
ACD2调试手册
西子奥的斯电梯有限公司
文件编号:ACD2 _SUR_ZH
原始会签记录
| 编制 | 苏小磊 | 校对 | 李山 | 批准 | 刘祖斌 |
| 部门 | PDC | 部门 | PDC | 部门 | PDC |
| 日期 | 2009-03-15 | 日期 | 2009-5-12 | 日期 | 2009-5-12 |
部件版本
| 部件名称 | 硬件版本 | 软件版本 |
| GECB | KBA26800ABG1/2/3 | GAA30780DAG or higher |
| GDCB | ADA26800AKT1 | AP230924CAH or higher |
| HVIB | KBA26800ABC2/4 for ACD2 MR 402 KCA26800AAZ1/3 for ACD2 MR 403 KCA26800AAZ2/4 for ACD2 MR 404 | N/A |
更 改 记 录
| 序号 | 更改PC | 更改内容描述 | 更改日 | 签名 |
| 1 | CAL8052 | 增加第29页,增加上行超速保护的测试方式。 | 2010-06-22 | 王恒 |
| 2 | CAL8751 | 第6~27,35~43,49~52页,增加参数说明,故障诊断和功能设置说明。 | 2011-03-08 | 谢衡峰 |
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| 6 | ||||
| 7 | ||||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 | ||||
| 11 | ||||
| 12 | ||||
| 13 | ||||
| 14 | ||||
| 15 | ||||
| 16 | ||||
| 17 | ||||
| 18 | ||||
| 19 | ||||
| 20 |
目 录
1 控制系统概述 5
2 检修模式运行条件检查 6
3 检修运行变频器设置 8
4 GECB参数设置 15
5 检修运行 28
6 井道位置信号确认 28
7 井道位置自学习 29
8 远程站调整及检查 33
9 门检测运行(DCS) 33
10 正常运行 34
11 故障排除 36
12 备注 48
13 常见问题处理 49
14 特殊功能设置 51
1控制系统概述
ACD2控制系统引用了OTIS的GCS(全球控制系统)中的GECB控制板作为电梯控制系统的核心,充分吸收了OTIS技术,利用OTIS高可靠性的串行通讯系统及CANBUS通讯技术,将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分采用OTIS最新的能源再生变频器,硬软件系统专为驱动永磁同步无齿轮主机设计。
技术概要
ACD2控制系统配置图如下:
图表 1
技术文件
各子系统技术参考文件:
—— 使用指南 (GAA30780DAE-Fsd or higher)
—— 服务器操作手册 (GAA30780DAE-Cstm or higher)
—— 安装参数列表 (GAA30780DAE-Ins or higher)
—— I/O列表 (GAA30780DAE-IO or higher)
—— 使用调试手册 (55661-AP230924CAE-OPMAN
Or higher)
——使用指南 (AT120_OIM_ZH)
——调试说明 (DO2000_OIM_ZH)
——其他非标门机 参考随机门机调试资料
2检修模式运行条件检查
提示:在动慢车之前,所有的机械部件都已经调试完成,具体请参考相关安装指导书。
控制柜检查
打开控制柜的门,检查是否有连接处松动和元件损坏,保管好随机资料,更换已损坏的部件,紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源线、动力线(控制柜中的U、V、W与主机的U、V、W一一对应,根据电气原理图确定变频器至主机的联接电缆是否需要采用屏蔽线)
接线检查
按接线图,检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线,检查每个设备的接地线是否可靠接地。GECB板的接地螺丝必须可靠接地。
CAN通讯设置检查
根据CAN通讯网络结构要求,需将GECB设置成为CAN通讯网络的节点,请GECB板拨码开关SW5拨在“ON”的位置。
绝缘检查
脱开接地线和HL的连接,拔出GECB和变频器上的所有插件,把所有门区、召唤、指令和显示信号相关插件拔出,将所有的空气开关都置于“OFF”位置,用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、安全回路、控制回路、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值,确保绝缘电阻值在规定值之内,重新接上地线和GECB和变频器上的插件。
| 电路 | 允许的绝缘电阻 |
| 动力电路和安全电路 | ≥ 0.5MΩ |
| 控制电路(包括门机)、照明电路和信号电路 | ≥ 0.5MΩ |
电压检查
断开配电箱中主电源、轿厢和井道照明电源开关以及控制柜内所有空气开关,并将GECB以及变频器上的所有插件拔下,再将紧急电动运行盒上的运行方式旋扭打到EROR模式。用电表确认配电箱中每相电压范围应在380V±5%,合上配电箱的主电源开关。
用电表确认照明电源开关的初始边电压范围220V±5%,合上开关。
合上主电源开关,观察变频器指示灯是否点亮。
合上OCB,观察相序继电器是否正常。
按下表确认各空气开关初始边电压如果正常,则合上该开关。
| OCB | F2C(门机电源) | F6C(串行回路电源) | F7C(风扇电源) | F8C(抱闸电源) |
| AC380V | AC220V/AC110V | AC26V | AC110V | AC27V/AC124.2 |
2.1.1检查GECB电子板上的CHCS和DDO开关所处的位置。(如GECB板无CHCS DDO开关,可以通过激活I/O来实现CHCS DDO)。
CHCS --ON: 取消厅外召 (I/O 1153 CHCC)
DDO --ON: 取消门操作 (I/O 618 DDO)
合上主电源开关,观察GECB电子板上的指示灯,检查输入信号是否正确。
表2 GECB各指示灯含义
| 指示灯 | 说 明 |
| RSL-FAULT | 亮: 远程串行线及看门狗故障 |
| RSL | 闪烁: 远程串行线及看门狗正常 |
| DZ | 亮: 轿厢在门区内 |
| DOB | 亮: 门反转装置(前门或后门)被操作 |
| DOL | 亮: 到达开门到位开关(前门或后门) |
| DFC | 亮: 门锁和安全链闭合 |
| DW | 亮: 轿门闭合 |
| ES | 亮: 急停按钮动作 |
| INS | 亮 检修操作 |
| 闪烁: TCI-Lock功能被激活(离开轿顶程序) | |
| NOR/diag | 亮: 正常操作 |
| 灭: NAV, DTO, DTC, ATT, CHC, EFO, EFS, ISC, drive-fault | |
| GRP/J | 亮: 群控功能正常 |
| 闪烁: 三相电源故障(内部J继电器) | |
| VLC | 亮: 110VAC电源正常 |
检查各层厅门是否安装完毕,并且已经关上。注意:轿门和每层厅门闸锁必须动作可靠!
3检修运行变频器设置
在工厂里,主机和变频器已经作了一一对应的测试,只要按照要求接好控制柜的外围线路的接线,即可进行检修运行。如果不能运行,请参照电气原理图和接线图对照接线是否正常,强迫减速信号是否正常GECB监控是否关门到位,确认正常后若检修不能运行,请检查实际电机参数和编码器参数,变频器参数是否正确。
变频器参数检查
确认变频器参数设置:(详细变频器参数说明,参照55661变频器操作手册)
| 目录 | 最小值 | 最大值 | 实设值 | 注释 |
| M-2-3-1 CONTRACT | Min | Max | Actual | 合同参数 |
| Interface Type | 0 | 1 | 1 | 合同界面选择 |
| Drive Type | 25 | 999 | 合同变频器类型,25/40/60 | |
| ARO Type | 1 | 4 | 1 | 1: 无OTIS ARO装置 |
| Motor Type | 100 | 999 | 902 | 合同主机类型,无齿轮主机统一为902 |
| Duty Speed mm/s | 10 | 16000 | 主机额定转速对应的梯速。注意:更改此参数前需先打ERO | |
| Rated rpm | 1 | 5000 | 主机额定转速。注意:更改此参数前需先打ERO | |
| Inertia kg-m2 | 0.01 | 9999.99 | 50 | 合同系统惯量 |
| Encoder Type | 0 | 1 | 1 | 合同编码器类型. 0---增量型 1---正余弦型 |
| Enc termintn 1/2 | 1 | 2 | 2 | |
| Encoder PPR | 1000 | 10000 | 2048 | 合同编码器脉冲量 海德汉1387:2048 海德汉1321:4096 |
| Duty Load kg | 10 | 16384 | 合同载重,根据合同参数设定 | |
| AC Main Vrms | 50 | 480 | 400 | 合同交流总线电压 |
| Load Weigh Type | 0 | 3 | 合同称重系统类型 0-----1Rne 1------it B2 via CAN 2------Hitch/: &A1 3 - Discrete LW via CAN | |
| Load Wgh Lvl 1 % | 0 | 120 | 10 | 使用开关量称重时设置 |
| Load Wgh Lvl 2 % | 0 | 120 | 30 | 使用开关量称重时设置 |
| Load Wgh Lvl 3 % | 0 | 120 | 50 | 使用开关量称重时设置 |
| Load Wgh Lvl 4 % | 0 | 120 | 80 | 使用开关量称重时设置 |
| Load Wgh Lvl 5% | 0 | 120 | 100 | 使用开关量称重时设置 |
| Balance % | 0 | 77 | 45 | 合同平衡系数设定 |
| Roping 1..4 | 1 | 4 | 2 | 合同绕绳比 |
| Vane Sensor Type | 0 | 1 | 0 | 合同位置参考系统类型 0—4个光电,有ADO/RLV, 250mm插板,常开 2—单光电,250mm插板,常开 4—CEDES, 单光电,150mm插板,常开 5—CEDES,4个光电,250mm插板,常开 99—自定义 |
| DDP sec | 0 | 45 | 30 | 合同DDP保护时间 |
| Number of DZ | 2 | 140 | 合同层站数 | |
| Bottom Landing | 0 | 5 | 0 | 合同底层数 |
| DZ in 1LS | 0 | 5 | 1LS动作行程内的楼层数 | |
| M-2-3-2 ADJUSTMENT | Min | Max | Actual | 调整参数 |
| Car Dir 0/1 | 0 | 1 | 用于选择轿厢运行方向 | |
| Motor Phase 0/1 | 0 | 1 | 用于选择主机相位方向,错相时改变 | |
| Single Phase 0/1 | 0 | 1 | 0 | 选择单相电源驱动方式 |
| Start Gain Ot PU | 1 | 20 | 增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应 模拟称重正常时,设置为1 使用开关量称重时,设置大于1 | |
| Start filt BW PU | 1 | 20 | 1 | 增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应 |
| Start Gain In PU | 1 | 20 | 1 | 增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应 |
| SG Period sec | 0.01 | 2 | 0.01 | 用于控制减少倒溜的高带宽速率控制启动的持续时间 |
| SG Ramp Down sec | 0.01 | 2 | 0.1 | 用于控制减少倒溜的高速率带宽控制到正常速率带宽的转换时间 |
| End Gn Vel mm/s | 0 | 16000 | 0 | |
| Norm Vel Resp PU | 0.1 | 1.5 | 1 | 外部速度环PI调节器响应。 默认值为1。如果由于摩擦的原因造成的停车舒适感不好,可以通过调整该参数小于1,改善舒适感 |
