西南交大-铁路信号基础-第三次作业
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时间：2025-09-28 00:15:00
西南交大-铁路信号基础-第三次作业
本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：请各位同学认真思考，按时完成作业。一、单项选择题(只有一个选项正确，共4道小题)1.S700K电动转辙机的第一级降速是由（ ）实现。 (A) 摩擦联结器 (B) 齿轮组 (C) 滚珠丝杠 (D) 保持连接器你选择的答案： B [正确]正确答案：B解答参考：2. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器 (A) 无极继电器 (B) 偏极继电器 (C) 整流继电器 (D) 时间继电器你选择的答案： A [正确]正确答案：A解答参考：3
导读本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：请各位同学认真思考，按时完成作业。一、单项选择题(只有一个选项正确，共4道小题)1.S700K电动转辙机的第一级降速是由（ ）实现。 (A) 摩擦联结器 (B) 齿轮组 (C) 滚珠丝杠 (D) 保持连接器你选择的答案： B [正确]正确答案：B解答参考：2. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器 (A) 无极继电器 (B) 偏极继电器 (C) 整流继电器 (D) 时间继电器你选择的答案： A [正确]正确答案：A解答参考：3
| 本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：请各位同学认真思考，按时完成作业。 |
| 一、单项选择题(只有一个选项正确，共4道小题) |
| 1. S700K电动转辙机的第一级降速是由（ ）实现。 |
| (A) 摩擦联结器 |
| (B) 齿轮组 |
| (C) 滚珠丝杠 |
| (D) 保持连接器 |
| 你选择的答案： B [正确] |
| 正确答案：B |
| 解答参考： |
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| 2. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器 |
| (A) 无极继电器 |
| (B) 偏极继电器 |
| (C) 整流继电器 |
| (D) 时间继电器 |
| 你选择的答案： A [正确] |
| 正确答案：A |
| 解答参考： |
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| 3. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器 |
| (A) 无极继电器 |
| (B) 偏极继电器 |
| (C) 整流继电器 |
| (D) 时间继电器 |
| 你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] |
| 正确答案：D |
| 解答参考： |
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| 4. 该继电器线圈图形表示（C）类型的继电器。 |
| (A) 无极继电器 |
| (B) 偏极继电器 |
| (C) 缓放继电器 |
| (D) 时间继电器 |
| 你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] |
| 正确答案：C |
| 解答参考： |
| 二、不定项选择题(有不定个选项正确，共4道小题) |
| 5. 继电器按照动作原理分类，可以分为（） [不选全或者选错，不算完成] |
| (A) 电磁继电器 |
| (B) 感应继电器 |
| (C) 热力继电器 |
| (D) 固态继电器 |
| 你选择的答案： A B C D [正确] |
| 正确答案：A B C D |
| 解答参考： |
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| 6. 继电器的吸起和落下是依靠继电器的（）特性完成的 [不选全或者选错，不算完成] |
| (A) 牵引特性 |
| (B) 机械特性 |
| (C) 时间特性 |
| (D) 电气特性 |
| 你选择的答案： A B [正确] |
| 正确答案：A B |
| 解答参考： |
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| 7. 继电器的安匝是（ ）和（ ）的乘积 [不选全或者选错，不算完成] |
| (A) 电流 |
| (B) 电压 |
| (C) 线圈匝数 |
| (D) 功率 |
| 你选择的答案： A C [正确] |
| 正确答案：A C |
| 解答参考： |
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| 8. 继电器的安全系数是（）和（）之比 [不选全或者选错，不算完成] |
| (A) 额定值 |
| (B) 释放值 |
| (C) 工作值 |
| (D) 吸起值 |
| 你选择的答案： A C [正确] |
| 正确答案：A C |
| 解答参考： |
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| （注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。) |
| 三、主观题(共20道小题) |
| 9. 有极继电器按磁路结构来分类可分为 串联式 、 并联式 和 桥式 三种 |
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| 11. 应用继电器构成的各种控制表示电路，统称 继电电路 |
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| 12. 简述选择继电器的一般原则 |
| 参：首先必须对继电器所控制的对象一一被控回路的性质、特点以及对继电器的要求等都要有周密 地考察和透彻地了解。其次，对继电器本身的各种特性一一原理、使用条件、技术参数、结构工艺特点以及规格型号等做到全面的掌握与认真分析；二是按“价值工程”原则，从先进性、合理性、可用性、经济性全面考虑，作到正确地选用和使用继电器。正确选用继电器的原则具体来讲应该是：（ 1）继电器的主要技术性能，如触点负荷动作时间参数，机械和电气寿命等应满足整机系统的要 求；（2）继电器的结构型式（包括安装方式）与外形尺寸应能适合使用条件的需要；（3）经济合理。 |
