中建标准：高支模架施工方案技术交底

（高支模专项方案）分部分项施工安全技术交底记录

                                                                       渝建竣-28

工程名称	金融街·融景城项目A2地块建筑安装总承包工程		施工单位	中国建筑第二工程局有限公司
分部分项名称	高支模专项工程				施工班组
交底部位	A2地块				交底日期
1、质量标准执行规程规范：工程一次验收合格率100%，力争三峡杯。
2、安全操作事项：执行国家颁布的各种施工安全规程，杜绝伤亡、重大交通、火灾机损事
故，必须达到项目部指定的杜绝重伤、死亡，轻伤率≤3‰。
3、操作要点及技术措施：具体详交底资料。
4、其它注意事项：

主要参加人员：

项目技术负责人： 交底人： 交底接收人：                                                                   年   月   日

注：记录内容可另附页

交底内容：

一、高支模分区介绍 

本工程结构模板采用18mm厚木夹板，50×100木方背楞，钢管脚手架及对拉螺栓加固，满堂架体、侧墙支撑等采用Φ48×3.6钢管和标准构件连接体系。

2、高支模分区情况：根据本工程地形特征及结构形式，确定架体的搭设高度及区域，具体搭设分区详后附图。

①、A区：A2地块裙房西侧部位，即8#楼北侧、西侧及南侧区域，该区域基础位于边坡上，且该边坡坡度较大，为了满足施工要求及施工安全，在施工之前需要对该区域边坡上部进行降土处理，以确保该位置桩基安全及高支模搭设时的安全。

A区边坡放坡示意图

该区域在标高为212.05m、219.25m、222.85m、226.45m处设置了拉梁，该范围内结构为架空层，在230.50m标高位置处为屋面结构板。因此该范围内的高支模高度约为13.1m~24.5m，且架体位于边坡处；整个A区横向跨度125m，纵向跨度70m，整个区域面积约为3520㎡，具体区域位置图详下：

A区平面位置图

②、B区及C区：B区位于A2地下车库入口处，该范围内基础为车道面，该范围内存在局部放坡，但坡度较缓。该区域基顶标高为194.65m~197.85m，在标高为204.00m、208.45m处存在拉梁结构，在212.05m处为结构顶板，因此该区域高支模高度约为14.2m~17.4m。C区位置紧邻B区车道，该位置处为弧形车道范围内，架体底部位于边坡上，且边坡上标高为197.85m~198.20m，坡度变化不是很大，区域较小，在标高为204.00m、208.45m、212.05m处为架空层，在215.65m标高位置处为结构板，因此C区高支模范围为17.4m~17.8m左右。B区横向跨度为45m，纵向跨度为10.6m，C区横向跨度38m，纵向跨度5m，B区和C区总共700㎡；具体区域位置详下图：

B区、C区平面位置图

③、D区：该区域位于6#楼南侧架空区，由于地形条件，该范围内基础多位于边坡上；架体搭设前，该区域需要进行平场，平场后标高范围约为212.3m~218.00m；根据设计要求，该范围内为架空层，在215.65m、219.25m、222.85m、226.45m标高处设置了拉梁结构，在标高为230.80m处为结构顶板，因此该范围内高支模搭设高度为12.8m~18.5m。该区域横向跨度为20m，纵向跨度为22.7m，整个区域为面积444㎡。具体区域位置详下图：

6#楼南侧架空区域

④、E区：该区域位于6#楼南侧花街，该区域下层基础标高为-33.05（209.4m），在标高为215.65m处存在结构板，即该层高支模搭设高度6.1m，而下一层结构板标高为222.85m，因此该层高支模搭设高度为7.2m，具体区域位置详下图：

6#楼南侧花街区域

⑤、F区：该区域位于6#楼北侧边坡架空层，该区域下层基础标高为223.00m~230.00m，而在标高为226.45m处为拉梁结构，顶层结构板标高为230.80m，即该区域架体搭设高度为0.8m~7.8m具体区域位置详下图：