| Pretorque Trim % | 50 | 150 | 100 | 用于调整预转矩值以防止倒溜,通常设置为100% |
| Pretorque Trim2 % | 0 | 100 | 100 | |
| Pretorq Mod 0/1 | 0 | 1 | 0 | 默认值为0。当称重系统调整完毕后,可以设置为1。当设置为1时,专门的预转矩模式将被开启,用于改善因摩擦力大造成的启动溜车 |
| Track Error mm/s | 0 | 500 | 100 | 用于设定主机速度反馈值和变频器发出的速度命令值的允许误差 |
| No Enc VThrs PU | 0 | 1 | 0.2 | 用于设定当变频器内有“无编码器”故障时主机侧的极限电压 |
| No enc flt t sec | 0 | 2 | 0.3 | 用于设定当变频器接收到一个非零速度命令时,编码器速度≤0.1mm/s的持续时间 |
| Vel Notch1 Hz | 0 | 300 | 0 | 高频振动滤波参数,一般大于100HZ有效 |
| Vel Notch2 Hz | 0 | 300 | 0 | 高频振动滤波参数,一般大于100HZ有效 |
| Notch Band Hz | 0 | 50 | 2 | 滤波带宽设置 |
| VelRate div 0…3 | 0 | 3 | 0 | |
| Cnv Custom 0/1 | 0 | 1 | 0 | 以下带”*”参数在Cnv Custom=1时可见。 |
| *Cnv Notch Hz | 800 | 2500 | 1800 | |
| *Cnv crf Depth | 0 | 30 | 10 | |
| *Cnv crf Width | 0 | 2000 | 300 | |
| *Cnv BW PU | 0.5 | 1.0 | 0.7 | |
| *DC V BW | 1.0 | 100 | 50 | |
| *Cnv L mH | 0.01 | 100 | - | |
| *Cnv Saturation A | 0 | 1000 | 0 | |
| *Cnv L Slope uH/A | 0 | 1000 | 0 | |
| *Cnv R ohm | 0.01 | 10 | - | |
| *Ploss Thr pre | 0 | 100 | 3 | 上电时功率损耗限值百分比,上电报208故障时可调整 |
| *Ploss Thr idle | 0 | 100 | 3 | 空闲时功率损耗限值百分比,空闲时报208故障时可调整 |
| *Ploss Thr run | 0 | 100 | 18 | 运行中功率损耗限值百分比,运行中报208故障时可调整 |
| *PLL freq band Hz | 0.1 | 60.0 | 3.0 | |
| *PLL freq time ms | 0 | 5000 | 500 | |
| Cnv Vmag Thrs PU | 0.0 | 5.0 | 1.2 | 212故障限值 |
| Vane Bias(10) mm | 7 | 13 | 10 | 平层精度的校准值(上下行平层位置一致时调整) |
| Vane Hysteres mm | 0 | 20 | 0 | 平层精度的校准值(上下行平层位置不一致时调整) |
| Profile Delay ms | 0 | 10000 | 0 | 运行曲线前的延时参数。一般将该参数设为100后,检查轿厢溜车方向,从而判断如何调整预转矩参数 |
| Pos Stop Tol mm | 0 | 7 | 3 | 设定轿厢平层时的允许公差 |
| Vel Stop mm/sec | 0 | 20 | 3 | 设置停车时的零速点 |
| Overload sec | 0 | 40 | 6 | 设定最大加速电流持续时间 |
| Rated mtr i Arms | 0 | 500 | 该参数用于决定过电流保护和电梯额定运行电流值。一般设置为变频器最大加速电流的60%。故: ACD2 402:20*0.6=12; ACD2 403:30*0.6=18; ACD2 404:40*0.6=24。 | |
| Rated Acc I PU | 1 | 5 | 1.67 | |
| Inv I Limit % | 0 | 150 | 100 | |
| Cnv I Limit % | 0 | 150 | 100 | |
| SX Pick Time ms | 100 | 2000 | 100 | 设定变频器内的S继电器的打开延时。403/703/704故障相关 |
| Pos Corr Lim mm | 0.01 | 50 | 50 | 每1ms周期内允许的最大位置修正值。 |
| Max Battery I A | 0.01 | 100 | 30 | |
| Vd out thresh PU | 0 | 1 | 0.9 | |
| Self Tune 0/1 | 0 | 1 | 0 | 设置为1,进入变频器自整定模式。对于PM主机,用于系统惯量自学习。 |
| Vane Length mm | 10 | 1000 | - | 以下位置参考系统参数在“Vane sensor type=99”时可见 |
| UIS Config 0/1/2 | 0 | 2 | - | |
| UIS offset mm | 0 | 250 | - | |
| UIS NO = 0/NC =1 | 0 | 1 | - | |
| LV1 config 0/1/2 | 0 | 2 | - | |
| LV1 offset mm | 0 | 250 | - | |
| LV1 NO=0 / NC=1 | 0 | 1 | - | |
| LV2 config 0/1/2 | 0 | 2 | - | |
| LV2 offset mm | 0 | 250 | - | |
| LV2 NO=0 / NC=1 | 0 | 1 | - | |
| DIS config 0/1/2 | 0 | 2 | - | |
| DIS offset mm | 0 | 250 | - | |
| DIS NO=0 / NC=1 | 0 | 1 | - | |
| Custom HwCmp 0/1 | 0 | 1 | - | 以下带”#”参数在”Custom HwCmp 0/1=1”时可见 |
| #Latcy UisDisOn % | 0 | 3000 | 100 | |
| #Latcy UisDisOff% | 0 | 1000 | 100 | |
| #Latcy 1/2LV on % | 0 | 3000 | 100 | |
| #Latcy 1/2LV off% | 0 | 3000 | 100 | |
| #RopeStrtch comp% | 0 | 1000 | 100 | |
| #HitchPress comp% | 0 | 1000 | 100 | |
| #Duty_kg % of car | 0 | 200 | 50 | |
| PWM dnsft I % | 0 | 200 | 100 | |
| PWM dnsftFreq Hz | 0 | 150 | 150 | |
| HitchLw emptyBOT | 0 | 99999 | 0 | |
| HitchLw emptyTOP | 0 | 99999 | 0 | |
| HitchLw full BOT | 0 | 99999 | 0 | |
| HitchLw CaliDone | 0 | 1 | 0 | |
| M-2-3-3 BRAKE | Min | Max | Actual | 抱闸参数 |
| Internal Brk 0/1 | 0 | 1 | 0 | 是否启用内部报闸控制,常量。 24VDC抱闸时,设置为:0; 110VDC抱闸时,设置为:1。 |
| Brk Switch 0/1/2 | 0 | 2 | 1 | 报闸开关反馈是否启用,常量 |
| Brk Pick Time ms | 0 | 10000 | 1000 | 变频器发出报闸打开指令后到报闸开关反馈完全打开状态的延时,常量 |
| Brk Setl Time ms | 0 | 10000 | 500 | 变频器发出报闸关闭指令后到报闸开关反馈完全关闭状态的延时,常量 |
| Lft Brk Delay ms | 0 | 10000 | 100 | 变频器发出报闸打开指令后到输出预转矩的延时,常量 |
| Brk Lftd Dely ms | 0 | 10000 | 30 | |
| M-2-3-4 MACHINE | Min | Max | Actual | 主机参数 |
| Low Volt Op 0/1 | 0 | 1 | 0:高电压主机 1:低电压主机 | |
| Geared StrJR 0/1 | 0 | 1 | 0 | |
| Number of Poles | 2 | 100 | 主机极数 | |
| Rated Trq Nm | 0.1 | 20000 | 主机额定转矩(主机铭牌值) | |
| Rated Trq I A | 0.1 | 1000 | 主机额定转矩电流(主机铭牌额定电流值*1.414) | |
| Ld mH | 0.01 | 200 | 主机d轴电感值(主机铭牌电感值) | |
| Lq mH | 0.01 | 200 | 主机q轴电感值(主机铭牌电感值) | |
| R Ohm | 0 | 30 | 主机相电阻值(主机铭牌相电阻值) | |
| T/A Slope % | 0 | 100 | 0 | |
| T/A Offset A | 0 | 500 | 0 | |
| Kt Slope 1/kNm | 0 | 15 | 0 | |
| Id Saturation A | 0 | 1000 | 15 | 主机d轴电流饱和值 |
| Iq Saturation A | 0 | 1000 | 0 | 主机q轴电流饱和值 |
| Ld Slope mH/A | 0 | 30 | 0 | |
| Lq Slope mH/A | 0 | 30 | 0 | |
| Lq0 mH | 0.01 | 100 | 主机q轴电感值(主机铭牌电感值) | |
| Lq1 1/mA | 0 | 400 | 0 | |
| Lq2 1/mA^2 | 0 | 400 | 0 | |
| Ld0 mH | 0.01 | 100 | 主机d轴电感值(主机铭牌电感值) | |
| Rated Motor rpm | 1 | 5000 | 主机额定转速(主机铭牌转速值) | |
| Mag err thr eDeg | 0 | 40 | 20 | 电机启动时的磁极位置测定(LRT)值和通过电机反电动势估算值之间的允许误差. 504故障相关。 |
| LRT DC Level PU | 0.1 | 0.5 | 0.1 | |
| LRT mot err eDeg | 0 | 10 | 8 | |
| Fld Wkn Lvl % | 0 | 200 | 100 | 弱磁控制参数。 |
| Fld Wkn BW Hz | 0 | 50 | 2.5 | 弱磁控制电压调节器带宽设置. 一般设置为2.5。200/300故障相关。 |
| M-2-3-5 PROFILE | Min | Max | Actual | 运动曲线参数 |
| Insp Speed mm/s | 10 | 630 | 250 | 检修速度值(合同参数值) |
| Nom Speed mm/s | 0 | 16000 | 快车速度值(合同参数值) | |
| Accel mm/s2 | 25 | 1200 | 800 | 加速度值,常量 |
| Decel mm/s2 | 25 | 1200 | 800 | 减速度值,常量 |
| Jerk mm/s3 | 100 | 2400 | 1000 | 加加速度值,常量 |
| Base Speed % | 50 | 100 | 75 | 曲线调节参数,常量 |
| Creep Speed mm/s | 0 | 100 | 0 | |
| Creep Length mm | 0 | 100 | 0 | |
| Creep Jerk 0/1 | 0 | 1 | 0 | |
| Zero Vel Tim ms | 0 | 2000 | 500 | |
| ETP Spe %DutySpe | 50 | 90 | 80 | ETSC功能时动作速度 |
| Enc acc lim m/s2 | 0 | 1000 | 0 | |
| Enc acc lim t ms | 0 | 1000 | 0 |
*2:Load Weigh Type
根据称重类型设置,使用开关量称重装置,选择类型3。
4GECB参数设置(详细参数请参考GECB安装参数和I/O说明注解)
