现场质量检验报告单
承包单位：宁德市新坦途公路工程有限公司
监理单位：福建省新路达交通建设工程监理咨询公司 起止桩号： 编 号：
| 工程名称 | 水泥碎板修复工程 | 施工时间 | |||||
| 桩号及部位 | 105K+80右侧 | 检验时间 | |||||
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验结果 | 检验方法和频率 | |||
| 基 层 | 底基层 | 基层 | 底基层 | ||||
| 1△ | 压实度（%） | 代表值 | 98 | 96 | 95 | 按附录B检查,每200m每车道2处 | |
| 极 值 | 94 | 92 | 91 | ||||
| 2 | 平 整 度(mm) | 8 | 12 | 10 | 3m直尺:每200m测2处×10尺 | ||
| 3 | 纵断高程(mm) | +5，-10 | +5，-15 | -5 | 水准仪:每200m测4个断面 | ||
| 4 | 宽 度(mm) | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 尺量:每200m测4处 | ||
| 5△ | 厚度（mm） | 代表值 | -8 | -10 | -6 | 按附录H检查,每200m每车道1点 | |
| 合格值 | -15 | -25 | -8 | ||||
| 6 | 横 坡（%） | ±0.3 | ±0.3 | 水准仪:每200m测4个断面 | |||
| 7△ | 强 度（MPa） | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 按附录G检查 | ||
| 自检意见： 质检工程师: 日期: | |||||||
| 监理意见： 专业监理工程师： 日期： | |||||||
水泥稳定粒料基层和底基层
现场质量检验报告单
承包单位：宁德市新坦途公路工程有限公司
监理单位：福建省新路达交通建设工程监理咨询公司 起止桩号： 编 号：
| 工程名称 | 水泥碎板修复工程 | 施工时间 | |||||
| 桩号及部位 | 105K+420右侧 | 检验时间 | |||||
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验结果 | 检验方法和频率 | |||
| 基 层 | 底基层 | 基层 | 底基层 | ||||
| 1△ | 压实度（%） | 代表值 | 98 | 96 | 93 | 按附录B检查,每200m每车道2处 | |
| 极 值 | 94 | 92 | |||||
| 2 | 平 整 度(mm) | 8 | 12 | 6 | 3m直尺:每200m测2处×10尺 | ||
| 3 | 纵断高程(mm) | +5，-10 | +5，-15 | -4 | 水准仪:每200m测4个断面 | ||
| 4 | 宽 度(mm) | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 尺量:每200m测4处 | ||
| 5△ | 厚度（mm） | 代表值 | -8 | -10 | -5 | 按附录H检查,每200m每车道1点 | |
| 合格值 | -15 | -25 | -10 | ||||
| 6 | 横 坡（%） | ±0.3 | ±0.3 | 水准仪:每200m测4个断面 | |||
| 7△ | 强 度（MPa） | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 按附录G检查 | ||
| 自检意见： 质检工程师: 日期: | |||||||
| 监理意见： 专业监理工程师： 日期： | |||||||
水泥稳定粒料基层和底基层
现场质量检验报告单
承包单位：宁德市新坦途公路工程有限公司
监理单位：福建省新路达交通建设工程监理咨询公司 起止桩号： 编 号：
| 工程名称 | 水泥碎板修复工程 | 施工时间 | |||||
| 桩号及部位 | 105K+680右侧 | 检验时间 | |||||
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验结果 | 检验方法和频率 | |||
| 基 层 | 底基层 | 基层 | 底基层 | ||||
| 1△ | 压实度（%） | 代表值 | 98 | 96 | 90 | 按附录B检查,每200m每车道2处 | |
| 极 值 | 94 | 92 | 85 | ||||
| 2 | 平 整 度(mm) | 8 | 12 | 3 | 3m直尺:每200m测2处×10尺 | ||
| 3 | 纵断高程(mm) | +5，-10 | +5，-15 | +2 | 水准仪:每200m测4个断面 | ||
| 4 | 宽 度(mm) | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 尺量:每200m测4处 | ||
| 5△ | 厚度（mm） | 代表值 | -8 | -10 | -3 | 按附录H检查,每200m每车道1点 | |
| 合格值 | -15 | -25 | -8 | ||||
| 6 | 横 坡（%） | ±0.3 | ±0.3 | 水准仪:每200m测4个断面 | |||
| 7△ | 强 度（MPa） | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 按附录G检查 | ||
| 自检意见： 质检工程师: 日期: | |||||||
| 监理意见： 专业监理工程师： 日期： | |||||||
水泥稳定粒料基层和底基层
现场质量检验报告单
承包单位：宁德市新坦途公路工程有限公司
监理单位：福建省新路达交通建设工程监理咨询公司 起止桩号： 编 号：
| 工程名称 | 水泥碎板修复工程 | 施工时间 | |||||
| 桩号及部位 | 104K+850左侧 | 检验时间 | |||||
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验结果 | 检验方法和频率 | |||
| 基 层 | 底基层 | 基层 | 底基层 | ||||
| 1△ | 压实度（%） | 代表值 | 98 | 96 | 93 | 按附录B检查,每200m每车道2处 | |
| 极 值 | 94 | 92 | 86 | ||||
| 2 | 平 整 度(mm) | 8 | 12 | 4 | 3m直尺:每200m测2处×10尺 | ||
| 3 | 纵断高程(mm) | +5，-10 | +5，-15 | -4 | 水准仪:每200m测4个断面 | ||