6#楼北侧边坡架空位置

⑥、G区：9#楼周边结构，该区域位于9#楼南侧范围内的结构架体基础标高为222.85m；该区域上部结构标高为231.45m，因此该区域高支模高度为8.6m；而9#楼东侧及西侧区域范围内的结构，架体底部标高为232.00m，上部结构板面为240.5m，及该范围内的高支模搭设高度为8.5m，鉴于两个部分架体搭设高度差不多，故划分为一个整体区域，具体区域位置详下图：

9#楼周边结构区域

⑦、H区：9#楼与242平台处存在的结构板，该区域架体搭设底部标高同9#楼主体结构标高为222.85m，在226.45m、232.45m以及237.45m标高处设置架空拉梁，该区域结构顶板为9#楼-1.00m（231.45m）处的夹层板；因此区域内的高支模搭设高度为18.6m，架体底部搭设和9#楼其他部位架体搭设同步进行，具体区域位置详下图：

9#楼架空梁板位置

二、施工准备工作

1、 技术准备：

①、要求项目部现场管理人员、劳务队管理人员及架工、模板班组长熟悉图纸，明确注意事项，质量目标等，增强每一位操作人员质量责任感。

②在支模架施工前由技术部及安全部对现场施工人员、劳务管理人员及现场架工、木工班组进行专项技术交底，明确现场土质及边坡情况，加强现场管理人员及工人质量、安全意识。

2、 材料准备：

①、满堂支撑架采用3.6mm厚，直径48mm的标准钢管，进场时严格检查材料质量，壁厚不够的严禁用于现场施工。扣件采用标准扣件，十字扣件、旋转扣件和直接扣件合理搭配。

②、分项工程开始前劳务队应对模板木方等用量进行仔细计划，并提前进场，按项目部相关要求规范堆码整齐、标志清楚，注意模板厚度不得小于18mm，木方截面尺寸不得小于50mm×100mm，两侧刨平。

③、框架柱、主次梁等根据其规格必须使用对拉螺杆进行加固，要求劳务队伍认真组织加固用材料如螺杆、蝴蝶卡，以及穿螺杆用的PVC导管等。

④、为保证构件截面尺寸，特别是梁截面的尺寸，劳务队应提前将控制厚度用的砼对撑块（长度同梁厚、砼标号同梁）预制完成，在支设模板时按1m间距布置。

3、机具设备

① 木工圆盘锯：应至少保证两台，用于大量模板切割配置，木方的切断等。

② 手提电锯：根据劳务队自身要求进行配置，项目部原则上不允许木板、木方等材料操作现场加工。

③ 扳手、榔头等常用工具由各施工操作人员自行配置。

④ 架子工使用的防滑鞋、安全带等安全防护用具。

4、人力准备

由于业主对本工程主体结构工期要求加紧，特别是展示区高支模范围施工，该部分裙房施工进度的快慢将直接影响到整个A2展示区域总体施工进度。同时本工程高支模架体搭设高度高且模板支设质量要求较高。故要求劳务队必须确保人力投入以达到工期要求，且要求各个工种人数协调配备，紧密配合。

5、施工现场准备

   考虑到支撑架的牢固、稳定、安全，待地梁施工完成后，且满足设计要求的强度后，回填基坑，并清理基坑底部松动石头、淤泥等，测量基底标高，确定回填土石方工程量，土方回填时要按照规范要求分层夯实，其压实度不得小于0.93。为保证施工现场排水，需要在每个区域外边缘向外500mm距离处设置250×300的排水沟，排水沟以最低点作为外排点，排入现场设置的积水井内，排水坡度0.5%设置，排水沟的做法向下：

    A区：由于A区高支模位置基础为回填土且部分位于边坡上，需对架体基础部位回填土进行修平夯实，其夯实系数不得小于0.93，在架体搭设区域应按照架体立杆位置处修平。对该区高低跨位置应进行梯阶式修平处理，处理过程中需对虚土进行夯实，其夯实系数不的小于0.93。边坡位置夯实后应立即采用100厚C20混凝土进行封闭处理，以避免在施工过程中雨水对边坡造成影响，若架体基础落于岩层位置只需修平即可。

    B、C区：由于B、C区高支模位置基础位于车道部位，且该区域为了形成车道，必须回填，并夯实，其夯实系数不得小于0.93。鉴于该区域坡度较缓，因此不需要对其进行阶段修整，只需要在其基础表面上夯实后浇筑100厚C20混凝土垫层，然后铺设木长条垫块。

