道路及雨污水施工方案

施

工

方

案

胜利油田胜利工程建设（集团）有限公司

2009年2月19日

施工方案

一、工程概况 

（一）工程简介

1、道路工程概况

济南市燕山新居A地块规划路工程（规划5#、6#路），位于济南市东部燕山新区A地块范围内，东侧为奥体西路，西侧为茂岭山三号路，南侧为规划4西延，北侧为东路。该地区呈现东高西低，南高北低的地势。工程范围内共包括2条道路，分别为规划路5、6。其中，规划路5为南北走向，北起东路，南至规划4#路西延，全长303.8米；规划6#路为东西走向，西起茂岭山三号路，东至奥体西路，全长581.23米；

规划5、6的线型均为直线，相互之间呈正交关系。 

道路沿线横断面型式：

规划5、6道路红线均为20米，为一块板形式，其中，快车道宽14米，机非混行；两侧人行道各3米。路拱横坡采用双面坡，车行道坡度为1.5%，路拱为直线。

车行道道路结构自上而下为：3cm细粒式改性沥青砼；5cm中粒式沥青砼；32cm水泥稳定碎石；20cm灰土碎石，在二层和三层间喷洒乳化沥青1.0kg/平方米。

人行道结构自上而下为：6cm彩色水泥砖，1：2水泥砂浆找平层2cm,18cm灰土碎石。

路缘石采用花岗岩石质立沿石。

2、雨污水工程概况

雨水管主管径D400、D500，管材采用钢筋混凝土承插口管，Ⅱ级管，橡胶圈密封。

污水管主管径D400，管材采用HDPE双璧波纹管，承插接口，弹性橡胶圈密封。

（二）工程特点    

本工程工期紧，计划多个施工段同时施工。施工中各班组穿插，因此合理组织、科学安排、及时调度、加大投入是保证工程按期竣工的首要保证。

二、施工部署  

  施工组织机构框图及工作职责 

通过熟悉图纸，现场考察，我们对本工程项目施工方案做了仔细的研究，并借鉴于我单位施工经验，确保工程总体目标顺利进行，作如下布置：

成立组织机构

本工程设立一个项目部，在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标、工期目标、安全目标。并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。（施工组织机构图附后）

组织机构框图

1、土石方施工拟采取机械化施工，大量石方采用爆破，小量石方采用油锤破除。

2、路槽整形采用挖掘机粗平，平地机精平，局部人工配合。

3、管线沟槽土方开挖采用反铲挖掘机，开挖的土方堆放于指定堆放区，待交通允许时，及时外运，保证施工现场畅通。D600以下采用人工下管，D600以上管道主要采用吊车下管，人工辅助。

4、道路灰碎、水稳采用稳定土拌和站集中拌和，摊铺机摊铺。

5、道路沥青面层利用公司在邢村立交附近的两台拌和站集中拌和，摊铺机摊铺。

10、临时供电考虑配备2台75kW发电机和1台120kW发电机作为规划路1、3工程现场使用。临时供水计划采用4台8t水车运输到施工现场。

四、施工形象进度安排及施工总体进度计划

（一）工期目标

本工程要求工期为80日历天，开工日期初步定为11月20日。

（二）形象进度控制计划

本工程施工本着先地下后地上的原则，先进行路基管网、道路基层及沥青中下面层的施工，后进行立沿石花砖施工，最后进行沥青上面层的施工。

（三）总体施工进度计划网络图

详见后附施工进度网络图。

五、主要施工技术措施 

（一）施工准备

    施工准备阶段是项目部实施生产的首要环节，结合本工程的具体情况，开工前做好如下准备工作：

1、全现场施工准备工作

1.1 接通施工临时供水、供电线路；

1.2 修建为施工服务的各类暂设工程及辅助、附属设施；

1.3 组织施工力量，调整和健全施工组织机构；

1.4 组织材料、半成品的加工、订货和分批进场；

1.5 施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定；

1.6 进行现场的场地准备，根据施工计划，平整施工现场，以便于组建办公室、宿舍及材料加工场地等。

上述施工准备工作按计划完成后，然后按开工报告制度申请开工。

2、建立施工的技术条件

2.1 编制详细的道路排水施工方案；

2.2 编制工程道路排水计划成本；

2.3 编制工程道路排水进度计划网络图；

2.4 编制工程道路排水材料计划。

2.5 配制各种混合料，确定实验配合比及生产配合比。

3、建立施工的物资条件

3.1 对材料市场进行调查、询价、订购、检验，对基层、面层、箱涵、预制板、砌体等原材料进行提前储备；

3.2 调试稳定土拌和站及砼拌和站，组织现场机械设备的进场、安装和调试；

3.3 落实临时设施，包括临时办公室、临时料场、用水、用电、交通通讯设施等。

3.3.1 办公区设置钢制彩板房10间，主要供项目部、实验室及会议室使用。

3.3.2 生活区设置活动板房及砖房10间，供现场施工管理人员及工人住宿。

3.4 落实临时用水、用电等。

3.4.1 配备四台120kw发电机作为施工用电使用，设在施工现场。施工用水配备2辆8t洒水车备用。

3.5 落实商品砼及其它工程用材料的供应能力。

4、组织施工力量

4.1 落实劳务队伍，签订劳务合同；主要包括：

4.1.1考查民工队伍素质，包括施工能力和技术水平两个方面，择优选择，并签订劳务合同。

4.1.2 根据本工程的技术水平和要求，按照劳动力计划，及时组织各种人员，以满足工程需要。

5、作好项目管理的基础工作

5.1 建立以责任制为核心的规章制度，包括：

5.1.1 岗位责任制。使人人有基本职责；有明确的考核标准；有明确的办事细则。

5.1.2 经济管理规章制度，如内外合同制度、考勤、奖惩制度、领用料制度、仓库保管制度、内部计价及核算制度、财务制度等。

5.2 标准化工作，包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。

5.3 制定各类技术经济定额。根据项目管理的实际情况，制定出反映项目水平的劳动消耗定额，以便指导完成对施工队伍的管理。

5.4 进行技术经济调查

5.4.1 调查该地区的气象、水文、地质、地形等情况。

5.4.2 调查地方材料市场及供应情况，如水泥、砂、石等地方材料的生产、质量、价格、供应条件等，同时必须了解材料供应季节性的特点，必要时提前进行储备。

5.4.3 调查施工地区的交通运输条件，如现有交通运输设施条件以及可能为施工服务的能力大小等。

5.4.4 调查施工现场情况，施工现场内各种障碍物、地下是否有管线等情况，施工前一定要落实清楚。

5.4.5 调查附近设施情况，如供水、供电、通讯、生活、医疗等方面的条件，可为施工服务的能力。

6、建立实验室

7、临时排水

8、施工测量 

8.1 使用仪器

8.1.1 全站仪

测角精度：2＂

红外测距：3000m（单棱镜），精度2mm+2ppm

激光测距：80m（无反射棱镜），300m（反射板），

5000m（单棱镜），精度3mm+2ppm  

8.1.2 苏州第一光学仪器厂生产J2激光经纬仪2台。

测角精度：2”

