思贤窖特大桥主墩桩基钢筋机械连接方案

思贤窖特大桥主墩

桩基础钢筋机械连接施工方案

中交四航局贵广铁路工程一项目经理部

2009年8月10日

思贤窖特大桥主墩桩基础钢筋机械连接施工方案

1．编制依据

1、国家、铁道部和地方的有关、法规和条例、规定；

2、国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验标和技术指南，主要施工规范、验标及技术指南见如下：

《铁路混凝土工程施工技术指南》  TZ210-2005

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》  TZ213-2005

《客运专线铁路桥涵工程施工质量暂行标准》铁建设[2005]160号

《铁路混凝土工程施工质量验收质量补充标准》铁建设[2005]160号

《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003

3、新建贵广铁路北江特大桥主桥桩基础钢筋咨询图；

4、新建贵广铁路建设 “六位一体”管理制度体系的文件要求；

2．工程概况

我标段思贤窖主墩桩基钢筋笼采用直径为32mm双筋，线密度达到1.1t/m，单节钢筋笼重13.2t,整条钢筋笼重30t左右；钢筋笼采用长线台座法加工，主筋的连接采用钢筋直螺纹连接接头套筒连接。给钢筋笼制作、转运及下放提出更高要求。

3.施工方法

3.1 总体施工方案

钢筋笼长度长，重量大，且桩顶标高于深水中，离作业平台面深达20米，这些都给加工、安装定位带来了很大的难度。所以钢筋笼的制作必须提出更高的要求，精心组织，合理安排，严控每一道质量关。

钢筋笼的接头采用直螺纹套筒连接接头，(见图1、图2)，钢筋滚丝加工采用钢筋直螺纹滚丝机，钢筋笼采用长线台座法施工（见图3）。

     图1  标准型接头                  图2  加长型接头

图3  长线法台座示意图

3.2施工工艺流程图

施工工艺流程图如图4所示。

图4  桩基钢筋笼加工、安装工艺流程图

3.3 施工方法

3.3.1原材要求

所使用的钢筋必须有出厂质检书和试验报告单，进场时应有专人负责验收，并进行有见证送检，不合格的严禁使用；对有损伤或锈蚀严重的钢筋不得使用；对不同厂家产品、不同规格、品种的钢筋，应标明分别堆放，不得混杂。钢筋笼分节制造，每节钢筋笼长12米，最后一节作为调节笼长，钢筋下料严格按技术管理人员开的下料单下料。

3.3.2 钢筋接头剥肋滚丝

    钢筋丝头加工流程如下。

丝头质量检验

剥肋滚压螺纹

钢筋端面平头

存放待用

套帽保护

操作要点：

    钢筋端面平头。平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，宜采用砂轮切割机或其他专用切断设备，严禁气割。

剥肋滚压螺纹。使用钢筋剥肋滚压直螺纹机将待连接钢筋的端头加工成螺纹。每节钢筋笼顶端端头螺纹长度为1个套筒长度，以便对接前将套筒整个套在顶端。笼底节端头螺纹长度为半个套筒长度，可预长2、3个丝。

丝头质量检验：操作者对加工的丝头进行的质量检验。

带帽保护：用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒将钢筋丝头进行保护，防止螺纹被磕碰或被污物污染。

丝头质量抽检：对自检合格的丝头进行的抽样检验，按规格型号及类型进行分类码放。

3.3.3 长线台座法加工钢筋笼

图5   钢筋笼长线法加工胎模图

首先在加工场地上安装胎模，胎模按钢筋笼设计图纸，主筋外径及主筋间距制作，胎模用厚12mm钢板加工，在顶面按钢筋笼直径切圆弧，然后按主筋间距在圆弧打孔作为主筋定位，孔开口方向全朝上竖。胎模间距2m。安装胎模时一定要测量放样，拉线安装，保证平面及高程都是一条线。每个胎模用4个膨胀螺丝与地面锚固。

    钢筋笼每节长度12m，相邻接头错开最少35d，即1.12m。胎模范围的主筋与模印对应，胎模以上的在内箍上量好作记号，主筋用连接套预拼拧紧，主筋与箍筋焊接时拉通线。相邻节的主筋必须对正，接缝符合规范要求。