D区：由于D区脚手架落于6#楼南侧的边坡上，且该架空区域不需要利用，因此在架体施工前，可对其土方回填，并该区域边坡开挖成梯阶形式，并进行夯实处理，夯实系数不得小于0.93，夯实后立即采用100厚C20混凝土进行封闭处理，以保证该区域土体受雨水影响而滑移。

E区：由于E区段位于6#楼南侧商业区域，且商业区域均需要填平至-33.05m标高处，因此该区段基础只需要回填完成后，进行修平、夯实处理即可。

F区：该区域架体全部落于边坡上，因此在架体搭设前，边坡立杆位置处必须进行修整夯实，并在其下部垫设木方，保证立杆位置处平整和牢固，不得将立杆直接落于边坡土层上。

G区：该范围内架体底部均为平整的土层，只需要对下部进行夯实修平，以保证架体底部平整。

H区：该区域由于在9#楼内部，其下部多为岩层平面，因此在架体搭设前，需要对地基表面修平，不得存在高低不平的现象。

三、施工材料要求

   1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》(GB700-)中Q235A钢的规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。钢管选用外径48mm，壁厚3.6mm的焊接钢管。

   2、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。

   3、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。

四、支模架具体搭设参数

本工程板及梁的情况如下：

高支模区段	板（mm）	梁（mm）主要的			搭设高度
A区	150	400×1000	300×700		13.1m~24.5m
B区、C区	150	500×1200	400×1000		14.2m~17.8
D区	150	400×1000	400×900	300×700	12.8m~18.5m
E区	150	400×1000	400×900	300×700	6.1m、7.2m
F区	150	400×800	300×700	400×1250	0.8m~7.8m
G区	150	400×1500	400×900	400×700	8.5m、8.6m
H区	150	300×800	300×600		18.6m

按照各个板块梁体所处位置及高度不同，对梁体下部支撑结构进行布置，鉴于高支模区域多数位于车库，车库梁体较大，且层高较高，对梁体模板支撑体系按照相应区域进行分别设置参数，对于个别梁体大于设计梁体尺寸时，可根据实际情况，将梁底下立杆间距减少100mm，并架设支撑，具体搭设参数如下表：

 梁体下部立杆间距按照梁宽d+400mm进行搭设，在底部加设立杆，鉴于本工程高支模区域很多为架空层，存在大量的架空梁体，且每层架空梁体都是按照每施工一层，就进行验收浇筑一层混凝土；因此在顶板施工时，下部墙柱及梁体已达到了相应强度，可在梁体上加设横杆及斜杆进行卸荷，以保证架体的整体承载能力。

已浇筑梁体卸荷示意图

表：架体搭设参数表

区域	横距（m）	纵距（m）	步距（m）	上端伸出长度（m）	扫地杆高度
A区	0.8	0.8	1.5	0.3	0.2
B区、C区	0.9	0.9	1.5	0.3	0.2
D区	0.9	0.9	1.5	0.3	0.2
E区	1	1	1.5	0.3	0.2
F区	1	1	1.5	0.3	0.2
G区	1	1	1.5	0.3	0.2
H区	0.9	0.9	1.5	0.3	0.2

五、具体施工方法

1、搭设施工工艺：弹十字交叉线→立杆定位→安放垫板→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→搭设水平杆并与各立杆扣紧→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除) →加设剪刀撑→铺设脚手板、及木方确保支撑体系与模板紧靠，绑扎防护→检查、验收→混凝土浇筑→模板、支架拆除；

2、基础处理：   

A区：该区域支模架基础位于8#楼北侧边坡上，该边坡坡度大，边坡高度较高，其边坡土体的稳定性直接影响到了支模架的支设质量和施工安全。根据现场边坡情况对A区划分三个施工段，即217m标高为A-1段、206m~217m边坡段为A-2段、206m标高处为A-3段。其中边坡段(A-2段)基础开挖成如下图的阶梯形，阶梯按照两排杆进行设置平台宽度，平台宽度为2000mm，且在阶梯形中各坡面的放坡系数不得大于1:1，并在开挖过程中采用挖机进行夯实，夯实系数不的小于0.93，夯实后立即采用100厚C20混凝土进行封闭。A-1段、A-2段采用挖机对该部分土体进行开挖填平，并在开挖过程中采用挖机进行夯实，夯实系数不的小于0.93。架体搭设前在架体基础底部铺设50×250×3000mm脚手板，以保证脚手架的整体性能。