8.1.3 北京测绘仪器厂产DSZ-24水准仪3台

测量精度：2.5mm/km（每公里往返测标准偏差）。

8.2 测量技术措施

为开工前做好测量放线和平面网、水准网布设，其主要测设措施如下：

8.2.1 平面网布设

布设控制网的目的是为了精确控制各标段土石方等工序的位置，因此控制网布设遵循以下几点：

为保证控制网的精度，我们分两步进行布设。

第一步：粗测，根据甲方提供的控制点和控制网最弱边的最大相对中误差，进行控制网的优化设计，得出控制点的设计坐标值。采用全站仪先进行点位放样，得各控制点。控制点采用钢筋砼桩（如图所示），在砼桩顶面的铁板上标出点位位置。

自然地面

200×200铁板

砼

φ14钢筋

1000

第二步：精测，经过粗测过程，将控制点的点位基本测设在其设计位置。由于存在测量误差，点位并不是严格在其理论设计位置。需要通过再次测量、平差，将其改正到其正确位置。仍旧采用全站仪按边角网平差的要求测边、量角，将数据输入微机，利用边角网平差程序，进行严密平差，得出各控制点的平差坐标，与设计值比较，得点位改正值，进行点位改正，得到平面控制网。 

为防止基准点在施工过程中遭受损坏，需对各主要基准点进行拴桩保护（如图所示）。万一基准点损坏，可通过拴桩点迅速恢复。

基准点

拴桩点

8.2.2水准网布设

在土石方工程施工准备阶段，除了建立平面控制网，还要建立高程控制网。作为施工阶段高程放样及观测的依据。为精度要求，水准网布设成一闭合网。

为施工方便，我们再在基点的基础上设立若干施工水准点。基点是永久性的，既要满足施工要求，又要满足变形观测时永久使用。而施工水准点仅用于施工阶段，尽量靠近施工点。

为保证施工质量，上述工程水准点高程采用同一系统。按规范，我们按四等水准测量的精度施测。对基准点采用三等水准测量法进行测量。

开工前对原地表纵向每20m测设高程平面图，并标明底口线原地面标高、设计标高、填（挖）高度、断面面积、边坡坡度。清表后及原地面清理后，根据原设计断面桩号，再按每10m测设出断面图，以此作为计量和指导施工的依据。

（二）道路施工技术措施

1、路基施工技术措施

1.1 挖方路基

1.1.1 施工方法

1.1.1.1 恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。

1.1.1.2 对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

1.1.1.3 路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机倒运；运距在500m以内，使用铲运机运输；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；运距在1km以上大体积的土方，采用挖掘机械配合自卸汽车运输。

1.1.1.4 路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线路内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

1.1.1.5 对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

1.1.1.6 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。

1.1.2 工艺流程框图

路基放样

地表清理

土方挖运

排    水

击实标准试验

排水系统施工

边坡修理

压实度检查

复    测

路槽平整压实

1.2 填方路基

路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。

1.2.1 施工方法

1.2.1.1 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

1.2.1.2 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

1.2.1.3 选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

1.2.1.4 地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，须作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

1.2.1.5 采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。

1.2.1.6 土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖掘机、装载机配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

1.2.1.7 当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

1.2.1.8 当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

1.2.1.9 根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

1.2.1.10 在雨期施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

1.2.1.12 达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

1.2.1.13 半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。

1.2.2 工艺流程框图

路堤放样

清理地表

击实试验

填前压实

压实度检查

测量标高

监理签认

路堤上土

含水量检查

平整压实

压实度检查

边坡修整

填上层料

选择土场

清除表土

击实试验

土方运输

处理弹簧

排水施工

监理检查

2、路面基层施工技术措施

2.1 灰土碎石基层施工

道路基层快慢车道2：8灰土碎石厚度为20cm，人行道2：8灰土碎石厚度为18cm。基层施工计划分段流水作业，各工序紧密衔接。

2.1.2 施工流程

灰土碎石施工工艺流程如下：

下层验收合格

测 量 控 制

摊铺

整型

碾压

初期养生

配合比设计

备 料

混合料拌和

自卸车运输

2.1.3 施工准备

按材料计划进行备料，原材料储量要满足满负荷施工5天的供应量。

对下承层进行检查，各项指标达至要求后铺筑基层。

每隔10m打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。

对各种机械设备进行检查、调试。参照设计提供的配合比，依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验，确定最佳含水量以便施工。

2.1.4 试验段摊铺

在正式摊铺前，先选择100m作为试验段，在试验段的摊铺过程中，严格按照批准的配合比、编制的作业指导书等进行操作，加强施工过程中的检测检查，掌握经验与不足，为下一步的大面积作业积累数据。试验段验收合格后方可进行大面积施工。

2.1.6 运输和摊铺

摊铺前在底基层上洒少量水使表面湿润，采用机械施工，根据设计道路基层宽度。摊铺过程中人工配合修整，并设专人消除粗细集料离析现象，摊铺时掌握好松铺厚度和路拱。

摊铺具体操作如下：

2.1.6.1 施工放样、设置挂线标注：采用两侧挂基准线来控制摊铺的标高和厚度。

2.1.6.2 平整度控制。用平地机进行灰土碎石基层的平整。

2.1.7 碾压与找平

当摊铺长度超过30m后，在混合料的含水量为最佳含水量时，立即开始在结构层全宽内进行碾压，程序如下：压路机静压1遍，车速1.5～1.7km/h；振动压路机弱振2遍，车速2～2.5 km/h；强振2遍，车速2～2.5 km/h；光轮压路机静压3遍结束。

碾压时控制以下几点：

a.直线段由两侧向路中心碾压。

b.碾压时先轻后重、先慢后快。

c.碾压过程中混合料的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快及时补洒水，严禁含水量过大压实。

d.严禁在正碾压的基层上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。

2.1.8 养生

每层基层碾压完成后，立即覆盖毛毡并用洒水车洒水养护。养生期不少于7天。养护期除洒水车辆外，其他车辆一概不得通行。

2.2 水泥稳定碎石施工技术措施

道路基层快车道水泥稳定碎石厚度为32cm。基层施工计划分段流水作业，各工序紧密衔接，从拌合开始至碾压结束的延长时间控制在3～4小时之间。

道路水泥稳定碎石基层集料最大粒径不得超过40mm，水泥采用32.5R水泥，水泥含量为6％左右。

2.2.1 施工工艺流程图

水 泥

试验段施工

碎 石

施工放样

料 斗

运输

摊铺混合料

拌和机拌和

整 形

碾 压

养护

2.2.3 施工准备

按材料计划进行备料，原材料储量要满足满负荷施工5天的供应量。

对下承层进行检查，各项指标达至要求后铺筑基层。

放线采用全站仪，首先测设控制点，然后用经纬仪加密，每隔10m打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。对各种机械设备进行检查、调试。参照设计提供的配合比，依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验，确定最佳配合比合适的水泥用量，确定最佳含水量以便施工。

