
二、工程概况…………………………………………………………2
三、检测方案…………………………………………………………2
四、检测里程及位置…………………………………………………4
五、检测数据统计说明及汇总………………………………………6
桥梁工程检测汇总附表………………………………………………8
一、任务来源及具体任务
依据相关部颁文件及规范要求,根据XXXXX高速公路有限公司《XXXXX省XX至XX高速公路工程竣(交)工实体质量检测服务协议书》及XXXXXX质量监督站XXXX函[20XX] X号《XXXXX省交通工程质量安全监督站关于XX至XX高速公路交工质量检测方案的批复》,我公司于20XX年12月组建交工检测验收小组承担XX至XX高速公路的工程实体交工质量检测工作,检测的内容划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及交通安全设施工程实体质量检测。
本分册为桥梁工程分册,主要对桥梁工程实体按交工质量评定标准进行评定。
二、工程概况
XX至XX高速公路是XX高速公路网规划中“XX”XX至XX的重要组成路段,同时也是交通部《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》中“射9”广州至昆明高速公路支线XX-XX-XX-XX的组成部分。经XX镇、XX镇、XX乡,止于XX附近,与XX至XX高速公路相接,路线全长82.5公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽26米,主线设计车速100公里/小时。
三、检测方案
1.检测项目及频率
依据《关于印发公路工程竣(交)工验收办法实施细则的通知》(交公路发【2010】65号)及其附件1《公路工程质量鉴定办法》的规定,以及XXXX监督站XX路函[20XX]X号文的要求,桥梁工程交工工程实体检测的项目和频率见表1。
XX至XX高速公路交工质量检测项目及频率(桥梁工程) 表1
| 单位工程 | 分部工程类别 | 抽查项目 | 抽查频率 | |
| 桥梁 工程 | 1.特大桥、大桥逐座检查;中桥抽查30%,且每种桥型不少于1座; 2.桥梁下部抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个墩台,墩台不足5个时全部检测;每种结构型式抽查不少于1个; | 下部 | 墩台砼强度 | 每个墩柱或台为1个评定构件,每个构件检测5~10个测区。 |
| 主要结构尺寸 | 主要结构尺寸每墩台测2~4点。 | |||
| 钢筋保护层厚度 | 每个墩柱(墩身)或桥台检测10点。 | |||
| 墩台垂直度 | 垂直度每墩台测纵、横2个方向 | |||
| 单位工程 | 分部工程类别 | 抽查项目 | 抽查频率 | |
| 桥梁 工程 | 3.桥梁上部抽查不少于总孔数的50%且不少于5孔,孔数少于5个时全部检测;净跨径≥40m的上部结构逐跨检测。 | 上部 | 砼强度 | 1.预制梁每片梁为1个评定构件,单幅每孔抽查2片梁; 2.现浇连续梁每孔单幅为1个评定构件,逐跨检测; 3.连续刚构箱跨按每跨50%的节段逐跨检测,每个施工节段为1个评定构件。 4.每个评定构件检测5~10个测区。 |
| 主要结构尺寸 | 每座桥测10~20点。 | |||
| 钢筋保护层厚度 | 每个孔检测4片梁(左右幅各2片),每片梁检测10点。 | |||
| 桥面系 | 桥面铺装平整度 | 1.桥长≥100m时用平整度仪每车道连续检测,每20m采集1个数据; 2.桥长<100m用3m直尺每车道检测3处。 | ||
| 横坡 | 每100m双车道检测3个断面。 | |||
| 桥面抗滑 | 中桥每座双车道检测2处,大桥每座每200m检测4处(左右幅各2处)。 | |||
(1)、《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发 [2010] 65号)
(2)、《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)
(3)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
(4)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
(5)、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011)
(6)、《混凝土中钢筋检测技术规程》(JGJ/T152-2008);
(7)、XX至XX高速公路工程相关设计图纸及文件
(8)、XX至XX高速公路工程竣(交)工实体质量检测服务协议书
3、检测人员及主要使用仪器设备
根据检测工作量及检测工作的要求,我公司成立了XX至XX高速公路交工验收质量检测工作小组,任组长1名负责现场检测工作, 5名试验检测工程师和7名试验检测员负责完成相关检测任务,具体人员信息见表2。
检测人员一览表 表2
| 姓 名 | 技术职称 | 检测资格 | 检测资格证书编号 |
| XXX | 高级工程师 | 检测工程师 | (公路)检师XXXXXX |
| XXX | 工程师 | 检测工程师 | (公路)检师XXXX |
| XX | 工程师 | 检测工程师 | (公路)检师XXXX |
| XXXX | 工程师 | 检测员 | XXXXXX |
| XXX | 助理工程师 | 检测员 | XXXXXX |
| XXX | 助理工程师 | 检测员 | XXXXXXX |
| XXX | 助理工程师 | 检测员 | XXXXXXX |
| XXXX | 助理工程师 | 检测员 | XXXXXXX |
主要仪器设备一览表 表3
| 检测项目 | 主要检测仪器设备 | ||||
| 设备名称 | 设备编号 | 型号 | 数量 | ||
| 下部构造 | 墩台砼强度 | 混凝土回弹仪 | JT-13-01-09 | ZC3-A | 1把 |
| 碳化深度测量仪 | / | / | 1套 | ||
| 主要结构尺寸 | 钢卷尺 | JT-19-06-13 | 30m | 1把 | |
| 钢筋保护层厚度 | 一体式钢筋扫描仪 | JT-13-05-10 | HC-GY61 | 1台 | |
| 墩台竖直度 | 吊垂线 | / | / | 1个 | |
| 上部构造 | 砼强度 | 混凝土回弹仪 | JT-13-01-12 | ZC3-A | 1台 |
| 主要结构尺寸 | 钢卷尺 | JT-19-03-5 | 5m | 1把 | |
| 钢筋保护层厚度 | 一体式钢筋扫描仪 | JT-13-05-10 | HC-GY61 | 1台 | |
| 桥面系 | 桥面铺装平整度 | 激光道路综合检测车 | JT-12-06-2 | / | 1台 |
| 3m直尺 | JT-12-13 | 3m | 1把 | ||
| 横坡 | 水准仪 | JT-16-05-10 | ZDL 700 | 1台 | |
| 构造深度 | 构造深度仪 | JT-12-10-2 | / | 1套 | |
XX至XX高速公路主线桩号为K352+000~K434+660.8,桥梁工程由相应路基工程合同段施工完成,路基工程合同段共分№.1、№.2两个合同段,№.2合同段又分为二分部、三分部及四分部,沥青混凝土桥面铺装由№.2合同段二分部及三分部完成,详见表4。
XX至XX高速公路主线路基工程合同段检测里程桩号划分表 表4
| 合同段 | 起讫桩号 | 施工单位 | 监理单位 | 设计标准 | 路基宽度 (m) | 车道数 | 路线长度 (km) | 设计速度(km/h) | 备注 |
| №.1 | K352+000~K356+000 | XXXXX有限公司 | XXXXXX咨询有限公司 | 高速 | 26.0 | 双向四车道 | 4.00 | 100 | |
| №.2二分部 | K356+000~K391+776.186 (K391+776.186= K392+000) | XXXXX有限公司 | 高速 | 26.0 | 双向四车道 | 35.7 | 100 | 含XX互通 | |
| №.2三分部 | K392+000~K416+600 | XXXXXX有限公司 | XXXX监理有限公司 | 高速 | 26.0 | 双向四车道 | 24.662 | 100 | 含XXX互通 |
| №.2四分部 | K416+600~K434+660.8 | XXXXXX有限公司 | 高速 | 26.0 | 双向四车道 | 18.061 | 100 | 含XX互通 |
桥梁工程检测数据统计方式说明 表5
| 单位工程 | 分部工程类别 | 抽查项目 | 统计评定方式 |
| 桥梁工程 | 下部 | 墩台砼强度 | 以每座桥下部为一个评定单元。 |
| 主要结构尺寸 | 以每座桥下部为一个评定单元。 | ||
| 钢筋保护层厚度 | 以每座桥下部为一个评定单元。 | ||
| 墩台竖直度 | 以每座桥下部为一个评定单元。 | ||
| 上部 | 砼强度 | 以每座桥上部为一个评定单元。 | |
| 主要结构尺寸 | 以每座桥上部为一个评定单元。 | ||
| 钢筋保护层厚度 | 以每座桥上部为一个评定单元。 | ||
| 桥面系 | 桥面铺装平整度 | 以每座桥面为一个评定单元。 | |
| 横坡 | 以每座桥面为一个评定单元。 | ||
| 桥面抗滑 | 以每座桥面为一个评定单元。 |
第1页 共1页
| 分部工程 | 抽查项目 | 合同段 | 合计 | ||||
| №.1 | №.2二分部 | №.2三分部 | №.2四分部 | ||||
| 下部 | 墩台砼强度 | 检测数量(测区) | 140 | 240 | 430 | 620 | 1430 |
| 合格数量(测区) | 140 | 240 | 430 | 620 | 1430 | ||
| 合格率(%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| 主要结构尺寸 | 检测数量(点) | 16 | 30 | 100 | 210 | ||
| 合格数量(点) | 16 | 30 | 100 | 210 | |||
| 合格率(%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| 钢筋保护层厚度 | 检测数量(处) | 260 | 480 | 840 | 1160 | 2740 | |
| 合格数量(处) | 195 | 390 | 5 | 7 | 1994 | ||
