VW 2.8.1-2011-02中文版本

材料要求和测试

先前版本

更改

与VW2.8.1:2010-12相比，进行了如下的更改

--修正了先前的版本

1. 范围

此标准包含用于组件和机动汽车上的技术模制品的弹性体材料的材料要求和测试。

2 要求

2.1 一般要求

首次工艺和更改的批准依据大众标准VW 001155.

依据VW91101避免有害物质。

无DOTG(di-o-tolylguanidine)并且无邻甲苯胺产品。

弹性体的质量在组件，组件剖面或在例外的情况下，在测试板上进行测量（见章节3.1）

原则上，样件必须与生产商质量规定说明一起发送。

要求用于实验室评估的零件的数量需要与责任材料实验室协商一致。

与标准的差异必须在图纸和测试报告中规定。

不能在此文件基础上分类的零件等级要求一个单独的技术供应说明。

2.2 测量结果的评估

要求的数值运用于每个单独的测量中。

2.3 技术文件中的说明

黑色，有较好的硬度57邵A硬度的抗燃料丁腈弹性体的说明的例子：

NBR,VW 2.8.1-A，黑色

有最大+100℃操作温度和60邵A硬度的耐传动油丙烯酸盐的黑色弹性体的说明的例子：

ACM,VW 2.8.1-E60,黑色，温度+100℃

黑色的，耐日光，空气，臭氧，和在高达+100℃的热空气，具有（35和55）%的回弹性和50邵A的硬度的特征的丙烯三元共聚物的说明的例子：

EPDM, VW 2.8.1-G50,黑色，耐臭氧，回弹性>50%, 耐高达+ 100℃的热空气。

2.4 依据VDA260进行标记

对于汽车和动力系统的回收，组件如在VDA 260中规定的进行标记。依据DIN ISO 1629的代码必须作为此目的被使用。

2.4.1 代码的例子

如下所列的代码仅表示不完整的选择。原则上，零件的原聚合物材料必须按在DIN ISO 1629中规定的进行命名。

ACM 由丙烯酸乙酯组成的共聚物（或其他促进硫化（通常指乙酸橡胶）的有小单分子碎片的其他乙酸）

AEM 由丙烯酸乙酯（或其他乙酯）和乙烯组成的共聚物

BR   丁腈

CM   聚氯乙烯

CO    Poluchlorimethane 环氧乙烷（通常指氯醚橡胶）

CR    Chlorophrene 橡胶

CSM  Chlorosulphonated 聚乙烯橡胶

ECO 由环氧乙烷和氯甲基环氧乙烷组成的共聚物

     （同样也指表氯醇共聚物或表氯醇橡胶）

EPDM 由乙烯，丙烯和在侧链中不饱和部分二烯组成的三元共聚物。

EPM 乙烯

FKM

FVMQ

IIR

NBR

NR

SBR

VMQ

2.5 外观

发货时，零件必须显示无缺陷的表面纹理。黏着性，杂质，腔，裂纹，损坏等不被允许的。

组件的颜色，见图纸

2.6 性能，等级

见表格1和表格2

表格1

表格2

3. 图纸上的注释

当在燃料，油和/或油脂中进行老化时，体积必须等于测试样件体积的（80±5）倍。必须使用如PV3323一致的测试容器（当在流体中老化时为同样的样件容器）

在VDA 674 002中规定的公差适用于规定的老化时间。

除非另有规定，必须在从测试介质移除样件30分钟后进行测量。在移出后必须用不气毛布清洁样件。

与此标准有偏差的测试条件必须在图纸和测试报告中规定。

3.1 样件

必须依据DIN53505在S3A哑铃样件上进行测试。这些样件必须从成型件中取出。对于特定的成型件尺寸（如径向轴密封），S3标准测试样件可以被作为替代而使用。在特殊情况下，如果标准测试样件不能通过诸如带刀片皮机从成型件中提取，则可能使用测试板（厚度2mm）。