A区高支模基础处理图

    B区、C区：其满堂架支承于素土基础上，为了保证满堂架的搭设质量，需采用挖机对素土进行修平、夯实，其夯实系数不得小于0.93。同时为了保证架体立杆不发生不均匀沉降，在地面夯实完成后，在其表面上浇筑100厚C20混凝土，并在架体底部底座下支设通长脚手板，脚手板厚度50mm、宽度250mm、长4000mm。

D区：该区位于6#楼南侧边坡上，且素土高低不平，为了保证满堂架的搭设质量，需采用挖机对素土进行修平、切梯、夯实，其夯实系数不得小于0.93。其阶梯平台宽度为1000m，同时为了保证架体立杆的不均匀沉降，在其表面上浇筑100厚C20混凝土，并在架体底部底座下支设通长脚手板，脚手板厚度50mm、宽度250mm、长4000mm。在高低跨坡位上按照阶梯形式开挖，并在垂直于坡度方向设置50×250×4000mm的脚手板。

D区高支模基础处理示意图

    E区：该区域由于下部地坪较为平整且其整体性较好，只需待地梁施工完成，场地平整后，对其采用挖机对素土进行修平、夯实，其夯实系数不得小于0.93。同时为了保证架体立杆的不均匀沉降，需在架体底部底座下支设通长脚手板，脚手板厚度50mm、宽度250mm、长4000mm。

F区：由于整个F区位于边坡上，且该区域部分拉梁取消，高支模支设高度不是很高，因此，只需在其地梁施工完成，将其表面进行夯实，切出架体立杆位置，然后进行夯实，在其表面上铺设通长脚手板。

   G区：鉴于222.85m标高处下部为基础岩层，因此只需对其表面进行平整；对于232.00m标高处基础下部也为基岩，且其较为平整，因此在施工前，需采用挖机对素土进行修平、夯实，其夯实系数不得小于0.93。同时为了保证架体立杆不发生不均匀沉降，需在架体底部底座下支设通长脚手板，脚手板厚度50mm、宽度250mm、长4000mm。

H区：9#楼北侧区域，该范围内架体较为规则，且其基础为9#楼基岩，基础强度较高，且不易发生不均匀沉降，因此在施工前，只需对其表面进行适当修平。

3、架体搭设

根据设计要求及搭设参数，进行架体搭设，架体搭设工艺：放线定位→铺设垫木、底座→安装扫地杆、纵横拉杆→立第一节立杆→安装第二、三步……横杆、设临时抛撑（每隔六根立杆设一道，待安装完剪刀撑后拆除）→接立杆、横杆，同前搭设步骤，直至搭设完成。

架体搭设时按照从梁底两侧200mm处进行排杆，根据梁跨的跨度进行设置架体底部的立杆的数量，最终确保架体底部立杆的间距不得大于立杆设置间距。具体设置方法如下：假定架体梁跨为lm，扣除梁两侧间距各200mm，按照立杆间距d进行计算排杆数量，即（l-0.4）/d所得的整数商n，则板跨下部立杆数量就为n+3，立杆间距再根据下部杆的数量n+1进行均分，即立杆的间距为（l-0.4）/（n+1）。

4、架体搭设要求：

先立杆，后横杆，立杆的布置应从梁两侧250mm开始向两侧排布，排布间距不的大于计算间距。立杆的垂直偏差不得大于1/200架高，两根相邻立杆接头不在同一步距内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小500mm，接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1米，立柱距边坡上边缘不得小于0.3米。立柱底部应设底座及垫板，垫板厚度不得小于50mm。