为掌握确切的虚铺系数（水泥稳定碎石的虚铺系数一般为1.3～1.4之间）及检验各工种的作业配合情况，施工前选取100m左右作为试验段进行摊铺。通过试验段的施工，确定水泥稳定碎石基层的确切压实系数、汽车的配备数量、施工方法、人员的搭配等，为展开大规模施工提供理论依据。

2.2.4 运输和摊铺

拌合均匀的混合料由自卸车运至施工路段进行摊铺。摊铺前在底基层上洒少量水使表面湿润。采用两台WLTL9000稳定土摊铺机施工，人工配合修整，摊铺时控制松铺厚度和路拱，摊铺后严禁任何车辆通行。

2.2.4.1 摊铺前根据松铺厚度要求将方木置于熨平板下，作为松铺厚度开始控制，然后调试自动安平装置达到高程要求状态，以1.5～2m/min的速度进行摊铺。

2.2.4.2 松铺过程中运料车停在摊铺机前10～30cm处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车要挂空档，靠摊铺机推动前进。摊铺机低速缓慢前进，减少摊铺机停机待料情况。

2.2.4.3 摊铺机后面设专人清除粗细集料离析现象，特别是局部粗细集料离析该铲除，并用混合料重新填补。

2.2.5 碾压与找平

2.2.5.1 因为混合料为水泥类材料，有比较严格的时间延迟性，摊铺机摊铺保证从拌合至碾压不超过4小时。

2.2.5.2 当摊铺机铺筑50m时开始进行碾压，首先采用振动压路机以500m/h的速度进行静压稳压一遍，前后重叠碾压，来回一遍，回到开始碾压位置后，向前继续碾压，与先前碾压完成的重叠30cm。然后用振动压路机以500m/h的速度振压3遍，碾压方法同上，然后再重振两遍，现场用灌砂法以取得此时压实度，现场取样并随时记录检测数据，经检测发现满足要求，压实度数据要求附后。

2.2.5.3 直线段保证由路肩两侧向路中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，纵向相邻段形成搭接，碾压时严禁急刹车和调头行驶。

2.2.6 接缝

水泥稳定碎石的接缝处理是施工中的一个重要环节。一段施工结束时，在结束处支设木模板并加固，在模板内填满拌和料，并略高出模板，压路机整段碾压完毕后，沿模板方向横向对端部进行碾压，下段作业段施工前，拆除模板，在接缝处涂刷水泥浆，然后进行摊铺施工，并对接缝处加强碾压，整个碾压过程必须在自检规范规定的时间内完成。

路口基层施工时，断行交通，与其他各施工段一次性摊铺完成。确保道路的整体性与平整度。

2.2.7 养生

水泥稳定碎石碾压完成后，立即覆盖草袋并用洒水车洒水养护。养生期不少于7天，水泥稳定碎石表面保持适宜的湿度。养护期未满封闭交通，除洒水车辆外，其他车辆一概不得通行。

2.2.8 质量检验及资料整理

2.2.8.1 外观鉴定：表面平整密实、无坑洼、无明显离析；施工接茬平整、稳定。

3、沥青面层施工技术措施

车行道道路结构自上而下为：3 cm细粒式改性沥青＋5cm中粒式沥青砼。

3.1 施工准备

3.1.1资源配置

3.1.2 机械配置

    按全幅摊铺作业需要，根据摊铺速度(不少于2m/min)的要求，并适当考虑应急备用的路口同步施工的需求。

在投入使用前，应对摊铺机、压路机等施工机械进行检修保养和调试，并对技术性能进行确认，确保各种机械处于良好的使用状态。

3.2 试验路段摊铺

3.2.1 试验段的摊铺：试验段选定工程适当位置，长度约150m，试验段采用两个搅拌站同时生产，摊铺机全幅宽进行施工，以满足路幅宽度和不留冷接缝的摊铺要求，通过试拌和试铺两个阶段，确定下列试验内容：

3.2.1.1 通过试拌确定拌和数量、时间、和拌和温度等工艺参数，验证沥青混合料配合比的设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。

3.2.1.2 通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、平衡梁找平方式等操作工艺，以及确定松铺系数、接缝方法。用钻孔法测定密度，并确定沥青混合料面层的压实标准密度。

3.2.1.3 通过试拌、试铺确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。

3.2.2 根据规范要求的摊铺速度及搅拌站的生产能力和实际摊铺面积，制定摊铺计划，首先进行试验段铺筑，施工总结、试验数据上报监理及工程质量监督部门，取得主管部门的批复后，再进行大面积摊铺，摊铺前及时了解天气情况，选择相对稳定的晴朗天气进行铺筑，如遇雨天，计划工期向后顺延。

3.3 沥青中下面层施工技术措施

沥青中下面层施工作业整体方案：沥青砼的施工每块板采用一次性摊铺成型，以避免纵向和横向施工缝。

3.3.1 施工程序和作业规程（以下面层施工程序为例，见下图）

3.3.2 原材料采购和检验

沥青混合料所用沥青、外加剂、集料，从合格的厂家采购，矿粉必须使用掺加石灰粉的石灰岩质矿粉。所有原材料必须按技术规范的要求提供生产厂商的产品合格证、检验报告，并按规定频数进行进货检验，不符合要求的原材料不准进入生产环节。各种原材料的技术指标执行规范规定。

3.3.3 拌和站调试和确认

所有投入使用或备用的沥青混合料拌和站在投产生产沥青面层前必须由专业人员进行调试，由监理公司组织有关人员对设备能力进行确认，确保拌和站具备满足沥青混合料生产的过程能力。

3.3.4 基层验收

在面层施工前，要对基层的施工质量进行检验，并由质监部门组织业主代表、监理、设计、施工、项目咨询等有关人员对其进行全面验收，对严重不合格部位进行处理，对离析松散、施工损坏等缺陷部位进行整修。确保符合相关国家、行业标准规范和指挥部所制定的标准的要求。

沥青面层的施工程序

原材料采购

目标配合比设计

拌和站调试确认

原材料检验

沥青混和料拌和

运  输

测温验收

碾  压

喷洒透层油

测量放线

清扫下承层

自  检

卸料

报  验

摊  铺

现场围挡

基层验收

复测验线

检查验收

外观检验

3.3.5 现场清扫和围挡设置

现场路面的清扫和围挡须在面层施工的前一天完成由相应作业段的项目部负责。路面清扫必须彻底，先用高压水冲洗，同时用铁锨、钢丝刷、硬扫帚进行清扫，冲净所有灰尘，铲除所有污物，洁净如初。清扫完的路面再在喷洒结合油前用吹风机(必要时用热风机)吹干，使基层彻底干燥。

路口及机动车道两侧的围挡宜整齐、美观、实用并确实能起到封闭机动车辆通行，疏导过往行人的作用，具体做法执行指挥部的相关要求。

面层施工前，有关监理公司应组织有关方对现场清扫和围挡设置的情况检查验收。

3.3.6 测量放线

测量放线在基层验收的基础上由相应的项目部实施。现场监理工程师应组织有关单位对测量的正确性进行复测和验收，确保准确无误。

3.3.7 配合比设计和混合料拌和

拌和站要按目标配合比和原材料情况，确定生产配合比，并通过试验段施工对配合比进行验证。混合料拌和过程中如由于原材料变化需对配合比进行调整时，必须经有关的专业技术人员批准。