| 合格率(%) | 75.0 | 81.2 | 76.8 | 65.9 | 72.8 | ||
| 墩台竖直度 | 检测数量(点) | 40 | 60 | 120 | 188 | 408 | |
| 合格数量(点) | 40 | 60 | 120 | 188 | 408 | ||
| 合格率(%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| 上部 | 砼强度 | 检测数量(测区) | 240 | 440 | 860 | 1420 | 2960 |
| 合格数量(测区) | 240 | 440 | 860 | 1420 | 2960 | ||
| 合格率(%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| 主要结构尺寸 | 检测数量(点) | 48 | 82 | 172 | 284 | 586 | |
| 合格数量(点) | 48 | 82 | 172 | 284 | 586 | ||
| 合格率(%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| 钢筋保护层厚度 | 检测数量(测区) | 240 | 440 | 860 | 1420 | 2960 | |
| 合格数量(测区) | 183 | 357 | 665 | 994 | 2199 | ||
| 合格率(%) | 76.3 | 81.1 | 77.3 | 70.0 | 74.3 | ||
| 桥面系 | 桥梁铺装平整度 (桥长<100m) | 检测数量(尺) | / | 234 | 162 | / | 396 |
| 合格数量(尺) | / | 228 | 162 | / | 390 | ||
| 实测平均值(mm) | / | 1.4 | 1.6 | / | 1.5 | ||
| 合格率(%) | / | 97.4 | 100 | / | 98.5 | ||
| 桥梁铺装平整度 (桥长≥100m) | 检测数量(点) | / | / | 544 | / | 544 | |
| 合格数量(点) | / | / | 544 | / | 544 | ||
| 实测平均值(m/km) | / | / | 1.2 | / | 1.2 | ||
| 合格率(%) | / | / | 100 | / | 100 | ||
| 横坡 | 检测数量(断面) | / | 45 | 188 | / | 233 | |
| 合格数量(断面) | / | 43 | 178 | / | 221 | ||
| 合格率(%) | / | 95.6 | 94.7 | / | 94.8 | ||
| 桥面抗滑 (构造深度) | 检测数量(处) | / | 26 | 76 | / | 102 | |
| 合格数量(处) | / | 26 | 76 | / | 102 | ||
| 实测平均值(mm) | / | 0.80 | 0.94 | / | 0.87 | ||
| 合格率(%) | / | 100 | 100 | / | 100 |
附件:桥梁工程检测汇总附表
附表QL-01:桥梁工程混凝土强度评定汇总表(共 页)
附表QL-02:桥梁下部构造混凝土强度数据汇总表(共 页)
附表QL-03:桥梁上部构造混凝土强度数据汇总表(共 页)
附表QL-04:桥梁工程结构尺寸评定汇总表(共 页)
附表QL-05:桥梁工程下部构造结构尺寸数据汇总表(共 页)
附表QL-06:桥梁工程上部构造结构尺寸数据汇总表(共 页)
附表QL-07:桥梁工程钢筋保护层厚度评定汇总表(共 页)
附表QL-08:桥梁下部构造钢筋保护层厚度数据汇总表(共 页)
附表QL-09:桥梁上部构造钢筋保护层厚度数据汇总表(共 页)
附表QL-10:桥梁工程墩台竖直度评定汇总表(共 页)
附表QL-11:桥梁工程墩台竖直度数据汇总表(共 页)
附表QL-12:桥面铺装平整度评定汇总表(桥长<100m)(共 页)
附表QL-13:桥面铺装平整度数据汇总表(桥长<100m)(共 页)
附表QL-14:桥面铺装平整度评定汇总表(桥长≥100m)(共 页)
附表QL-15:桥面铺装平整度数据汇总表(桥长≥100m)(共 页)
附表QL-16:桥面铺装横坡评定汇总表(共 页)
附表QL-17:桥面铺装横坡数据汇总表(共 页)
附表QL-18:桥面铺装构造深度评定汇总表(共 页)
附表QL-19:桥面铺装构造深度数据汇总表(共 页)
附表QL-01
桥梁工程混凝土强度评定汇总表
第2页 共3页
| 合同段 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥长(m) | 检测分部 | 检测测区(个) | 合格测区(个) | 合格率(%) | 合计 | ||
| 检测测区(个) | 合格测区(个) | 合格率(%) | ||||||||
| №.2三分部 | XXXX跨线中桥 | K396+341.7 | 左幅:39.01 右幅:39.41 | 下部构造 | 20 | 20 | 100 | 1290 | 1290 | 100 |
| 上部构造 | 40 | 40 | 100 | |||||||
| XXXX大桥 | K404+255 | 132.5 | 下部构造 | 100 | 100 | 100 | ||||
| 上部构造 | 200 | 200 | 100 | |||||||
| XX分离式立交桥 | K405+432 | 127.943 | 下部构造 | 80 | 80 | 100 | ||||
| 上部构造 | 160 | 160 | 100 | |||||||
| XXX大桥 | K413+179.5 | 107.5 | 下部构造 | 80 | 80 | 100 | ||||
| 上部构造 | 160 | 160 | 100 | |||||||
| XXX分离式立交大桥 | K414+675.9 | 209 | 下部构造 | 100 | 100 | 100 | ||||
| 上部构造 | 200 | 200 | 100 | |||||||
| XX互通A匝道中桥 | AK1+010 | 63.92 | 下部构造 | 35 | 35 | 100 | ||||
| 上部构造 | 80 | 80 | 100 | |||||||
| XXX分离立交中桥 | K395+636 | 56 | 下部构造 | 15 | 15 | 100 | ||||
| 上部构造 | 20 | 20 | 100 | |||||||
附表QL-02
桥梁下部构造混凝土强度数据汇总表
合同段:№.2三分部 第4页 共14页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测部位 | 推定值(MPa) | 设计值R(MPa) | 平均值Rn(MPa) | 判定值1.15R(MPa) | 最小值Rmin (MPa) | 判定值0.95R(MPa) | 评定结果 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||||
| XX互通 跨线中桥K396+341.7 | 左幅:39.01右幅:39.41 | 0#桥台左幅台身 | 38.2 | 44.6 | 42.0 | 40.6 | 43.8 | 25 | 39.0 | 28.8 | 38.2 | 23.8 | 合格 |
| 0#桥台右幅台身 | 40.5 | 38.8 | 31.5 | 30.2 | 32.6 | 25 | 33.1 | 28.8 | 30.2 | 23.8 | 合格 | ||
| 1#桥台左幅台身 | 37.4 | 36.9 | 35.7 | 34.2 | 34.6 | 25 | 34.0 | 28.8 | 34.2 | 23.8 | 合格 | ||
| 1#桥台右幅台身 | 50.4 | 53.6 | 54.3 | 54.5 | 53.0 | 25 | 48.5 | 28.8 | 50.4 | 23.8 | 合格 | ||
| XX大桥K404+255 | 132.5 | 0#桥台左幅帽梁 | 35.5 | 37.0 | 35.5 | 39.3 | 45.6 | 30 | 38.6 | 34.5 | 35.5 | 28.5 | 合格 |
| 0#桥台右幅帽梁 | 33.6 | 40.2 | 41.7 | 38.4 | 36.9 | 30 | 38.2 | 34.5 | 33.6 | 28.5 | 合格 | ||
| 5#桥台左幅帽梁 | 36.4 | 39.0 | 42.1 | 57.1 | 39.6 | 30 | 42.8 | 34.5 | 36.4 | 28.5 | 合格 | ||
| 5#桥台右幅帽梁 | 45.4 | 40.6 | 39.2 | 39.0 | 38.0 | 30 | 40.4 | 34.5 | 38.0 | 28.5 | 合格 | ||
| 1#左幅内侧柱式墩 | 43.6 | 45.2 | 45.8 | 39.8 | 43.3 | 30 | 43.5 | 34.5 | 39.8 | 28.5 | 合格 | ||
| 1#左幅外侧柱式墩 | 41.2 | 39.5 | 41.6 | 43.4 | 35.0 | 30 | 40.1 | 34.5 | 35.0 | 28.5 | 合格 | ||
| 1#右幅内侧柱式墩 | 46.8 | 53.3 | 42.0 | 46.0 | 48.6 | 30 | 47.3 | 34.5 | 42.0 | 28.5 | 合格 | ||
| 1#右幅外侧柱式墩 | 49.8 | 50.9 | 46.3 | 45.2 | 46.3 | 30 | 47.7 | 34.5 | 45.2 | 28.5 | 合格 | ||
| 2#左幅内侧柱式墩 | 37.8 | 36.3 | 41.7 | 47.8 | 48.4 | 30 | 42.4 | 34.5 | 36.3 | 28.5 | 合格 | ||
| 2#左幅外侧柱式墩 | 46.8 | 49.2 | 47.0 | 45.0 | 48.6 | 30 | 47.3 | 34.5 | 45.0 | 28.5 | 合格 | ||
| 2#右幅内侧柱式墩 | 40.1 | 51.8 | 44.4 | 46.3 | 41.2 | 30 | 44.8 | 34.5 | 40.1 | 28.5 | 合格 | ||
| 2#右幅外侧柱式墩 | 40.4 | 42.6 | 45.0 | 45.0 | 42.2 | 30 | 43.0 | 34.5 | 40.4 | 28.5 | 合格 | ||
