铁路综合监控系统

主要功能

本产品是公司的主导产品之一，它是一个融合行车安全监控系统平台和多个专业监控子系统的综合性监控系统，是中国铁路行车安全领域中的高端系统。

传统的铁路行车安全监控系统是按照专业划分进行建设的，通信、信号、机车、车辆、电力等主要系统的安全监控信息无法互联互通，各专业安全监控之间无法统一协调、集中管理。而本产品通过一个完全集成一体化的平台性监控系统，实现了各专业监控子系统的互联互通、信息共享、集中管理。根据管理需要，整个监控系统可以在统一的平台上，根据综合后的监控信息虚拟出多个不同的监控系统，如信号、通信、车辆、电力、车务监控管理系统及对象监控管理系统。

技术特征

系统网络元素结构由前端采集单元(RTU)层的现场总线网络、骨干传输网络层、各级维护和管理中心(CMC、AMC)控制层的局域网组成，各级网络中心之间也是依靠公共传输网络连接实现。管理逻辑体系包括综合业务管理中心(AMC)、监控系统维护中心(CMC)、区域维护管理中心(DMC)和前端监控站在内的多极监控网络。

基于SDH传输条件，采用工业以太网技术的高效冗余监控系统网络。独特的网络冗余控制协议，确保环网中断情况下有快速恢复能力——在300ms内恢复节点网络连接。

知识产权归属：自有

应用领域：客运专线、既有铁路

铁路综合监控系统平台结构示意图：