   1)同一水平面的横杆接头应错开二跨距，横杆水平偏差控制在50mm内。并与柱连接，钢管扫地杆﹑水平拉杆应采用对接。

   2)纵向横杆和横向横杆，应用扣件与立杆紧固连接，且距离不应大于50mm， 各方向的水平拉杆应在同一水平面。

   3)及时与结构拉结或设置抛撑，以确保搭设过程的安全。

   4）垂直剪刀撑应成45°～60°倾角，两根斜撑对称布置，每道剪刀撑的宽度不应小于6米，每5跨4步由底至顶连续设置，并与地面顶紧。

   5）剪刀撑斜杆件的接长区域，应等间距设置3个旋转扣件进行搭接，搭接长度应大于1米，端部搭接扣件距离杆件端头的距离应大于100mm，不得采用对接扣件；剪刀撑斜杆和立杆或水平杆交叉时，交叉点应用旋转扣件进行固定。

   6）满堂模板支架的四边与中间每隔四排立杆应由底至顶连续设置一道纵向剪刀撑，并优先设置于主梁之下。

   7）满堂架水平剪刀撑应从扫地杆处开始设置，以上每2个步距设置一道。

   8）用对接扣件连接大横杆时，扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上、以防雨水进入。用十字扣件时，开口不得朝下，以确保安全，在安装扣件时，必须将扣件放端正后再拧紧螺栓，拧紧螺栓时，用力要适当，一般控制在40～65N·m。

   9）满堂架必须严格按照规范要求选用材料，对于压扁、弯曲、锈蚀和有裂缝的钢管及不合格的构件，严禁使用，扣件螺栓应满足正常状态下的扭力矩要求。

  10）检查验收，架体安装完毕后，要进行全面综合的检查验收、签证，对所有节点还要进行复拧收紧，扣件螺栓扭力矩不得小于40N·m，并不大于65N·m，及时用彩色粉笔做出标记，确保一个不漏。

   11）对A2地块各区域高支模架体，由于结构较高且单一，为加强高支模架体与结构有效嵌固连接成一整体，加强支模架体的整体稳固性，在部分结构柱分节施工完成并拆模后，将架体每步与柱子相连加固，抱柱水平杆间距为1500mm，如下图：

                               架体抱柱大样

    12）由于A区、B区、D区、E区为A2地块其它部位交界区域，同时由于场地有限无法搭设外脚手架，故将该区域外边缘横向水平杆步距设置为900，以便安全网的张挂。架体搭设过程中根据施工进度张挂安全网及设置水平防护，以保证架体的搭设安全。

13）、水平杆的构造要求：

  水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接搭接应符合下列规定： 

 a、水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。 

b、搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。 

c、大横杆应水平设置，钢管长度不应小于3跨。

 14）、纵向、横向扫地杆搭设应符合的构造规定

脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。

15）、剪刀撑要求：

满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵、横向剪刀撑，由底至顶连续设置。高于4m的模板支架其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度与60度之间。

 a、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

 b、横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置，斜撑的固定宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

 c、剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。

 对于边坡上的架体，必须在架体底部至顶部每4跨设置剪刀撑，以保证架体的安全。

 16）、扣件安装要求： 

 扣件规格必须与钢管外径或相同；螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m且不应大于65N·m；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。     

17）、架体搭设整体要求

满堂架的搭设应严格按照梁板模板支撑系统设计方案搭设。

基本要求：横平竖直、整齐清晰、图形一致、平竖通顺、连接牢固，受荷安全、有安全操作空间、不变形、不摇晃。

满堂架搭设示意图

5、梁体下部架体支设要求：

1）、主梁梁底增加1道承重立杆，次梁梁底根据实际情况隔一跨增加1道承重立杆，采用的钢管类型为48×3.6。承重立杆的步距 h=1.50米（即与满堂架水平杆连接成整体），立杆的横距L根据梁截面尺寸调整，详见下表：

梁截面尺寸	立杆横距L
400*1500、400*1250	L=0.8米
400*1000	L=0.8米
400×900、300*900	L=0.8米
300*700、300×600	L=0.8米