| 3#左幅内侧柱式墩 | 42.4 | 42.4 | 45.0 | 46.7 | 43.3 | 30 | 44.0 | 34.5 | 42.4 | 28.5 | 合格 | ||
| 3#左幅外侧柱式墩 | 44.0 | 44.0 | 49.8 | 47.4 | 39.8 | 30 | 45.0 | 34.5 | 39.8 | 28.5 | 合格 | ||
| 3#右幅内侧柱式墩 | 55.8 | 47.0 | 56.9 | 35.1 | 52.1 | 30 | 49.4 | 34.5 | 35.1 | 28.5 | 合格 | ||
| 3#右幅外侧柱式墩 | 34.7 | 37.4 | 43.0 | 49.4 | 57.1 | 30 | 44.3 | 34.5 | 34.7 | 28.5 | 合格 | ||
| 4#左幅内侧柱式墩 | 50.9 | 53.8 | 54.8 | 56.7 | 51.1 | 30 | 53.5 | 34.5 | 50.9 | 28.5 | 合格 | ||
| 4#左幅外侧柱式墩 | 42.7 | 45.4 | 44.0 | 37.3 | 33.2 | 30 | 40.5 | 34.5 | 33.2 | 28.5 | 合格 | ||
| 4#右幅内侧柱式墩 | 35.2 | 40.6 | 49.8 | 40.8 | 33.9 | 30 | 40.1 | 34.5 | 33.9 | 28.5 | 合格 | ||
| 4#右幅外侧柱式墩 | 44.1 | 51.3 | 42.8 | 36.9 | 45.6 | 30 | 44.1 | 34.5 | 36.9 | 28.5 | 合格 | ||
附表QL-03
桥梁上部构造混凝土强度数据汇总表
合同段:№.2三分部 第4页 共15页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测部位 | 推定值(MPa) | 设计值R (MPa) | 平均值Rn (MPa) | 标准差Sn (MPa) | 统计值(Rn-K1Sn) (MPa) | 判定值0.9R(MPa) | 最小值Rmin (MPa) | 判定值K2R(MPa) | 评定结果 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||||||
| XX互通 跨线中桥K396+341.7 | 左幅39.01 右幅39.41 | 左幅1-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 |
| 左幅1-3#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅1-3#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅1-5#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| XX 大桥K404+255 | 132.5 | 左幅1-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 |
| 左幅1-4#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 左幅2-1#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 左幅2-3#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 左幅3-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 左幅3-4#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 左幅4-1#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 左幅4-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 左幅5-1#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 左幅5-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅1-1#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅1-3#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅2-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅2-4#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅3-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅3-3#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅4-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅4-3#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅5-2#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
| 右幅5-4#箱梁 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | >60 | 50 | >60.0 | / | / | 45 | >60.0 | 45 | 合格 | ||
附表QL-04
桥梁工程结构尺寸评定汇总表
第2页 共3页
| 合同段 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥长(m) | 检测分部 | 检测数量(点) | 合格数量 (点) | 合格率(%) | 合计 | ||
| 检测数量(个) | 合格数量(个) | 合格率(%) | ||||||||
| №.2三分部 | XX互通跨线中桥 | K396+341.7 | 左幅:39.01 右幅:39.41 | 下部构造 | / | / | / | 236 | 236 | 100 |
| 上部构造 | 8 | 8 | 100 | |||||||
| XX大桥 | K404+255 | 132.5 | 下部构造 | 16 | 16 | 100 | ||||
| 上部构造 | 40 | 40 | 100 | |||||||
| XX分离式立交桥 | K405+432 | 127.943 | 下部构造 | 12 | 12 | 100 | ||||
| 上部构造 | 32 | 32 | 100 | |||||||
| XX大桥 | K413+179.5 | 107.5 | 下部构造 | 12 | 12 | 100 | ||||
| 上部构造 | 32 | 32 | 100 | |||||||
| XX分离式立交大桥 | K414+675.9 | 209 | 下部构造 | 16 | 16 | 100 | ||||
| 上部构造 | 40 | 40 | 100 | |||||||
| XX互通A匝道中桥 | AK1+010 | 63.92 | 下部构造 | 6 | 6 | 100 | ||||
| 上部构造 | 16 | 16 | 100 | |||||||
| XX分离立交中桥 | K395+636 | 56 | 下部构造 | 2 | 2 | 100 | ||||
| 上部构造 | 4 | 4 | 100 | |||||||
附表QL-05
桥梁工程下部构造结构尺寸数据汇总表
合同段:№.2二分部 第2页 共6页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测项目 | 检测部位 | 实测值(mm) | 设计值(mm) | 允许偏差(mm) | 检测数量(点) | 合格数量(点) | 总计 | 合格率(%) | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||
| XX中桥 K361+733 | 39 | 柱式墩直径 | 1#墩柱 | 1103 | 1105 | 1104 | 1105 | 1100 | ±15 | 4 | 4 | 检测8点 合格8点 | 100 |
| 柱式墩直径 | 2#墩柱 | 1105 | 1103 | 1105 | 1105 | 1100 | ±15 | 4 | 4 | ||||
| XX中桥 K362+201变更为K362+191 | 60 | 柱式墩直径 | 1#墩柱 | 1307 | 1305 | 1305 | 1305 | 1300 | ±15 | 4 | 4 | 检测8点 合格8点 | 100 |
| 柱式墩直径 | 2#墩柱 | 1310 | 1307 | 1305 | 1306 | 1300 | ±15 | 4 | 4 | ||||
| 分离式立交中桥 K356+906 | 60 | 柱式墩直径 | 1#墩柱 | 1304 | 1304 | 1305 | 1304 | 1300 | ±15 | 4 | 4 | 检测8点 合格8点 | 100 |
| 柱式墩直径 | 2#墩柱 | 1305 | 1303 | 1304 | 1304 | 1300 | ±15 | 4 | 4 | ||||
| 跨主线现浇中桥 K375+002 | 72 | 矩形墩长×宽 | 1#矩形墩 | 3411×1413 | / | / | / | 3400×1400 | ±20 | 1 | 1 | 检测2点 合格2点 | 100 |
| 矩形墩长×宽 | 2#矩形墩 | 3409×1410 | / | / | / | 3400×1400 | ±20 | 1 | 1 | ||||
| 跨主线现浇中桥 K382+830 | 72 | 矩形墩长×宽 | 2#矩形墩 | 3416×1414 | / | / | / | 3400×1400 | ±20 | 1 | 1 | 检测1点 合格1点 | 100 |
| / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ||||
| XX互通跨线中桥 AK1+859.195 | 50 | 柱式墩直径 | 1#墩柱 | 1302 | 1305 | 1305 | / | 1300 | ±15 | 3 | 3 | 检测3点 合格3点 | 100 |