3.2 优先的硬度

在硬度而不是优先硬度必须被使用的情况下，选择的硬度必须依据等级名称规定，如E60。这种情况下，公差通常为±5邵A。

3.3 在提升温度下的老化

在依据DIN 53508在强风干燥箱中老化。在适当的情况下，其他老化时间可能需协商一致。在冷却至室温（23±2）℃时进行测量。

3.4 在接触介质中的老化

在章节3.4.1和章节3.4.5中规定的条件适用于在接触媒介中的老化。

3.4.1 汽油

应使用如下测试流体：

--测试液依据DIN 51604-2 （FAM B）

 组成：

 依据DIN 51604-2体积为84.5 %FAM 测试液(FAM A)

 体积为15.0%的甲醇

 0.5%体积的水

--E 85燃料

  组成

  依据DAB 7 体积为84%的最高等级乙醇

  依据 DIN 51604-1 (FAM A) 16%体积的FAM测试液。

如果要求的话，使用其他测试液（偏差依据图纸）

在室温（23±2）℃的室温下进行168h的老化（其他老化时间如，48h，依据图纸说明）。应使用滤纸（如黑色带子）轻轻的将样件擦拭。在1分钟以后进行评估。在适当的情况下，必须是协商一致的，同样可以在移出后12分钟开始评估。

3.4.2 柴油燃料，脂肪酸甲酯（FAME）

如下测试组成必须用于在柴油燃料样件的老化测试。

依据DIN ISO 1817 的93%体积的标准柴油液体F（通常为A20 NPII, Haltermann生产）

依据DIN EN 14214 体积为7%的脂肪酸甲酯（FAME）

对于在生物柴油中的老化，必须使用依据DIN EN 14214的脂肪酸甲酯（FAME）。

老化时间：在（23±2）℃的室温下进行48小时的老化。在完成老化后，样件必须用不起毛布擦拭。必须在将样件从介质中移除后1分钟开始进行评估。在适当的情况下，其他测试温度的老化时间必须协商一致。

3.4.3 油

老化时间：48小时和96小时。对于质量等级U，在（23±2）℃下进行24小时的油中老化。

对于机油中老化，依据TL52185的参考机油OS 206 304必须被作为测试液使用。其他的测试油在协商一致的情况下可用

3.5.4 油脂

老化时间：48小时

3.4.5 冷却剂添加剂

依据DIN 53504的 S3A哑铃样件在依据TL774有效版本的+135℃压热器中体积上由50部分去离子水和50部分冷却剂添加剂组成的测试液体中老化。液体的体积必须为样件体积的150到180倍。随后，样件在测试液中进行2小时的冷却，并冷却至（23±2）℃然后测量。

老化时间：94h。在适当的条件下，其他的老化时间同样需要协商一致。

3.5 干燥

样件在室温下进行预干燥然后依据DIN 53508在自然对流恒温烤箱中进性+85℃的22小时的干燥。

3.6 拉伸强度

老化的哑铃样件的拉伸强度必须在老化前在他的横截面为基础。对于在O形圈上进行的测试，使用从样件批中取出的参考圈决定圈的厚度。（cf. PV 3973）

3.7 拉断率

老化的哑铃样件的拉断率必须以老化后的条件为基础。从那一点的偏差，当决定依据在媒介中老化的拉断率时决定O形圈的内径。（cf. PV 3973）

3.8 耐低温

在24h的低温老化后，测试样件必须还有弹性。在弯曲测试时，必须无破裂或破裂的变形。测试样件的尺寸必须接近（100×2）mm；有偏差的样件必须协商一致。在测试期间必须使用手套和虎钳夹口镊子。当样件的形状不允许手动弯曲时，样件的厚度必须小于90邵A(在冷实验室下老化后测量)。必须在图纸上注明偏差。通过测试设备调节到低温决定硬度。

3.9 耐臭氧

在（25+3）℃和（60±5）%的相对湿度下，在有2ppm（-15%）抽样浓度的臭氧环境试验箱中进行46小时的测试。对于此目的，零件必须如安装到汽车上的进行安装或者以类似的方式安装。特定的零件以规定特殊的载力条件，如外形在30mm半径的轴上进行老化；厚度≤5mm的外形在夹具中拉伸20%到25%（见PV 3305），并且/或在半径为样件厚度的5倍的芯轴上进行测试。

在安装后，样件暴露与抽样环境中15分钟。

抽样浓度的决定依据DIN 53509-2

裂纹的评估依据PV 3316.

