创作时间:二零二一年六月三十日 |
全国中小企业发展迅猛, 在很多城市中小企业户数占比超越90%, 发生的GDP占比近70%, 是各地经济增长的重要推动力量.随着经济的快速发展以及消费水平的不竭提高, 中小企业、商户、广年夜普通消费者对快递的需求越来越年夜.
2.对顺丰、申通、圆通等非邮快递公司的跟班写实发现, 标准件零散客户聚集区域(写字楼、商厦、专业商贸市场和年夜中院校等)被非邮快递公司年夜量渗透.散户标准件是全价的高利润业务, 零散客户是口碑的重要传布者, 零散客户标准件市场的流失将对EMS的长远发展造成巨年夜冲击.
3.随着各地年夜力推进揽投平台和揽投机制建设, 为改变中小企业客户和零散客户发展的主动局面打好了基础.
二、项目切入点
1.提高揽投积极性, 让揽投人员愿意营销多而散的中小零散客户, 确立揽投员的营销主体位置.
2.提高有效揽投时间, 让揽投人员有更丰裕的时间能接触到客户, 并有效提高揽投效率.
3.提高揽投员的销售技能, 让揽投员能够对客户实施有效的营销, 并能获得后台有力支撑.
4.提高揽投员营销活力, 让揽投员能够主动加强中小企业和零散客户的营销, 并实现自身待遇的提高.
5.揽投响应速度和快递服务体验, 让客户感受到EMS规范、专业、快速的标准化服务, 提高屡次寄递比率.
三、实施方案
(一)强化部站与段道建设, 提高揽投员营销积极性
1.“分田到户”.即, 细化和扩充段道, 确保每个揽投员都拥有自己的段道, 做到“耕者有其田”.
(1)将A班揽投员的揽投区域缩小细化.以保证15分钟响应为前提, 对日均揽投量超越60件、服务质量考核评分低于80分的段道进行调整, 每个揽投站至少扩充25%以上的段道, 提高A班揽投员的揽投响应速度, 并保证A班揽投员每天至少有2小时以上时间营销客户, 提升段道业务增量.
(2)将B班揽投员主要从事投递工作, 全部改为揽投合一, 给B班揽投员增加一定的揽收功能, 强化以投促揽工作, 并通过“分田到户”释放揽投员的营销积极性.
(1)改变揽投部—揽投站—揽投员的层级管理模式, 裁撤分部能辐射到的揽投站、保管偏远揽投站.
(2)分部直辖区域揽投员由分部集中管理, 加强分部对揽投员的业务管理及营销指导.
(二)优化管理与流程, 释放揽投员有效的揽收时间
1.完善揽投部站建设, 减少揽投员的在途时间
依照邮件快进快出原则, 以揽投部为中心、以偏远揽投站为中转, 重新调整揽投部站的服务范围, 揽投部站服务半径在城市中心区原则上不超越3公里, 城市偏远区原则上不超越6公里, 使揽投员的平均上段时间从30分钟控制在15分钟以内.
2.优化集散分拣和市内转趟, 减少揽投员等候时间
(1)配备分拣运输和装卸设备, 加快邮件分拣速度, 确保处置中心每频次进口邮件提前30分钟与市内转趟车交接.
(2)实行小件直分到站, 年夜件散交分拣到部, 压缩内部交接与盘剥时间.
(3)实行“直线+公交”的转趟模式.一条线单个落点的, 实行点对点直线式转趟模式, 一条线多个落点的, 实行中途接驳公交式串连转趟模式, 严格卡点考核, 提高邮件到站准时率.
三、推行AB制排班, 减少揽投员往返时间
随着网运组织的优化, 揽投部站进出口频次不竭增多.但揽投员一班究竟的作业模式, 造成揽投员年夜量时间浪费在往返途中.因此在各重点区域根据揽投部站邮件进、出口频次, 全面推行AB制排班(见下表), 以保证进口邮件及时投递、出口邮件及时赶发.
班次 | 作业时间 | 作业时长(小时) |
A | 8:00-11:00 | 3 |
B | 10:30-13:30 | 3 |
A | 12:00-15:00 | 3 |
B | 14:30-16:30 | 2 |
A | 15:30-17:30 | 2 |
B | 17:00-20:00 | 3 |
A班累计时长 | 7:30-18:00(10:30) | 8 |
B班累计时长 | 10:00-20:30(10:30) | 8 |
(1)进口邮件由揽投部内部处置人员提前进行分拣, 每天第一频进口邮件由揽投部内部处置人员提前到7:30上班进行卸车、分拣好邮件, 将揽投员出班时间由原来的8:30提早到8:00准时出班;
(2)简化揽投员与录入员的交接手续, 取消纸质挂号交接, 揽投员使用PDA与录入员后台系统直接交接;
(3)中间频次出口邮件的称重、计费、包装、加盖戳记等邮件处置工作全部由内部处置人员承当, 揽投员与录入员交接完即可重新出班上段.
(三)强化培训与支撑, 提升揽投员的揽投工作效率
(1)在各揽投部设置培训教室, 配备笔记本和投影仪, 保证揽投部日常培训的硬件投入, 揽投部每月制定培训计划, 每周至少组织一次揽投员培训;
(2)各市公司组建一支由若干名业务骨干组成的内训师步队, 按期开展集中培训和送教上门活动;
(3)各市公司设置若干个揽投员示范教练段, 承当新进揽投员的带班培训.新进揽投员必需内部培训合格, 在教练段跟班培训并通过考核取得合格证方能正式上岗;
(4)建立实训基地.在实训基地对揽投员进行分期分批实战培训, 通过亲身体验、跟班作业、营销实战、教练员点评等培训形式, 提高揽投员的营销技巧和能力.
(1)建立客服平台, 支撑揽投人员对业务咨询、跟单、询价的服务, 提供投诉、理赔等的快速通道, 解决揽投人员后顾之忧;
(2)配备揽投用品用具, 投入专项资金购置电动车、腰包、背包、电子秤等日常揽投用品用具, 并结合实际需要, 改进现有用品用具的功能, 提高揽投作业效率.
(四)灵活机制与举措, 激发揽投人员的营销活力
对揽投员进行星级评定, 将散户标准业务发展和揽投服务质量作为重要考评指标, 在此基础上给予相应的保底薪酬激励、年终奖激励、福利待遇激励、职级晋升、身份转换等阶梯式激励方式.
(4)实施重点倾斜的薪酬分配制度
(1)实施揽投人员与内勤人员的分类不同化薪酬, 鼓励向揽投人员倾斜.
(2)按业务种类区别计酬.标准件、经济件要有不同, 全价标准件要有适度奖励, 调动揽投员发展高端业务的主动性和积极性.
3.提升服务吸引客户
做好进口邮件投递, 要求投递员邮件投递时, 多说一句话, 对进口时限水平较高(如第二天递)邮件的收件人都要提示和告知, 逐步实现收件人向寄件人的转化.加年夜11183呼叫德律风宣传, 在所有揽投人员名片上统一宣传11183号, 通过德律风彩铃和上门宣传的方式, 引导客户主动使用11183德律风派揽, 并加强对11183派揽指令的全程监管, 做好标准件营销工作.
4.可有选择性开展散户全价现金揽收竞赛评比、11183揽收竞赛评比、“揽投标兵”评比等.
创作时间:二零二一年六月三十日 |