差压变送器的安装与检测

在工业自动化生产中，差压变送器广泛用于压力压差流量的测量，在自动控制系统中发挥重要的作用。随着工业生产自动化水平的不断提高,差压变送器的应用范围越来越广泛，生产中遇到的问题也越来越多，所以我们首先要做到的就是差压变送器的正确安装与检测。

差压变送器的安装有其具体的规范：差压变送器与差压源之间导压管的长度应尽可能短，一般在3~50m范围内，其内径不宜小于8mm；导压管应保持有不小于1:10的倾斜度，即水平方向敷设10m时，其两端高度差为1m。导压管的坡向应满足：当被测介质为气体时，应能使气体中的冷凝胶自动顺着导压管流回工艺管道或设备中区，所以变送器安装位置最好高于压源，若在实际安装中做不到这一点，则应在导压管路地最低点装设液体收集器和排液阀门。当被测介质为液体时，应能使液体中析出的气体之间顺着导压管流回工艺管道或设备中去，否则应在导压管路地最高点装设气体收集器和放气阀门，所以变送器安装位置最好低于取压源。总之，导压管线的坡度和坡向都是要保证在导压管线和差压变送器中，只有单相介质（气相和液相）存在，以保证测量的稳定性和防止产生附加误差。

当被测介质为蒸气时，在导压管路中应安装冷凝容器，以防差压变送器因高温蒸气进入而损坏。冷凝器安装位置，应保证两根导压管中的冷凝液液位长期保持在同一水平面上。从冷凝容器至变送器的导压管路，应按被测介质为液体时的要求敷设。

对于有腐蚀性的介质，在导压管路中应安装相应的隔离设备，以防差压变送器被腐蚀。在被测介质黏度很大、容易沉淀或结晶、气相/液相转换温度低、易聚合等情况下，也应采取相应的隔离设备，以防导压管被堵塞。

差压变送器的校准也是安装中比较重要的步骤。我们知道差压变送器在应用中是与导压管相连接的，通常的做法，需要把导压管和差压变送器的接头拆开，再接入压力源进行校准。这样是很麻烦的，并且工作和劳动强度大，最担心的是拆装接头时把导压管扳断或出现泄漏问题。我们知道不管什么型号的差压变送器，其正、负压室都有排气、排液阀或旋塞；这就为我们现场校准差压变送器提供了方便，也就是说不用拆除导压管就可校准差压变送器。对差压变送器进行校准时，先把三阀组的正、负阀门关闭，打开平衡阀门，然后旋松排气、排液阀或旋塞放空，然后用自制的接头来代替接正压室的排气、排液阀或旋塞；而负压室则保持旋松状态，使其通大气。压力源通过胶皮管与自制接头相连接，关闭平衡阀门，并检查气路密封情况，然后把电流表(电压表)、手操器接入变送器输出电路中，通电预热后开始校准。

先将阻尼调至零状态，先调零点，然后加满度压力调满量程，使输出为20mA, 在现场调校讲的是快，在此介绍零点、量程的快速调校法。调零点时对满度几乎没有影响，但调满度时对零点有影响，在不带迁移时其影响约为量程调整量的1/5，即量程向上调整1mA，零点将向上移动约0.2mA,反之亦然。例如:输入满量程压力为100Kpa, 该读数为19.900mA, 调量程电位器使输出为19.900+（20.000-19.900）×1.25=20.025mA. 量程增加0.125mA，则零点增加1/5×0．125=0.025. 调零点电位器使输出为20.000mA. 零点和满量程调校正常后，再检查中间各刻度，看其是否超差?必要时进行微调。然后进行迁移、线性、阻尼的调整工作。这是常规差压变送器的校验方法。 

