
| 课 题 | 第六章 物流中心 | |
| 课时分配 | 第一节 物流中心的种类及作用…………………………………………2 第二节 物流中心设计 物流园区………………..…………..…………2 | |
| 教学目标 | 通过学习物流中心的基本概念及其种类、物流中心的设计原则及物流园区的一些基本知识,明确物流中心的功能和特点,从而明确职业能力目标。 | |
| 教学重点 | 物流中心的基本概念及其种类、物流中心的设计原则及物流园区的基本知识 | |
| 教学任务 训练项目 | 明确物流中心的功能和特点,从而明确职业能力目标 | |
| 教学方法 | 案例、讲授和研讨结合 | |
| 教学组织 | 教 学 内 容 | 备注 |
| 26讲 考勤 引入 新课 27讲 考勤 引入 新课 | 第一节 物流中心的种类及作用 提问:1、商品批发市场的印象? 2、商品批发市场与物流中心有什么联系? 一、物流中心的基本含义 物流中心Logistics center 从事物流活动的场所或组织。应基本符合下列要求:(1)主要面向社会服务; (2)物流功能健全; (3)完善的信息网络; (4)辐射范围大; (5)少品种、大批量; (6)存储、吞吐能力强; (7)物流业务统一经营、管理。 二、物流中心的形成原因 1.货运量迅速增加 货运量的增加促进了运输业的增长,也促进了作为物流节点的仓库功能的变化:从原来的单一保管功能发展到收货、分货、装卸、加工、配送等多种功能。港口、码头、汽车、和火车货栈、机场货栈等物流节点都在扩展自己的功能,许多物流节点都逐渐变为现代的物流中心。 2.运输方式的多样化和运输工具的发展 首先,货物需要在物流节点装卸、换载、理货、配载工作量大大增加;其次,不同货物的同一流通方向、同一货物的不同流通方向;不同货主的同一流向货物、同一货主的不同流向货物;不同运输工具之间的转换、交接,使得物流节点必须拥有足够的场地、泊位、铁路专用线、站台、仓库才能完成这些工作,这些因素要求物流节点发展为物流中心。 3.铁路交通发展的因素 全国高速公路网的建设改变了物流节点布局的变化和规模的扩大,众多的小仓库消失了,代之而起的是分布在交通枢纽、城市边缘的设备先进、周转速度快的物流中心。 4.物流成本降低的因素 竞争的压力和追求高额利润的动力,迫使厂商不断降低自己的物流成本。 5.城市经济发展的因素 首先,城市经济规模的扩大需要较大的物流场所与之适应 6.科学技术发展的因素 自动识别技术、计算机技术、信息传递技术、卫星定位技术以及货物递送、分拣、装卸、运输等技术的发展,使得大型物流中心有了先进的技术支持。 7.贸易形式变化的因素 在零售行业,随着激烈的商业竞争,超市、仓储超市、连锁商业、专卖店等新的贸易形式大量出现,贴近顾客低价格销售的营销方式使物流中心应运而生。 三、物流中心的类型 1.按功能分类 (1)储存型物流中心 (2)流通型物流中心 (3)加工型物流中心 (4)配送中心 (5)转运中心 2.按商品分类 (1)综合性物流中心 (2)专业性物流中心 3.按服务范围与服务对象分类 (1)区域性物流中心 (2)城市型物流中心 四、物流中心的作用 1.集中储备,提高物流调节水平 2.有效的衔接,提高物流水平,降低成本 3.进行适当加工,衔接产需,合理利用资源,提高效益 4.物流中心的情报系统,有效的为物流系统指挥和决策提供依据 第二节 物流中心和物流园区 提问:物流中心和蔬菜早市的区别? 一、物流中心的类型及设计要求 1.储备型 储备型物流中心以储备物资为主要目的,如战略物资储备、季节物资储备、备荒物资储备、流通调节储备等。 2.配送型 配送型物流中心以组织物资集货配送为主要目的,它的主要设施包括: (1)配货、理货、拣选货物场地。这些场地在平时是不能用来存货的。 (2)放置供配货物的仓库、货架、货场、仓桶等设施,但这些设施不同于一般储备仓库的类似设施。配送型物流中心的货架等设施应方便取放货物,因而,其大小,高度都有。 (3)放置配好货物的场所,已配好的货物一般按发到地区分别、分堆放置。