《国际物流》期末复习题

一、简述题（30%）

1、国际物流网络中的港口的功能

2、无纸化通关与电子口岸

1、保税仓库的管理业务项目。

2、国际货运代理的责任和服务范围。

3、国际贸易与国际物流的关系。

4、GPS在国际物流中的应用。

5、租船运输的特点。

（1）租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。

（2）一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。

（3）不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。

（4）租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。

（5）船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明 Liner Term，则表示船东负责装卸费。

（6）租船运输适宜大宗货物运输。

（7）各种租船合同均有相应的标准合同格式。

6、一般进出口货物的报关程序。

7、出入境商品检验检疫的作用。

8、出入境商品报检的范围。

9、进行国际多式联运应具备的条件。

(1)多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。 　　

(2)必须使用全程多式联运单据(MultimodalTransportDocuments，M．T．D·，我国现在使用的是C．T．B／L)。该单据既是物权凭证，也是有价证券。 　　

(3)必须是全程单一运价。这个运价一次收取，包括运输成本(各段运杂费的总和)、经营管理费和合理利润。 　　

(4)必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。他是与托运人签订多式联运合同的当事人，也是签发多式联运单据或多式联运提单者，他承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。 　　

(5)必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海／海、铁／铁、空／空联运，虽为两程运输，但仍不属于多式联运，这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时，在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。 　　

(6)必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的条件。

10、国际贸易合同履行的程序和内容。

在出口合同的履行过程中包括备货、催证、审证、改证、租船订舱、报关、报验、保险、装船和制单结汇等多种环节。其中又以货（备货）、证（催证、审证、改证）、船（租船订舱）、款（制单结汇）4个环节最为重要。 

二、案例分析题（20%）

案例1、某货运代理作为进口商的代理人，负责从甲地接受一批货物，并按要求在规定的日期之前于乙地交付全部货物。货运代理在甲地接受货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到乙地。由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵：于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求其于指定日期之前抵达乙地。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。

回答问题：货运代理是否要负责承担承运人给货主造成的损失？

答案：根据有关货运代理的谨慎责任的规定，货运代理应恪尽职责，采取合理措施谨慎选择承运人，否则须承担相应责任。本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。由于在把货物交给承运人掌管之前，货运代理未尽谨慎职责，检查承运人的证书、考察承运人的背景等，致使货物灭失。因而货运代理应对选择承运人的过失负责，承担由此而给货主造成的货物灭失的责任。

案例2、上海邀请境外一无线电设备生产厂商到上海展览馆展出其价值100万美元的无线电设备，并委托上海某展览报关公司C办理一切手续。C公司为其办理了上海展出手续，上海展出后又决定把其中价值40万美元的设备运到杭州展出。C公司又为其办理了杭州展出手续，设备从杭州返回后，上海决定购买其中的20万美元设备。境外厂商为了感谢上海赠送了5万美元的设备给上海门。其余设备退出境外。C公司又相继办理了展品闭馆出境前的仓储手续、留购与赠送手续、75万美元的展品的出库离境报关手续、凭已办结海关手续的有关单证及担保收据向主管海关办理撤销担保手续。