附表QL-06
桥梁上部构造结构尺寸数据汇总表
合同段:№.2二分部 第3页 共15页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测项目 | 检测部位 | 实测值(mm) | 设计值(mm) | 允许偏差(mm) | 检测数量(点) | 合格数量(点) | 总计 | 合格率(%) | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||
| 分离式立交中桥K356+906 | 60 | 箱梁底宽 | 1-1#箱梁 | 1002 | 1003 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | 检测18点 合格18点 | 100 |
| 1-2#箱梁 | 1008 | 1000 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 1-3#箱梁 | 1000 | 1004 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 1-4#箱梁 | 1006 | 1006 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 2-2#箱梁 | 1001 | 1003 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 2-3#箱梁 | 1003 | 1000 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 3-1#箱梁 | 1000 | 1003 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 3-2#箱梁 | 1001 | 1005 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 3-3#箱梁 | 1006 | 1000 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 跨线中桥 K375+002 | 72 | 现浇箱梁底宽 | 1#跨现浇箱梁 | 4007 | 4012 | / | / | 4000 | ±20 | 2 | 2 | 检测4点 合格4点 | 100 |
| 3#跨现浇箱梁 | 4008 | 4002 | / | / | 4000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 跨线中桥 K382+830 | 72 | 现浇箱梁底宽 | 1#跨现浇箱梁 | 4013 | 4011 | / | / | 4000 | ±20 | 2 | 2 | 检测4点 合格4点 | 100 |
| 3#跨现浇箱梁 | 4006 | 4013 | / | / | 4000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| XX互通 跨线中桥AK1+859.195 | 50 | 箱梁底宽 | 1#跨左起2#箱梁 | 1003 | 1000 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | 检测8点 合格8点 | 100 |
| 1#跨左起3#箱梁 | 1000 | 1005 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 2#跨左起3#箱梁 | 1001 | 1002 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 2#跨左起4#箱梁 | 1002 | 1003 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
附表QL-06
桥梁上部构造结构尺寸数据汇总表
合同段:№.2三分部 第8页 共15页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测项目 | 检测部位 | 实测值(mm) | 设计值(mm) | 允许偏差(mm) | 检测数量(点) | 合格数量(点) | 总计 | 合格率(%) | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||
| XX互通 A匝道中桥AK1+010 | 63.92 | 箱梁底宽 | 左幅1-2#箱梁 | 1003 | 1001 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | 检测16点 合格16点 | 100 |
| 左幅1-3#箱梁 | 998 | 998 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 左幅2-1#箱梁 | 1004 | 1002 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 左幅2-3#箱梁 | 1000 | 1000 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 右幅1-1#箱梁 | 1002 | 1000 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 右幅1-3#箱梁 | 999 | 1001 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 右幅2-2#箱梁 | 998 | 999 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| 右幅2-3#箱梁 | 1003 | 1000 | / | / | 1000 | ±20 | 2 | 2 | |||||
| XX分离 立交中桥K395+636 | 56 | 现浇箱梁底宽 | 1#跨现浇箱梁 | 4510 | 4511 | / | / | 4500 | ±20 | 2 | 2 | 检测4点 合格4点 | 100 |
| 2#跨现浇箱梁 | 4500 | 4503 | / | / | 4500 | ±20 | 2 | 2 | |||||
附表QL-07
桥梁工程钢筋保护层厚度评定汇总表
第2页 共3页
| 合同段 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥长(m) | 检测分部 | 检测数量(点) | 合格数量 (点) | 合格率(%) | 合计 | ||
| 检测数量(点) | 合格数量(点) | 合格率(%) | ||||||||
| №.2三分部 | XX互通跨线中桥 | K396+341.7 | 左幅:39.01 右幅:39.41 | 下部构造 | 40 | 20 | 50.0 | 1700 | 1310 | 77.1 |
| 上部构造 | 40 | 34 | 85.0 | |||||||
| XX大桥 | K404+255 | 132.5 | 下部构造 | 200 | 144 | 72.0 | ||||
| 上部构造 | 200 | 165 | 82.5 | |||||||
| XX分离式立交桥 | K405+432 | 127.943 | 下部构造 | 160 | 131 | 81.9 | ||||
| 上部构造 | 160 | 121 | 75.6 | |||||||
| XX大桥 | K413+179.5 | 107.5 | 下部构造 | 160 | 131 | 81.9 | ||||
| 上部构造 | 160 | 139 | 86.9 | |||||||
| XX分离式立交大桥 | K414+675.9 | 209 | 下部构造 | 200 | 163 | 81.5 | ||||
| 上部构造 | 200 | 148 | 74.0 | |||||||
| XX互通A匝道中桥 | AK1+010 | 63.92 | 下部构造 | 50 | 33 | 66.0 | ||||
| 上部构造 | 80 | 42 | 52.5 | |||||||
| XX分离立交中桥 | K395+636 | 56 | 下部构造 | 30 | 23 | 76.7 | ||||
| 上部构造 | 20 | 16 | 80.0 | |||||||
附表QL-08
桥梁下部构造钢筋保护层厚度数据汇总表
合同段:№.2二分部 第3页 共14页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测部位 | 实测值(mm) | 设计厚度(mm) | 允许偏差(mm) | 检测数量(点) | 合格数量(点) | 总计 | 合格率(%) | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||||
| 分离式立交中桥K356+906 | 60 | 0#桥台左幅台身 | 40 | 45 | 39 | 39 | 38 | 45 | 42 | 27 | 39 | 32 | 38 | 34~49 | 10 | 8 | 检测120点 合格95点 | 79.2 |
| 0#桥台右幅台身 | 41 | 31 | 40 | 33 | 37 | 42 | 28 | 37 | 32 | 45 | 38 | 34~49 | 10 | 6 | ||||
| 3#桥台左幅台身 | 39 | 40 | 42 | 46 | 46 | 34 | 38 | 42 | 44 | 41 | 38 | 34~49 | 10 | 10 | ||||
| 3#桥台右幅台身 | 37 | 40 | 32 | 38 | 41 | 27 | 30 | 38 | 39 | 43 | 38 | 34~49 | 10 | 7 | ||||
| 1-0#柱式墩 | 56 | 51 | 47 | 43 | 42 | 43 | 46 | 46 | 49 | 52 | 47 | 42~61 | 10 | 10 | ||||
| 1-1#柱式墩 | 45 | 49 | 51 | 49 | 50 | 49 | 48 | 47 | 45 | 45 | 47 | 42~61 | 10 | 10 | ||||
| 1-3#柱式墩 | 58 | 51 | 49 | 50 | 50 | 52 | 54 | 51 | 51 | 60 | 47 | 42~61 | 10 | 10 | ||||