沥青砼采用间歇式拌和机拌制。拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能和除尘设备，并配有材料配比、拌和温度的自动检测装置及打印设备，逐盘打印各传感器的数据。沥青拌和站设置专用的取样台，供在运料车上对混合料取样、测量温度、盖篷布使用。

拌和站操作细则：沥青混合料拌和站的各种机电(包括使用微电脑控制进料的)设备，在运转前均由机工、电工电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。运转过程中，如发现有异常情况，报告机长、并及时排除故障。停机前首先停止进料，等各部位(拌鼓、烘干筒)卸完料后，才可提起停机。再次启动时，不带负荷启动，运转中严禁人员靠近各种运转机构。

为确保材料级配的准确、路面平整度，每日对拌和楼进行检查维护，尤其是必须检查拌和楼振动筛的完好程度，以防筛子破裂，造成级配变化。同时根据每日抽提试验，及时检查级配情况，为下一班生产微调级配提供必要依据；对逐盘打印各传感器的数据，各个台班作出统计，计算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度的平均值、标准差、变异系数，进行总量检验，并作为施工质量检测的依据。

温度控制：沥青加热温度控制在150℃～170℃，沥青混合料出厂温度在140℃～165℃，现场摊铺温度不低于110℃,不超过165℃，碾压终了温度不低于70℃。

3.3.8 透层油洒布

在洒布透层油前，必须对下承层的清扫质量进行检查。

施工前须检查沥青洒布机的油泵系统、输道、油量表、保温设备等。大面积洒布前应先进行试洒，确定喷洒速度及洒油量。每次喷洒前喷油嘴应保持干净，管道要畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒成15～25°的夹角，洒的高度应适中，喷洒后不得形成花白条。粘层沥青洒布过程中采取有效措施保护雨水斗、检查井等市政公用设施，防止其遭受污染。

透层沥青洒布符合下列要求：

a.透层沥青要洒布均匀，洒布过量处予以刮除，局部不均匀部位可使用胶轮压路机滚压，使之形成均匀沥青膜；

b.洒布透层沥青后严禁沥青混合料运输车外的其他车辆和行人通过；

c.在乳化沥青破乳，水分蒸发完后紧接着铺筑面层。

3.3.9 运输

3.3.9.1 运输混合料的车辆需满足手续齐全，运输吨位大，车箱整齐，后挡板关闭严密，车辆整体技术状态好，驾驶员技术成熟、老练的条件。每台车要有两个能轮流开车的驾驶员，各站要对驾驶员进行专门的教育培训。

3.3.9.2 在混合料向运料车卸下沥青混合料时，特别注意尽量减少离析，运料车不要停在原地不动，让混合料成小山状，运料车要每放下一斗后挪动一点距离，尽可能平均分布在料斗的每一部分，混合料装载后要保持一定的形状，如果过渡塌落说明混合料的级配或沥青含量存在一定的问题，注意及时检查，由于沥青砼粘性较大，运料车要均匀涂刷柴油水混合物。涂刷后将车斗立起，使多余的油水混合物流净。运料车在运输过程中加盖篷布，中途不得停车、休息或用餐。运到施工现场的混合料由监理会同施工单位的质检人员进行外观验收，测量温度，不符合要求的混合料不准卸车。

3.3.10 摊铺

面层进行大面积摊铺时，分段封闭交通。摊铺前24小时完全封闭交通，进行彻底清洗，干燥后喷洒透层油。摊铺时快车道两块板同时进行摊铺，每块板从开始到结束一次施工完毕后检修设备，调整摊铺设备位置，调整井盖高并加固，改换沥青混合料材料后进行下一层施工。

夜间施工时，利用备好的灯具照明，每台摊铺机保证一台四头发电机专用照明灯，摊铺机后两台照明灯，设专人管理和移动，确保照明角度达到最佳，防止因视线不好影响施工质量。

出厂的沥青混合料应均匀一致，无花白料，不符合要求时不得使用，并应及时调整，达到要求后方可进行施工。沥青混合料运至施工地点时的温度不低于120℃，摊铺温度不低于110℃，在摊铺开始前，摊铺机的熨平板需加热，加热到100℃以上，铺筑过程中不停顿地开动熨平板的振动和压实装置，摊铺机螺旋送料器应不停的转动，两侧保持有不少于送料器2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度端面上不发生离析。沥青砼下面层已施工完毕，厚度的控制直接使用平衡梁，摊铺机速度应调整到与供料速度平衡，必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，这是保证路面平整度的重要环节。为保证摊铺机平稳通过检查井盖，可在检查井两端安放楔形钢垫，待履带通过后迅速取走，这样可有效防止由于摊铺机突然升高和降低而影响平衡梁的精度。平衡梁的探头尽量避开检查井盖。当沥青混合料由于天气原因或设备严重故障等，致使混合料温度迅速降低，表面结成硬壳的，必须拉回作废料处理。如果不能连续供料，要将剩余的混合料都摊铺完，抬起摊铺机，做好临时接头，将混合料压实。用机械摊铺的混合料，不得人工反复修整。当出现特殊情况时，可用人工局部找平或变更混合料。

3.3.11 碾压

对碾压的基本要求是保证摊铺层达到规定的压实度和平整度。在路面施工中，压实是最重要的工序，路面碾压计划使用4台振动式压路机同时作业，2台压路机在后面赶光，碾压时的初压温度应大于130℃，碾压速度控制在5km/h左右，洒水不能多，DD110、DD130等振动压路机，初始碾压采用高频强振，要紧跟摊铺机，后退时轮迹应与前进时重合，相邻应使轮迹重合20cm左右，如此重复两到三遍，温度降低到115℃左右时，再使用钢轮压路机赶光2遍，即可完成，终压温度不低于70℃。

3.3.11.1 为了更好地保证施工质量，保证混合料的压实效果，对沥青混合料压实度的检验以钻芯试件的测定为主。

3.3.11.2 为确保面层的平整度，压路机折返严禁煞车急停，要慢开起步，以免引起摊铺层表面的推移，两端折回处的位置呈阶梯状，随碾压路段向前推进，以免影响面层的整体平整度。

3.3.11.3 压路机开始碾压前，水箱要加满水，在水箱喷完水前应及时加水，切忌由于缺水而发生粘轮现象。更换碾压道、调头停车等待加水要在已冷却的成型地段进行。

3.3.11.4 在路面施工结束后24小时内，严禁车辆进入。开放交通一周后，不允许货车在路面上调头或紧急刹车。

3.3.12 接缝处理

面层工作缝均采用平接缝，沥青混凝土上面层全幅摊铺，尽可能减少纵缝。

    横缝是沥青砼施工中经常遇到的情况，如果处理不好会导致：接缝处结合强度不够而产生松散裂纹；接缝隙处不平整、出现跳车，故对于横缝处理应引起足够重视，在处理横缝中，必须注意以下方面。