3.10 耐光性

汽车内部使用的零件必须如PV 1303中规定的进行测试（周期数必须协商一致）；在汽车外部使用的零件必须依据PV 3629和PV 3930进行测试（测试周期：一年一次）

3.11 耐气候性

开放式空气依据PV 3930(Florida)在湿热条件和依据PV 3929（Kalahari，Arizona）在干热条件下进行1年的风化。

3.12 无差异涂层（油漆惰性）

在提升温度和在模拟雨效果（依据PV 3930进行24小时）进行老化后进行测试。

3.13 润滑

零件必须显示在验收条件下的可辨蜡膜。通过清洗（镊子依据 DIN 51604-1=FAM2将样件移至室温下FAM测试液5秒后）将此蜡膜移除后，样件依据DIN 53508在+70℃加强空气箱中老化94小时。在老化后，必须在样件表面上形成一个新的，清洗可见的蜡膜（通过分泌形成）。

3.14 磨损行为

必须在10N载力以下进行磨损。必须在图纸上注明偏差。

4. 其他可用的文件

在此标准中引用的文件，对于应用为必要的。

一些引用的文件是从德文版翻译过来的。在这样的文件中德文的翻译术语可能与那些在标准中使用的不同，导致术语的不一致性。

标题为德语的标准仅德语为可用的。其他语言的版本可能从发行标准的机构中可得。

PV 1303 非金属材料；乘客厢组件的暴露测试

PV 3305 硫化橡胶产品；耐抽样和永久变形测试

PV 3307 弹性体组件；塑料和弹性变性

PV 3316 橡胶产品； 在暴露与臭氧后的参考照片

PV 3323 老化标准样件的测试容器和样件容器

PV 3927 塑料和弹性体的热重量分析；决定：塑化剂，炭黑

PV 3929 非金属材料；在干燥，热环境下风化

PV 3930 非金属材料；在潮湿，热环境下风化

PV 3973 弹性体O形圈；拉伸强度的决定；在拉伸测试中的拉断率和应力值。

PV 3976 在电解液铜上弹性体腐蚀性的决定/评估

TL 52185 依据弹性体材料，润滑要求的兼容性测试的参考机油 SAE 5W-30.

TL 735 多目的润滑油；润滑要求

TL 745 多目的低温润滑油；润滑要求

TL 774 乙烯醇基冷却剂制冷剂；材料要求

TL 788 柴油，燃料要求

VW 01155 汽车供应零件，首次提供和更改的批准

VW 50180 乘客厢中的组件；放射行为

VW 91101 汽车的环境标准；汽车零件，材料，操作液体，有害物质的避免

DIN 51604-1 聚合物材料的FAM测试液体；组成和要求

DIN 51604-2 聚合物材料的甲醇FAM测试液；组成和要求

DIN 53504 橡胶的测试—决定断裂拉伸强度，弯曲拉伸应力，断裂拉伸率和在拉伸测试中的应力值。

DIN 53505 橡胶的测试—邵A和邵D硬度测试

DIN 53508橡胶的测试—加速老化

DIN 53509-1橡胶的测试—决定耐抽样断裂—零件2：在实验室测试试验箱中决定臭氧浓度的参考方法。

DIN 53512 橡胶的测试—回弹性的决定（Schob pendulum）

DIN EN 14214 自动燃料—柴油发动机的脂肪酸甲酯（FAME）--要求和测试方法

DIN EN ISO 1183-1 塑料—决定无孔塑料密度的决定方法—部分1：浸入法，液体比重法和滴定法

DIN IEC 60167 因电解目的测试绝缘材料的方法；固体材料的绝缘电阻

DIN ISO 1629 橡胶和乳胶—术语

DIN ISO 1817 橡胶，硫化的—液体效率的决定

DIN ISO 49 橡胶，硫化和热塑—使用旋转圆柱鼓装置决定耐磨性

DIN ISO 48  橡胶，硫化和热塑—硬度的决定（硬度在10 IRHD 和100 IRHD之间）

VDA 260 机动汽车组件，标记的材料

VDA 674 002 测试时间

VDA 675 242 弹性体组件；性能测定程序，回收的有机材料弹性体（Lackindifferenz）