| 1-4#柱式墩 | 48 | 49 | 50 | 50 | 53 | 55 | 52 | 59 | 62 | 67 | 47 | 42~61 | 10 | 8 | ||||
| 2-0#柱式墩 | 76 | 73 | 71 | 69 | 66 | 68 | 68 | 66 | 70 | 47 | 42~61 | 10 | 0 | |||||
| 2-1#柱式墩 | 69 | 58 | 63 | 61 | 58 | 53 | 48 | 49 | 49 | 49 | 47 | 42~61 | 10 | 8 | ||||
| 2-3#柱式墩 | 73 | 68 | 68 | 67 | 66 | 70 | 68 | 69 | 47 | 42~61 | 10 | 8 | ||||||
| 2-4#柱式墩 | 46 | 48 | 48 | 47 | 49 | 47 | 48 | 46 | 48 | 49 | 47 | 42~61 | 10 | 10 | ||||
| 跨主线中桥K375+002 | 72 | 0#桥台台身 | 46 | 46 | 49 | 49 | 48 | 32 | 37 | 46 | 45 | 42 | 43 | 38~56 | 10 | 8 | 检测40点 合格31点 | 77.5 |
| 3#桥台台身 | 54 | 55 | 58 | 57 | 59 | 49 | 49 | 54 | 60 | 60 | 43 | 38~56 | 10 | 5 | ||||
| 1#矩形墩 | 42 | 42 | 41 | 42 | 40 | 42 | 37 | 43 | 31 | 30 | 36 | 32~47 | 10 | 8 | ||||
| 2#矩形墩 | 39 | 42 | 42 | 42 | 38 | 42 | 47 | 41 | 47 | 44 | 36 | 32~47 | 10 | 10 | ||||
| 跨主线中桥K382+830 | 72 | 2#墩柱 | 44 | 43 | 42 | 41 | 41 | 42 | 43 | 42 | 40 | 41 | 36 | 32~47 | 10 | 10 | 检测30点 合格18点 | 60.0 |
| 0#桥台帽梁 | 21 | 34 | 34 | 34 | 32 | 19 | 19 | 26 | 30 | 22 | 24 | 22~31 | 10 | 3 | ||||
| 3#桥台帽梁 | 23 | 18 | 23 | 24 | 19 | 24 | 22 | 19 | 19 | 19 | 24 | 22~31 | 10 | 5 | ||||
跨线中桥
| AK1+859.195 | 50 | 0#桥台台身 | 58 | 31 | 50 | 60 | 62 | 70 | 56 | 70 | 41 | 37~53 | 10 | 1 | 检测50点 合格28点 | 56.0 | ||
| 2#桥台台身 | 40 | 40 | 43 | 49 | 60 | 69 | 43 | 44 | 47 | 52 | 41 | 37~53 | 10 | 8 | ||||
| 1-0#柱式墩 | 56 | 58 | 68 | 54 | 51 | 41 | 41 | 40 | 41 | 39 | 46 | 41~60 | 10 | 7 | ||||
| 1-1#柱式墩 | 43 | 44 | 44 | 47 | 51 | 53 | 56 | 49 | 47 | 47 | 46 | 41~60 | 10 | 10 | ||||
| 1-2#柱式墩 | 40 | 46 | 51 | 62 | 63 | 62 | 66 | 66 | 70 | 46 | 41~60 | 10 | 2 |
附表QL-09
桥梁上部构造钢筋保护层厚度数据汇总表
合同段:№.2四分部 第12页 共15页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测部位 | 实测值(mm) | 设计厚度(mm) | 允许偏差(mm) | 检测数量(点) | 合格数量(点) | 总计 | 合格率(%) | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||||
| XX 特大桥K431+361.2 | 左幅1654.86 右幅14.03 | 左幅5-2#30mT梁 | 36 | 35 | 37 | 30 | 27 | 25 | 31 | 36 | 36 | 29 | 34 | 31~44 | 10 | 6 | 检测760点 合格563点 | 74.1 |
| 左幅5-5#30mT梁 | 33 | 29 | 31 | 30 | 30 | 29 | 39 | 37 | 34 | 31 | 34 | 31~44 | 10 | 6 | ||||
| 左幅7-1#30mT梁 | 29 | 32 | 35 | 31 | 25 | 30 | 27 | 33 | 33 | 31 | 34 | 31~44 | 10 | 6 | ||||
| 左幅7-4#30mT梁 | 35 | 25 | 33 | 32 | 37 | 34 | 35 | 35 | 35 | 35 | 34 | 31~44 | 10 | 9 | ||||
| 左幅8#跨45m现浇箱梁 | 35 | 37 | 33 | 35 | 38 | 31 | 34 | 35 | 39 | 36 | ≥30 | ≥30 | 10 | 10 | ||||
| 左幅10#跨45m现浇箱梁 | 35 | 37 | 35 | 39 | 28 | 35 | 33 | 33 | 31 | 30 | ≥30 | ≥30 | 10 | 9 | ||||
| 左幅12-2#30mT梁 | 40 | 37 | 37 | 39 | 36 | 41 | 38 | 39 | 29 | 39 | 34 | 31~44 | 10 | 9 | ||||
| 左幅12-6#30mT梁 | 31 | 34 | 28 | 37 | 30 | 34 | 37 | 36 | 31 | 39 | 34 | 31~44 | 10 | 8 | ||||
| 左幅14-1#30mT梁 | 34 | 34 | 35 | 41 | 33 | 35 | 34 | 32 | 25 | 35 | 34 | 31~44 | 10 | 9 | ||||
| 左幅14-4#30mT梁 | 34 | 36 | 35 | 30 | 37 | 36 | 27 | 33 | 23 | 35 | 34 | 31~44 | 10 | 7 | ||||
| 左幅15-3#45mT梁 | 38 | 35 | 34 | 39 | 39 | 35 | 39 | 31 | 29 | 32 | 34 | 31~44 | 10 | 9 | ||||
| 左幅15-5#45mT梁 | 31 | 32 | 35 | 35 | 41 | 35 | 37 | 35 | 34 | 35 | 34 | 31~44 | 10 | 10 | ||||
| 左幅17-2#45mT梁 | 30 | 30 | 39 | 30 | 39 | 32 | 33 | 31 | 39 | 36 | 34 | 31~44 | 10 | 7 | ||||
| 左幅17-5#45mT梁 | 31 | 23 | 27 | 29 | 28 | 33 | 32 | 33 | 35 | 37 | 34 | 31~44 | 10 | 6 | ||||
| 左幅19-1#45mT梁 | 31 | 34 | 37 | 34 | 34 | 35 | 30 | 32 | 31 | 36 | 34 | 31~44 | 10 | 9 | ||||
| 左幅19-4#45mT梁 | 30 | 24 | 31 | 37 | 36 | 35 | 35 | 38 | 39 | 40 | 34 | 31~44 | 10 | 8 | ||||
| 左幅20-1#45mT梁 | 34 | 33 | 33 | 26 | 32 | 33 | 32 | 32 | 37 | 32 | 34 | 31~44 | 10 | 9 | ||||
| 左幅20-6#45mT梁 | 35 | 39 | 39 | 35 | 35 | 32 | 40 | 34 | 41 | 35 | 34 | 31~44 | 10 | 10 | ||||
| 左幅21-2#45mT梁 | 37 | 39 | 39 | 38 | 26 | 25 | 25 | 34 | 35 | 38 | 34 | 31~44 | 10 | 7 | ||||
| 左幅21-5#45mT梁 | 37 | 39 | 34 | 39 | 34 | 37 | 28 | 34 | 39 | 35 | 34 | 31~44 | 10 | 9 | ||||
附表QL-10
桥梁工程墩台竖直度评定汇总表
第1页 共1页
| 合同段 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥长(m) | 检测数量(点) | 合格数量 (点) | 合格率(%) | 合计 | ||
| 检测点(个) | 合格点(个) | 合格率(%) | |||||||
| №..1 | XX中桥 | K353+963 | 44 | 24 | 24 | 100 | 40 | 40 | 100 |
| XX分离式立交桥 | K355+097 | 66 | 16 | 16 | 100 | ||||
| №.2二分部 | XX中桥 | K361+733 | 39 | 16 | 16 | 100 | 60 | 60 | 100 |
| XX中桥 | K362+201(K362+191) | 60 | 16 | 16 | 100 | ||||
| 分离式立交中桥 | K356+906 | 60 | 16 | 16 | 100 | ||||
| 中桥 | K375+002 | 72 | 4 | 4 | 100 | ||||
| 中桥 | K382+830 | 72 | 2 | 2 | 100 | ||||
| XX互通跨线中桥 | AK1+859.195 | 50 | 6 | 6 | 100 | ||||
| №.2三分部 | XX大桥 | K404+255 | 132.5 | 32 | 32 | 100 | 120 | 120 | 100 |
| XX分离式立交大桥 | K405+432 | 127.943 | 24 | 24 | 100 | ||||
| XX大桥 | K413+179.5 | 107.5 | 24 | 24 | 100 | ||||