| 4 | 宽 度(mm) | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 尺量:每200m测4处 | ||
| 5△ | 厚度（mm） | 代表值 | -8 | -10 | -3 | 按附录H检查,每200m每车道1点 | |
| 合格值 | -15 | -25 | -11 | ||||
| 6 | 横 坡（%） | ±0.3 | ±0.3 | 水准仪:每200m测4个断面 | |||
| 7△ | 强 度（MPa） | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 按附录G检查 | ||
| 自检意见： 质检工程师: 日期: | |||||||
| 监理意见： 专业监理工程师： 日期： | |||||||
水泥稳定粒料基层和底基层
现场质量检验报告单
承包单位：宁德市新坦途公路工程有限公司
监理单位：福建省新路达交通建设工程监理咨询公司 起止桩号： 编 号：
| 工程名称 | 水泥碎板修复工程 | 施工时间 | |||||
| 桩号及部位 | 104K+000左侧 | 检验时间 | |||||
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验结果 | 检验方法和频率 | |||
| 基 层 | 底基层 | 基层 | 底基层 | ||||
| 1△ | 压实度（%） | 代表值 | 98 | 96 | 95 | 按附录B检查,每200m每车道2处 | |
| 极 值 | 94 | 92 | |||||
| 2 | 平 整 度(mm) | 8 | 12 | 5 | 3m直尺:每200m测2处×10尺 | ||
| 3 | 纵断高程(mm) | +5，-10 | +5，-15 | -6 | 水准仪:每200m测4个断面 | ||
| 4 | 宽 度(mm) | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 尺量:每200m测4处 | ||
| 5△ | 厚度（mm） | 代表值 | -8 | -10 | -6 | 按附录H检查,每200m每车道1点 | |
| 合格值 | -15 | -25 | -10 | ||||
| 6 | 横 坡（%） | ±0.3 | ±0.3 | 水准仪:每200m测4个断面 | |||
| 7△ | 强 度（MPa） | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 按附录G检查 | ||
| 自检意见： 质检工程师: 日期: | |||||||
| 监理意见： 专业监理工程师： 日期： | |||||||
水泥稳定粒料基层和底基层
现场质量检验报告单
承包单位：宁德市新坦途公路工程有限公司
监理单位：福建省新路达交通建设工程监理咨询公司 起止桩号： 编 号：
| 工程名称 | 水泥碎板修复工程 | 施工时间 | |||||
| 桩号及部位 | 102K+450左侧 | 检验时间 | |||||
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验结果 | 检验方法和频率 | |||
| 基 层 | 底基层 | 基层 | 底基层 | ||||
| 1△ | 压实度（%） | 代表值 | 98 | 96 | 90 | 按附录B检查,每200m每车道2处 | |
| 极 值 | 94 | 92 | |||||
| 2 | 平 整 度(mm) | 8 | 12 | 4 | 3m直尺:每200m测2处×10尺 | ||
| 3 | 纵断高程(mm) | +5，-10 | +5，-15 | +3 | 水准仪:每200m测4个断面 | ||
| 4 | 宽 度(mm) | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 尺量:每200m测4处 | ||
| 5△ | 厚度（mm） | 代表值 | -8 | -10 | -3 | 按附录H检查,每200m每车道1点 | |
| 合格值 | -15 | -25 | -10 | ||||
| 6 | 横 坡（%） | ±0.3 | ±0.3 | 水准仪:每200m测4个断面 | |||
| 7△ | 强 度（MPa） | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 按附录G检查 | ||
| 自检意见： 质检工程师: 日期: | |||||||
| 监理意见： 专业监理工程师： 日期： | |||||||
水泥稳定粒料基层和底基层
现场质量检验报告单
承包单位：宁德市新坦途公路工程有限公司
监理单位：福建省新路达交通建设工程监理咨询公司 起止桩号： 编 号：
| 工程名称 | 水泥碎板修复工程 | 施工时间 | |||||
| 桩号及部位 | 101K+600右侧 | 检验时间 | |||||
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验结果 | 检验方法和频率 | |||
| 基 层 | 底基层 | 基层 | 底基层 | ||||
| 1△ | 压实度（%） | 代表值 | 98 | 96 | 90 | 按附录B检查,每200m每车道2处 | |
| 极 值 | 94 | 92 | 92 | ||||
| 2 | 平 整 度(mm) | 8 | 12 | 5 | 3m直尺:每200m测2处×10尺 | ||
| 3 | 纵断高程(mm) | +5，-10 | +5，-15 | -9 | 水准仪:每200m测4个断面 | ||
| 4 | 宽 度(mm) | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 尺量:每200m测4处 | ||
| 5△ | 厚度（mm） | 代表值 | -8 | -10 | -5 | 按附录H检查,每200m每车道1点 | |
| 合格值 | -15 | -25 | -6 | ||||
| 6 | 横 坡（%） | ±0.3 | ±0.3 | 水准仪:每200m测4个断面 | |||
| 7△ | 强 度（MPa） | 符合设计要 求 | 符合设计要 求 | 符合要 求 | 按附录G检查 | ||
| 自检意见： 质检工程师: 日期: | |||||||
| 监理意见： 专业监理工程师： 日期： | |||||||
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