回答问题：试分析办理上海展出手续应包括哪些工作？

答案 (一)上海展出手续 

1．进境展览要由境内展出单位的上级主管部门审批。上海展出，由或上海市审批。无线电设备要由“无管会”审批。暂时进口的“无管会”批件没有文号。展品属于暂时进口。 

2．凭或上海市批件、上海市“无管会”没有文号的批件、展品清单及其他展出资料到上海海关展览物品主管部门虹桥办事处备案。 

3．物品到港后，填写进口货物报关单，预录入，电子通关。 

4．向虹桥办事处交单： 

(1) 报关单； 

(2) “无管会”批件； 

(3) 、装箱单、提货单。 

5．提供担保(保证金或保证函)。 

6．取得海关盖了放行章的提货单。 

7．提货。 

8．在布置展出时，陪同海关查验，负责搬移货物、开拆包装、重封包装。 

（二）杭州展出手续 

1．凭杭州展出单位上级主管部门的批件、展出清单及其他资料到杭州海关备案； 

2．向杭州海关提前报关转关或向上海海关直接转关办理40万美元展品的转关运输手续； 

3。在杭州海关办理展出手续，闭馆后再以转关运输的方式转运至上海，到虹桥办事处办理有关手续。 

（三）展品闭馆出境前的仓储手续 

1．60万美元的留在上海的展品应向虹桥办事处办理进入公共型保税仓库的海关手续； 

2．从杭州运回的40万美元的展品也应向杭州办事处办理进入公共型保税仓库的海关手续。 

（四）留购与赠送手续 

1．20万美元的留购展品： 

(1) 如C公司有进出口经营权，则可由C公司与参展商签订进口合同；如C公司无进出口经营权，则应委托有关外贸公司签订进口合同。 

(2) C公司填写进口报关单，预录入，电子通关，提供无管会有文号的批件和上海机电审查办的机电产品登记证明，以留购价作为完税价格缴纳进口税。 

(3) 凭已完税税款缴纳证和报关单以及海关签章的出库单从公共型保税仓库提取20万美元的无线电设备。 

2．5万美元的赠送展品： 

(1) 属于经贸往来无偿赠送的物品，要有上级主管部门审批，要办理有文号的无线电审批批件和机电审查批件，要照章纳税； 

(2) 凭上述3个批件办理报关手续，填写报关单，预录入，电子通关，按进口CIF价格作为完税价格缴纳进口税。 

(五) 75万美元的展品的出库离境报关 

(六) 凭已办结海关手续的有关单证及担保收据向主管海关办理撤销担保手续

案例3、UPS是一家大型的从事信函、文件及包裹快速传递业务的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量非常巨大。如今，UPS在世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工到达几十万。年营额可到达几百亿美元，在世界快递公司中享有极高的名誉。UPS公司在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国，它建立了许多快递中心。公司充足应用现代高科技，做到了快捷安全、物流服务内容比较完美。回答问题：

（1）为什么说UPS是一家优秀国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同？

（2）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念和收入是否有关？

（3）UPS是否须要建立很多仓库？

（4）描写一下国际快递物流企业的发展远景？

答案 1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和公司经营的要求，因此是一 家国际物流企业。与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。

2.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素： ① 经济发展水平； ② 全球供应链形成； ③ 制度环境； ④ 技术条件，包括信息技术和物流装备技术等； ⑤ 区域经济的发展，因此与这些因素有关

3.在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多。

4.如增加物流基础设施和布局合理性，减少海关行政管理手续，缩短运输距离，随着经济发展，为物流企业提供了合作发展的机会和可能，提高了货物运输速度，资源配置和客户。

随着经济发展，融入全球供应链管理，为物流企业提供了合作发展的机会和可能；增加物流基础设施和布局合理性，提高了物流服务范围和服务质量；迈向信息化、电子化、科技化，提高了货物运输速度，资源配置和客户；促进绿色物流发展趋势。

案例4、某年7月，中国丰和贸易公司与美国威克特贸易有限公司签订了一项出口货物的CFR合同。合同中，双方约定货物的装船日期为该年11月，以信用证方式结算货款。合同签订后，中国丰和贸易公司委托我国宏盛海上运输公司运送货物到目的港美国纽约。但是，由于丰和贸易公司没有能够很好地组织货源，直到第二年2月才将货物全部备妥，于第二年2月15日装船。中国丰和贸易公司要求宏盛海上运输公司按去年11月的日期签发提单，并凭借提单和其他单据向银行办理了议付手续，收清了全部货款。但是，当货物运抵纽约港时，美国收货人威克特贸易有限公司对装船日期发生了怀疑，威克特公司遂要求查阅航海日志，运输公司的船方被迫交出航海日志。威克特公司在审查航海日志之后，发现了该批货物真正的装船日期是第二年2月15日，比合同约定的装船日期要延迟达三个多月，于是，威克特公司向当地起诉，控告我国丰和贸易公司和宏盛海上运输公司串谋伪造提单，进行欺诈，即违背了双方合同约定，也违反法律规定，要求扣留宏盛运输公司的运货船只。美国当地受理了威克特贸易公司的起诉，并扣留了该运货船舶。在的审理过程中，丰和公司承认了其违约行为，宏盛公司亦意识到其失理之处，经多方努力，争取庭外和解，最后，我方终于与美国威克特公司达成了协议，由丰和公司和宏盛公司支付美方威克特公司赔偿金，威克特公司方撤销了起诉。

问题：

①提单具有哪些功能？

②本案涉及的提单属于何种类型？此类提单的特点是什么？

③本案中如果宏盛公司按实际情况签发提单，银行能否接受该提单？为什么？

答案  ①提单是海上货物运输合同的证明 , 证明货物己由承运人接管或己装船的货物收据 , 是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。②本案涉及到的提单类型为倒签提单。倒签提单是指在货物装船完毕后 , 应托运人的要求 , 由承运人签发的提单 , 但是该提单上记载的签发日期早于货物实际装船完毕日期。③银行不会接受。因为在CFR 合同下 , 将货物装船象征着卖方将货物交付给买方 , 货物装船时间则意味着卖方的交货时间。如果宏盛公司按照实际情况签发提单 , 则说明丰和公司未能按照合同规定完成装船 , 提单不符合信用证要求 , 故银行不会接受该提单。

三、小论文（50%）

（要求：观点明确、材料翔实、结构合理、语言通顺、撰写规范、杜绝抄袭。字数不少于1000字）

1、我国港口物流存在的问题及发展对策

2、如何建立和完善我国国际物流体系

3、试述我国国际物流体系的合理构架

4、大力发展我国国际贸易，做大做强我国国际物流产业