但是，用上述的常规方法对智能变送器进行校准是不行的，因为这是由HART变送器结构原理所决定了。因为智能变送器在输入压力源和产生的4-20mA电流信号之间，除机械、电路外，还有微处理芯片对输入数据的运算工作。因此调校与常规方法有所区别。实际上厂家对智能变送器的校准也是有说明的，如ABB的变送器，对校准就有:“设定量程”、“重定量程”、“微调”之分。其中“设定量程”操作主要是通过LRV.URV的数字设定来完成配置工作，而“重定量程"操作则要求将变送器连接到标准压力源上，通过一系列指令引导，由变送器直接感应实际压力并对数值进行设置。而量程的初始、最终设置直接取决于真实的压力输入值。但要看到尽管变送器的模拟输出与所用的输入值关系正确，但过程值的数字读数显示的数值会略有不同，这可通过微调项来进行校准。由于各部分既要单独调校又必需要联调，因此实际校准时可按以下步骤进行: 

1．先做一次4-20mA微调，用以校正变送器内部的D/A转换器，由于其不涉及传感部件，无需外部压力信号源。 

2．再做一次全程微调，使4-20mA、数字读数与实际施加的压力信号相吻合，因此需要压力信号源。

3、最后做重定量程，通过调整使模拟输出4-20mA与外加的压力信号源相吻合，其作用与变送器外壳上的调零（Z）、调量程（R）开关的作用完全相同

在差压变送器的使用中也要其的使用注意事项，具体的使用规范主要有以下3点

1、差压变送器在使用前必须对其测量范围、零点漂移量、精度、静压误差等进行复校。

2、变送器安装后，开车之前还需检查一次各种变送器的工作压力、工作温度、测量范围、漂移量等。看是否和实际情况相符，若有不符之处，则必须查明原因并纠正后才能开车。

3、开启和停用时，应避免仪表承受单向静压。为了避免使用时单向受压，每台差压变送器应附带一套三阀组件，通常把它安装在差压变送器的上方，其中阀1和阀3分别为高压和低压切断阀，阀2 为平衡阀。平衡阀2在开表和停表时用以保护差压变送器和便于调零位。在开启差压变送器时，应先开平衡阀2，然后再打开阀1和阀3，当阀1和阀3全开后，再关闭阀2。在停用差压变送器时，也应先打开平衡阀2，然后再分别关闭阀1和阀3.按以上顺序开启或停用差压变送器，可以避免差压变送器承受单向静压而过载；对于有冷凝胶或隔离液的差压变送器，也可以避免冷凝胶或隔离液被冲跑。

差压变送器在使用过程中有时会出现故障，处理这些故障可以通过变送器与节流元件相结合，利用节流元件的前后产生的差压值测量液体流量。利用液体自身重力产生的压力差，测量液体的高度。直接测量不同管道、罐体液体的压力差值这些方法进行测量

检测故障时可以通过1、调查法：回顾故障发生前的打火、冒烟、异味、供电变化、雷击、潮湿、误操作、误维修。2、直观法：观察回路的外部损伤、导压管的泄漏，回路的过热，供电开关状态等。3、检测法：断路检测：将怀疑有故障的部分与其它部分分开来，查看故障是否消失，如果消失，则确定故障所在，否则可进行下一步查找，如：智能差压变送器不能正常Hart远程通讯，可将电源从仪表本体上断开，用现场另加电源的方法为变送器通电进行通讯，以查看是否电缆是否叠加约2kHz的电磁信号而干扰通讯。来检测故障发生原因 

除以上方法外还可以进行1、短路检测：在保证安全的情况下，将相关部分回路直接短接，如：差变送器输出值偏小，可将导压管断开，从一次取压阀外直接将差压信号直接引到差压变送器双侧，观察变送器输出，以判断导压管路的堵、漏的连通性。2、替换检测：将怀疑有故障的部分更换，判断故障部位。如：怀疑变送器电路板发生故障，可临时更换一块，以确定原因。3、分部检测：将测量回路分割成几个部分，如：供电电源、信号输出、信号变送、信号检测，按分部分检查，由简至繁，由表及里，缩小范围，找出故障位置。

以上就是我整理出的差压变送器的安装与检测知识。