由于配好的货物尺寸不一,数量不等,很难象单品种货物那样整齐密堆,因此,占地面积较大,单位面积存放数量较少。 (4)各种分货、输送、分发、配拣机器设备,包装、扎捆及装车机械。 (5)和配送作业相适应的储备库、场。 (6)进货、出货作业场,道路,停车场等。 配送中心作业频繁,作业场与储备场所占地面积的相对比例较高,单位面积利用率低,库内设备要求经常开动,采用固定设备有一套固定流程。此类物流中心一旦设计施工完成,很难再改做它用,机动性较小。 3.中转型 中转型物流中心以中转储备为主要目的,其中转作用类似于配送型中的单品种、大批量型,其储备作用又类似于储备型。由于中转型以大批量中转为主,所以,中心内的设施要有大量储存的能力,即要有类似于储备型的储存仓库、货架、货场、仓桶等设施。中转型进出货数量较大,在设计时必须保证有足够的进出货站台、车道、停车场、专用线。 4.转运型 转运型物流中心主要指转运中心,是以衔接不同运输工具为主。这种物流中心的主要设计要求为: (1)货场不存放或仅做临时存放,不用设置货架等固定储存设施,但需有衔接不同运输方式的暂存站台等场地设施。 (2)要用大部分面积设置各种不同运输工具的道路、停车场、专用线,这些线路配置要恰当。 (3)主要机械装备是转运机械,它们往往是设置转运能力大的固定设备。 5.加工型 加工型物流中心以流通加工为主要目的,这种物流中心比一般工厂有较多的储存设施。其目的是除加工之外,要保持一定的储调能力和组织物流能力,同时为适合加工后的要求,还可设置配货设施等。其主要设备是和一般加工厂类似的加工设备,设计也要考虑加工流程。总之,一般的加工型物流中心是集加工厂和物流中心的两种职能。 二、物流中心设计的一般原则 1.规模的经济性 采用大规模处理货物的手段,可以降低成本。 2.据点数量的经济性和服务能力 (1)单个据点规模 (2)物流成本 (3)服务水平 3.先进技术的采用 单层平房的经济性优于立体仓库,因此,除不得以的情况下,是不轻易采用立体仓库这种先进设计的。 4.在设计中贯彻标准化 物流中心的设计必须采用标准化的成果,和社会上已形成的标准系统相匹配。 5.据点的能力弹性 这就要求在设计时对物流中心进出能力、加工能力、存储能力、转运能力等做出一定的弹性安排。 讨论:从蔬菜早市到物流中心 | |
物流园区是一家或多家物流中心在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。
四、物流园区产生的原因
1.减轻物流对城市交通的压力
2.减小物流对城市环境的种种不利影响
3.促进城市用地结构调整
案例: 美国沃尔玛的商品配送中心
该配送中心是沃尔玛公司独资建立的,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米,总投资7000万美元,有职工1200多人;配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带,配送场内设有170个接货口。中心24h运转,每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚洲等6个州的100家连锁店配送商品。
| 该中心设在100家连锁店的位置,商圈为320km,服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万种,主要是是品和日用品,通常库存为4000万美元,旺季为7000万美元,年周转库存为24次。在库存商品中,畅销商品和滞销商品各占50%,库存商品期限超过180天为滞销商品,各连锁店的库存量为销售量的10%左右。1995年,该中心的销售额为20亿美元。 | ||
| 小 结 | ||
| 作 业 | 1.什么是物流中心? 2.物流中心的种类有哪些? 3.举例说明我们身边的蔬菜市场和物流中心有什么异同?如何把蔬菜市场发展成物流中心? 4.什么是物流园区?列举你知道的物流园区。 | |