2）、梁底水平杆步距一般不超过0.5m，水平拉杆每层不少于两道，在梁底立杆上均加设一个抗滑扣件。

梁底架体搭设示意图

3）、梁模模板加固形式

    a、梁底、侧模采用18mm 厚九夹板，50×100木枋作次背楞，间距@200， 钢管作主楞。

    b、对梁高为700mm时,梁底以上350mm高处加设一道螺杆，沿梁方向间距400；

    c、对梁高为900mm、1000mm时,300mm及650mm高处各加设一道螺杆，沿梁方向间距400。

d、对梁高为1250、1500时，梁底以上300mm、650mm、1000mm高处各加设一道螺杆，沿梁方向间距400。

6、模板支设施工要求：

1）、所有模板均在木工房统一制作、预拼，并将对拉杆眼位弹线钻好；模板必须清理干净，不得有杂物残留。木方必须过刨木机，确保尺寸一致以及平整度要求。

2）、模板应具有足够强度、刚度及稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量，侧压力以及施工荷载。浇筑前应检查承重架及加固支撑扣件是否拧紧。

3）、梁、板、柱模板拼缝必须镶双面胶，严格预防漏浆。砼结构接头位置距离接头10cm 处必须满贴双面胶一层，以便模板同已浇筑结构结合紧密，防止漏浆影响砼表面质量。

4）、梁板底部及梁侧面木方背楞必须背立，确保木方承载能力。

5）、悬挑梁起拱应取梁跨的4%，大于4m的次梁按规范要求跨中起拱3%。

6）、施工时模板就位要准确，穿柱、梁对拉螺栓要全穿齐、拧紧，保证梁、柱断面尺寸正确。

7）、在安装模板之前，应将各种电管、水管等按图就位，避免模板安装好后二次开洞。

8）、模板支设时应确保梁柱接头、阴阳角等位置角度准确，固定牢固。

9）、现浇结构模板安装允许（如下表）

项目		允许偏差(mm)	检验方法
轴线位置		5	钢尺检查
底模上表面标高		±5	水准仪或钢尺检查
截面内部尺寸	柱.墙.梁	＋4，－5	钢尺检查
层高垂直度		6	经纬仪或吊线.钢尺检查
相邻两板表面高底差		2	钢尺检查
表面平整度		5	2m靠尺和塞尺检查
预留洞	中心线位置	10	钢尺检查
	尺寸	＋10，0	钢尺检查
插筋	中心线位置	5	钢尺检查
	外漏长度	＋10，0	钢尺检查

7、检查、验收：架体搭设完成后，应对其进行验收检查，包括检查支模架的构配件、架体的各工序必须按JGJ130-2011规范及JGJ162-2008规范的检查验收规定进行检查验收；验收合格后挂牌施工。重点检查立杆底部基础是否坚实；垫木是否满足方案要求；底座位置是否正确，顶托螺杆伸出长度是否符合规定；立杆的规格尺寸、立杆的纵距、横距、步距和垂直度是否符合《方案》的规定要求，不得出现偏心荷载；扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设置是否符合规定、固定可靠；扣件螺丝的紧固力是否符合规范；安全网和各种安全防护设施是否符合要求等。

  （1）架体及模板支设完成后应由劳务队伍自检合格后，并向项目部提出书面验收报告。

  （2）项目部组织验收小组：技术负责人、技术部、质安部、劳务负责人进行验收检查，经检查符合要求，方可验收并形成记录后上报监理单位。

  （3）监理单位应组织施工、安监站等对架体进行最后验收，验收合格后形成书面记录方能进行混凝土浇筑。

8、混凝土浇筑：

   （1）混凝土浇筑过程中应对架体基础及架体变形安排专人监控，若发现变形量较大时应及时提出并停止混凝土浇筑，带加固完成后方能进行混凝土浇筑施工。

   （2）混凝土浇筑时架设的磨盘应搭设在非高支模区域，以防止混凝土浇筑过程中泵管的摆动力对架体稳定性的影响。

六、基础变形观测

  由于本工程基础坐落在回填土及边坡上，为了对架体搭设和使用过程中地基土的变形能力进行随时监控，确保架体的整体稳定性。需在架体搭设时按照每天2次进行基础变形监控，在混凝土浇筑过程中按照每2个小时进行一次监控，混凝土浇筑完成后按照每2天进行一次架体基础变形监控的原则进行架体基础变形监控。并且在架体使用过程中遇到下雨情况，需在下雨过程中或下雨后对观测点补充观察，防止雨水的侵入影响基础的稳定。

