
通途路西延道路工程 报验申请表
工程名称:通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程机场路道路工程 编 号:A5-3——
致: 宁波斯正建设监理有限公司 (监理单位)
我单位已完成了 JK3+720~JK3+960段辅道路基塘渣 工程,按设计文件及有关规范进行了自检,质量合格,请予以审查和验收。
附件:1.工程质量控制资料 □
安全和功能检验(检测)报告 □
观感质量验收记录 □
隐蔽工程验收记录 □
路基塘渣 质量验收记录 □
承包单位(章):
项目经理:
| 日 期: 2010年 月 日 |
| 审查意见: □所报隐蔽工程的技术资料□齐全/ □不齐全,且□符合/ □不符合要求,经现场检测、核查□合格/ □不合格,□同意/ □不同意隐蔽。 □所报检验批的技术资料□齐全/□不齐全,且□符合/□不符合要求,经现场检测、核查□合格/□不合格,□同意/□不同意进行下道工序。 □检验批的技术资料基本齐全,且基本符合要求,因□砂浆/□混凝土试块强度试验报告未出具,暂同意进行下道工序施工,待□砂浆/□混凝土试块试验报告补报后,予以质量认定。 □所报分项工程的各检验批的验收资料□完整/□不完整,且□全部/□未全部达到合格要求,经现场检测、核查□合格/□不合格。 □所报分部(子分部)工程的技术资料□齐全/□不齐全,且□符合/□不符合要求,经现场检测、核查□合格/□不合格。 □纠正差错后再报。 项目监理机构(章): 总/专业监理工程师: 日 期: |
浙建监A5-3
通途路西延道路工程 报验申请表
工程名称:通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程通途路道路工程 编 号:A5-3——
致: 宁波斯正建设监理有限公司 (监理单位)
我单位已完成了 TK0+933~TK0+690段南半幅塘渣路基 工程,按设计文件及有关规范进行了自检,质量合格,请予以审查和验收。
附件:1.工程质量控制资料 □
安全和功能检验(检测)报告 □
观感质量验收记录 □
隐蔽工程验收记录 □
塘渣路基 质量验收记录 □
承包单位(章):
项目经理:
| 日 期: 2010年 月 日 |
| 审查意见: □所报隐蔽工程的技术资料□齐全/ □不齐全,且□符合/ □不符合要求,经现场检测、核查□合格/ □不合格,□同意/ □不同意隐蔽。 □所报检验批的技术资料□齐全/□不齐全,且□符合/□不符合要求,经现场检测、核查□合格/□不合格,□同意/□不同意进行下道工序。 □检验批的技术资料基本齐全,且基本符合要求,因□砂浆/□混凝土试块强度试验报告未出具,暂同意进行下道工序施工,待□砂浆/□混凝土试块试验报告补报后,予以质量认定。 □所报分项工程的各检验批的验收资料□完整/□不完整,且□全部/□未全部达到合格要求,经现场检测、核查□合格/□不合格。 □所报分部(子分部)工程的技术资料□齐全/□不齐全,且□符合/□不符合要求,经现场检测、核查□合格/□不合格。 □纠正差错后再报。 项目监理机构(章): 总/专业监理工程师: 日 期: |
隐蔽工程检查验收记录
质检表4
年 月 日
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||
| 隐检项目 | 路床 | 隐检范围 | ||||||
| 隐检内容及检查情况 | 主控项目:1、土路基压实度符合相关规范要求; 2、路床平整、坚实、无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象,路堤边坡密实,稳定、平顺等; 3、其它各项均符合设计及规范要求。 一般项目:1、路床纵断高程(允许偏差:-20、+10mm)(1点/20m) 实测偏差值: 2、路床中线偏位(允许偏差:≤30mm)(2点/100m) 实测偏差值: 3、路床平整度(允许偏差:≤15mm)(3点/20m) 实测偏差值: 4、路床宽度(允许偏差:不小于设计值)(1点/40m) 实测偏差值: 5、路床横坡(允许偏差:+0.3%且不反坡)(6点/20m) 实测偏差值: | |||||||
| 验收意见 | ||||||||
| 处理情况 | 复查人: 年 月 日 | |||||||
| 建设单位 | 监理单位 | 施工项目 技术负责人 | 质检员 | |||||
编号:
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | |||||||||||||||||||
| 单位工程名称 | 通途路道路工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||||||||||||||
| 分部工程名称 | 路基 | 分项工程名称 | 土方路基 | |||||||||||||||||
| 验收批名称及部位 | ||||||||||||||||||||
| 项目经理 | 技术负责人 | 质量检验员 | ||||||||||||||||||
| 交方班组 | 接方班组 | 检验日期 | ||||||||||||||||||
| 序号 | 主控项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 土路基压实度符合相关规范要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 2 | 路床平整、坚实、无显著轮迹、翻浆等现象,路堤边坡密实,稳定及平顺。 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 3 | 其它各项均符合设计及相关规范要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 序号 | 一般项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 路床纵继高程 | -20、+10 | ||||||||||||||||||
| 2 | 路床中线偏位 | ≤30 | ||||||||||||||||||
| 3 | 路床平整度 | ≤15 | ||||||||||||||||||
| 4 | 路床宽度 | 不于设计值 | ||||||||||||||||||
| 5 | 路床边坡 | +0.3%且不反坡 | ||||||||||||||||||
| 平均合格率(%) | ||||||||||||||||||||
| 检验结论 | ||||||||||||||||||||
| 监理(建设) 单位意见 | ||||||||||||||||||||
质检表4
年 月 日
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||