3.3.12.1 在摊铺作业快结束时，随着摊铺机料斗内混合料越来越少，熨平板将沿着纵坡呈下降趋势，摊铺厚度逐渐变薄，为了获得一个良好的横缝接头，必须进行切缝，采用3m直尺检定来确定预定摊铺段的末端并停止摊铺，用人工将端部混合料拢齐并修成斜坡，所用碾压压路机应碾过斜坡，当碾压完毕，以3m直尺垂直接头每隔1m测量一次，并记下每尺测量的压实层端部开始下塌的位置，以最内侧的那个塌点为基准，画垂直路线方向的横端直线，此直线即为切缝位置，处理好的横缝接头必须做到端头平顺，且断面要涂一层乳化沥青，并注意保护摊铺下段时不被破坏。

3.3.12.2 横缝碾压

    首先要注意沥青混合料的温度，一般来说，温度控制在110℃左右最好，然后再碾压，碾压时尽量骑缝碾压，骑缝碾压时，可沿横缝顺向碾压，亦可与横缝隙450角斜向碾压，顺向碾压时，碾压先伸入新铺层15cm往返2次，再逐步向新铺层过渡，每次伸入15～20cm直到约2/3轮宽进入新铺层为止，然后改为正常的纵向碾压，并向新铺层驶进，当碾压轮的一半直入新铺层后，即退出，然后错动10～20cm，调头再从一侧做斜向碾压，然后改为正常的纵向碾压，横缝经碾压完毕后，要用3m直尺检验是否平整，如有凹凸，要趁混合料末冷却前采取措施整修后重新压实，但须减慢碾压速度，严格控制碾压质量，并用3m直尺实时检测平整度。

3.3.13 与各类检查井口冲突处理措施

为避免检查井对路面平整度的影响，采取如下施工方法：

检查井砌筑至路面基层标高后，不安装检查井盖井座，而用专门制作的圆形钢板将井口封闭，然后铺装粗粒式及中粒式沥青面层，待中粒式沥青砼铺装完毕后，将钢盖板提出，安装检查井座，为最后铺装细粒式沥青砼面层作准备。

3.4 沥青砼上面层施工技术措施

在中粒式施工完成后，进行快车道上面层沥青施工，为确保摊铺质量采取全封闭施工。施工组织结构和机械设备配置与道路沥青中下面层相同。

上面层改性沥青由于是道路的最上层，因此从外观平整度和拌和碾压的温度控制是上面层改性沥青施工的关键。

3.4.1 拌和

用两台装载机作为上料机械，用调试好的拌和机进行拌和，拌和数量为每次4T，干拌5秒以后，进行热拌40秒，沥青加热温度控制在165～185℃之间。干拌时间不宜低于8秒，湿拌不宜低于45秒，取热拌后的第三、四锅热拌料用离心式抽提仪进行抽提，测算沥青用量，将集料进行筛分试验，与理论配合比相比较。差异较大时进行调整。若合格，连续5锅拌和料，每锅均进行试验，测算沥青用量及筛分试验，如与理论配合比差别较大，继续调整，直至合适为止，并取目标配合比设计的最佳沥青用量，最佳沥青用量的±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

3.4.2 测量：测量高程点的控制断面点纵向间距为10m，横向为路宽，虚铺系数根据试验摊铺路段数据确定。因车道两侧路边沿石已按设计道路高程安装完毕，摊铺机摊铺此处的高程可在已做好的立沿石上用摊铺机感应器自动控制。

路口道路高程按设计图纸方格网测量控制，用钢钉固定基准，按测量数据挂施工线，用摊铺机感应器沿施工线自动控制。个别拐角摊铺机摊不到的地方安排专人工挂线摊铺找平。

3.4.3 运输：根据各拌和站与本施工现场距离，确定合理的、较大吨位的运料车吨位与数量以满足摊铺施工需要，运料时均以苫布覆盖，且派专人检查。运输前车厢清扫干净，车厢侧板与底板可涂薄层油水（油：水=1：3）混合液，且车厢底部无剩余混合液，沥青混合料出厂温度在165℃～185℃。    

3.4.5 摊铺：采用ABG423型和福格勒2100平衡梁／超声波探头自动找平摊铺机作业。为保护边沿路缘石，摊铺时摊铺机的熨平板宽度调整为比路宽窄20厘米左右，现场摊铺温度不低于150℃,不超过165℃，碾压终了温度不低于115℃。

出厂的沥青混合料要均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细集料离析现象，不符合要求时不得使用，并及时调整，达到要求后方可进行施工。 

摊铺前，劳务人员彻底清扫中面层。压路机司机清洗压路机水箱，并加满水。摊铺机操作人员使摊铺机就位、调整摊铺机电脑找平装置，并使摊铺机就位于开始处，同时对设备进一步进行调整，将熨平板用木板垫高至虚铺厚度，加热熨平板，使熨平板温度达到110℃以上。

前3车混合料运抵施工现场，进摊铺区前，先清扫运料车轮胎以免污染下面层，并由专人指挥车辆按车辆到场先后顺序的逆顺序依次进入摊铺区（保证到场后的第三车混合料率先卸料摊铺）。随后其余运料车辆也陆续到达。

卸车前，由5辆料车等待1车卸料，温度计测混合料到场温度，开始卸料进入摊铺机，使摊铺机后料斗存料4/5高度以上，并保持4～5分钟后再摊铺以保证熨平板达到更高的温度，摊铺速度约每分钟4.0米，开始摊铺时摊铺机助手一侧一人，负责检测摊铺高度，另两人根据高度调整电脑。摊铺机熨平板前2人匀料，后边有6人摊耙子局部找平等。对于局部少量刮出表面石子较集中区域，由小推车推料，用细筛筛出细料洒至此区域。同时测摊铺温度。摊铺中每卸完一车料在开始卸新一车料时要保证摊铺机料斗中一定的存料高度。

摊铺后及时测温，达到最佳碾压温度时由压路机进行初压与终压。碾压程序见后面图表碾压终了再次测温。（注：以后每车混合料都按摊铺顺序及时测温，所有温度测量均做记录）为保证摊铺温度与摊铺沥青面层干净光洁，压实中注意压路机工作前应清洗碾轮；并在压实中控制喷水量，喷水量不能太大，以不粘轮为宜。

碾压完毕，用3m平整度检测尺测平整度，并做记录。

做好准备工作后，摊铺过程中重点做好接缝处理：①首先将重叠处压实以上虚厚部分铲除。②用耙子推平整并向新铺区顺坡，统一压实。③压实时，压路机先在已压实路面行走，碾压新铺层10～15cm，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实。

道路两侧路缘石处，为保护路缘石，大压路机不可碾压到边，需用威克2T小型压路机压实路缘石及检查井周围，及时摊铺及时处理。摊铺后，由专人清理各种检查井盖，清理余料找平顺坡，并在碾压时用振动夯夯实边角处，人工仔细找补夯实不到的细角。