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| 13. 试分析下图所示的简单道岔表示电路，是否符合“故障—安全”原则?为什么？ |
| 参：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。 |
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| 14. 下列图中（a）及（b）哪个符合信号的故障—安全原则？为什么？ |
| 参：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。 |
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| 15. 说明下图所示的继电器的名称，并说明第一排继电器和第二排继电器的区别。 |
| 参：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。 |
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| 16. 分析下图所示电路对继电器时间特性的影响。 |
| 参：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。 |
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| 17. JWXC-1700型继电器，它的前后线圈均为8000匝，两个线圈串联使用时，工作电压不大于16.8V，请计算其串联使用的工作安匝，以及单独使用、并联使用的工作电压各为多少？ |
| 参：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。 |
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| 18. 参照如图所示继电器电路，用接通公式法写出TJJ（同意接车继电器）的励磁电路及自闭电路路径。 |
| 参：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。 |
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| 19. 道岔的道岔号与辙叉角成 余切 关系。 道岔号越大，列车行车速度越 高 。 |
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| 20. 尖轨与基本轨密贴的程度对行车安全影响很大，其密贴的标准为 4mm |
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| 21. 我们通常把道岔经常所处位置叫做 定位 ，临时根据需要改变的另一位置叫做 反位 |
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| 22. 电动转辙机的工作状态为 解锁 、 转换 、 锁闭 ，ZD6型电动转辙机的转换锁闭装置由 锁闭齿轮 和 齿条块 构成 |
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| 23. ZD6型电动转辙机的锁闭方式属于 内锁闭 ，S700K电动转辙机的锁闭方式属于 外锁闭 。 |
| 参：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。 |
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| 24. 道岔由 转辙器 、 岔心 、 护轨 、 岔枕 、 连接部分 、 辙叉 等组成。 |
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| 25. 挤切装置如何起到挤岔保护作用？ |
| 挤切连结器用以在挤岔时保护转辙机内部部件不受损害，同时向车站值班员报警，它直接与行车安全有关。正常转换道岔时，应保证不发生挤切动作。当道岔被挤，尖轨离开基本轨，将连接动作杆和转换锁闭装置的挤切销挤断，移位接触器接点断开，切断道岔表示电路，发出挤岔报警。 |
| 26. 自动开闭器的接点如何编号？如何动作 |
| 有2排动接点，4排静接点，编号是站在电动机处观察，自右向左分别为1、2、3、4、5、6排，每排有3组接点，自上向下顺序编号，例11、12，13、14、15、16。 定位状态时，有第1、3 排接点闭合，和2、4排接点闭合。其中，2、3排接点是表示用，1、4排为动用道岔转换时，先断开表示接点组，最后断开动作接点组。 |
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| 27. ZD6型电动转辙机的行星传动式减速器是如何减速的？ |
| 答：当输入轴顺时针方向旋转时，外齿轮沿内齿圈作逐齿啮合的偏心运动，当输入轴旋转一周，外齿轮亦作一周偏心运动。由于外齿共41个，内齿轮内圈上的齿槽共42个，二者相差一齿，因此，外齿轮作一偏心运动时，外齿轮的齿1在内齿轮里错位一齿。当输入轴顺时针方向旋转41周，外齿轮反时针方向旋一周，带动输出轴反时针方向旋转一周，从而达到减速的目的。因为外齿轮的运动类似宇宙行星的运动，所以外齿轮称它为行星齿轮，这种减速器也称为行星传动式减速器。 |
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| 28. 故障－安全性 |
| 故障－安全性：构成系统的各部分（元器件、电路及子系统），在它们 发生故障时导致系统的输出处于安全侧状态，如果它们发生故障时总处 于安全侧状态，则称它们具有故障－安全性。。 |
西南交大-铁路信号基础-第三次作业
本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：请各位同学认真思考，按时完成作业。一、单项选择题(只有一个选项正确，共4道小题)1.S700K电动转辙机的第一级降速是由（ ）实现。 (A) 摩擦联结器 (B) 齿轮组 (C) 滚珠丝杠 (D) 保持连接器你选择的答案： B [正确]正确答案：B解答参考：2. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器 (A) 无极继电器 (B) 偏极继电器 (C) 整流继电器 (D) 时间继电器你选择的答案： A [正确]正确答案：A解答参考：3