| 隐检项目 | 塘渣路基 | 隐检范围 | TK0+690-TK0+933.03 | |||||
| 隐检内容及检查情况 | 主控项目:1、压实度符合相关规范要求,沉降差符合相关规范要求; 2、顶面嵌缝牢固,表面均匀、平整、稳定、无推移及浮石,边坡稳定、平顺及无松石; 3、其它各项均符合设计及规范要求。 一般项目:1、纵断高程(允许偏差:-20、+10mm)(1点/20m) 实测偏差值: 2、中线偏位(允许偏差:≤30mm)(2点/100m) 实测偏差值: 3、平整度(允许偏差:≤20mm)(2点/20m) 实测偏差值: 4、路基宽度(允许偏差:不小于设计值)(1点/40m) 实测偏差值: 5、路基横坡(允许偏差:+0.3%且不反坡)(4点/20m) 实测偏差值: 6、边坡(允许偏差:不陡于设计值)(2点/20m) 实测偏差值: | |||||||
| 验收意见 | ||||||||
| 处理情况 | 复查人: 年 月 日 | |||||||
| 建设单位 | 监理单位 | 施工项目 技术负责人 | 质检员 | |||||
编号:
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | |||||||||||||||||||
| 单位工程名称 | 通途路道路工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||||||||||||||
| 分部工程名称 | 路基 | 分项工程名称 | 塘渣路基 | |||||||||||||||||
| 验收批名称及部位 | ||||||||||||||||||||
| 项目经理 | 技术负责人 | 质量检验员 | ||||||||||||||||||
| 交方班组 | 接方班组 | 检验日期 | ||||||||||||||||||
| 序号 | 主控项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 塘渣路基压实度符合相关规范要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 2 | 塘渣路基平整、坚实、无显著轮迹、翻浆等现象,路堤边坡密实,稳定及平顺。 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 3 | 其它各项均符合设计及相关规范要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 序号 | 一般项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 路基纵继高程 | -20、+10 | ||||||||||||||||||
| 2 | 路基中线偏位 | ≤30 | ||||||||||||||||||
| 3 | 路基平整度 | ≤20 | ||||||||||||||||||
| 4 | 路基宽度 | 不于设计值 | ||||||||||||||||||
| 5 | 路基横坡 | +0.3%且不反坡 | ||||||||||||||||||
| 6 | 边坡 | 不陡于设计值 | ||||||||||||||||||
| 平均合格率(%) | ||||||||||||||||||||
| 检验结论 | ||||||||||||||||||||
| 监理(建设) 单位意见 | ||||||||||||||||||||
质检表4
年 月 日
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||
| 隐检项目 | 辅道塘渣路基 | 隐检范围 | ||||||
| 隐检内容及检查情况 | 主控项目:1、压实度符合相关规范要求,沉降差符合相关规范要求; 2、顶面嵌缝牢固,表面均匀、平整、稳定、无推移及浮石,边坡稳定、平顺及无松石; 3、其它各项均符合设计及规范要求。 一般项目:1、纵断高程(允许偏差:-20、+10mm)(1点/20m) 实测偏差值: 2、中线偏位(允许偏差:≤30mm)(2点/100m) 实测偏差值: 3、平整度(允许偏差:≤20mm)(1点/20m) 实测偏差值: 4、路基宽度(允许偏差:不小于设计值)(1点/40m) 实测偏差值: 5、路基横坡(允许偏差:+0.3%且不反坡)(2点/20m) 实测偏差值: 6、边坡(允许偏差:不陡于设计值)(2点/20m) 实测偏差值: | |||||||
| 验收意见 | ||||||||
| 处理情况 | 复查人: 年 月 日 | |||||||
| 建设单位 | 监理单位 | 施工项目 技术负责人 | 质检员 | |||||
编号:
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | |||||||||||||||||||
| 单位工程名称 | 机场路道路工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||||||||||||||
| 分部工程名称 | 路基 | 分项工程名称 | 辅道塘渣路基 | |||||||||||||||||
| 验收批名称及部位 | ||||||||||||||||||||
| 项目经理 | 技术负责人 | 质量检验员 | ||||||||||||||||||
| 交方班组 | 接方班组 | 检验日期 | ||||||||||||||||||
| 序号 | 主控项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 塘渣路基压实度符合相关规范要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 2 | 塘渣路基平整、坚实、无显著轮迹、翻浆等现象,路堤边坡密实,稳定及平顺。 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 3 | 其它各项均符合设计及相关规范要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 序号 | 一般项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 路基纵继高程 | -20、+10 | ||||||||||||||||||
| 2 | 路基中线偏位 | ≤30 | ||||||||||||||||||
| 3 | 路基平整度 | ≤20 | ||||||||||||||||||
| 4 | 路基宽度 | 不于设计值 | ||||||||||||||||||