钻芯试验，压实终了冷却以后，由试验人员按试验验收标准进行钻芯取样自检，先测量厚度，再将样件编号，注明桩号与车道位置，送试验室实验。 

摊铺沥青混合料缓慢、均匀，连续不间断。摊铺过程中中途不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度根据下式确定。

                         100×Q

V= ----------    ×C 

                       60×D×W×T

式中：V—摊铺机摊铺速度m/min

Q—拌合机产量（320t/h）

C--效率系数（取定为0.7）

D—压实成型后的沥青混合料密度（约2.5t/m3）

W—摊铺宽度      

T—摊铺成型后的平均厚度。

摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，且每卸完一车料、卸第二车料前都要将摊铺机料斗收一次。熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。摊铺机的振捣量使用三级振捣，使其尽可能的密实。

用机械摊铺的混合料，不得人工反复修整。当出现特殊情况时，可用人工局部找平或变更混合料。

3.4.6 碾压

对碾压的基本要求是保证摊铺层达到规定的压实度和平整度。

3.4.6.1 采用1个点1台DD-110双钢轮振动压路机、1台DD-130双钢轮振动压路机，其碾压组合为：

DD-110型压路机

静压2遍

DD-110型或DD130型压路机振动碾压3遍

DD-130型压路机

静压1遍，振压 1遍

压路机碾压速度、振动频率及振幅表

3.4.6.2 碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行，要严格控制压实温度，实践证明，在温度不够的情况下，即使反复碾压也达不到要求的压实度，因此，保持碾压温度是压实质量控制的关键。

3.4.6.3 为确保面层的平整度，压路机折返严禁刹车急停，要慢开起步，以免引起摊铺层表面的推移，两端折回处的位置应呈阶梯状，随碾压路段向前推进，以免影响面层的整体平整度。

3.4.6.4 开始碾压前，水箱要加满水，在水箱喷完水前应及时加水，切忌由于缺水而发生粘轮现象。更换碾压道、调头停车等待加水要在已冷却的成型地段进行。

3.4.6.5 在近路缘石处司机要小心驾驶，速度放慢避免出现缘石被压坏或移位现象，但亦防止漏压，小压路机重点碾压路缘石及路口拐角处。

3.4.6.6 重视纵坡较大路段、弯道等特殊路段的碾压，在上述路段，碾压速度应放慢，并加大往返重叠宽度，在急弯路段我们要求重叠1/2轮宽遵循“先低后高”的原则。

3.4.6.7 在路面温度冷却至50℃以前，严禁车辆进入。

4、路缘石及花砖施工技术措施

4.1 路缘石施工技术措施

路面中粒式沥青砼施工完成后，按照图纸进行路缘石的放样，用割缝机将多余的基层切掉，然后进行路缘石的安砌。

路缘石采用砼路缘石。

工作流程如下：

施工放线、高程测量

沥青切边

清底

安路缘石

选路缘石

砂浆铺底

浇筑后背砼

路缘石

勾缝

清理

成

品

防

护

工序验收

路缘石

整修、抛光

4.1.1 施工放线、高程测量

根据道路中心线控制桩用经纬仪放出道路边线，路缘石内侧与道路边线相同。曲线部分放出切点位置，计算曲线段长度，换算出路缘石的块数，站台及加宽段小半径曲线段的平沿石根据长度切为异型块。

路缘石高程控制均每10米布设高程控制点，拉通线控制。曲线部分的线型根据设计进行放样，切点处为路缘石接缝，保证线型圆顺无折角。

4.1.2 沥青切边、清底

按施工顺序，施工完中粒式沥青砼后再安装路缘石，沥青宽出的部分需切除。沥青面层切除采用电动切割机，切割前划线或弹线，保证线型直顺，切割缝宽出2cm以便于安装。切断面清理垂直，水稳宽度不足的用低标号砼补齐。

4.1.3 路缘石安装

选材是关键，供货厂家较多，路缘石的材质有区别，存在色差较大的问题，因此施工中按路段固定一个厂家供料；选材过程中按尺寸、色差逐块进行标注，基本一致的路缘石备料时放在同一施工段落内（按路口划分段落）。路缘石按标准选用，缺边掉角大于5mm、尺寸误差超过±2mm的均不允许使用。

路缘石用铁锤夯实表面，需垫胶皮或木板；注意路缘石与沥青中下面层之间的缝隙填塞时不能造成路缘石的移位，路缘石接头处用砂浆包稳固。

路缘石安装采用双线控制，上内口线控制直顺度和高程，坡脚线控制外露面平整度及路缘石坡度（坡度不同的不能使用，否则造成错缝），施工线不松垂和撑起，相邻块高差和错缝用水平尺控制，有经验的操作人员凭手的感觉也可控制；缝宽度控制，按要求为5±1mm，施工中采用4mm薄木板卡在缝内，且至少连续三道缝都卡入木板，以防调整时缝宽变化。

路缘石安装位置根据线型变化点确定，一般按路口分段安装，尽量减少切割整块路缘石；安装需要符合模数，施工前按每段的安装长度计算使用的块数。

路缘石安装完一段，在稳固砂浆未凝固前及时调整，组织验收，合格后支设模板浇筑后背砼，砼浇筑前将砼高度内的路缘石缝进行封堵，防止水泥浆堵塞缝；浇筑砼时水泥浆造成的污染，及时进行清理。

4.1.4 成品防护

施工阶段的防护，路缘石完成后分段进行围挡，防止行人踩踏、车辆碰撞及人为污染。

沥青上面层施工过程中对路缘石保护的主要措施：喷洒结合油之前用帆布（可重复使用）全部进行覆盖；沥青摊铺时掀掉覆盖物，摊铺完后及时再覆盖，待沥青路面温度降低后再撤除覆盖，再覆盖时注意不造成污染；沥青碾压完后及时清理路缘石上的沥青污染。

铺筑完沥青上面层后用1:2水泥砂浆对路缘石勾缝。

4.2 人行道施工技术措施

4.2.1 高程复测：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后在桩橛上标注该点面层设计标高。

4.2.2 材料要求：根据业主及设计要求选择。

4.2.3 材料的装卸：材料员在装运时要注意检查花砖的强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。要轻装轻卸以免损坏。卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运。

4.2.4 砂浆的拌制：严格按配合比配制水泥砂浆，配合比要准确，砂浆的和易性要好。

4.2.5 修整基层：挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对≤2cm的凹凸不平处，当低处≤1cm时，可填1：3水泥砂浆；当>1cm时，应将基层刨去5cm，用基层同样混合料填平拍实，填补前应将坑槽修理平整干净，表面适当湿润。高处应铲平。

4.2.6 铺装砂浆：于干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，厚3cm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。

4.2.7 铺砌花砖：按桩橛高程，在方格内由第一行砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。砌筑时砖要轻放，用锤轻击砖的中心。砖如不平，要拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙。铺筑时砖与侧石要衔接紧密，如有空隙应甩在临近建筑一边，在侧石边缘与井口边有空隙可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。铺装时留缝1CM。

