4冬期暖棚搭设施工作业指导书

1适用范围

适用于新建哈尔滨西客运站工程的冬期暖棚搭设施工。

2施工准备

2.1材料准备

保温棉被、塑料布、Ф48*3.5钢管、DN40-DN200镀锌钢管

2.2 机具准备

塔吊、汽车吊、扳手、手工钳等

2.3 作业条件

2.3.1 气温连续5d低于5℃进入冬期施工；气温连续5d高于5℃解除冬施。

2.3.2 日最低气温高于-15℃，采取综合蓄热法施工；日最低气温低于-15℃，采取暖棚法施工。

2.3.3 物资准备

已经完成了东站房换热机房机组安装，市政热网已引入。现有拌合站改造供暖已经完成。

冬施所需保温棉被、工业棉毡、钢管、砂石料等物资储备已基本完成。

冬施需要的机械设备已到位，机械的防冻液、防滑链及冬期用油等均已经配备。

2.3.4 技术准备

冬施方案先后三次进行在专家指导下进行方案优化，已经完成。

进入冬期施工前，对外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和锅炉管理等人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，经考试合格后，方准上岗工作。

针对方案进行技术管理人员作业指导交底，印发作业卡片（应知应会卡片），使得作业人员了解本岗位的工作内容、程序、标准。

3施工工艺

3.1暖棚的搭设与轨道层结构施工交叉作业，具体流程如下：

3.2冬期施工暖棚搭设

轨道层暖棚仍采用斜坡型屋面，暖棚采用φ48*3.5mm钢管作为立柱（单钢管），在满足施工需要的前提下，综合考虑暖棚内温度提升及蓄热能力，暖棚高度为中间立杆高度4000mm，两侧高度3000mm的一个大斜坡型屋面。暖棚立杆间距3000mm（施工中需避开次梁），屋架采用钢管搭设，钢管间距1000mm。屋架上垂直与钢管方向铺设50*100mm方木（间距300mm），方木与钢管屋架使用10#轧丝绑扎牢固。屋面（四周墙体）选用内外各一层韧性较好彩条布、中间为工业棉毡进行封闭。工业棉毡使用轧丝进行连接，接缝不小于200mm，彩条布间搭接不下于50mm，彩条布连接使用铁丝进行绑扎，然后使用塑料胶带进行封口。面层使用木板进行固定牢固（与屋面上的方木进行固定）。同时为了施工方便，在轨道层中间设一马道，马道高度距顶棚2500mm，满足运输、人员通行（见暖棚示意图）。具体搭设图如下：

暖棚剖面图

暖棚示意图

屋架布置图

注：待拆暖棚后，将底座外露部分切去，打磨平整，然后进行防水层及下到工序施工。防水层施工具体见轨道层施工方案。

P-R轴轨道层暖棚立柱平面布置图及马道图（交叉点为立杆位置）

D-H轴轨道层暖棚立柱平面布置图及马道图（交叉点为立杆位置）

注：排管位置根据现场位置调整，另根据现场实际当棚内温度不能满足要求时，可选择放置相应数量的暖气片。

暖棚PR区消防平面布置图

P-R 轴暖棚区消防平面布置（标准段）

3.3质量控制

3.3.1 暖棚搭设需牢固、可靠，架体搭设除按照本方案外，需严格按照外架方案、模板方案实施。

3.3.2 严格按照冬施规程及国家、铁道部、黑龙江省相关规范相关要求执行，确保冬期施工质量4施工注意事项

4.1 施工中注意天气变化，按要求进行测温。

4.2 冬施暖棚搭设严格按照施工方案及交底进行，保证暖棚搭设牢固、安全可靠。

4.3 冬施过程中严格动火制度，做好冬施交底。

5成品保护

5.1钢筋工程

5.1.1钢筋原材、半成品

钢筋堆放场地全部为砼硬化地面，钢筋下面垫好方木，按型号、规格尺寸、使用部位分类码放整齐挂标识牌，便于使用、搬运，使用帆布进行覆盖。

5.1.2绑扎成型钢筋

除按常规做好成品保护外，对已成型的钢筋进行覆盖，防止雪进入钢筋网架内。

5.2模板工程

5.2.1现场模板堆放区、加工区的地面均做成砼路面，以保证场地平整、坚实，模板平放时，采用木方垫架。立放时，采用钢管搭设模板支架，模板触地处垫好木方，保证模板不扭曲不变形。

5.2.2模板的各种配件按项目指定的地点分类码放整齐，不得乱仍乱放、丢失、损坏，并用标识牌把不同的配件堆放区区分开。对已成型的模板进行覆盖，防止雪进入模板内。

5.3混凝土工程

5.3.1柱子阳角、门洞口阳角：采用2m高、100mm宽的竹胶合板包好阳角，用8-10#铁丝固定牢固，防止施工碰撞损坏阳角；