大型构件吊装标准计算书

立柱吊装就位

(1)吊装设备选型

吊装设备选型按重量最大的预制立柱考虑，最重约为129t，吊装最大相对高度按15m考虑（立柱最大高度为13.597m，承台预埋钢筋伸出0.42m，求得吊装最大相对高度为13.597+0.42=14.017m）。

考虑选用1 台250t 履带吊，配合翻转台将立柱翻转竖立，然后履带吊吊装、旋转、就位。根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）第4.2.10条款的要求：起重机带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%。

表63双机抬吊额定起重量比选

工况二：吊臂长选定为30m，整体起吊立柱时最大作业半径按8.0m考虑，带载不走行作业，额定起重量154.3t。单机吊装立柱重量129t，250t吊钩重量4.11t，共计133.11t﹤154.3t，满足吊装要求。

表 QUY250履带吊起重性能表

(2)钢丝绳选择

查《路桥施工计算手册》附表3-34，钢丝绳选用公称直径为72mm、规格6×61 结构、公称抗拉强度为1700MPa的钢丝绳，钢丝绳破断力P为3300kN，考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数α按6×61钢丝绳取0.80，钢丝绳的安全系数K按机动起重设备取6，则：

钢丝绳的容许破断拉力

履带吊起吊时立柱预制节段最大自重Q取129t，按2个吊点平均承受构件荷载，每个吊点按4根钢丝绳计算（钢丝绳采用单根绕环），钢丝绳与水平面的夹角θ按不小于60°考虑，则钢丝绳内力：

，满足要求。

(3)吊架设计

吊架由钢管、槽钢、钢板等型材焊接而成。

(4)卸扣选择

根据设计图纸，立柱最大重量129t，立柱顶部设置2个吊点。根据每个吊点承受的重量，吊点及吊架底部的卸扣选用100t级，吊架顶部的卸扣选用150t级，满足要求。

(5)吊点设置

竖向吊点采用立柱顶预留的2处钢绞线吊索进行，吊索在混凝土浇筑前预埋，锚固深度满足受力要求。

(6)地基处理

履带吊自重230t，负载129t，吊具按4.11t计，总重363.11t，动载系数取1.2。履带吊与地面接触面积

地基承载力，立柱吊装过程中，吊机位于原混凝土路面，可满足吊装承载要求。

(7)吊装作业

立柱通过翻转台完成翻转工况。先采用单机抬吊，直接卸车、立柱翻转竖立，然后转吊装，旋转、就位。

盖梁节段吊装

(1)吊装设备选型

吊装设备选型按重量最大的预制盖梁节段考虑，最重约为220t，吊装最大相对高度按22.1m考虑（立柱最大高度为19.478m，埋入地面按1.5m计，盖梁最大高度为4.1m，求得吊装最大相对高度为19.478-1.5+4.1=22.078m）。

考虑选用2 台250t履带吊双机抬吊卸车、吊装就位。根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）第4.2.9条款的要求：采用双机抬吊作业时，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%；第4.2.10条款的要求：起重机带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%。

表63双机抬吊额定起重量比选

表 QUY250履带吊起重性能表

(2)钢丝绳选择

查《路桥施工计算手册》附表3-34，钢丝绳选用公称直径为72mm、规格6×61 结构、公称抗拉强度为1700MPa的钢丝绳，钢丝绳破断力P为3300kN，考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数α按6×61钢丝绳取0.80，钢丝绳的安全系数K按机动起重设备取6，则：

钢丝绳的容许破断拉力

履带吊起吊时盖梁预制节段最大自重Q取220t，按3个吊点平均承受构件荷载，每个吊点按4根钢丝绳计算（钢丝绳采用单根绕环），钢丝绳与水平面的夹角θ按不小于60°考虑，则钢丝绳内力：

，满足要求。

(3)吊架设计

吊架由钢管、槽钢、钢板等型材焊接而成。

图629吊架大样图

(4)卸扣选择

根据设计图纸，盖梁最大重量220t，立柱顶部设置四个吊点，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），当一个构件设有四个吊点时，设计时仅考虑三个吊点同时发挥作用。根据每个吊点承受的重量，吊点及吊架底部的卸扣选用100t级，吊架顶部的卸扣选用150t级，满足要求。

(5)吊点设置

①盖梁吊点计算

根据设计图纸，盖梁最大重量220t，立柱顶部设置四个吊点，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），当一个构件设有四个吊环时，设计时仅考虑三个吊环同时发挥作用。吊点采用钢绞线材质。

②钢绞线根数计算

盖梁最大重量

吊装过程中，钢绞线控制应力取

单根钢绞线承载能力设计值

钢绞线吊索采用单根绕环，即一根吊索两端均锚固在立柱内，吊装立柱所需要的钢绞线根数根，根据工程实际，盖梁采用四个吊点，考虑2倍的安全系数，钢绞线根数取12根，每个吊点布置4根。

③锚固长度计算

仅考虑钢绞线与混凝土之间的握裹力，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），最小锚固长度

 ，最小锚固长度需要1.414m

仅考虑固定端锚板与混凝土之间的作用力，4孔锚板截面尺寸为220×70mm，假设混凝土发生剪切或冲切破坏，保守计算取最小破坏面发生剪切破坏，混凝土取最小轴心抗拉强度计算，单个剪切面周长最小埋置深度h

 考虑2倍的安全系数并取整，h取600mm；

根据OVM产品手册要求，最小锚固长度320mm。

综上所述，盖梁吊装钢绞线锚固深度取800mm。

(6)地基处理

履带吊自重230t，负载110t，吊具按4.11t计，总重344.11t，动载系数取1.2。履带吊与地面接触面积

地基承载力，盖梁吊装过程中，吊机位于原混凝土路面，可满足吊装承载要求。

(7)吊装作业

运输车辆倒车就位，2台履带吊就位，把杆转向至盖梁吊点上方、安装卸扣，盖梁起吊，盖梁起吊超过运梁车高度50cm后，运输车辆开走。

盖梁缓慢起吊，通过把杆变幅，将盖梁提升至高于立柱顶部钢筋10cm时，通过调整主臂实现盖梁姿态的调整。在拼接面安装座浆料及四块橡胶板后，下放盖梁至设计位置。

梁吊装就位过程中，人员由登高车登高进行对位监控，每个立柱均需人员从横桥及顺桥向对盖梁安装进行对位引导。