隧道钢筋网首件工程总结

一、编制依据

依据施工设计图、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等相关施工技术规范及湘路工建[2010]241号文件要求。

二、工程概况

  本项目高步隧道位于通道县坪坦乡高步村东侧，隧道出口山间小路可达，离村道约700米，隧道进口处于西北至南东向冲沟上游山体斜坡处，地形较陡，自然坡在25-30°，第四系覆盖较薄，厚约1.0-3.5米，局部大于5米，植被较发育。隧道进口岩石较破碎节理裂隙较发育，地下水以基岩裂隙水形式存在，水量受降水控制，季节性变化大，对隧道施工、维护影响较小。洞身节理、裂隙不发育，岩石完整性较好，透水性差。

    建筑限界净宽为9米，净高为5米。

三、 首件工程认可目的

高步隧道K22+260～K22+270段为五级围岩衬砌类型，开挖时采用台阶法施工。隧道钢筋网对洞身初期支护起很大作用，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段隧道工程钢筋网支护的首件工程，确定施工方案的可行性，检查隧道施工人员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质量保证体系运转情况，更对以后的洞身施工起着样板引路的作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排，及时发现问题，及时调整，用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生，最后总结出合理的施工技术方案，为今后隧道大面积施工作指导。

4、人员机具设备配置情况

经过认真的调查分析，拟安排劳动力、机械设备及材料计划如表1、表2

表1      进场主要人员表                 

   S241通道至坪寨（湘桂界）公路改建工程高步隧道，工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，我项目部进行了钢筋网首件工程施工（K22+270-K22+280），本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的：

(1).施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合。

(2).收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。

六、施工方案及主要工艺流程

（一）施工前准备

施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计。

1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。

2.根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。

3、工程中实用的钢筋，已于生产厂家签订了供销合同，所用材料已送到现场。

（二）施工工艺

     钢筋网的铺设，可在岩面喷射一层砼后进行，如有锚杆则在锚杆安装后进行。隧道钢筋网预先在洞外制作，钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。安装搭接长度为1个网格，采用点焊焊接。钢筋网随受喷面铺设，与受喷面的间隙一般不小于3cm。与锚杆或其它固定装置连接牢固。

注意事项：

(1) 钢筋网使用前必须清除锈蚀。

(2) 钢筋网必须随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙宜为3cm。钢

筋网的喷砼保护层厚度不得小于1cm。

(3) 钢筋网必须与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时钢筋网

不得晃动。

（3）、钢筋网支护施工流程

     钢筋网支护施工影子初喷及锚杆安装之后进行，如图

初喷混凝土

钢筋除锈

锚杆支护

网片支座

挂网

焊联

复喷混凝土

六、施工总结

   钢筋网片预先按设计钢拱架间距在洞外加工好备用，钢拱架施做好后进行钢筋网的铺装，钢筋网随高就第紧贴初喷面，施工技术措施：使用的钢筋须试验合格，使用前要除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于30d且不小于一个网格；人工铺设，必要时利用钻气腿顶撑，以更贴近岩面，与锚杆和钢架绑扎连接（或电焊焊接）牢固；钢筋网和钢架绑扎时，应绑在靠近岩面一侧；喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和风压，以减小钢筋网的振动，降低回弹。钢筋网混凝土保护层厚度不小于2cm。

通过本次钢筋网支护首件工程，我项目部充分认识到首件工程的重要性，为后续工作提供了可行性参数。总体来说，钢筋网支护首件工程施工过程中，人员机械组织合理得当，符合要求，各项检测数据满足设计与规范要求。