| XX分离式立交大桥 | K414+675.9 | 209 | 32 | 32 | 100 | ||||
| XX互通A匝道中桥 | AK1+010 | 63.92 | 6 | 6 | 100 | ||||
| XX分离立交中桥 | K395+636 | 56 | 2 | 2 | 100 | ||||
| №.2四分部 | XX大桥 | K422+462 | 157.5 | 32 | 32 | 100 | 188 | 188 | 100 |
| XX1号分离立交中桥 | K423+410 | 85.75 | 20 | 20 | 100 | ||||
| XX2号分离立交大桥 | K424+705 | 157.5 | 32 | 32 | 100 | ||||
| XX特大桥 | K431+361.2 | 左幅1654.86右幅14.03 | 72 | 72 | 100 | ||||
| XX枢纽互通跨线大桥 | BK0+849.5 | 321.58 | 18 | 18 | 100 | ||||
| XX枢纽互通跨线大桥 | CK0+718.84 | 138.54 | 14 | 14 | 100 | ||||
附表QL-11
桥梁工程墩柱竖直度数据汇总表
合同段:№.2二分部 第3页 共11页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测部位 | 实测值(mm) | 设计高度(mm) | 允许偏差(mm) | 检测数量(点) | 合格数量(点) | 总计 | 合格率(%) | |
| 纵向 | 横向 | |||||||||
| 跨主线现浇中桥 K375+002 | 72 | 1#矩形墩 | 3 | 7 | 15000 | 20 | 2 | 2 | 检测4点 合格4点 | 100 |
| 2#矩形墩 | 0 | 3 | 15000 | 20 | 2 | 2 | ||||
| 跨主线现浇中桥 K382+830 | 72 | 2#矩形墩 | 0 | -1 | 15000 | 20 | 2 | 2 | 检测2点 合格2点 | 100 |
| / | / | / | / | / | / | / | ||||
| XX互通跨线中桥 AK1+859.195 | 50 | 1-0#柱式墩 | 3 | 4 | 5105 | 15 | 2 | 2 | 检测6点 合格6点 | 100 |
| 1-1#柱式墩 | 3 | 1 | 5000 | 15 | 2 | 2 | ||||
| 1-2#柱式墩 | 1 | 2 | 4901 | 15 | 2 | 2 | ||||
附表QL-12
桥面铺装平整度数据汇总表(桥长<100m)(三米直尺)
第1页 共1页
| 合同段 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥长(m) | 检测数量(尺) | 合格数量(尺) | 合格率(%) | 合计 | ||
| 检测数量(尺) | 合格数量(尺) | 合格率(%) | |||||||
| №.2二分部 | XX中桥 | K353+963 | 44 | 36 | 35 | 97.2 | 234 | 228 | 97.4 |
| XX分离式立交桥 | K355+097 | 66 | 36 | 35 | 97.2 | ||||
| 分离式立交中桥 | K356+906 | 60 | 36 | 36 | 100 | ||||
| XX中桥 | K361+733 | 39 | 36 | 36 | 100 | ||||
| XX中桥 | K362+201(K362+191) | 60 | 36 | 36 | 100 | ||||
| 中桥 | K375+002 | 72 | 18 | 15 | 83.3 | ||||
| 中桥 | K382+830 | 72 | 18 | 17 | 94.4 | ||||
| XX互通跨线中桥 | AK1+859.195 | 50 | 18 | 18 | 100 | ||||
| №.2三分部 | XX互通跨线中桥 | K396+341.7 | 左幅39.01 右幅39.41 | 36 | 36 | 100 | 162 | 162 | 100 |
| XX互通A匝道中桥 | AK1+010 | 63.92 | 36 | 36 | 100 | ||||
| XX分离立交中桥 | K395+636 | 56 | 18 | 18 | 100 | ||||
| XX1号分离立交中桥 | K423+410 | 85.75 | 36 | 36 | 100 | ||||
| XX中桥 | K425+378 | 42.02 | 36 | 36 | 100 | ||||
附表QL-13
桥面铺装平整度数据汇总表(桥长<100m)(三米直尺)
合同段:№.2二分部 第1页 共6页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测桩号 | 幅位 | 车道 | 检测数据(mm) | 规定值(mm) | 总计 | 合格率(%) | |||
| 1 | 2 | 3 | 平均值 | ||||||||
| XX中桥 K353+963 | 44 | K353+945 | 右幅 | 行车道 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | ≤3.0 | 检测36尺 合格35尺 | 97.2 |
| K353+958 | 右幅 | 行车道 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | ≤3.0 | ||||
| K353+975 | 右幅 | 行车道 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | ≤3.0 | ||||
| K353+982 | 右幅 | 超车道 | 1.8 | 3.2 | 0.6 | 2.0 | ≤3.0 | ||||
| K353+976 | 右幅 | 超车道 | 1.0 | 2.6 | 1.0 | 1.6 | ≤3.0 | ||||
| K353+948 | 右幅 | 超车道 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | ≤3.0 | ||||
| K353+948 | 左幅 | 超车道 | 1.8 | 1.0 | 1.0 | 1.4 | ≤3.0 | ||||
| K353+958 | 左幅 | 超车道 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | ≤3.0 | ||||
| K353+975 | 左幅 | 超车道 | 1.0 | 1.0 | 2.6 | 1.6 | ≤3.0 | ||||
| K353+975 | 左幅 | 行车道 | 1.6 | 2.8 | 2.4 | 2.4 | ≤3.0 | ||||
| K353+966 | 左幅 | 行车道 | 1.8 | 1.8 | 1.0 | 1.6 | ≤3.0 | ||||
| K353+950 | 左幅 | 行车道 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | ≤3.0 | ||||
| XX分离式立交桥K355+097 | 66 | K355+065 | 右幅 | 行车道 | 3.6 | 1.0 | 1.0 | 2.0 | ≤3.0 | 检测36尺 合格35尺 | 97.2 |
| K355+080 | 右幅 | 行车道 | 2.4 | 2.2 | 1.6 | 2.2 | ≤3.0 | ||||
| K355+095 | 右幅 | 行车道 | 1.6 | 1.0 | 1.6 | 1.4 | ≤3.0 | ||||
| K355+120 | 右幅 | 超车道 | 1.0 | 1.0 | 1.4 | 1.2 | ≤3.0 | ||||
| K355+105 | 右幅 | 超车道 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | ≤3.0 | ||||
| K355+095 | 右幅 | 超车道 | 1.8 | 1.8 | 2.0 | 2.0 | ≤3.0 | ||||
| K355+120 | 左幅 | 超车道 | 1.6 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | ≤3.0 | ||||
| K355+105 | 左幅 | 超车道 | 1.0 | 1.6 | 2.0 | 1.6 | ≤3.0 | ||||
| K355+095 | 左幅 | 超车道 | 2.0 | 1.2 | 1.0 | 1.4 | ≤3.0 | ||||
| K355+095 | 左幅 | 行车道 | 1.6 | 1.2 | 1.6 | 1.6 | ≤3.0 | ||||
| K355+105 | 左幅 | 行车道 | 1.0 | 1.6 | 1.4 | 1.4 | ≤3.0 | ||||
| K355+118 | 左幅 | 行车道 | 1.2 | 1.4 | 1.0 | 1.2 | ≤3.0 | ||||
附表QL-14
桥面铺装平整度评定汇总表(桥长≥100m)
第1页 共1页
| 合同段 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥长(m) | 检测数量(段) | 合格数量(段) | 合格率(%) | 合计 | ||
| 检测数量(段) | 合格数量(段) | 合格率(%) | |||||||
| №.2三分部 | XX大桥 | K404+255 | 132.5 | 28 | 28 | 100 | 544 | 544 | 100 |
| XX分离式立交桥 | K405+432 | 127.943 | 28 | 28 | 100 | ||||
| XX大桥 | K413+179.5 | 107.5 | 22 | 22 | 100 | ||||
| XX分离式立交大桥 | K414+675.9 | 209 | 42 | 42 | 100 | ||||
| XX大桥 | K422+462 | 157.5 | 32 | 32 | 100 | ||||
| XX2号分离立交大桥 | K424+705 | 160.008 | 32 | 32 | 100 | ||||
| XX特大桥 | K431+361.2 | 左幅1654.86 右幅14.03 | 314 | 314 | 100 | ||||
