论风机防腐及涂装

现在流行的风机零部件的防腐及涂装，不外乎以下几种：

      1. 热浸镀锌；

      2. 热喷锌；

      3. 热喷铝；

      4. 电镀锌；

      5. 达克罗处理；

      6.富锌底漆+面漆；

以下对这几种防腐方法进行分述

     1.   热浸镀锌，就是把零件浸入熔融的液态锌金属里面一般用于钢铁结构零件的表面处理，只限于

        小零部件（没有太大的熔锌池），表面喷砂后即可进行，不需酸洗，没有氢脆风险，锌层厚度

        0.05~0.20mm，锌层附着力强（要看表面前处理的质量而定），不容易脱落，对管状零件而言，

        可以连管内部都进行防腐，但必须开有泄流孔用于液态锌排出，而且厚度平均且厚度相对较厚，

        锌金属可以与铁形成化学原电池反应，锌作为牺牲电极（锌的化学活性较铁为高），锌先行反

        应以保护钢铁本体，只要有锌的存在，钢铁部分外露都不会发生严重的锈蚀，即锌防腐对涂层

        的封闭性要求并不高，允许部分外露，所以在海上风机中普遍作为防腐的主要措施，在大型零

        部件上面，不容易进行浸锌处理，一般采用热喷锌或涂漆的防腐处理方法，但热浸锌后零件表

        面容易出现不平凹凸，影响装配精度，精密安装平面必须再去除锌层方能用于安装；

     2.  热喷锌，就是用喷把锌丝熔融并喷洒在零件表面，热喷锌厚度0.05~0.60mm都可以，厚度可

        以很厚（厚度太大不经济，锌贵，够用即可，一般0.20mm即足够，见过有喷锌厚度0.5mm的

        回转支承），热喷锌表面预处理与热浸锌一致，热喷锌工艺在风电中主要作为变桨轴承和偏航

        轴承这类回转支承的表面处理及塔架内部附件的表面处理，设备简单，人员素质要求高，现在

        趋向用机器人进行热喷锌以精确控制锌层厚度，喷锌以后，由于涂层较均匀，可用于安装平面

        的防腐；

     3.  热喷铝，同上，仅用于变桨轴承和偏航轴承这类回转支承零件，防腐效果没有喷锌好；

     4.  电镀锌，钢铁零件放入镀锌液里通过电流使锌富集粘附在零件表面，一般用于小零件，厚度很

        薄，一般在0.005~0.02mm以内，仅能起到有限的防腐作用并改善外观，由于电镀前需酸洗，

        零件有氢脆的危险，处理后零件表面非常平整，可用于精密装配；

     5.  达克罗处理，主要用于风机标准件，由于其生产违反Rosh及ISO 14001要求，所以欧洲及美国

        都不允许生产及进口，现在国外的标准件仍然采用热浸镀锌的处理方法，注意达克罗处理的标

        准件具有比热浸镀锌标准件小得多的摩擦系数，在计算拧紧力矩时必须以试验摩擦系数值作为

        计算依据，否则螺栓容易超载；

     6.  富锌底漆+面漆，主要防腐手段，但是要注意涂层的封闭性，否则水分渗入到钢铁本体照样会产

        生腐蚀，表面预处理必须严格按照标准要求做到一定的表面粗糙度保证油漆附着力。

啰嗦半天，仅作参考，经验所得，希望有助正确选用风机的防腐。我个人是锌至上论者。