| 1. SYSTEM | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | TOP | 8 | 1~99 | 顶层所在楼层 | |
| 1 | LOBBY | 0 | 0~99 | 基站所在楼层 | |
| 2 | BOTTOM | 0 | 0~98 | 底层所在楼层 | |
| 3 | CFT-P | 255 | 0~255 | ||
| 4 | OPERAT | 0 | 0~6 | 0—全集选;1—下集选 | |
| 5 | EN-BSM | 0 | 0~1 | ||
| 6 | PI | 0 | 0~7 | ||
| 7 | PI-POS | 0 | 0~2 | BAA | |
| 8 | PI-CTTL | 0 | 0~1 | DAE | |
| 9 | PI-OPT | 0 | 0~8 | ||
| 10 | CPI-JWL1 | 0 | 0~8 | DAB | |
| 11 | CPI-JWL2 | 0 | 0~8 | DAB | |
| 12 | CPI-JWL3 | 0 | 0~8 | DAB | |
| 13 | CPI-JWL4 | 0 | 0~8 | DAB | |
| 14 | HPI | 0 | 0~7 | BAA | |
| 15 | HPI-POS | 0 | 0~2 | BAA | |
| 16 | HPI-OPT | 0 | 0~8 | BAA | |
| 17 | HPI-JWL1 | 0 | 0~8 | DAB | |
| 18 | HPI-JWL2 | 0 | 0~8 | DAB | |
| 19 | HPI-JWL3 | 0 | 0~8 | DAB | |
| 20 | HPI-JWL4 | 0 | 0~8 | DAB | |
| 21 | GPI | 0 | 0~7 | BAA | |
| 22 | GPI-POS | 0 | 0~2 | BAA | |
| 23 | GPI-OPT | 0 | 0~8 | BAA | |
| 24 | ELD-fOPG | 0 | 0~100 | ||
| 25 | ELD-fCLG | 0 | 0~100 | ||
| 26 | ELD-rOPG | 0 | 0~100 | ||
| 27 | ELD-rCLG | 0 | 0~100 | ||
| 28 | ELD-LNG | 5 | 0~27 | ||
| 29 | ELD-Sym1 | 0 | 0~1 | ||
| 30 | ELD-DOOR | 0 | 0~1 | ||
| 31 | ELD-MSG | 0 | 0~1 | ||
| 32 | EN-SFR | 0 | 0~3 | ||
| 33 | LR-T | 20 | 0~255 | 当LR-MODE为0,1时,单位为“秒” 当LR-MODE为2,3时,单位为“分” | |
| 34 | LR-MODE | 0 | 0~3 | 0—在关门后延时LR-T(秒) 1—延时LR-T(秒),开门或关门 2—在关门后延时LR-T(分) 3—延时LR-T(分),开门或关门 | |
| 35 | CLR-RUN | 0 | 0~1 | DAB | |
| 36 | FAN-TYP | 0 | 0~1 | DAC | |
| 37 | FAN-T | 0 | 1~255 | BAA | |
| 38 | EN-HLC | 1 | 0~11 | 0-到站灯只对厅外召唤有效 1-到站灯对厅外和轿内召唤都有效 | |
| 39 | HDL-TYP | 0 | 0~1 | 0-厅外到站灯用作运行方向指示 1-厅外到站灯功能 | |
| 40 | HL-SET | 0 | 0~3 | 0-灯和声音用同一RS5输出端口控制 1-灯和声音通过不同的RS5端口控制2-语音报站 | |
| 41 | CR-DIR | 0 | 0~1 | 0—向下复位 1—向上复位 注:配合AA30924CAF以上变频器软件版本,电梯将就层。 | |
| 42 | CR-DO | 3 | 0~3 | ||
| 43 | ERO-TYP | 0 | 0~1 | 0-机房检修没有端站 1-机房检修有端站(与TCI相同) | |
| 44 | REM-TYP | 0 | 0~8 | ||
| 45 | GW-ID | 0 | 1~12 | DAF | |
| 46 | CPC-TYP | 0 | 0~3 | ||
| 47 | DFCR-DEL | 0 | 0~255 | ||
| 48 | LW-TYP | 2 | 0~255 | BAA | 0---轿底电子连续称重装置 1---钢带电子连续称重装置 2---轿底开关称重装置 254-激活OLD过载状态 255-关闭OLD过载指示(验收时用) |
| 49 | PX2.1 | 1 | 0~3 | BAA | 0-照明继电器(同I/O 0026) 1-计数器(同I/O 805) 2-ETSD(双继电器)速度检测(I/O 576/577) 3-ETSD(单继电器)速度检修(I/O 1154) |
| 50 | TRIC-TYP | 0 | 0~1 | DAG | 0-计数器统计包括RLV、ERO、TCI在内的所有运行计数 1-计数器只统计正常运行的次数 |
| 51 | HWY-TYP | 0 | 0~3 | DAB | |
| 52 | DBL-OPT | 0 | 0~3 | DAB | |
| 53 | EN-UCMK | 0 | 0~1 | DAC | |
| 54 | BAT-CHRG | 0 | 0~1 | DAD | |
| 2. OCSS | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | CPR-T | 20 | 0~255 | ||
| 1 | ARD-P | 255 | 0~255 | 单梯时基站位置设置 | |
| 2 | ARD-T | 0 | 0~255 | ||
| 3 | ARBL-T | 0 | 0~255 | ||
| 4 | ARBL-PRK | 0 | 0~1 | ||
| 5 | PKS-P | 0 | 0~255 | 锁梯位置设置 | |
| 6 | PKS-TYP | 0 | 0~2 | ||
| 7 | PKS-T | 0 | 0~255 | ||
| 8 | PKS-DO | 0 | 0~2 | 0—前后门都会打开 1—只有前门会打开 2—只是后门会打开 | |
| 9 | PKS-OPT | 0 | 0~1 | DAG | 0-锁梯后有位置指示 1-锁梯后关闭位置指示 |
| 10 | EN-SHB | 0 | 0~1 | ||
| 11 | EN-EXT | 0 | 0~1 | AAB | 0-关闭残疾人召唤I/O地址功能 1-打开残疾人召唤I/O地址功能 打开该功能要求M1-3-1-3 GROUP参数SEL-COMP=3 |
| 12 | DCP-T | 40 | 25~255 | 超出设定时间后,电梯将DCP保护,如开启nudge功能,电梯将强迫关门(范围:25~255s) | |
| 13 | CTL-DO | 0 | 0~2 | ||
| 14 | CTL-P | 255 | 0~255 | ||
| 15 | CTL-TYP | 0 | 0~1 | BAA | |
| 16 | ANS | 3 | 0~99 | 0—功能取消 0~99—功能开启,设置召唤数量 | |
| 17 | OLD-TYP | 0 | 0~1 | 0—轿内召唤将全部取消 1—轿内召唤将继续保持登记状态 | |
| 18 | ANS(kg) | 100 | 30~250 | BAA | 防捣乱功能负载(范围:30~250kg) |
| 19 | PEAK(%) | 50 | 30~70 | BAA | |
| 20 | LNS(%) | 80 | 50~95 | BAA | 满载直驶功能负载 (范围:50~95%) |
| 21 | OLD(%) | 110 | 100~110 | BAA | 过载负载 (范围:100~110%) |
| 22 | ATT | 0 | 0~2 | ||
| 23 | ISC | 0 | 0~4 | ||
| 24 | ISPS-TYP | 0 | 0~1 | ||
| 25 | ISC-T | 0 | 0~30 | ||
| 26 | SPEECH | 0 | 0~1 | ||
| 27 | CPMT-D | 0 | 0~255 | ||
| 28 | DCMT-A | 0 | 0~255 | ||
| 29 | DOMT-O | 0 | 0~1 | ||
| 30 | HANDIC-D | 0 | 0~15 | AAB | |
| 31 | HANDIC-R | 1 | 1~15 | AAB | |
| 32 | GW-VOI-D | 0 | 0~25.5 | DAF | |
| 33 | DOC | 10 | 0~255 | 重开门次数 0-没有 1-关闭重开门 2~253-设置允许重开门次数 254-打开HBDOB功能(外召实现DOB功能,同轿内DOB) | |
| 34 | DS-CCB | 0 | 0~1 | 0-关闭轿内反向指令取消功能 1-打开轿内反向指令取消功能 | |
| 35 | DS-DOB | 0 | 0~3 | 0-DOB/RDOB功能一直有效 1-关门后DOB功能取消 2-关门后RDOB功能取消 3-关门后DOB/RDOB功能同时取消 | |
| 36 | EN-RB | 0 | 0~8 | ||
| 37 | DHB-TYP | 0 | 0~1 | 0-按DCB或轿内召唤按钮取消DHB开门保持时间(DHB-T按秒为单位计时) 1-按DCB或轿内召唤按钮或再按一次DHB取消DHB开门保持时间(DHB-T按10秒为单位计时) | |
| 38 | FIX-PRK | 0 | 0~8 | BAA | |
| 39 | FIX-MASK | 0 | 0~255 | BAA | |
| 40 | PARK-1 | 255 | 0~255 | ||
| 41 | PARK-1 T | 255 | 0~255 | BAA | |
| 42 | PARK-2 | 255 | 0~255 | ||
| 43 | PARK-2 T | 255 | 0~255 | BAA | |
| 44 | PARK-3 | 255 | 0~255 | ||
| 45 | PARK-3 T | 255 | 0~255 | BAA | |
| 46 | PARK-4 | 255 | 0~255 | ||
| 47 | PARK-4 T | 255 | 0~255 | BAA | |
| 48 | PARK-5 | 255 | 0~255 | ||
| 49 | PARK-5 T | 255 | 0~255 | BAA | |
| 50 | PARK-6 | 255 | 0~255 | ||
| 51 | PARK-6 T | 255 | 0~255 | BAA | |
| 52 | PARK-7 | 255 | 0~255 | ||
| 53 | PARK-7 T | 255 | 0~255 | BAA | |
| 54 | PARK-8 | 255 | 0~255 | ||
| 55 | PARK-8 T | 255 | 0~255 | BAA | |
| 56 | CBP-POS | 255 | 0~255 | BAA | |
| 57 | CBP-DO | 0 | 0~2 | BAA | |
| 58 | SHO-POS | 0 | 0~255 | BAA | |
| 59 | SHO-PI | 0 | 0~1 | BAA | |
| 60 | SHO/WCO | 0 | 0~1 | BAA | |
| 61 | EN-HCC | 0 | 0~2 | DAB | 0-关闭外召按钮取消召唤指令功能 1-按一次取消当前被激活的按钮 2-连按两次取消当前被激活的按钮 |
| 62 | HBDOB-T | 10 | 10~255 | DAG | |
| 3. GROUP | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | GRP-NO | 1 | 1~8 | 群控电梯编号 | |
| 1 | GROUP | 1 | 1~8 | 群控台量 | |
| 2 | CNL | 1 | 1~8 | 0—群控PARK功能取消 1~8—停靠大厅电梯数量 | |
| 3 | CNL-MIN | 0 | 0~8 | BAA | |
| 4 | LOB-D | 0 | 0~1 | BAA | |
| 5 | PRK-T | 0 | 0~255 | BAA | |
| 6 | PRK-SEC | 0 | 0~1 | BAA | |
| 7 | PRK-INT | 0 | 0~255 | BAA | |
| 8 | RSR-RSP | 0 | 0~8 | ||
| 9 | HC-PASS | 0 | 0~1 | ||