| XX枢纽互通跨线大桥 | BK0+849.5 | 321.58 | 32 | 32 | 100 | ||||
| XX枢纽互通跨线大桥 | CK0+718.84 | 138.54 | 14 | 14 | 100 | ||||
附表QL-15
桥面铺装平整度检测结果汇总表(桥长≥100m)
合同段:№.2三分部 第1页 共1页
| 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥梁长度(m) | 检测结果IRI(m/km) | 规定值(m/km) | 检测数量(段) | 合格数量(段) | 合格率 (%) | |||||
| 左幅 | 右幅 | |||||||||||
| 外车道 | 内车道 | 平均值 | 外车道 | 内车道 | 平均值 | |||||||
| XX大桥 | K404+255 | 132.5 | 1.01 | 1.18 | 1.10 | 1.04 | 1.10 | 1.07 | ≤2.5 | 28 | 28 | 100 |
| XX分离式立交桥 | K405+432 | 127.943 | 1.04 | 1.18 | 1.11 | 1.19 | 1.28 | 1.24 | ≤2.5 | 28 | 28 | 100 |
| XX大桥 | K413+179.5 | 107.5 | 1.05 | 1.24 | 1.16 | 1.12 | 1.35 | 1.22 | ≤2.5 | 22 | 22 | 100 |
| XX分离式立交大桥 | K414+675.9 | 209 | 1.02 | 1.28 | 1.15 | 1.02 | 1.22 | 1.12 | ≤2.5 | 42 | 42 | 100 |
| XX大桥 | K422+462 | 157.5 | 1.07 | 1.23 | 1.15 | 1.12 | 1.27 | 1.20 | ≤2.5 | 32 | 32 | 100 |
| XX2号分离立交大桥 | K424+705 | 160.008 | 1.13 | 1.30 | 1.22 | 1.09 | 1.22 | 1.15 | ≤2.5 | 32 | 32 | 100 |
| XX特大桥 | K431+361.2 | 左幅1654.86 右幅14.03 | 1.06 | 1.15 | 1.10 | 1.19 | 1.14 | 1.17 | ≤2.5 | 314 | 314 | 100 |
| XX枢纽互通跨线大桥 | BK0+849.5 | 321.58 | 1.29 | / | 1.29 | 1.44 | / | 1.44 | ≤2.5 | 32 | 32 | 100 |
| XX枢纽互通跨线大桥 | CK0+718.84 | 138.54 | 1.35 | / | 1.35 | 1.41 | / | 1.41 | ≤2.5 | 14 | 14 | 100 |
附表QL-16
桥面铺装横坡评定汇总表
第1页 共1页
| 合同段 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥长(m) | 检测断面 | 合格断面 | 合格率(%) | 合计 | ||
| 检测断面(个) | 合格断面(个) | 合格率(%) | |||||||
| №.2二分部 | XX中桥 | K353+963 | 44 | 6 | 6 | 100 | 45 | 43 | 95.6 |
| XX分离式立交桥 | K355+097 | 66 | 6 | 6 | 100 | ||||
| 分离式立交中桥 | K356+906 | 60 | 6 | 6 | 100 | ||||
| XX中桥 | K361+733 | 39 | 6 | 6 | 100 | ||||
| XX中桥 | K362+201(K362+191) | 60 | 6 | 6 | 100 | ||||
| 跨主线中桥 | K375+002 | 72 | 6 | 5 | 83.3 | ||||
| 跨主线中桥 | K382+830 | 72 | 6 | 5 | 83.3 | ||||
| XX互通跨线中桥 | AK1+859.195 | 50 | 3 | 3 | 100 | ||||
| №.2三分部 | XX互通跨线中桥 | K396+341.7 | 左幅39.01右幅39.41 | 6 | 6 | 100 | 188 | 178 | 94.7 |
| XX大桥 | K404+255 | 132.5 | 8 | 8 | 100 | ||||
| XX分离式立交大桥 | K405+432 | 127.943 | 8 | 8 | 100 | ||||
| XX大桥 | K413+179.5 | 107.5 | 6 | 5 | 83.3 | ||||
| XX分离式立交大桥 | K414+675.9 | 209 | 12 | 12 | 100 | ||||
| XX互通A匝道中桥 | AK1+010 | 63.92 | 6 | 6 | 100 | ||||
| XX分离立交中桥 | K395+636 | 56 | 6 | 4 | 66.7 | ||||
| XX大桥 | K422+462 | 157.5 | 10 | 8 | 80.0 | ||||
| XX1号分离立交中桥 | K423+410 | 85.75 | 6 | 5 | 83.3 | ||||
| XX2号分离立交大桥 | K424+705 | 157.5 | 10 | 10 | 100 | ||||
| XX中桥 | K425+378 | 42.02 | 6 | 6 | 100 | ||||
| XX特大桥 | K431+361.2 | 左幅1654.86右幅14.03 | 90 | 98.9 | |||||
| XX枢纽互通跨线大桥 | BK0+849.5 | 321.58 | 10 | 7 | 70.0 | ||||
| XX枢纽互通跨线大桥 | CK0+718.84 | 138.54 | 4 | 4 | 100 | ||||
附表QL-17
桥面铺装横坡数据汇总表
合同段:№.2三分部 第5页 共5页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测桩号 | 设计横坡(%) | 实测横坡(%) | 偏差(%) | 允许偏差(%) | 检测结论 | 检测桩号 | 设计横坡(%) | 实测横坡(%) | 偏差(%) | 允许偏差(%) | 检测结论 |
| XX特大桥K431+361.2 | 左幅1654.86 右幅14.03 | K431+560左幅 | -2.0 | -2.1 | -0.1 | ±0.3 | 合格 | K431+560右幅 | -1.5 | -1.7 | -0.2 | ±0.3 | 合格 |
| K431+600左幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | K431+600右幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+630左幅 | -2.0 | -2.1 | -0.1 | ±0.3 | 合格 | K431+630右幅 | -2.0 | -2.1 | -0.1 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+660左幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | K431+660右幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+700左幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | K431+700右幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | ||
| K413+730左幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | K431+730右幅 | -2.0 | -2.0 | -0.0 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+770左幅 | -2.0 | -1.9 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | K431+770右幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+800左幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | K431+800右幅 | -2.0 | -1.8 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+830左幅 | -2.0 | -1.9 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | K431+830右幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+870左幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | K431+870右幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+900左幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | K431+900右幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+930左幅 | -2.0 | -2.0 | 0.0 | ±0.3 | 合格 | K431+900右幅 | -2.0 | -1.8 | 0.2 | ±0.3 | 合格 | ||
| K431+970左幅 | -2.0 | -1.9 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | K431+970右幅 | -2.0 | -1.9 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | ||
| K432+000左幅 | -2.0 | -1.9 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | K432+000右幅 | -2.0 | -1.9 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | ||
