半小时经济圈在区域经济发展中的作用(上)(100分)

半小时经济圈在区域经济发展中的作用（上）（100分）

一、单选 ( 共 5 小题，总分: 40 分)

1. 日本首都圈基本规划的第一次制订思路是在既有的首都圈建成区之外构建（）。 

A.工业带

B.农业带

C.旅游带

D.绿带

2. 日本第一次全国综合开发规划，相当于半小时经济圈核心区域的（）。 

A.集聚阶段

B.疏解阶段

C.多极发展阶段

D.协调发展阶段

3. 以下哪项不属于日本“六全综”提出的十个广域经济圈？（） 

A.北海道圈

B.东北圈

C.关东圈

D.西北圈

4. 韩国计划将机构迁到世宗市，疏解半小时经济圈的核心圈功能，使韩国出现（）的现象。 

A.一国一都

B.一国两都

C.一国三都

D.一国四都

5. 区域经济一体化进程中，区域发展空间形态的发展趋势是（）。 

A.点→轴→网

B.点→网→轴

C.轴→点→网

D.网→轴→点

二、多选 ( 共 3 小题，总分: 20 分)

1. 日本在第五次全国综合开发规划中提出哪些开发战略？（） 

A.创造多自然的居住区域

B.大城市的复兴和改造

C.建立地方的协作发展轴

D.创造广域的国际交流圈

2. 根据本讲，半小时经济圈的主要特点包括（）。 

A.经济联系十分密切

B.交通方式十分便捷

C.相互依存度高

D.边界范围动态变化

3. 区域一体化包括哪些方面的一体化？（） 

A.环境共治

B.设施共建

C.市场共享

D.产业共兴

三、判断 ( 共 4 小题，总分: 40 分)

1. 半小时经济圈内的城市距离相对较近，推进区域一体化表现得更加成熟，现实需求也更为强烈。 

正确

错误

2. 随着我国社会主义市场经济的不断完善，经济区经济逐步向行政区经济转变，行政壁垒在经济发展中的作用越来越弱化。 

正确

错误

3. 东京都市圈的主要区域包括东京都、崎玉县、千叶县和神奈川县。 

正确

错误

4. 半小时经济圈内尽管有一定的空间距离，但是交通的时间成本非常低。 

正确

错误