| 10 | MIT-TYP | 0 | 0~2 | BAA | 0-关闭MIT功能 1-根据交通流量触发 2-根据时钟触发(目前只能通过外部时钟实现MIT/MOT功能, I/O 733/734) |
| 11 | MIT-ST | 0 | 0~255 | ||
| 12 | MIT-T | 0 | 0~255 | ||
| 13 | MIT-LD | 70 | 0~127 | BAA | |
| 14 | MITminVD | 7 | 7~60 | BAA | |
| 15 | MITmaxVD | 30 | 7~60 | BAA | |
| 16 | MIT-DOOR | 0 | 0~1 | ||
| 17 | MIT-NLB | 0 | 0~1 | ||
| 18 | DUPK-P | 255 | 0~255 | ||
| 19 | DUPK-G | 0 | 0~1 | ||
| 20 | MOT-T | 0 | 0~255 | ||
| 21 | EN-UCB | 0 | 0~1 | ||
| 22 | TFS-P | 255 | 0~255 | ||
| 23 | EN-ZBS | 0 | 0~1 | ||
| 24 | MIN-ZBS | 0 | 0~8 | BAA | |
| 25 | ELZ-POS | 0 | 0~255 | BAA | |
| 26 | SEL-COMP | 3 | 0~3 | 3台以上群控时,设置为3 | |
| 27 | RNG-BAUD | 0 | 0~1 | ||
| 28 | L-PARK | 0 | 0~1 | ||
| 29 | PRKDST | 0 | 0~99 | ||
| 30 | EN-GSS | 0 | 0~2 | ||
| 31 | MG-DEL | 0 | 0~255 | ||
| 32 | DEST-DE | 0 | 0~ | AAB | |
| 33 | GCB-EN | 0 | 0~8 | AAB | |
| 34 | HBP-POS | 255 | 0~255 | AAB | |
| 35 | HBP-DO | 0 | 0~2 | AAB | |
| 36 | ADF-POS1 | 255 | 0~255 | BAA | |
| 37 | ADF-POS2 | 255 | 0~255 | BAA | |
| 38 | ADF-POS3 | 255 | 0~255 | BAA | |
| 39 | SGO-M1 | 0 | 0~128 | BAA | |
| 40 | SGO-M2 | 0 | 0~128 | BAA | |
| 41 | SGO-M3 | 0 | 0~128 | BAA | |
| 42 | SGO-M4 | 0 | 0~128 | BAA | |
| 43 | SGO-M5 | 0 | 0~128 | BAA | |
| 44 | SGO-M6 | 0 | 0~128 | BAA | |
| 45 | SGO-M7 | 0 | 0~128 | BAA | |
| 4. DRIVE | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | DRV-TYP | 1 | 0~1 | 变频器类型,OTIS Regen变频器设置为1。(配置MCBC系统时需设为0) | |
| 1 | EN-ADO | 1 | 0~1 | 0-关闭提前开门功能 1-开启提前开门功能 | |
| 2 | EN-ABL | 0 | 0~1 | BAA | |
| 3 | SPEED | - | 0~255 | 合同速度 | |
| 4 | DUTY-HI | - | 0~99 | AAB | 额定载重的高两位(千位与百位数字) |
| 5 | DUTY-LOW | - | 0~99 | AAB | 额定载重的低两位(十位与个位数字) |
| 6 | PDR-D | 0 | 0~42 | 0-关闭变频器节电功能 4~42-节电功能开启延时(单位:分) | |
| 7 | BRK-TYP | 0 | 0~255 | BAA | |
| 5. DOOR | ||||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 | |
| 0 | DOOR | 13 | 0~15 | |||
| 1 | REAR | 13 | 0~15 | |||
| 2 | EN-DDO | 0 | 0~2 | 双通门时设置为1 | ||
| 3 | EN-ADM | 0 | 0~2 | DAE | ||
| 4 | F:DO-TYP | 0 | 0~11 | DAG | ||
| 5 | F:DC-TYP | 0 | 0~11 | DAG | 0-关闭双通门功能 1-轿内和厅外召唤可以同时打开前后门 2-只有轿内指令可以同时打开前后门,外召只能打开对应侧的层门。 | |
| 6 | F:EN-ACG | 0 | 0~1 | DAB | ||
| 7 | F:EN-DCL | 0 | 0~2 | DAG | ||
| 8 | F:DOL-D | 0 | 0~255 | DAG | ||
| 9 | R:DO-TYP | 0 | 0~11 | DAG | ||
| 10 | R:DC-TYP | 0 | 0~11 | DAG | ||
| 11 | R:EN-ACG | 0 | 0~1 | DAB | ||
| 12 | R:EN-DCL | 0 | 0~2 | DAG | ||
| 13 | R:DOL-D | 0 | 0~255 | DAG | ||
| 14 | CM-TYP | 0 | 0~21 | DAG | ||
| 15 | CM-PROT | 0 | 0~255 | DAB | ||
| 16 | DO-D | 0 | 0~255 | DAG | ||
| 17 | CM-D | 0 | 0~255 | DAG | ||
| 18 | CM-OP-D | 0 | 0~255 | DAG | ||
| 19 | TRO-TYP | 0 | 0~3 | DAG | ||
| 20 | CMR-ES | 0 | 0~1 | DAG | ||
| 21 | TCI-TYP | 0 | 0~1 | DAG | ||
| 22 | LDR | 0 | 0~1 | |||
| 23 | EN-PMO | 0 | 0~1 | |||
| 24 | EN-NDG | 0 | 0~1 | 0—nudging功能取消 1—nudging功能开启 | ||
| 25 | NDG-T | 20 | 10~255 | |||
| 26 | EN-CK | 2 | 0~5 | 0—功能取消 1—CK功能开启 2—CBC功能开启 3—CK和CBC功能开启 4—CBCK功能开启 5—CK和CBCK功能开启 注: CK-用轿内召唤按钮取消门保护时间 CBC-连续按两次取消已登记的轿内指令(电梯未启动时) CBCK-连续按两次取消已登记的轿内指令(包括运行中) | ||
| 27 | DW-DLY | 0 | 0~20 | DAB | ||
| 28 | TLD-DW-D | 10 | 0~20 | BAA | ||
| 29 | DO-BEL | 0 | 0~255 | |||
| 30 | MIN-C | 20 | 3~255 | 电梯开门保持时间将在MIN-C和MAX-C之间自动调整。如果开门保持时间已经到了,而检测到DOB仍然动作时,在下一停站时,系统将开门时间自动增加0.2s,反之,将自动减0.2s。 | ||
| 31 | MAX-C | 40 | 0~255 | |||
| 32 | MIN-H | 40 | 3~255 | 同MIN-C | ||
| 33 | MAX-H | 60 | 0~255 | |||
| 34 | EXT-C | 80 | 0~255 | AAB | 残疾人轿内召唤延长开门时间设置,单位:0.1秒,最长25.5秒 | |
| 35 | EXT-H | 30 | 0~255 | AAB | 残疾人厅外召唤延长开门时间设置,单位:1秒,最长255秒 | |
| 36 | DOR-T | 20 | 20~255 | |||
| 37 | RDOR-T | 20 | 20~255 | |||
| 38 | DTC-T | 30 | 10~255 | 10~254-关门保护时间,单位:秒 255-取消关门保护时间功能 | ||
| 39 | DTO-T | 30 | 10~255 | 10~254-开门保护时间,单位:秒 255-取消开门保护时间功能 | ||
| 40 | LOB-NT | 40 | 0~255 | |||
| 41 | CFT-NT | 40 | 0~255 | |||
| 42 | SPB-NT | 0 | 0~255 | |||
| 43 | DHB-T | 120 | 0~255 | DHB开门保持时间 0~255s DHB-TYP=0 0~2550s DHB-TYP=1 | ||
| 44 | WCO-T | 0 | 0~255 | |||
| 45 | SHO-T | 0 | 0~255 | |||
| 46 | SHO-LT | 0 | 0~255 | |||
| 47 | DAR-T | 60 | 15~255 | |||
| 48 | DXT-T | 0 | 0~255 | |||
| 49 | DCB-TYP | 0 | 0~2 | BAA | ||
| 50 | EN-CGS | 0 | 0~2 | DAC | ||
| 6. POS.REF | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | DZ-TYP | 1 | 0~3 | 单光电:0 双光电:1 | |
| 1 | EN-RLV | 1 | 0~1 | 有再平层功能:1 | |
| 2 | EN-PRBB | 0 | 0~1 | BAA | 配置PRBB板时为1 |
| 7. SERVICE | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | SPB-TYP | 255 | 0~255 | BAA | GEN2-REGEN梯型设为0 |
| 1 | Encoder | 13 | 12~15 | ||
| 2 | SDI-Max | 30 | 2~60 | ||
| 3 | SDI-Dir | 0 | 0~1 | ||
| 4 | BRE-Max | 1 | 1~12 | ||
| 5 | SPB-Temp | 69 | 30~70 | ||
| 8. EMERG. | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | ES-TYP | 0 | 0~1 | ||
| 1 | ES-LRCU | 0 | 0~4 | ||
| 2 | EFO-P | 0 | 0~255 | 消防楼层设置 | |
| 3 | EFO-NC | 0 | 0~1 | 0-返回消防楼层 1-停靠在下一个可停靠楼层 | |
| 4 | EFO-DC | 0 | 0~255 | 0-返回消防楼层后保持开门状态 1~255s-返回消防楼层后达到设定时间再关门 | |
| 5 | EFO-DO | 0 | 0~2 | 0-返回消防层后前后门均打开 1-只有前门打开 2-只有后门打开 | |
| 6 | EFO-OP | 0 | 0~3 | ||
| 7 | EFONDG | 0 | 0~1 | ||
| 8 | EFO-REV | 0 | 0~2 | ||
| 9 | EFO-MP | 0 | 0~4 | ||
| 10 | EFO-MP-T | 0 | 0~60 | ||
| 11 | EFO-SD | 0 | 0~4 | ||
| 12 | EFO-BUZ | 0 | 0~120 | ||
| 13 | ASL-P | 255 | 0~255 | ||
| 14 | ASL-DO | 0 | 0~2 | ||
| 15 | ASL2-P | 255 | 0~255 | DAC | |
| 16 | EFS-TYP | 0 | 0~10 | 0-EFO功能 1-EFS1(自动) 2-EFS2(手动) | |
| 17 | EFS-DO | 0 | 0~2 | ||
| 18 | EFSINI | 0 | 0~16 | ||
| 19 | EFS-CALL | 0 | 0~3 | ||
| 20 | EFSCLD | 0 | 0~32 | ||
| 21 | EFSOPD | 0 | 0~8 | ||
| 22 | EFS-EX | 0 | 0~3 | ||
| 23 | EFS-RT | 0 | 0~255 | ||
| 24 | EFS-RC | 0 | 0~128 | ||
| 25 | EF-I-LT | 0 | 0~8 | ||
| 26 | EN-BAK | 0 | 0~2 | ||
