2010年全国中职汽车运用与维修技能大赛

个人赛——机电维修

一、比赛内容：

1、理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）

考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识

题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）

考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）

注意事项：

（1）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。

（2）机电维修个人赛和团体赛的选手参加统一的理论考试。

2、实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%）

共2项，分为：

1）单缸活塞连杆组拆装与测量：对指定的汽缸筒活塞连杆组、活塞三道环拆装；测量该缸筒、活塞直径及第一道活塞环端隙和侧隙，（不测连杆止推间隙和连杆大、小头油隙，连杆与活塞不分解），并填写测量记录表和进行判断。

    2）汽车故障诊断：对指定的系统进行故障诊断，故障范围包括卡罗拉轿车发动机控制系统、CAN通讯系统、照明系统3部分，故障包含有故障码故障和无故障码故障。

二、比赛时间：

1、理论考试： 90分钟

2、实操比赛：选手按抽签分组顺序进行比赛，单人作业总时间为60分钟

其中：单缸活塞连杆组拆装与测量   30分钟

汽车故障诊断               30分钟

三、实操比赛计分和要求

分值：两项各100分

实操成绩为两项得分之和除2，然后再按80%折入机电维修项目总成绩

考核要点和要求：

1、单缸活塞连杆组拆装与测量项目：按照维修手册要求对指定汽缸的活塞连杆组进行拆装与测量，重点考核拆装工艺、零件清洗、工量具使用、零部件测量、作业安全，并正确填写《单缸活塞连杆组拆装与测量记录表》。

2、汽车故障诊断项目：按照维修手册要求对设定的相关系统故障进行检测诊断，并按照《汽车故障诊断作业表》内容进行相应项目检测、记录并按裁判现场指示处理。

前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、记录及文明安全作业等。

按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程及步骤，发现并找到故障点，在裁判指导下排除故障，完整准确填写作业表。作业中要求较熟练查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、精确测量技术参数、正确记录测试数据、准确判断故障位置，认真记录作业过程，安全文明作业。

3、名次排列规则

按总成绩由高到低排序，总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同以2项实操项目总用时短的名次在前。

四、比赛作业工件：

1、单缸活塞连杆组拆装与测量工件：丰田1ZR发动机（已拆除缸盖总成、进排气歧管、油底壳、集滤器等附件）

2、汽车故障诊断车辆：丰田卡罗拉轿车（GL 1.6 AT）。

五、比赛需要工量具、设备、配件和辅料：

1、单缸活塞连杆组拆装与测量

  1、理论考试参考资料：中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）、《发动机与底盘检修技术》（模块D）；高等教育出版社出版的《汽车维修教程》第二级（上）、（中）；百斯巴特底盘培训资料。

2、理论考试复习参考题：见汽车维护与修理网站的“2010年全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛专栏”。

3、实操比赛技术资料：卡罗拉轿车维修手册相关章节（电子版）、1ZR发动机机械部分资料（电子版）