4.2.8 勾缝：铺装完毕后用M10水泥砂浆勾缝，缝深0.5CM。

     4.2.9 养护：水泥砂浆勾缝后洒水养护。

     4.2.10 跟班检查：在铺筑整个过程中，班组设专人不断的检查缝距、缝的顺直度、缝宽以及花砖的平整度，发现有不平整的花砖，及时更换。

4.2.11 清理：每日班后，将分散各处的物料堆放在一起，保持工地整洁。

（四）雨、污水管线施工技术措施 

雨水管道采用钢筋砼管，管径≤500时采用1500砂石基础，管径＞500时采用1200水泥混凝土基础。

污水管道采用HDPE双璧波纹管，1200水泥混凝土基础，接口采用承插接口，柔性橡胶圈接口。

沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后，再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。

排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。   

1、雨污水沟槽开挖

雨污水管道采用挖掘机挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据雨污管及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，然后计算出沟槽上口宽度，并用灰线洒出边线。

沟槽底宽要满足管道安装人员操作的要求，沟槽开挖严禁超挖，随挖随进行测量，接近设计槽底时改由人工挖掘并进行修坡。如发生扰动或超挖，不得回填泥土，需回填碎石至设计高程。沟槽开挖完成后，请监理工程师进行验收，然后进行下道工序的施工。

雨（污）水管网施工工艺框图

安管施工程序如下：

接  口

稳  管

下  管

浇筑平基

支平基模板

养  护

支管座模 板

回  填

（污水）闭水试验

检查井

浇管座砼

沟槽形成经验收合格后，支设基础砼模板，浇筑基础平基垫层。基础施工前由测量人员用经纬仪定出管道中心线，并在中心桩上测出高程，底板高程要严格控制，在垫层砼强度达到5Mpa后，对其表面进行清洗。

雨污水管道采用人工配合机械下管。管道安装时，根据控制桩控制流水面高程并稳固。稳管时以管内径底标高为准。调整管子高程，所用垫块必须坚固，垫块用预制砼楔形垫块稳管。并保证垫块放置平稳，管道中心控制采用边线法或中线法，并保证平面位置符合要求。

管道接口施工与稳管同时进行，雨水管道采用水泥砂浆抹带接口。雨水管道下管前将接口处打毛，管道稳好后，用水将接口处清洗干净，用调制好的水泥砂浆抹带。管道内用人工抹口，抹带完成后接口处覆盖草袋进行养生。污水管道采用橡胶圈接口。接口时将橡胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹润滑剂；插口上套橡胶圈，密封橡胶圈应平顺、无扭曲。安管时胶圈应均匀滚到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，橡胶圈弯成心形装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀卡在槽内，橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。管道安装应特别注意密封橡胶圈，采用倒链拉入法安装。

混凝土浇筑前，仔细检查模板的加固及高程，并仔细清理模板内的杂物，若有泥水等用清水冲洗干净，以便于平基与管座的良好结合。

管座浇筑完毕后及时进行覆盖养护。

3、雨水口施工：

雨水口施工前首先清理基础表面，复合尺寸、位置和标高是否符合设计要求；按设计要求选用合格机制普通粘土砖，并将砖湿润；准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料，控制。砂浆拌合均匀，做到随拌随用。

砌筑雨水口的内壁用原浆勾缝，外壁用砂浆搓缝使其严密；横竖缝交接处平整；雨水口砌筑做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑过程中，随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否直角，是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。

位置：雨水斗外壁（靠路缘石一侧）横向内口距离路缘石12cm，井箅纵向内口与井壁齐平。

井箅安装：雨水斗双箅之间距离1cm（干硬砂浆嵌填密实），井篦居中安放；井篦安装采用1：2水泥砂浆座浆。

连接管端部与井壁齐平；如连接管轴线与雨水斗位置存在偏差，需将雨水斗墙身阻挡管口的部分凿除，以保证流水截面积。

雨水斗清理：井内不得有建筑垃圾、杂物、积水，井内整洁，管道口完整。

高程及轴线控制：井框顶面高程比相邻沥青面层低3cm。

4、检查井施工

标准检查井严格按照标准图施工，施工过程中注意以下要点：

4.1 在已安装好砼管检查井处，放出检查井中心位置，按内径尺寸摆出井壁砖墙位置。

检查井壁用24墙砌筑，砌筑时随时检查井径尺寸及垂直度，D1500圆形砖砌雨水检查井采用盖板式检查井自井底向上砌至1.8m处安装盖板，上部砌筑检查井井筒。

4.2 踏步安装：按标准图要求安装，向心安放，外露长度应一致，必须安装牢固，位置正确。位置为道路东侧检查井踏步在东侧，道路西侧检查井踏步在西侧；踏步中线水平间距30cm，垂直间距36cm。检查井内的踏步要随砌随安，埋入半壁的位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。

4.3 砌完井室后，应及时安装盖座。安装时砖墙顶面用水冲净后铺砂浆，按设计高程找平。

井口抹面后为直径70cm，可制作模具进行控制；采用两遍法施工，砂浆全部为1：2水泥砂浆。必须做到抹面压光，无空鼓、裂纹；严禁刷浆。 

雨污水检查井流槽：雨污水检查井流槽为半管高度，与管口吻合，上口平直，抹面圆顺。

支管：接入支管应与井壁齐平，需要封堵的按要求封堵严密。

4.4 检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈、盖好井盖，以保证现场施工安全。井内清理：井内不得有建筑垃圾、杂物、积水，井内整洁，管道口完整。

5、闭水试验

污水管道回填前必须做好闭水试验。

闭水试验必须在管道回填前进行。准备做闭水试验的管道接通两座检查井，并封堵管口，在管口封堵达到强度后，用自来水灌于检查井口，闭水试验的水位，应是试验管段上游管内顶以上2m（不足2米的灌至检查井顶部，其允许渗水量相应折减），使之浸泡24小时，使管道充分浸透，然后对各种接口和管身进行外观检查并做好记录，对渗水量的测定时间不少于30分钟，看是否渗漏水。如有严重渗漏水，其渗漏量超过标准时，应进行修补后再做闭水试验。排水管道闭水试验允许渗水量见CJJ3-90。

管道实测渗水量按下式计算：q=W/T*L

式中q—实测渗水量(m3/d.km)；

W—闭水管道观测期间的渗水量(m3)；

T—实测渗水量观测时间(d)；L—闭水管段长度(km)。

管道允许渗水量按下式计算：Q=1.25D1/2；

式中Q—允许渗水量(m3/d.km)

D—管道内径(mm)

当q≤Q时，试验为合格。

6、管道回填

管道隐蔽工程验收合格后，便及时回填，沟槽回填严禁回填垃圾和腐植土。回填时应特别注意胸腔部分的密实度，回填每层厚度不大于20cm，沟槽回填时两侧同时回填，两侧高差不得超过30cm，以防管子位移。回填时不得将回填料直接砸到管道抹带口上，沟槽两侧及管顶以上50cm范围内上填土必须分层整平。用木夯等小型工具夯实。其余回填每20cm一层，用蛙式打夯机夯实。回填沟槽的密实度达到98%，在夯实时，夯击力不宜过大，以防止损坏管壁和接口。