| 27 | HDWPOS | 0 | 0~3 | ||
| 28 | EPO-P | 255 | 0~255 | 0~99-紧急电源操作停靠楼层设置 255-取消紧急电源操作功能 | |
| 29 | EPO-DC | 0 | 0~255 | ||
| 30 | EPO-DO | 0 | 0~2 | ||
| 31 | EPO-PR | 0 | 0~1 | ||
| 32 | EQO | 0 | 0~2 | EQO功能模式选择 0-EQO-6 新西兰/澳大利亚 1-EQO-7 墨西哥 2-EQO-4 PAO | |
| 33 | Mid Pos | 0 | 0~255 | BAA | |
| 34 | EPS-TYP | 0 | 0~255 | ||
| 35 | EHS-T | 0 | 10~255 | ||
| 36 | VIP-DEPR | 0 | 0~3 | DAB | |
| 37 | VIP-T | 10 | 10~255 | DAB | |
| 38 | EMT-TYP | 0 | 0~255 | AAB | |
| 39 | EMT-T | 10 | 10~255 | AAB | |
| 9. SECURITY | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | EN-FPD | 0 | 0~1 | ||
| 1 | EN-IST | 0 | 0~7 | 防犯罪保护功能 0-关闭防犯罪功能 1-只检查上行 2-只检查下行 3-上下行都检查 5-只检查上行(ISTS I/O745) 6-只检查下行(ISTS I/O745) 7-上下行都检查(ISTS I/O745) | |
| 2 | IST-P | 255 | 0~255 | 防犯罪保护检查停靠楼层设置 | |
| 3 | EN-CRO | 0 | 0~7 | 0-关闭轿内读卡器功能 1-开启单触点读卡器功能 2-开启多触点读卡器功能 3-开启单触点和多触点读卡器功能 | |
| 4 | EN-HCRO | 0 | 0~7 | 0-取消厅外读卡器功能 1-接受正常厅外召唤指令 2-接受EHC召唤指令 | |
| 5 | EXT-SEC | 0 | 0~3 | AAB | |
| 6 | EMS-SEC | 0 | 0~4 | ||
| 7 | GCBTYP | 0 | 0~2 | ||
| 8 | RIOT-P | 255 | 0~255 | ||
| 9 | RIOT-DO | 0 | 0~2 | DAC | |
| 10 | SACTYP | 0 | 0~7 | ||
| 11 | SAC-D1 | 0 | 0~6 | ||
| 12 | SAC-D2 | 0 | 0~6 | ||
| 13 | SAC-D3 | 0 | 0~6 | ||
| 14 | RSC-SEC | 0 | 0~1 | DAB | |
| 10. TEST | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | TPOS 1 | 0 | 0~255 | 自动运行区间楼层设置 | |
| 1 | TPOS 2 | 7 | 0~255 | 自动运行区间楼层设置 | |
| 2 | TDELAY | 255 | 0~255 | 自动运行间歇时间设置,单位:秒 | |
| 3 | TDEL-TIM | 0 | 0~2 | DAG | |
| 4 | DEBUG | 0 | 0~255 | ||
| 5 | DEBUG1 | 0 | - | ||
| 6 | DBG-MSG | 0 | - | ||
| 7 | DBG-PRNT | 0 | - | ||
| 8 | DBG-PORT | 0 | - | BAA | |
| 9 | TEST1 | 0 | - | ||
| 10 | TEST2 | 0 | - | ||
| 11 | TEST3 | 0 | - | ||
| 12 | EN-CRT | 2 | 0~2 | 0:最大开门楼层数16 1:最大开门楼层数32 2:最大开门楼层数100 | |
| 13 | DISP-ALL | 0 | 0~1 | ||
| 14 | MON-RATE | 1 | 1~10 | ||
| 11. TIME | |||||
| No | 参数符号 | 默认值 | 范围 | 软件版本 | 备注 |
| 0 | SUMtmMTH | 0 | 0~12 | DAB | |
| 1 | SUMtmSUN | 0 | 0~4 | DAB | |
| 2 | WINtmMTH | 0 | 0~12 | DAB | |
| 3 | WINtmSUN | 0 | 0~4 | DAB | |
| 4 | NNR-SHR | 0 | 0~23 | DAB | |
| 5 | NNR-SMI | 0 | 0~59 | DAB | |
| 6 | NNR-EHR | 0 | 0~23 | DAB | |
| 7 | NNR-EMI | 0 | 0~59 | DAB | |
| 8 | TFA1-OP | 0 | 0~20 | DAB | 可通过GECB内部时钟进行功能控制 0-无 14-ACP防犯罪保护功能控制 15-PKS定时锁梯功能控制 16-SHO定时打开Shabat功能 17-CCO定时取消轿内召唤功能 18-CHO定时取消厅外召唤功能 |
| 9 | TFA1-TYP | 0 | 0~3 | DAB | 0-无 1-只用时钟进行控制 2-只用天进行控制 3-用时钟+天结合进行控制 |
| 10 | TFA1-SHR | 0 | 0~23 | DAB | 功能起始时间:时 |
| 11 | TFA1-SMI | 0 | 0~59 | DAB | 功能起始时间:分 |
| 12 | TFA1-EHR | 0 | 0~23 | DAB | 功能结束时间:时 |
| 13 | TFA1-EMI | 0 | 0~59 | DAB | 功能结束时间:分 |
| 14 | TFA1-WEK | 0 | 0~ | DAB | 以天为基准进行控制时,选择开启该功能的时间 1-周日 2-周一 4-周二 8-周三 16-周四 32-周五 -周六 如果要在以上的几天中都开启该功能,则把相应的数值相加,如周一和周二开启,则设置为2+4=6 |
| 15 | TFA2-OP | 0 | 0~20 | DAB | 可设置第二个时钟控制功能,最多可同时设置4个不同的功能 |
| 16 | TFA2-TYP | 0 | 0~3 | DAB | |
| 17 | TFA2-SHR | 0 | 0~23 | DAB | |
| 18 | TFA2-SMI | 0 | 0~59 | DAB | |
| 19 | TFA2-EHR | 0 | 0~23 | DAB | |
| 20 | TFA2-EMI | 0 | 0~59 | DAB | |
| 21 | TFA2-WEK | 0 | 0~ | DAB | |
| 22 | TFA3-OP | 0 | 0~20 | DAB | |
| 23 | TFA3-TYP | 0 | 0~3 | DAB | |
| 24 | TFA3-SHR | 0 | 0~23 | DAB | |
| 25 | TFA3-SMI | 0 | 0~59 | DAB | |
| 26 | TFA3-EHR | 0 | 0~23 | DAB | |
| 27 | TFA3-EMI | 0 | 0~59 | DAB | |
| 28 | TFA3-WEK | 0 | 0~ | DAB | |
| 29 | TFA4-OP | 0 | 0~20 | DAB | |
| 30 | TFA4-TYP | 0 | 0~3 | DAB | |
| 31 | TFA4-SHR | 0 | 0~23 | DAB | |
| 32 | TFA4-SMI | 0 | 0~59 | DAB | |
| 33 | TFA4-EHR | 0 | 0~23 | DAB | |
| 34 | TFA4-EMI | 0 | 0~59 | DAB | |
| 35 | TFA4-WEK | 0 | 0~ | DAB | |
确认控制柜的紧急电动运行开关处于INS状态。再用服务器确认安全及门锁接通的情况下,按下UP按钮,抱闸应打开, 电梯上行。按下DOWN按钮,抱闸应打开,电梯下行。
注意:当每次上电后,第一次运行前,REGEN变频器会自动执行编码器定位操作。在这个过程中主机会发出一种“呜”的声音并持续几秒钟,这个过程被认为是正常的。如果检修运行开始,主机猛动一下就急停,察看变频器的故障记录(M-1-2-2-1进入)里显示“501 Pos Tracking”或“502 Vel Tracking”或“100 Inv SW Oct”故障,通常为相序不正确造成,可以更换主机相序或者更改变频器M2-3-2“Motor Phase 0/1”来解决。
在确认转动速度与转动方向以及变频器输出电流都正常的情况下,把钢丝绳挂上曳引轮,使电梯在挂上钢丝绳的情况下检修运行,分别按下DOWN和UP按钮持续5~10秒,确认运行正常。
用轿顶的检修按钮进行检修运行
5.1.1把轿顶上的检修开关由NOR拨至INS位置。
5.1.2同时按住检修盒的U和C按钮,确认电梯向上运行。
5.1.3同时按住检修盒的D和C按钮,确认电梯向下运行。
5.1.4如果电梯运行方向相反,请修改Car Dir 0/1(出厂设置是0)
6井道位置信号确认
井道开关的调整
根据下表调整井道极限开关的距离(这些距离的允许误差不能超过20毫米。数值前面的正负号是这样确定的:以电梯在上、下终端楼平层位置为基准,在导轨处作一记号表示0毫米。对于顶楼,正号表示在此记号之上,负号表示在此记号之下。对于底楼,正号表示在此记号之下,负号表示在此记号之上。 单位:mm
| 梯速(m/s) | 1LS,2LS | 7LS,8LS |
| 1.0 | 1000 | 150±50 |
| 1.50 | 1600 | 150±50 |
| 1.75 | 2100 | 150±50 |
| 2.00 | 2500 | 150±50 |
| 2.50 | 3100 | 150±50 |
调整4个平层光电开关的位置(UIS:上平层光电开关;1LV/2LV:门区光电;DIS下平层光电开关),使它们距离依次为100mm、30mm、100mm,并且都垂直,确保光电开关的安装顺序从上到下依次为UIS、1LV、2LV、DIS(4个感应器都是NO型的,对应插件分别是CJ18 CJ13 CJ14 CJ15)。调整每一层的隔光板,使其中心线与1LV和2LV的中间的中心线一致。此操作将影响电梯的平层精度。
备注:
•有再平层和提前开门功能时,需要安装4个光电开关,光电类型为NO。安装方式如上图所示。此时,GDCB菜单M-3-1内参数Vane Sensor Type设置为:5。
•无再平层和提前开门功能时,只需要安装1个光电开关。
| 再平层和提前开门功能 | 光电开关数量 | 光电开关类型 | 插板长度 | GECB M-1-3-1-6内参数 DZ-TYP | GDCB M-3-1内参数 Vane Sensor Type | 安装方式 |
| 有 | 4 | NO(常开) | 250mm | 1 | 5 或者 0 | 如上图 |
| 无 | 1 | NO(常开) | 250mm | 0 | 2 | 1LV,居中安装 |
准备工作
7.1.1断开主电源开关。把所有的临时短接线拆掉。把机房控制柜的检修开关拨至INS(检修)位置。
7.1.2接通主电源开关。检查确认变压器TRF1供给GECB的电压是正确的。
7.1.3断开主电源开关。接上所有与GECB相连的接线与接头,确保与接线图一致无误。把轿厢顶的CJ1,DJ1接头接上,给门机送电。
7.1.4观察GECB及变频器指示灯状态,判断各控制子系统的功能是否正常,变频器指示灯状态说明如下:
| 状态 | 绿灯 (LED1) | 黄灯 (LED2) | 红灯 (LED3) |
| DSP复位中 | 不闪烁 | 不闪烁 | 不闪烁 |
| DSP运行中 | 闪烁 | 任何状态 | 任何状态 |
| 轿厢上行中 | 闪烁 | 闪烁 | 灭 |
| 轿厢下行中 | 闪烁 | 亮 | 灭 |
| 事件被记录 | 闪烁 | 灭 | 闪烁 |
井道位置自学习
把机房控制柜内的检修开关拨至INS(检修)位置。
8远程站调整及检查
给远程站送电
检查远程站的电源供应情况,接通CP5开关,确认在RF2整流滤波器的输出端有直流30V电压。
远程站的检查
根据接线图检查远程站RS5及远程扩展板RSEB的地址是否有错,管脚接线连接是否正确。参考OCSS安装参数,及I/O口的输入输出表,确认所有EEPROM内的参数和输入输出地址正确。检查确认所有与RS5和RSEB有关的功能均正常。
9门检测运行(DCS)
