汽车空调IPM

三菱电机于1997年开始生产将开关元件及驱动、保护用控制IC内置的压注模构造的智能功率半导体模块DIPIPM，它因功耗低、封装小、产品线齐全等特点而受到光大客户的欢迎，广泛应用于空调、洗衣机、冰箱等白色家电及工业马达用逆变器，为逆变器的小型化及节能化作出了贡献。

传统的车载空调采用的是机械压缩式空调系统，其驱动方式为机械式，由发动机直接带动空调压缩机运行，即将发动机作为空调压缩机的动力源，它不涉及电的功率变换过程。对于电动汽车，其车载空调采用的是电动压缩机制冷空调系统，其驱动方式也变为蓄电池提供能量，蓄电池的直流电经逆变器为空调压缩机驱动电动机供电，空调电动机带动压缩机运转，这样的驱动方式类似于家用变频空调的结构。

针对电动汽车车载空调这一特殊应用，三菱电机对DIPIPM产品进行了专门的技术改进，推出了汽车空调专用DIPIPM：PS21997-J和PS21767-AJ。与普通产品 (PS21997-AST和PS21767) 相比，新产品的壳温工作范围扩展至-30~105℃，同时通过优化设计及更严格的测试，其可靠性也有了较大的提升，这些特点都使其更适用于车载空调应用。

应用领域

     ●    车载空调

功能

     ●    保护功能：短路保护，欠压保护

     ●    故障信号输出

     ●    结温范围：-30~150℃

     ●    壳温范围：-30~105℃

     ●    N侧发射极开路（3-Shunt)

     ●    符合RoHS指令