| K432+030左幅 | -2.0 | -1.9 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | K432+000右幅 | -2.0 | -1.8 | 0.2 | ±0.3 | 合格 | ||
| XX枢纽互通 跨线大桥 BK0+849.5 | 321.58 | BK0+700 | 6.0 | 6.5 | 0.5 | ±0.3 | 不合格 | BK0+740 | 6.0 | 5.9 | -0.1 | ±0.3 | 合格 |
| BK0+760 | 6.0 | 6.5 | 0.5 | ±0.3 | 不合格 | BK0+780 | 6.0 | 6.1 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | ||
| BK0+800 | 6.0 | 6.1 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | BK0+820 | 6.0 | 6.1 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | ||
| BK0+860 | 6.0 | 6.1 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | BK0+880 | 6.0 | 6.1 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | ||
| BK0+920 | 6.0 | 5.7 | -0.3 | ±0.3 | 合格 | BK0+940 | 6.0 | 5.6 | -0.4 | ±0.3 | 不合格 |
跨线大桥
| CK0+718.8 | 138.54 | CK0+680 | 7.0 | 7.1 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | CK0+700 | 7.0 | 7.1 | 0.1 | ±0.3 | 合格 |
| CK0+740 | 7.0 | 7.1 | 0.1 | ±0.3 | 合格 | CK0+760 | 7.0 | 6.7 | -0.3 | ±0.3 | 合格 |
附表QL-18
桥面铺装构造深度评定汇总表
第1页 共1页
| 合同段 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 桥长(m) | 检测数量(处) | 合格数量(处) | 合格率(%) | 合计 | ||
| 检测数量(处) | 合格数量(处) | 合格率(%) | |||||||
| №.2二分部 | XX中桥 | K353+963 | 44 | 4 | 4 | 100 | 26 | 26 | 100 |
| XX分离式立交桥 | K355+097 | 66 | 4 | 4 | 100 | ||||
| 分离式立交中桥 | K356+906 | 60 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX中桥 | K361+733 | 39 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX中桥 | K362+201(K362+191) | 60 | 4 | 4 | 100 | ||||
| 中桥 | K375+002 | 72 | 2 | 2 | 100 | ||||
| 中桥 | K382+830 | 72 | 2 | 2 | 100 | ||||
| XX互通跨线中桥 | AK1+859.195 | 50 | 2 | 2 | 100 | ||||
| №.2三分部 | XX互通跨线中桥 | K396+341.7 | 左幅39.01右幅39.41 | 4 | 4 | 100 | 76 | 76 | 100 |
| XX大桥 | K404+255 | 132.5 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX分离式立交大桥 | K405+432 | 127.943 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX大桥 | K413+179.5 | 107.5 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX分离式立交大桥 | K414+675.9 | 209 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX互通A匝道中桥 | AK1+010 | 63.92 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX分离立交中桥 | K395+636 | 56 | 2 | 2 | 100 | ||||
| XX大桥 | K422+462 | 157.5 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX1号分离立交中桥 | K423+410 | 85.75 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX2号分离立交大桥 | K424+705 | 157.5 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX中桥 | K425+378 | 42.02 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX特大桥 | K431+361.2 | 左幅1654.86右幅14.03 | 28 | 28 | 100 | ||||
| XX枢纽互通跨线大桥 | BK0+849.5 | 321.58 | 4 | 4 | 100 | ||||
| XX枢纽互通跨线大桥 | CK0+718.84 | 138.54 | 2 | 2 | 100 | ||||
附表QL-19
桥面铺装构造深度数据汇总表
合同段:№.2二分部 第1页 共3页
桥梁名称
| 中心桩号 | 桥长(m) | 检测桩号 | 检测数据(mm) | 规定值 (mm) | 检测结论 | 检测桩号 | 检测数据(mm) | 规定值 (mm) | 检测结论 | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 平均 | 1 | 2 | 3 | 平均 | ||||||||
| XX中桥 K353+963 | 44 | K353+955左幅 | 0.69 | 0.76 | 0.88 | 0.78 | ≥0.55 | 合格 | K353+960右幅 | 0.93 | 0.76 | 0.88 | 0.86 | ≥0.55 | 合格 |
| K353+970左幅 | 0.66 | 0.88 | 0.80 | 0.78 | ≥0.55 | 合格 | K353+948右幅 | 0.84 | 0.84 | 0.88 | 0.85 | ≥0.55 | 合格 | ||
| XX分离式立交桥K355+097 | 66 | K355+095左幅 | 1.04 | 0.80 | 0.88 | 0.91 | ≥0.55 | 合格 | K355+105右幅 | 1.17 | 0.98 | 0.80 | 0.98 | ≥0.55 | 合格 |
| K355+085左幅 | 0.84 | 0.80 | 1.04 | 0. | ≥0.55 | 合格 | K355+080右幅 | 0.76 | 0.88 | 0.93 | 0.86 | ≥0.55 | 合格 | ||
| 分离式立交中桥K356+906 | 60 | K356+883左幅 | 0.88 | 0.84 | 1.17 | 0.96 | ≥0.55 | 合格 | K356+925右幅 | 0.93 | 0.93 | 0.98 | 0.95 | ≥0.55 | 合格 |
| K356+900左幅 | 0.88 | 0.98 | 0.80 | 0. | ≥0.55 | 合格 | K356+910右幅 | 0.88 | 1.04 | 0.93 | 0.95 | ≥0.55 | 合格 | ||
| XX中桥 K361+733 | 39 | K361+717左幅 | 0.63 | 0.76 | 0.72 | 0.70 | ≥0.55 | 合格 | K361+740右幅 | 0.93 | 1.04 | 1.10 | 1.02 | ≥0.55 | 合格 |
| K361+735左幅 | 0.88 | 0.88 | 0.63 | 0.80 | ≥0.55 | 合格 | K361+725右幅 | 0.80 | 0.93 | 0.88 | 0.87 | ≥0.55 | 合格 | ||
| XX中桥 K362+201(K362+191) | 60 | K362+170左幅 | 0.69 | 0.72 | 0.93 | 0.78 | ≥0.55 | 合格 | K362+200右幅 | 1.04 | 0.98 | 0.93 | 0.98 | ≥0.55 | 合格 |
| K362+188左幅 | 0.80 | 0.80 | 0.98 | 0.86 | ≥0.55 | 合格 | K362+180右幅 | 0.80 | 0.98 | 0.98 | 0.92 | ≥0.55 | 合格 | ||
| 跨主线中桥 K375+002 | 72 | GK0+050左幅 | 0.51 | 0.53 | 0.47 | 0.50 | ≮0.5,≯1.0 | 合格 | GK0+070右幅 | 0.84 | 0.72 | 0.76 | 0.77 | ≮0.5,≯1.0 | 合格 |
| 跨主线中桥 K382+830 | 72 | GK0+050左幅 | 0.51 | 0.60 | 0.53 | 0.55 | ≮0.5,≯1.0 | 合格 | GK0+070右幅 | 0.69 | 0.69 | 0.76 | 0.71 | ≮0.5,≯1.0 | 合格 |
| XX互通跨线中桥AK1+859.195 | 50 | AK1+845左车道 | 0.84 | 0.72 | 0.80 | 0.79 | ≥0.55 | 合格 | AK1+855右车道 | 1.04 | 0.88 | 0.88 | 0.93 | ≥0.55 | 合格 |