DCS学习必须从底层平层位置开始启动。通过测试台打检修后复位井道信号的方式来操作,REGEN变频器内的处理器会识别出井道信号从顶层突然变为底层了,变频器会认为此操作是异常现象,即使所有的底层信号(UIS、1LV、2LV、DIS、1LS)都有了,变频器也不会默认这是底层,DCS学习不能启动,所有需要通过井道自学习完成后的寻找底层复位的方式让轿厢到底层复位,然后再开始DCS学习。操作路径M-2-4-3 Find Bottom, 操作方法同井道自学习
完成“寻找底层运行后”,进入GECB菜单,按M-1-3-5开始DCS学习。
DCS – Run M–1–3–5
5_
ENTER
中间过程图略
GO ON
GO ON
注意:
1.DCS学习开始前,需要设置好GECB内的楼层参数,如果更改了楼层参数,DCS学习需要重新执行;
2.DCS学习开始前,需要设置好 GECB的M-1-3-3-1“ ”内的参数,整个DCS学习的完整过程如下:DCS学习开始后,轿厢会从底层开始—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—>轿厢运行到1楼—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—>轿厢运行到2楼—>……—>轿厢运行到顶楼—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—> DCS检OK,按GO ON键—>自动检查PES,BFS,GTC等安全开关—>显示“SUCCESSFUL”,整个过程完成。
3.如果楼层数比较高,DCS学习时间会比较长,可以将GECB的M-1-3-3-1“ ”的每一层的参数设置成“ ”,这里设置的“2000”表示是虚拟门,设置完成后,将GECB板上“DDO”信号按钮触发,开始DCS学习,整个过程如下:DCS学习开始后,轿厢会从底层开始—>轿厢运行到1楼—>轿厢运行到2楼—>……—>轿厢运行到顶楼—> DCS检OK,按GO ON键—>自动检查PES,BFS,GTC等安全开关—>显示“SUCCESSFUL”,整个过程完成。这样,DCS学习的过程时间减少了,但是按照此方法来操作,需要记住:虚拟门的DCS学习完成后需要将GECB的M-1-3-3-1“ENABLE”内的参数按照合同要求设置正确。
4.GECB软件版本从GAA30780DAH开始将不能以虚拟门的方式进行DCS自学习,否则断电后又会要求重新DCS自学习。
10正常运行
对重平衡系数检查
确认对重重量是否合满足平衡系数的要求4 7.5±2.5%。
把平衡负载(45%额定负载)放入轿厢。进入服务器M2-1-2监控电梯上行及下行的电流值,并把轿厢与对重在中间楼层相遇时的电流记录下来。如电梯已处于超平衡状态,则所记录的上行及下行的电流值应相等(相差不超过1安培。)否则,往对重架增减对重铁块,直至电梯处于超平衡状态。固定对重架内的重块。
10.1.1也可以采用手动盘车的方法,靠左右方向用力大小来判断平衡。
检查电梯合同速度
10.1.2用服务器呼梯使电梯在整个井道内全程运行。
10.1.3用服务器监视变频器的速度反馈,检查确认电梯能以合同速度运行。
10.1.4影响正常运行速度曲线的参数有:正常速度,正常加速度,正常加加速度。可以按服务器的键M-2-3-5(也就是模块:MCSS,设置,建立,曲线),则可以访存确认这些参数是否与合同相符。
称重装置调整
参数设置
GECB 内参数:MM-1-1-3-1-1(GO ON……) 设置LW-TYP=2。
MM-1-3-2(GO ON……) 设置IO地址。
| 符号 | IO | RS5地址 | 名称 | 开关动作时的负载 |
| LWX | 7 | 04-1 | 防捣乱开关 | 10%的额定负载 |
| 30LS | 1043 | 05-4 | 30%的负载开关 | 30%的额定负载 |
| 50LS | 1044 | 05-1 | 50%的负载开关 | 50%的额定负载 |
| LNS | 6 | 04-3 | 满载直驶开关 | 80%的额定负载 |
| LWO | 5 | 04-2 | 超载开关 | 100%的额定负载 |
微动开关调整
调整前,轿厢需要保持清空至少半个小时。调整过程需要持续进行,不能中断。依次放入10%,30%,50%,80%,100%的额度载重的砝码,来调节每个开关。调整开关时,可以通过服务器的菜单来检验每个开关信号是否正常。
例如:LW 30 开关信号(额定载重是1000Kg),检查称重状态 ( MM<>1<>1<>2>)。
调整启动舒适感
试验各种负载条件下的起动情况,如果有倒溜或震动明显现象,
1.首先检查称重是否正常,开关量称重时“Start Gain Ot PU”需设置大于1,一般为5左右, 倒溜明显时可加大;
| GDCBM-2-3-2 调整菜单 | 最小 | 最大 | 默认 | 实际 |
| Start Gain Ot PU | 0.1 | 40 | 1 | 5~20 |
| *Start filt BW PU | 0.1 | 20 | 1 | 1 |
| *Start Gain In PU | 0.1 | 20 | 1 | 1 |
| *SG Period sec | 0.01 | 2 | 0.3 | 0.01 |
| *SG Ramp Down sec | 0.01 | 2 | 0.4 | 0.1 |
3.提高起动预转矩参数Pretorque Trim%可以防止倒溜。
平层精度的调整:
1.如果上下行都高出或低于门槛,根据轿厢上行和下行时的平层误差调整M2-3-2 VaneBias的设置值。如果通过调整该值还不能将平层误差控制在+/-3mm之内, 应该重新检查平层插板的安装高度是否正好符合,如有不符应重新调整,重做自学习。
2.如果上下行停靠位置不一致时,则将上下行停靠位置距离差除以2,然后将M2-3-2 参数Vane Hysteres设置为该值。
合同功能设定及确认
应根据合同规定的功能设定相应的控制参数,并作相应的确认
负载能力测试
屏蔽超载保护(I/O地址位5),让电梯在100%的额定载荷条件下,上下运行到达全行程范围。保持通电持续率在40%的情况下,上下反复运行30次。检查电梯应能运行平稳、制动可靠,无故障。
11故障排除
井道自学习时,变频器故障描述如下,其他关于变频器故障的描述,请参考变频器操作手册55661。
| 故障代码显示 | 故障代码描述意思 |
| Drive NOT in CAN Mode => abort > | 通讯界面参数”Interface type”设置不对,CAN通讯的控制柜”Interface type=1”。 |
| DRIVE NOT READY | 变频器做好运行准备。如果这个故障显示超过1秒钟,变频器可能是被一个故障给锁定了。(M-2-1 Current:查看当前故障记录;M-2-4 CLEAR BLOCK:清除当前锁定) |
| No LS signals => abort > | 到变频器的CAN通讯被中断,LS信号没有被收到超过2秒钟。 (LS信号是GECB通过CAN通讯给变频器的) |
| RUN IN PROGRESS => abort > | 当电梯在运行时,尝试启动井道自学习。 |
| SIG NOISE/BOUNCE => abort > | 井道内存在过多的干扰,导致1/2LV, UIS, DIS不正常。 |
| PRS_SIG != 1VANE => abort > | 当井道自学习开始时,位置参考系统的传感器动作不正确。 |
| TRANSITN OVERDUE => abort > | 当控制系统期望的光电传感器的on/off变换时,光电传感器没有动作。 |
| DETECTED ## LDGs in 1LS: abort > | 当轿厢脱开1LS信号时,系统检测到的1LS距离内的楼层数与设置参数(M-3-1 中Langings in 1LS)不符合。 |
| ### LDGs before 2LS: abort > | 按照设置参数,当还有检测到2LS信号时已经到达顶层。 |
| INVAL PRS SIGNAL COMBI => abort > | 对应选择的位置参考系统类型,位置参考系统中的光电传感器出现不可能出现的动作或不动作。 |
| 1LS: ON->OFF->ON Gap => abort > | 在进入1LS后,1LS信号再一次变成不动作 => 行程开关的打棒和 1LS开关接触不可靠 |
| 2LS OFF->ON->OFF Gap => abort > | 在进入2LS后,2LS信号再一次变成不动作 => 行程开关的打棒和2LS开关接触不可靠 |
| 1LS/2LS OVERLAP! => abort > | 1LS 和 2LS 输入信号同时动作。 |
| VANE GAP SHORT: xxxxmm! abort > | 对应选择的位置参考系统类型,光电开关间的间距太短。 |
| LR ABORTED! see fault log > | 井道自学习被一个非自学习故障中断。查看故障记录M-2-1可以得到详细信息。 |
| LR ABORTED by ERO/TCI! > | 井道自学习被ERO/TCI中断。 |
| I | 信息 | C | 允许运行结束,结束后进行Shutdown |
| W | 警告 | NC | 运行目标楼层将更改 |
| E4 | 急停故障,“4”表示允许连续4次故障后,再Shutdown. | D | 电梯将以105%的合同减速度减速停车 |
| S | 变频器终止运行并进入Power down状态,需再次断电/上电或M2-4复位。 | ||
| 故障代码/名称 | 类型 | 原因 | 备注 |
| 008 OMU prohibit | I | 电梯处于TCI状态,OMU升级操作不允许,将电梯执行ERO运行后可消除 | |
| 100 Inv SW Oct | E4 | 逆变器电流超过限值。 可能的原因: --电机相序不正确,检查参数“Motor Phase 0/1” --电机接线短路,检查接线 --可临时调整电流参数“Inv I Limit %” | |
| 107 Inv Gate Flt | E4 | IGBT门极电源故障 | |
| 108 Inv HW Oct | E4 | 直流母线电压过高或过低,或硬件检测过流。 可能的原因: --电机相序不正确,检查参数“Motor Phase 0/1” --电机接线短路,检查接线 | |
| 109 Overload | E4 | 变频器过载,可能的原因: --严重的井道摩擦 --确认系统惯量参数设置 --过载保护可通过参数“Overload sec”,“Rated mtr I Arms”, “Rated Acc I PU”来调整,但最大调整不能超过10% | |
| 110 Drive Limit | W | 变频器检测到电流达到额定限值 | |
| 111 No Id fdbk 112 No Iq fdbk | E4 | 在启动励磁阶段,变频器检测到逆变器电流反馈错误 可能原因: --电机缺相,检查接线 --内部电流传感器故障,需退回维修 相关参数:“错误!未找到引用源。 ”and “错误!未找到引用源。”. | |
| 113 Inv IPM flt | E4 | IPM故障,可能的原因: --IPM门极电源故障,更换变频器 --电机相序不正确,检查参数“Motor Phase 0/1” --电机接线短路,检查接线 | |
| 200 Cnv SW Oct | E4 | 整流桥电流超过限值,可能原因: --硬件故障 --调整参数“Cnv I Limit%” --调整参数“Fld Wkn BW Hz”为2.5 | |
| 208 Bus Cap Fail | S | 直流母线电压过低,可能为直流母线电容故障。相关参数:“错误!未找到引用源。”, “错误!未找到引用源。”, and “错误!未找到引用源。” | |
| 212 Cnv Vmag Flt | E4 | 该故障是用来避免其他部件在变频器发电运行状态时中断主回路受到伤害。 -检查参数“Cnv Vmag Thrs PU”是否设置过大,默认设置为1.2 | |
| 300 DC Bus Over | E3 | 直流母线电压大于正常值(750V)的108%。 --调整参数“Fld Wkn BW Hz”为2.5 | |
| 301 DC Bus Under | E6 | 直流母线电压低于正常值(750V)的70%。 | |
| 302 VAC Over | C | 交流电源电压过高: 415 < Vac <= 480, 限值:112%正常电压 380 <= Vac <= 415, 限值: 477 Vrms. Vac < 380, 限值:115%正常电压 | |
| 303 VAC Under | C | 交流电源电压过低: 415 < Vac <= 480, 限值:85%正常电压 380 <= Vac <= 415,限值:323 Vrms. Vac < 380,限值:85%正常电压 | |
| 304 VAC Imbal | C | 交流电源线电压差值大于10% | |