 为了确保整个架体在搭设和使用期间稳定安全，项目部在架体搭设和使用过程中对支架位移、变形和沉降情况、垂直度偏差、地基或基础楼板变形、扣件、杆件连接以及安全防护设施等进行监测监控，具体检测方法如下：

 在首层架体搭设的横杆上按照4个角点、架体中间部位设置监控点，通过观察架体的水平位移、垂直位移以确定其架体的变形沉降量，在架体沉降量超过规范要求时，应报技术部、项目总工程师及各个部门进行处理。

  架体基础观察应派专人实施，每次观察应形成相关记录，若发现架体基础变形较大时应立即报告相关技术部，由技术部组织安全、质保、工程等有关部门到现场观察并商议出相关处理措施。

七、脚手架的拆除

（一）、脚手架拆除工艺：待混凝土浇筑完成后，28天后进行脚手架拆除，拆除脚手架总的原则，先搭的后拆，后搭的先拆。

1、拆除顺序遵循由上而下、先搭后拆的原则。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清的原则进行，严禁上下同时进行拆除作业。

2、拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。

3、连墙件应随拆除进度逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。

（二）、脚手架拆除注意事项：

1、拆除脚手架前的准备工作：满堂架拆除前必须在混凝土强度等级达到设计强度后，全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求，根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有关部门批准，进行技术交底；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。

2、拆除架子的工作地区，严禁非操作人员进入。

3、拆架前，应有现场施工负责人批准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。

4、拆除顺序应是后搭设的部件先拆，先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。

5、拆除的脚手架部件应及时运至地面，严禁从空中抛掷。

6、运至地面的脚手架部件，应及时清理、堆码、保养。根据需要涂刷防锈油漆，并按品种、规格入库堆放。

7、拆除作业必须由上而下逐层，严禁上下同时作业。

八、安全文明施工：

    高支模架体搭设过程中的组织保障体系：由项目经理刘强为组长，对整个架体的搭设总负责；架体搭设过程中，由安全部、技术部、质量部、工程部等各个部门严防把控，确保本工程高支模架体的顺利搭设。

㈠、脚手架搭设过程安全文明施工措施

1、脚手架搭设前，应按《建筑施工钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）、（J43-2000）和施工组织设计的要求向搭设和使用人员做好安全、技术交底，搭设人员应持证上岗。

2、对钢管架、配件、加固件应进行检查验收，严禁使用不合格的钢管架、配件。

3、不配套的钢管架与配件不得混合使用于同一竖直脚手架支撑系统。

4、脚手架安装应自一端向另一端延伸，自下而上按步架设，并逐层改变搭设方向，不得从两端向中间进行，以免结合处错位，难于连接。

5、水平加固杆、剪刀撑安装应符合构造要求，并与脚手架的搭设同步进行。

6、水平加固杆应设在脚手架立杆内侧，剪刀撑应设于脚手架立杆外侧并连牢。

7、可调底座、顶托处应采取措施防止被砂浆、水泥浆等污物填塞螺纹。

8、模板支撑和脚手架搭设完毕后应进行检查验收，合格后方准使用。

9、泵送混凝土时，应随浇、随捣、随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处。

10、应避免装卸物料对模板支撑或脚手架产生偏心、振动和冲击。

11、交叉支撑、水平加固杆、剪刀撑不得随意拆卸，因施工需要临时局部拆卸时，施工完毕后应立即恢复。

12、满堂架搭设过程中应每隔10m设置一道硬防护和一道软防护，硬防护采用竹跳板及旧模板进行密封，软防护采用安全兜网。

13、工人进场必须佩带安全帽，操作工人在支模架搭设时必须佩带安全带，安全带必须高挂低用，工人不得穿拖鞋、凉鞋等进行架体搭设作业。

14、在基础平场施工过程中要做好基础防水、排水工作，对边坡位置应向边坡外找坡，使得下雨后基础不得呈现积水现象。在高边坡位置为了防止雨水侵入引起滑坡，有必要时采用混凝土对边坡进行封闭处理。