（二）拟投入主要施工机械表

类型    

（一）劳动力计划表

根据本工程项目工作内容及工程工期要求，计划在工程开工后迅速展开各工作面的施工，施工期间最高峰施工人员达到近630人，保证各施工作业面的劳力资源充足。

劳动力计划安排见下表

劳动力计划表

工种

（一）质量目标及分部分项工程质量控制目标 

整体目标：确保合格。

（二）施工质量保证体系

为确保质量目标的实现，建立以项目部经理、作业队队长为第一具体责任人的质量保证体系。项目经理代表本公司对本合标段工程质量负责，把工程创优目标分解到各作业班组，进行质量目标管理。建立以班组为基础，技术人员为核心的QC小组，按照科学的工作程序方法----PDCA循环法，对整个工程自上而下进行全面质量管理。加强工序质量控制，严格按ISO9002质量保证体系组织生产，执行规定的各工序、各环节-的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况何做好记录，使工序衔接有序。

明确规定各部门、管理人员在质量工作中具体任务和权利，在整个工程进行中做到环环有人管，人人有专责，办事有标准，过程有检查，发挥全体管理职工的积极性，形成严密的质量管理组织系统，提高工作质量；以保证单项工程质量，实现工程项目质量总目标，达到优良标准。

项目经理

项目总工

质量

信息

质量领导小组

质量

信息

量

测 量 员

试 验 员

资 料 员

技 术 员

材 料 员

专业工长

劳务队伍管理班子

自检信息

劳务队伍施工班组

八、确保工期的技术组织措施 

（一）计划开、竣工日期 

根据要求工期54天，计划施工有效日历日54天。

详见施工进度网络图

（二）关键线路确保竣工保证措施 

保证合同工期并力争早完工是发挥投资效益，降低工程成本的有效途径，也是业主与施工企业的共同目标。

为此在施工组织设计中，充分考虑了工期的重要性，确定了保证工期的关键线路，充分制定了生产要素的配置和工序安排方案，在实施过程中，我们将积极组织，动态管理，确保计划进度目标的实现。

在保证质量的前提下，为确保工期，在施工过程中必须做好：督促检查施工准备，施工计划和工程合同的执行情况；检查和综合平衡劳动力、物资和机械设备的供应；及时发现施工过程中的各种故障和施工中的薄弱环节，及时予以协调和解决：要检查和调整现场总平面管理；要认真仔细地组织好班组之间各工序的衔接关系，确保工序质量，避免返工工序；定期组织调度会议，协调各部门、各班组之间的关系，保证工程进度计划完成。具体措施为：

充分做好施工前的各项准备工作，及时做好图纸会审及技术交底工作，提前做好人员资金和材料组织及机械设备的调配工作。

根据总施工工期的要求合理安排各分项工程项目的施工工期，并在实施过程中适时进行优化，对实际进度与计划进度进行比较和调整，保证计划进度的实施。

做好施工机械设备、原材料和劳动力保障工作，尽可能组织各分项工程采取平行流水作业，以便总工期的控制。

物资供应部门要根据施工现场实际需要提前组织资源，施工人员要提前报送物资需求进场计划，确保施工所需物资的及时供给。

现场的水电供应，拟就近接入当地现有供水供电系统的电源和水源。此外还配备一定数量的储水设备、发电机(车)、水车和加油车，以满足特殊情况的应急需要。

做好后勤保障供应，做好劳力安全保护，做好施工机械的及时维护和检修工作，提高机械的使用率，确保工程施工的顺利进行。

做好特殊条件下施工的防备工作，保证该施工过程的连续性、均衡性和经济性。

要提前做好指导性的试验工作，及时提供各种混合料的配合比通知单和各种材料使用前的检验报告，指导施工。此外还应及时配合监理工程师做好工程施工的验收试验工作，确保施工顺利进行。

做好工程施工过程的验收工作，现场施工人员要与监理工程师紧密配合，及时做好各工序的内业资料和验收交接工作，认真做好施工过程的质量管理，避免因质量问题造成返工而延误工期。

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

九、确保安全生产的保证措施 

（一）安全施工目标

我单位严格按照施工组织设计中的安全生产方案组织施工，确保不出现任何重大安全事故，保证0伤亡率。

（二）安全施工组织机构

项目经理（组长）

项目总工（副组长）

项目副经理（副组长）

施工安全员

文明施工员

交通检查员

环保检查员

卫生清扫小队

交通疏导小队

环保检查员

环保检查员

现 场 施 工

（三）安全防护措施

把“安全生产”作为一项主要管理工作来抓。制定各种安全措施，使“安全生产”深入人心，把“安全生产”贯穿于整个施工全过程。建立施工班组安全生产管理制度，重点实行以讲评、教育、交底、检查为手段的安全管理措施。使每个施工人员都牢牢树立起“以防为主”的安全生产意识。

强化职工的安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和“安全第一”的思想。认真学习《施工安全技术标准》，对操作人员进行技术培训，经考试合格后再上岗操作。

根据该项目部所需工种，制订各工种的安全操作规程，对操作人员事先进行岗位培训，做到持证上岗操作，同时对各种机械设备在使用过程中进行检查、保养，以确保人机安全，正常生产。

   严格执行生产法令法规和上级有关安全生产的规则规范，并在施工中抓好落实。

施工人员进行施工现场必须戴安全帽和安全劳防用品，不得赤脚、不得穿拖鞋。 

遵守交通法规，车辆在工地运输过程中，要按指定的路线行驶，在车辆交叉地点设专人负责交叉车辆的了望。

施工现场沟、槽、坑、井设红色警示灯。

经常教育职工，加强防火意识。仓库及料场设置灭火器，并设置醒目的标志。油罐等易然危险品储存处严禁带火种入内，并安排人员值班。

施工现场用高、低压线路，严格按照电力线路标准操作规程、规范。严禁使用破损或绝缘性能不良的电线，严禁电线随地走，所有电闸应有门、有锁、有防雨盖板，有危险标志。

加强用电管理，严格执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”，配电箱全部采用标准规格，熔丝搭配合理，人走上锁，进出电缆整齐有序。机电设备专人管理，严禁非电工私拉、乱扯乱动机电设备。

十、确保文明施工与环境保护的技术组织措施 

（一）文明施工与环境保护目标

把本标段建为“文明工地”达到工程建设便民、利民、不扰民的要求。

“两通”：施工现场临时行道畅通，施工工地沿线单位和居民出入道畅通。

“二无”：施工现场周围道路平整无积水，无重大伤亡事故。

“四必须”：工地现场必须挂牌施工，管理人员佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明；工地现场开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。

（二）文明施工与环境保护组织机构

文明施工与环境保护组织机构框图

项目经理（组长）

项目副经理（副组长）

项目总工（副组长）

环保检查员

环保检查员

交通检查员

文明施工员

施工安全员

环保检查员

交通疏导小队

卫生清扫小队

现 场 施 工

济南市燕山新区A地块规划路工程进度计划横道图

 时间