| 305 PLL Unlock | E | IGBT故障 | |
| 307 PLL Freq Rng | E | 如果没有305故障,一般为交流电源的频率带宽超出参数“错误!未找到引用源。”设定,或者周期超过参数“错误!未找到引用源。”设定引起。如果该故障频繁发生,应该为交流电源的问题 | |
| 400 Brake S1 SAS 401 Brake S2 SAS | C4 | 抱闸反馈开关状态错误,可能的原因: --抱闸类型设置错误,检查参数“Brk Switch 0…4” --抱闸开关接线错误 --抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源 --抱闸延时不够,检查参数“Brk Pick Time ms”, “Brk Setl Time ms” | |
| 402 Brake Status | E4 | 抱闸状态反馈不正确 | |
| 403 Brake BY | E4 | 抱闸继电器BY常闭触点状态不正确。 可能的原因: --接线错误 --抱闸电源错误 --调整参数:SX Pick Time ms | |
| 500 Overspeed | E4 | 电机超速,相关速度限值如下: --正常运行:110% 错误!未找到引用源。 --再平层运行:20mm/s的固定百分比 --自学习运行:500mm/s的固定百分比 --检修运行:错误!未找到引用源。的固定百分比 | |
| 501 Pos Tracking | E4 | 位置跟踪错误。相关参数:Pos Err Lim mm | |
| 502 Vel Tracking | E4 | 速度跟踪错误。可能的原因: --电机相序不正确,检查参数“Motor Phase 0/1” --错误的编码器反馈,检查安装和接线 --惯量设置不正确 --启动预转矩不正确,检查称重装置,如无称重装置,请增大参数设置“Start Gain Ot PU” --抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源 --井道障碍阻塞 --故障保护限值可通过参数“Track Error mm/s”调整 | |
| 504 Enc Pos Err | W | 磁极位置错误,可能是编码器出现机械滑移或者是磁极位置计算错误 -检查编码器安装是否牢靠,编码器电缆接插是否有松动。 | |
| 506 Stopping Err | W | 停车时速度和位置超出目标值限值,相关参数:错误!未找到引用源。 and 错误!未找到引用源。 | |
| 512 Missing Vane | NC3 | 井道位置信号错误。当某一不应该激活的位置信号出现激活时。 | |
| 513 No PRS Trans | NC3 | 井道位置信号丢失。当某一应该被激活的位置信号未激活或丢失时 | |
| 514 Enc ﹤﹥Vane | NC3 | 不期望出现的位置信号变更发生。可能的原因: --不正确的参数设置:Car Dir 0/1 --错误的类型设置:Vane Sensor Type --位置信号接线错误 --位置信号变更错误 --编码器没有牢固安装 --自学习后主机磁极出现移动 --钢丝绳滑移严重 --钢丝绳拉伸严重 | |
| 520 Rllbck Start | W | 启动时倒溜超过5mm | |
| 521 Rllbck Stop | W | 停车时倒溜超过5mm | |
| 529 No end fdbk | E4 | 编码器未安装或编码器信号未被检测到。当编码器速度小于1mm/s,而主机电压超过参数“No Enc VThrs PU”设置时,该故障被触发。请检查编码器和主机参数,或者适当增大 “No Enc VThrs PU”设置 -检查电机相序参数“Motor phase 0/1”设置是否正确。 | |
| 530 No enc tmout | E4 | 当变频器开始发出速度曲线指令后,在参数“No enc flt t sec”设置的时间内检测到电机速度小于1mm/s, 该故障被触发。可能的原因: --检查编码器接线和安装 --不正确的参数设置,错误!未找到引用源。, 错误!未找到引用源。, 错误!未找到引用源。。 --启动预转矩不正确,检查称重装置,如无称重装置,请增大参数设置“Start Gain Ot PU” --抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源 --井道障碍阻塞 --故障保护限值可通过参数“No enc flt t sec”调整 | |
| 700 Saftey Chain | E/W | 安全回路被断开 | |
| 705 E2 Invalid | E | 有参数未设置,按SHIFT+ENTER可确定未设置参数位置 | |
| 708 Cmd to Abort | D | 运行被OPB指令终止。 一般是GECB故障,检查GECB的安装参数及I/O参数设置是否正确 | |
| 710 UIB DIB Err | E | UIB/DIB运行指令与GECB不一致。 -可尝试M2-2-5进行DSP复位。 | |
| 902 CAN Err | W | CAN通讯错误,可能原因: --接线错误或中断 --电磁干扰 --CAN通讯口硬件损坏 | |
| 904 LWSS Timeout | W | 变频器在一定时间内未收到称重信息 | - |
| 905 LWSS Bad Val | W | 变频器收到不正确的称重信息 | - |
| I | 信息 |
| W | 警告 |
| F | 故障 |
| 事件 | 类型 | 原因 | 备注 | ||
| total runs | 最后一次上电后的运行次数 | - | |||
| minutes on | 最后一次上电后的运行时间(单位:分) | - | |||
Operating System | |||||
| 0000 Task Timing | W | - | |||
| 0001 S/W Reset | W | GECB监控电路触发,软件重启 | - | ||
| 0002 Illegal Int | W | 非法中断 | - | ||
| 0003 CanTxFull | W | CAN 不能发送信息 | - | ||
| 0004 CanBusOff | W | CAN 通讯重启 | - | ||
| 0006 StackCheck | F | 堆栈错误,重启 | - | ||
| 0007 SCN Error | F | 软件不正确 | - | ||
| 0008 TimerSync | F | 内部软件定时器没有刷新。 | - | ||
| 0009 Task Fail | F | 软件运行错误 | - | ||
| 0010 McbCommErr | F | 变频器CAN通讯错误 | - | ||
| 0011 SpbCommErr | W | SPB通讯错误 | - | ||
| 0012 Power On | I | 控制板上电 | - | ||
| 0013 Event Fail | W | - | |||
| 0014 PowerOffOn | I | 瞬间断电 | - | ||
| 0016 S/W Restart | W | 未知原因复位 | - | ||
| 0017 Trace Error | F | 事件跟踪缓冲器错误 | - | ||
| 0019 MissedLvInt | F | 未得到L V1和LV2信号 | - | ||
Operational Control Sub System | |||||
| 0100 OpMode NAV | F | OCSS因变频器故障不可用,该故障在检修后的复位运行时也会出现。 | - | ||
| 0101 EPO shutd. | W | 因EPO不能运行 | NU (017) NUSD (018) NUSG (019) | ||
| 0102 OpMode DTC | W | 门在规定时间内不能完全关闭(DCL,DFC或DW信号错误) | DCL (694) RDCL (695) DOOR, REAR DTC-T | ||
| 0103 OpMode DTO | F | 门在规定时间内不能完全打开(DOL信号错误) | DOL (000) RDOL (544) DOOR, REAR DTO-T | ||
| 0104 OpMode DCP | W | 轿厢不能响应召唤(例如门被手动打开) | DCP-T | ||
| 0106 PDS active | I | PDD (784) | |||
| 0107 DS bypass | F | 因消房员服务屏蔽门锁电路 | DDSRC (970) | ||
| 0108 EEC bypass | F | 因消房员服务屏蔽安全窗电路 | DEMERC (971) | ||
| 0109 Stuck DCB | F | 关门按钮一直动作 | DCB (003) | ||
| 0110 Stuck RDCB | F | 后门关门按钮一直动作 | RDCB (547) | ||
Motion Control Sub System | |||||
| 0201 Correct.Run | I | 复位运行 | - | ||
| 0202 /ES in FR | W | 快车运行时ES动作 | - | ||
| 0203 /ES in SR | W | 减速运行时ES动作 | - | ||
| 0204 TCI/ERO on | I | TCI 或 ERO 动作 | ERO-TYP | ||
| 0205 SE-Fault | F | 轿厢不能启运因SE故障,检查门锁回路 | - | ||
| 0210 /DZ in NST | F | 停车时DZ信号丢失 | DZ-TYP | ||
| 0211 /DFC in FR | W | 快车运行中门被打开 | - | ||
| 0212 /DFC in SR | W | 减速运行中门被打开 | - | ||
| 0213 DrvPrepErr | W | - | |||
| 0214 DrvStuckPtr | W | 变频器状态一直为PrepareToRun | - | ||
| 0215 DrvStuckRtr | W | 变频器状态一直为 ReadyToRun(NoAbl) | - | ||
| 0216 DrvBrakeErr | F | 抱闸没有打开 | - | ||
| 0217 DrvCreepErr | F | 爬行时间太长 | - | ||
| 0218 DrvShutdown | F | 变频器关闭 | - | ||
| 0219 DrvStartErr | F | ||||
| 0220 DrvService | W | - | |||
| 0222 1TH-Fault | W | 连至ITH的DBR触点打开,变频器关闭并冷却 | - | ||
| 0223 2TH-Fault | F | 连至2TH的触点打开 | - | ||
| 0224 DrvEndRun | F | 变频器不能终止运行 | - | ||
| 0225 110VAC dead | F | 110VAC 电源中断达到5秒 | - | ||
| 0228 1LS+2LS on | F | ILS和2LS同时动作 | - | ||
| 0230 RSL Adr Chk | F | IO地址不正确,不允许设置为00-0和01-0 | TCI(691) | ||
| 0233 PowerSave | I | PDR-D | |||
| 0235 ABL Abort | W | 提前打开抱闸功能禁止,因为在抱闸打开10 秒后门还没有完全关闭。 | EN-ABL=1, DRV-TYP=1 | ||
| 0237 /DW in FR | W | 厅门在快车运行中被打开 | - | ||
| 0238 /DW in SR | W | 厅门在减速运行中被打开 | - | ||
Door Control Sub System | |||||
| 0300 DBP: dfc_SE | F | 在开门过程中或完全开门状态时,发现门锁电路不动作。 | EN-RLV, EN-ADO | ||
| 0301 DCL in [ ] | F | (R)DCL在开门到位时动作 | DCL (694) RDCL (695) | ||
| 0302 DoorBridge | F | DW或DFC在最后一次开关门过程中为高电平,说明安全回路被短接或门锁电路错误。 | - | ||
| 0304 DOL:alw. on | F | 门全关时DOL动作。当供给门机电源的保险丝融断时也会出现该故障。 . 在系统启动后40秒内不记录该故障。 | DOL (000) | ||
| 0306 Hwy Access | F | 厅门打开而轿门关闭。 | - | ||
