移梁技术交底

一、移梁准备工作

1、检查龙门吊是否正常工作，安全性、机械性能是否正常，线路是否有破损；

2、检查防护用具是否齐全，钢丝绳是否有损伤，梁体护角是否齐全；

3、提前选择并确认准备移走梁的桥名、梁号是否正确；

4、检查梁板外露钢筋是否符合要求，边跨封端工序是否完成，外露钢筋不符合要求或封端未完成的，不得移梁；

5、清楚提梁通道障碍。

二、存梁区准备

1、存梁区应根据准备存放的梁体长度提前铺好碎石并铺好枕木，两道存梁台之间需预留出8m的吊车通道；

2、预制梁存放时应尽量考虑同一跨桥存放于一排，以方便以后吊装架设；

3、根据现场地基情况、存梁位置等因素将两台吊车安置稳定。

4、检查吊车、钢丝绳等吊梁设备是否正常。

三、提梁

1、预制场装车起吊设备采用预制场两台龙门吊吊装；

2、钢丝绳与梁体混凝土间要采用铁制护角保护梁体混凝土；

3、边梁提梁时钢丝绳需从吊梁孔穿过；

4、提梁时两台龙门吊应同步起吊，钢丝绳应保证垂直，移梁时两龙门吊同步移动，保持梁体平稳；梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；

5、提梁过程：

龙门吊接通主电源后，作业人员操作龙门吊各动作机构点动运行，当确认大车走行，吊具升降，小车走行一切正常后，方可进行作业。 

作业人员首先操作1#、2#门吊对位，将1#、2#门吊的钢丝绳从梁体一侧穿至另一侧，并用销子锁定在扁担梁上。 吊具安装完毕后，操作1#门机吊具起升10cm后，2#门机开始起吊，当梁两端达到同一高度后，1#、2#门吊同步起升。 

四、装梁

1、预制梁在预制场装车起吊设备采用预制场两台龙门吊吊装。预制梁运输采用1台120t炮车。考虑到同一跨箱梁左右幅排水坡，运梁车在进入箱梁预制场之前应根据存梁场所运箱梁的排水坡方向来确定运梁车的方向。

2、运梁车以2～3km/h的速度驶入指定位置，运梁车保持静止状态，等待接装。龙门吊把梁板吊运至运梁车上方，启动横移天车将箱梁底部对准运梁车凹型架。龙门吊把箱梁缓缓降入凹型架中，用螺旋夹紧板夹住构件，保持平板车横向水平。

3、待运梁车装梁完毕后，钢丝绳缓慢下方，作业人员拆除钢丝绳，运梁车以2～3km/h的速度驶出龙门吊，在指定位置停妥，完成装车。

五、运梁

1、运梁之前，先检查箱梁是否已固定牢固，待检查确认后再进行运梁。在运输中构件要平衡放正，防止倾覆，并采取防止梁体产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了安全起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。

2、箱梁运输过程中，牵引车和挂车的车速应慢而稳。车辆转弯、掉头应在路面平实、回转半径满足拖挂车回转半径要求处进行。对不平路面或变坡较大的路面，应提前整修，否则不得通行。

⑴、运输时的支撑点位置应与构件在安装时的支撑点相同，确保运输过程中构件正确受力。

⑵、运输过程中重载行驶车速：直行≯30km/h；弯道≯10km/h。匀速行驶,不加速、换档和制动。空载车行驶最高速度≯40km/h。

⑶、紧固设备采用特制专用装载工具将车辆与构件联成一体。操作时缓慢操作夹紧工具，严格按照说明文件的要求固定。

⑷、通过交叉路口时，派专人维护交通秩序，保证车组安全、顺利地通过路口。

⑸、重车行驶途中，配备专人观测护送，防止发生意外。

六、吊车卸梁

1、本标段吊梁作业采用136T汽车吊与50T履带吊配合作业；

2、待梁运至存梁场地后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场作业人员将钢丝绳绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下方能起梁。

3、试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓慢起钩，待两车受力均匀时， 第一台吊车停止动作，  由另一台吊车继续缓慢起钩，待梁板端头离开梁车时，停止动作，然后第一台吊车缓慢起钩。两端端头均离开梁车后， 两侧吊车同步缓慢起钩，当梁板起升距梁车 5-10 厘米后，两台 汽车吊车停止起钩，停顿 3-5 分钟无异常后，吊车方能作下一步动作。

4、两台汽车吊继续起钩，当梁板起升至脱离运梁车凹型架10cm左右后，吊车停止动作，待梁板平稳后，检查运梁车与梁体是否有接触，确认无接触后运梁车缓慢驶离。当梁板移送至存梁位置后，两台吊车停止动作，待梁板平稳后，缓慢落钩至距枕木上方 10-15cm 处（保持梁板的平稳），待校正好枕木后，两台吊车同时缓慢落钩，梁板存放就位。

七、梁区存放

1、单层存放：梁板存放就位后，需用10cm×10cm的撑木支撑，每侧支撑2根，边梁侧或存梁最外侧一片梁须支撑4根撑木。

2、双层存放：双层存放须采用混凝土浇筑扩大基础，浇筑存梁台座。

⑴、下层采用撑木支撑，并顶面找平。

⑵、上层采用8#铁线（6股）将梁体全部连接到一起。两侧各留一片不存双层。