3.3.4钢筋笼对接安装

钢筋连接流程如下：

拧下钢筋保护帽和套筒保护盖

钢筋就位

施工检验

作标记

接头拧紧

操作要点：

钢筋就位：使用龙门吊调整，使上下节钢筋笼竖直对准。

接头拧紧：使用扳手或管钳等工具将连接接头拧紧。

    作标记：对已经拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开。

    施工检验：对施工完的接头进行的质量检验。

由于钢筋笼直径大、重量大，钢筋笼对接时不可能采用常规的设置孔口扁担梁的方式来支撑已放入孔内的钢筋笼。为此，需设计“钢筋笼悬挂环”来解决钢筋笼的支撑及悬挂定位问题。钢筋笼对接工艺见图6 钢筋笼对接工艺。“钢筋笼悬挂环”由卡板和支撑圆环两部分组成，见图7。支撑圆环由两个半圆环通过螺栓连接成一个完整的圆环，卡板可在支撑圆环内前后抽动。安装钢筋笼时，先将“钢筋笼悬挂环”安装在孔口围堰顶面，将吊入孔内的钢筋笼通过加强后的加劲箍支撑在“钢筋笼悬挂环”上，然后，起吊下一节钢筋笼与之对接。

图6 钢筋笼对接工艺                     图7 钢筋笼悬挂环

钢筋笼对接时的主要注意事项：

A.钢筋笼主筋对接一定要保持制作和安装的统一，即制作时对接在一起的两根主筋，在安装时必须保证也是这两根主筋对接（在钢筋车间分节拆除接头时应事先做好对应的标记）；

B.主筋对接时，同一接头两个丝头之间的间隙不得超过1mm，若间隙太大，可用导链葫芦将这两根主筋进行对拉。

C、套筒应居于接头的正中间，可于滚肋时按套筒长度分中在接头用油漆作好标记。

4. 接头的的施工现场检验及验收

4.1  工程中应用钢筋机械连接接头时，应由该技术提供单位提交有效的型式检验报告。 

4.2  钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺检验，工艺检验应符合下列要求： 

1）  每种规格钢筋的接头试件不应少于3根； 

2）  钢筋母材抗拉强度试件不应少于3根，且应取自接头试件的同一根钢筋； 

3）  3根接头试件的抗拉强度均应符合表1的规定；对于Ⅰ级接头，试件抗拉强度尚应大于等于钢筋抗拉强度实测值的0.95倍；对于Ⅱ级接头，应大于0.90倍。 

4.3  现场检验应进行外观质量检查和单向拉伸试验。对接头有特殊要求的结构，应在设计图纸中另行注明相应的检验项目。 

4.4  接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批。 

4.5  对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定。 

    当3个接头试件的抗拉强度均符合本规程表1中相应等级的要求时，该验收批评为合格。 

    如有1个试件的强度不符合要求，应再取6个试件进行复检。复检中如仍有1个试件的强度不符合要求，则该验收批评为不合格。 

4.6  现场检验连续10个验收批抽样试件抗拉强度试验1次合格率为l00%时，验收批接头数量可以扩大1倍。 

4.7  外观质量检验的质量要求、抽样数量、检验方法、合格标准以及螺纹接头所必需的最小拧紧力矩值由各类型接头的技术规程确定。 

4.8  现场截取抽样试件后，原接头位置的钢筋允许采用同等规格的钢筋进行搭接连接，或采用焊接及机械连接方法补接。 

4.9  对抽检不合格的接头验收批，应由建设方会同设计等有关方面研究后提出处理方案。

表1

1、 操作前首先检查机器是否放置平稳，不能左右前后倾斜夹钳口，要和放置加工原材料钢筋的支架保持水平。

2、开机之前要检查每个部位螺丝是否松动，如果松动一定要拧紧加固。

3、开机前检查电源是否正常、水箱里的冷却水（皂化液）及齿轮箱里的机油是否达到规定要求。

4、开机前要把导轨轴和刀座以及大滑块加上润滑油，保证操作员更加得心应手提高生产效益。

5、车丝时要做到“三慢一快”。即：（1、进刀慢。2、上牙慢。3、进丝要快。4、退牙要慢。）

6、班时，每台机器的机长先要关上电源后，检查机器各部位工作情况，把机内加工钢筋原材料的剥肋铁渣清理干净，然后再擦拭整个机身，坚持做好经常性的日常保养工作。