建设单位 | 重庆海成实业集团 | 施工单位 | 渝海建设集团 | |||
工程名称 | 滨江国际A区 | 工程数量 | 施工班组 | |||
工程编号 | 计划完成日期 | 交底人(签字) | ||||
交底部位 | 交底日期 | 年 月 日 | 接受人(签字) | |||
1、设信号指挥人员,必须保证吊装的安全运行,当信号指挥人员发出动作指令时,应先呼被指挥塔机、吊车编号。塔机、吊车司机应答后,信号指挥人员方可发出动作指令。指挥过程中,要求塔机、吊车信号指挥人员必须时刻目视塔机、吊车吊钩与被吊物,吊车转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔机、吊车的工作工作状态,并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简单、完整、清晰。 2、信号指挥人员必须责任心强、能适应高出作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗。 3、信号指挥人员必须严格遵守公司、项目部相关管理制度,服从所在现场项目部管理 4、指挥人员现场作业时应集中精力,穿戴好安全帽,站在高出危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带,严禁酒后上岗。 5、要熟悉所指挥机械的性能、主要参数。 6、作业前,检查现场环境,要保证安全作业距离及各种安全条件 7、不准用吊钩直接吊拉重物,必须用索具或专用器具,经常检查吊索具的磨损情况,有无损伤,是否要更换,严禁将不同种类或不同型号的素具连在一起使用 8、低塔顶升加节时,高塔停止作业。高塔顶升,低塔不得在高塔顶升范围内作业 9、低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况在进行作业 10、后塔让先塔:在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域机臂让先进入该区域的塔机 11、运行塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区域内作业时,进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机 12、轻车让重车:在两塔机同时运行时,无载荷塔机应主动避让有载荷塔机,塔吊在转臂时,严禁与相邻塔吊在同一地点同时进行吊装作业 13、起重量必须严格按照验收原厂规定,不得超载 14、细长易散的物品,要捆扎两道以上,并且要有两个吊点;在吊运的过程中,使吊运物品保持水平,不准偏斜,以免重物由于自重或震动等原因从绑扎中抽掉出来发生事故 15、吊运散碎物品时,要用网、篮、或其他容器盛装,不可用绳索绑扎 16、吊运体积较大或较长的物体,应在被吊运物体的两端各设一个防止摆动的溜绳,起吊重物平移时,其高度距所跨物高度不得小于1米 |
①指挥信号不明不准吊②斜拉斜挂不准吊③吊物重量不明或超负荷不准吊④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊⑤吊物上有人不准吊⑥埋在地下物不准吊⑦安全装置失灵或带病不准吊⑧现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊⑨棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊⑩六级以上强风不准吊
18、严禁利用起重机吊运人员
19、严禁重物自由下落,当重物下降距就位点约1米处时,必须提醒塔机、吊车司机采用慢速就位
20、在重物起吊或落吊时,在吊物下方不得有人停留和行走,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全
21、当塔式起重机结束作业后,应提醒司机将起重机停放在不妨碍回转的位置。 |