
一、
二、设计输入:
整车型号
轴距:4250+1350mm;
载质量:65t;厢体质量:5t;整备质量:15.79t;容积:22m3
举升型式:前顶四级缸举升形式。
三、
四、整车布置:
见图1
布置型式:油缸上支座固定在前板上(见图1)
经过作图2得出,车箱内长为6000mm,举升48°后板离地高度为444mm。
图2
五、
六、方案计算说明
1、
2、分析整车爬坡时是否存在后翻的可能性(见图3)
通过得知满载最大爬坡度35%,经计算坡度等于19.3°。经过作图得知,在坡度为19.3°的坡上货物重心在后轮与地面支撑点之前,故车辆满载爬19.3°的坡时不会后翻。
图3
3、
4、选用柳汽前举升四级缸4TG-E185×4650,该油缸参数为:额定压力为
16MPa,工作容积为82.4L,总行程为4650mm,油缸各级杆径分别为185 mm、160 mm、135 mm、110 mm,在额定压力16MPa下油缸推力分别为43 t、32t、 22.9t、15.2t
油缸受力见图4,F为油缸推力,G为车箱自重加货物后的总质量
根据力矩平衡可以得出,如果要顺利举升货物必须满足以下公式:
F×b>G×a
图4
表1(载重65t)
| 理论推力(t) | F(t)  | b(mm)  | G(t)  | a(mm)  | 
43  | 29.41939  | 5632  | 70  | 2367  | 
32  | 26.55718  | 5591.617  | 70  | 2121.394  | 
22.9  | 22.72953  | 5482.023  | 70  | 1780.054  | 
15.2  | 17.79096  | 5306.665  | 70  | 1348.724  | 
| 理论推力(t) | F(t)  | b(mm)  | G(t)  | a(mm)  | 
43  | 35.72354  | 5632  | 85  | 2367 | 
| 32 | 32.248 | 5591.617 | 85 | 2121.394 | 
| 22.9 | 27.60014 | 5482.023 | 85 | 1780.054 | 
| 15.2 | 21.60331 | 5306.665 | 85 | 1348.724 | 
3.系统压力计算
根据油缸所需推力及活塞杆的截面积,可以得出油缸的内压力:
载重65t情况下:
载重80t情况下:
4. 选用CB-J2100型油泵,该油泵参数为:额定转速为2300转/分,额定压力为20MPa,驱动功率为66.28kW,液压系统容积效率通常取0.9,校核举升时间
油缸举升所需时间:秒
5. 传动轴的计算
根据可以得出油泵额定压力(20 MPa)时所需的扭矩:
N·M
油泵在20MPa额定工作时所需的扭矩为277N·M;
选用取力器为QH50,输出额定扭矩为500N·M;
故传动轴扭矩必须大于278N·M,同时也必须大于500N·M,这样传动轴才不会被破坏。