| 5 | 路基横坡 | +0.3%且不反坡 | ||||||||||||||||||
| 6 | 边坡 | 不陡于设计值 | ||||||||||||||||||
| 平均合格率(%) | ||||||||||||||||||||
| 检验结论 | ||||||||||||||||||||
| 监理(建设) 单位意见 | ||||||||||||||||||||
质检表4
年 月 日
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||
| 隐检项目 | 土工合成材料 | 隐检范围 | ||||||
| 隐检内容及检查情况 | 主控项目:1、土工材料的技术质量指标符合设计要求; 2、土工合成材料敷设,胶接、锚固和回卷长度应符合设计要求; 3、其它各项均符合设计及规范要求。 一般项目:1、下承面平整度(允许偏差:≤15mm)(3点/20m) 实测偏差值:
2、下承面拱度(允许偏差:+1%)(6点/20m) 实测偏差值: | |||||||
| 验收意见 | ||||||||
| 处理情况 | 复查人: 年 月 日 | |||||||
| 建设单位 | 监理单位 | 施工项目 技术负责人 | 质检员 | |||||
编号:
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | |||||||||||||||||||
| 单位工程名称 | 通途路道路工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||||||||||||||
| 分部工程名称 | 路基 | 分项工程名称 | 塘渣路基 | |||||||||||||||||
| 验收批名称及部位 | ||||||||||||||||||||
| 项目经理 | 技术负责人 | 质量检验员 | ||||||||||||||||||
| 交方班组 | 接方班组 | 检验日期 | ||||||||||||||||||
| 序号 | 主控项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 土工材料的技术质量指标符合设计要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 2 | 土工合成材料敷设,胶接、锚固和回卷长度应符合设计要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 3 | 其它各项均符合设计及相关规范要求 | 第6. | ||||||||||||||||||
| 序号 | 一般项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 下承面平整度 | ≤15 | ||||||||||||||||||
| 2 | 下承面拱度 | +1% | ||||||||||||||||||
| 平均合格率(%) | ||||||||||||||||||||
| 检验结论 | ||||||||||||||||||||
| 监理(建设) 单位意见 | ||||||||||||||||||||
质检表4
年 月 日
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||
| 隐检项目 | 级配碎石基层 | 隐检范围 | ||||||
| 隐检内容及检查情况 | 主控项目:1、碎石与嵌缝料质量及级配符合相关规范要求; 2、级配碎石压实符合设计及规范要求; 3、其它各项均符合设计及规范要求。 一般项目:1、中线偏位(允许偏差:≤20mm)(1点/100m) 实测偏差值: 2、纵断高程(允许偏差:-15、+15mm)(1点/20m) 实测偏差值: 3、平整度(允许偏差:≤10mm)(2点/20m) 实测偏差值: 4、宽度(允许偏差:不小于设计值)(1点/40m) 实测偏差值: 5、横坡(允许偏差:+0.3%且不反坡)(4点/20m) 实测偏差值: 6、厚度(允许偏差:+20、-10)(1点/1000m2) 实测偏差值: | |||||||
| 验收意见 | ||||||||
| 处理情况 | 复查人: 年 月 日 | |||||||
| 建设单位 | 监理单位 | 施工项目 技术负责人 | 质检员 | |||||
编号:
| 工程名称 | 通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)工程 | |||||||||||||||||||
| 单位工程名称 | 通途路道路工程 | 施工单位 | 天津城建集团有限公司 | |||||||||||||||||
| 分部工程名称 | 基层 | 分项工程名称 | 水泥稳定层 | |||||||||||||||||
| 验收批名称及部位 | ||||||||||||||||||||
| 项目经理 | 技术负责人 | 质量检验员 | ||||||||||||||||||
| 交方班组 | 接方班组 | 检验日期 | ||||||||||||||||||
| 序号 | 主控项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 集料质量及级配符合相关规范要求 | 第7. | ||||||||||||||||||
| 2 | 基层压实度符合设计及规范要求 | 第7. | ||||||||||||||||||
| 3 | 其它各项均符合设计及相关规范要求 | 第7. | ||||||||||||||||||
| 序号 | 一般项目 | 检验依据/允许偏差(规定值或±偏差值)(mm) | 检查结果/实测点偏差值或实测值 | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 应测点数 | 合格点数 | 合格率 (%) | ||||||||
| 1 | 基层中线偏位 | ≤20 | ||||||||||||||||||
| 2 | 纵断高程 | -15、+15 | ||||||||||||||||||
| 3 | 平整度 | ≤10 | ||||||||||||||||||
| 4 | 宽度 | 不于设计值 | ||||||||||||||||||
| 5 | 路基横坡 | +0.3%且不反坡 | ||||||||||||||||||
| 6 | 厚度 | +20、-10 | ||||||||||||||||||
| 平均合格率(%) | ||||||||||||||||||||
| 检验结论 | ||||||||||||||||||||
| 监理(建设) 单位意见 | ||||||||||||||||||||