| 0307 RDOL:alw.on | F | 门全关时RDOL动作。当供给门机电源的保险丝融断时也会出现该故障。 . 在系统启动后40秒内不记录该故障。 | RDOL (544) | ||
| 0308 DOOR sync | F | 双通门同步故障 | - | ||
| 0309 DOOR adr. | F | - | |||
| 0310 FDOOR chk | F | 前门校验错误 | - | ||
| 0311 RDOOR chk | F | 后门校验错误 | - | ||
| 0312 FDOOR Tout | F | 前门通讯超时 | - | ||
| 0313 RDOOR Tout | F | 后门通讯超时 | - | ||
| 0314 GDS noPull | F | GDS继电器不吸合 | - | ||
| 0315 GDS noDrop | F | GDS继电器不释放 | - | ||
| 0319 GSM Ferror | F | 前门GSM输入错误 | - | ||
| 0320 GSM Rerror | F | 后门GSM输入错误 | - | ||
Signaling Sub System | |||||
| 0400 RSL parity | W | 同一串行线路上有两个相同的站地址 | - | ||
| 0401 RSL sync | W | 远程串行通讯同步错误 | - | ||
| 0402 RSL reinit | F | RSL驱动显示故障 | - | ||
| 0403 RSL Fail | F | RSL不工作 | - | ||
| 0404 RSL Hrtbeat | F | RSL不工作 | - | ||
| 0405 RSL Board | F | 远程通讯板不匹配 | - | ||
| 0406 Group RSL | F | 群控RSL故障 | - | ||
Group | |||||
| 0500 RNG1 msg | W | - | |||
| 0501 RNG1 time | W | 没有收到来到其他电梯的信息 | GROUP | ||
| 0502 RNG1 sio | W | - | |||
| 0503 RNG1 tx | W | 群控信息不能发送 | - | ||
| 0504 RNG1 rxOff | W | 规定时间内通讯接收错误 | - | ||
| 0505 RNG1 reset | W | 重新初始化 | - | ||
| 0506 DES offline | F | DES不在系统中 | - | ||
| 0507 GCB offline | F | GCB不在系统中 | - | ||
System | |||||
| 0600 SPB-Alert | W | 控制板检测到SPB和SDI故障. Ssk可能的原因有: -编码器故障 -SPB上的E2存储器故障 -电池故障 同时按SPB上的REB+DDO定位故障原因 | - | ||
| 0601 SPB:TempHTS | W | 控制板检测到超温 | SPB-Temp | ||
| 0602 LwssService | W | 称重系统请求服务 | - | ||
| 0604 S/W Changed | I | SCN更改 | - | ||
| 0605 Update S/W! | F | - | |||
| 0606 SpbService | W | SPB请求服务。 | - | ||
系统惯量自学习说明
对于无齿轮系统,变频器可以进行系统惯量自学习。具体步骤如下:
1.电梯上电,将电梯召唤到最低层,然后激活CHCS和DDO开关。(如果GECB板上无DDO、CHCS、CCTL、CTBL开关,可以先通过GECB的菜单M-1-3-2先激活CHCC和DDO功能,然后再进入GECB的菜单M-1-3-1-10,设置TPOS 1=”0”, TOPS 2=”总层站数减1”,TDELAY=”30”。这三个参数表示电梯将会在最底层和最顶层之间进行自动运行,运行间隔时间为30s。)
2.进入变频器M-3-2菜单,翻到”self tune 0/1”参数,其默认值为0,将其改为1。
3.进入变频器M-7-3菜单,按“go-on”启动测试。
4.按照服务器菜单上提示的信息,使用CCTL按钮,让电梯上行到顶层,然后按照提示使用CCBL按钮,让电梯下行到底。(如果GECB板上无DDO、CHCS、CCTL、CTBL开关,请在第一步设置完成后,等待电梯自动运行。)
5.重复步骤4,直到提示完成,服务器菜单会显示‘Inertia Tuning / Complete Hit >’(惯量整定/已完成),请按下一步。
6.然后服务器会显示‘Hit Entr to Save’,按“shift+确定”将整定的结果保存到存储器。否则,按“module, function or set”键将中断操作,整定的结果不会保存到存储器。但是可以手动将整定的结果输入到M-3-1的参数中。
7.然后返回变频器M-3-2菜单,翻到” self tune 0/1”参数,将其改由1改为0。
如果设置了自动运行,请返回GECB的菜单M-1-3-1-10,设置TDELAY=”255”,取消自动运行。
注意:惯量自学习程序目前并不完善,在部分小载重梯型上不能学出来,需要手动进行参数调整。
上行超速保护测试操作
1.测试人员在机房测试上行超速,电梯正常运行到底层,并置于DDO、CHCS状态。
2.将电梯置于ERO检修状态, 打开限速器外罩,便于直接观察到限速器开关动作和恢复。
3.修改参数,使电梯运行速度超过限速器动作速度。
以电梯额定速度1m/s, 主机额定转速95 rpm为例,假设限速器动作速度为额定速度的115%, 更改以下参数使电梯正常运行速度达到1.2m/s(120%)。
服务器连接GDCB,设置如下参数:
服务器连接GECB,确认: 4.上下检修运行电梯,确认检修运行正常后,将电梯停在脱离1LS区域并切换到正常运行状态,使电梯复位到底层(电梯或将就层)、停车。 5.用服务器操作GECB,开始电梯上行超速测试(1次)。 注意:输入运行的指令楼层可以达到限速器动作速度即可,建议输入楼层如下: 额定电梯为1.0m/s的电梯,输入指令楼层应低于或等于(N-1)。N为顶层楼层。 额定电梯为1.5~1.75m/s的电梯,输入指令楼层应低于或等于(N-2)。N为顶层楼层。 额定电梯为2.0m/s的电梯,输入指令楼层应低于或等于(N-5)。N为顶层楼层。 额定电梯为2.5m/s的电梯,输入指令楼层应低于或等于(N-10)。N为顶层楼层。 6.完成测试后,将电梯置于ERO检修状态,恢复参数设置,并进行必要的检查,确保电梯正常运行。 7.如有多次测试的需要,请重复上述步骤。 13常见问题处理 13.1GECB电源不正常 当GECB输入电源均正常,但是无电源指示、无输出、无服务器通讯等现象时,请先检查GECB板上F1~F6保险丝是否完好。 13.2M1-3-3-1 Enable中只能设置到16或32个楼层 M1-3-1-1-10 TEST中EN-CRT参数设置: 0:最大16楼层 1:最大32楼层 2:最大100楼层 超过32楼层时,第33层的召唤I/O地址从I/O口3032开始进行设置: 3032~3099:CB/CTTL32~CB/CTTL99 3132~3199:RCB/RCTTL32~RCB/RCTTL99 3232~3299:UHB/UHTTL32~UHB/UHTTL99 3332~3399:HB/HTTL32~HB/HTTL99 3342~3499:EHC/ETTL32~EHC/ETTL99 3500开始为残疾人操纵箱I/O地址,同样按上面规律排列。 13.3ADO-提前开门功能不工作 检查软件版本是否未进行过更新,软件G1630780CAA软件ADO功能存在问题。注意:G1630780CAA软件升级为其他版本有存在损坏GECB的风险,请联系工厂提供支持! 13.4RLV-再平层功能不工作 3.检查变频器称重参数“Load Weigh Type”是不是设置为0了。“Load Weigh Type=0”不允许执行再平层运行,防止开门溜车。 4.检查门旁路电路工作是否正常,当开启ADO/RLV功能后,在平层开门过程中,DFC指示灯正常应该点亮,说明门旁路电路工作正常。 13.5DZ in NST故障 通常发生在GECB参数“DRV-TYP=0”的情况下。 GECB+OTIS Regen变频器系统要求:DRV-TYP=1 GECB+MCBC+非OTIS变频器系统要求:DRV-TYP=0 13.6ERO检修端站限位问题 在GECB+OTIS REGEN变频器系统中,GECB参数DRV-TYP应设置为1。在较新的GECB软件中,当DRV-TYP=1时,取消了ERO检修端站限位功能,即使ERO-TYP=1,也不能实现端站限位。更改原因是在梯速较高,强减里有两个楼层的情况时,端站限位会导致电梯在强减内第一个楼层就停车,不能开到端站。而且ERO是机房检修,无端站限位符合安全标准。 13.7SE-Fault 故障 13.7.1如果持续报SE-Fault, 1. 检查SW6是否在“on”的位置; 2. 在SW6 “on”的情况下,检查在平层关门状态下LVC继电器下方的指示灯是否点亮,点亮说明LVC继电器工作正常; 3. 若其他都正常,且SE-Fault故障无法清除时,可尝试将SW6,SW7,SW8都拨到OFF位置,再拨回ON位置,可多次几次。 4. 更换GECB板时,如果插拔WAGO插件力量过大,引起GECB板变形,可导致元器件脱焊,常见情况为R133电阻(1LV/2LV继电器中间)接触不良引起LVC继电器不工作,用硬物压R133电阻或短接R133电阻两端可判断是否为该问题; 13.7.2如果是偶尔有SE-Fault, 检查1LV,2LV光电检测点之间的距离是否是30mm; 13.7.3特殊情况的SE-Fault:只有一只平层光电时 通常使用一只平层光电的系统应使用件号为LJ3或ABG3/ABG4的GECB板。 如果使用LJ1/LJ2/ABG1/ABG2/ABG5/ABG6的GECB板配一只平层光电,应注意设置以下参数: EN-ADO=0; EN-RLV=0; EN-ABL=0; DZ-TYP=0; “SW6” on; “SW7” “SW8” off 14特殊功能设置 14.1HBDOB 功能说明:厅外召唤具有和轿内DOB相同的功能。 参数设置:M1-3-1-2 OCSS DOC=254 M1-3-1-2 OCSS HBDOB-T设置延时开门时间。 注:软件为DAH及以上版本支持。 14.2开门泊梯 功能说明:电梯泊梯时保持开门状态。 参数设置:M1-3-3-2 Cut_Call Op对应的位设置为1。 14.3实时时钟功能 目前GECB软件暂不支持通过内部时钟实现MIT/MOT早高峰/晚高峰功能,需外加时间继电器实现。支持该功能的GECB软件还在开发中。 目前支持内部时钟实现的功能有: ACP(定时打开防犯罪功能) PKS(定时锁梯功能) SHO(定时打开Shabat 运行模式) CCO(定时关闭轿内召唤功能) HCO(定时关闭厅外召唤功能) 相关时钟参数设置:M1-3-1-11 TIME 中TFA1-OP、TFA1-TYP、TFA1-SHR、TFA1-SMI、TFA1-SMI、TFA-HER、TFA1-EMI、TFA1-WEK;TFA2-OP、……(详见参数表说明)。 14.4群控梯指定楼层泊梯 相关参数:M1-3-1-1 LOBBY (设置LOBBY楼层) M1-3-1-3 CNL (设置允许停靠在LOBBY层的电梯数量) M1-3-3-1 Enable CUDE CUDE P (P=1: 屏蔽允许泊梯楼层) 举例:5台30层电梯群控,空闲时要求其中任意3台停在底层,其余两台停在中间层。 14.5双操纵箱地址设置 GECB要求在同一串行回路上的RS5板地址拨码不能有相同的,否则将会报“400”故障,并可能影响到正常通讯。 在双操纵箱情况下,不管是双主,还是主副,不管是双通,还是单通,另一个操纵箱的RS32或RS5板地址拨码不能与主操纵箱雷同,同时,I/O需设置为后门I/O,并将安装参数M-1-3-1-5中EN-DDO设置为1。 14.6残疾人外召和操纵箱地址设置 残疾人外召和轿内召唤指令是允许延长开门时间的,残疾人外召和轿内指令的使能需进行以下参数设置: 1.M1-3-1-2 OCSS中EN-EXT=1; 2.M1-3-1-3 GROUP中SEL-COMP=3; 3.M1-3-3-1 Enable界面“at>CUDE CUDE P”时按“shift +2”可以切换到“at >cude cude p”状态,此时可以设置对应楼层的残疾人召唤的使能;同时M-1-1-1-1状态监控里按“GOON”也会出现小写的“c, u, d, e”召唤指令符号,可以进行模拟操作。 4.M1-3-1-5中EXT-C、EXT-H分别设置轿内和厅外指令延长开门的时间长短。 EXT-C单位是0.1s, 最长为25.5s(设置为255); EXT-H单位是1s, 最长为255s(设置为255);