15、支模架搭设必须严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）和《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）规定执行，严格把好基础、材质、间距、支撑、连接、防护、承重、铺板、上下通道、验收等十道关；

16、支模架应为的系统，禁止与物料提升机等起重设备钢结构架体机身及其附着设施相连接；禁止与施工脚手架、物料周转平台等架体相连接；混凝土输送管、布料杆、缆风绳等不得固定在模板支撑架上；

17、立杆接长必须采用对接，且接点不能处于同一平面，应错开布置；剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定；

18、在立杆底距地面200mm高处，沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。当层高在8～20m时，在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆；当层高大于20m时，在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆。所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应于水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑；

19、支架应由专业架子工持证搭设，支架搭设应每6-8米进行分段验收，搭设完毕后，应组织相关单位及人员检查验收，验收合格后方可进行后续工序的施工；

20、施工时，在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值。已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动；

21、模板支撑架在使用过程中，要有专人对支撑架进行观测，发现基础下沉、杆件变形、防护不全、拉接松动等，必须立即停止浇筑，撤离作业人员，并采取相应的加固措施；

20、混凝土浇筑前，施工单位项目技术负责人、项目总监确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后，签署混凝土浇筑令，方可浇筑混凝土；

21、明确柱、主梁、次梁、板的砼浇筑顺序、方向及浇筑速度等控制及技术措施，减小砼浇筑对支撑架产生的影响；

22、确定架体拆除顺序及砼强度等相应要求，模板支撑架拆除前，项目技术负责人、项目总监应核查混凝土同条件试块强度报告，浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除，并履行拆模审批签字手续；

㈡、脚手架使用及拆除注意事项：

1、脚手架搭设完成班组自检合格后，报建设单位、监理单位、施工单位检查，合格后方可投入使用。

2、主体结构施工时，严禁将内部满堂架、边部结构斜撑架与外脚手架相连。

3、严禁在架体上集中堆载大量荷载，人员和物料总重量严禁超过设计容许荷载，配专人监督。

4、混凝土浇筑前应会同有关各方再一次检查架体的搭设情况，并根据检查意见立即整改到位。

5、混凝土浇筑过程中，应派专人进行架体查看，发现存在安全隐患应立即停止浇筑，人员、设备撤离后对架体采取加固等整改工作，经整改合格后方可继续投入使用。

6、待混凝土强度达到规范要求后方可进行脚手架拆除。拆除前对脚手架进行安全检查，确认不存在安全隐患。如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行修整和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生危险。

表：底模支撑架拆除时的混凝土强度要求

构件类型	构件跨度（m）	达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（%）
板	≤2	≥50
	＞2，≤8	≥75
	＞8	≥100
梁、拱、壳	≤8	≥75
	＞8	≥100
悬臂构件	——	≥100

7、脚手架在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、物件垂直运输设备的数量，脚手架上的水平运输、人员组织，指挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域。

8、模板及支撑脚手架拆除前劳务公司应提出书面拆除申请单，我部将结合该部位混凝土试块检验强度报告等资料一并提交监理单位审核，各种资料齐全、合格且监理单位审核批准后方可进行拆除作业，严禁未经允许擅自进行拆除作业，违者进行罚款处理并承担由此造成的一切后果。

9、严格遵循拆除顺序，由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆，同一部位拆除顺序是：栏杆→剪刀撑→大横杆→小横杆→立杆。

10、在拆除的脚手架周围，于坠落范围设置 “禁止入内”字样的标志，并有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内。

11、对于拆除脚手架用的垂直运输设备要用滑轮和绳索运送或塔吊配合，严禁乱扔乱抛，并对操作人员和使用人员进行交底，规定联络用语和方法，明确职责，以保证脚手架拆除时其垂直运输设备能够安全运转。

12、拆下的脚手架钢管、扣件及其他材料运至地面后，应及时清理，将合格的，需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格分类堆放整齐。对合格件应及时进行保养，保养后送仓库保管以备今后使用。

13、本工程脚手架拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业。

14、拆除时操作人员要佩戴安全帽、系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿等。

15、在拆除体积大、重量重的构件时应由几个架子工配合作业。

16、脚手架拆除应由专业架子工进行，拆除作业前应进行详细的安全技术交底。