危险点辨识及预控措施表

（2）多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐时，应保持的安全距离,为树高度的1.2 倍。

（3）砍伐工具在使用前应作检查,砍刀手柄应安装牢固。

（4）在茂密的林中或路边砍伐时应设监护人，树木倾倒前应呼叫警告。

（5）上树砍伐树梢或树枝应使用安全带,不得攀扶脆弱、枯死的树枝或已砍过但尚末断的树木,并应注意蜂窝。

（2）机械开挖要选好机械位置可靠支垫，有防止向坑内倾倒的措施。

（3）严禁在伸臂及挖斗作业半径内通过或逗留。

（4）严禁人员进入斗内；不得利用挖斗递送物件。

（5）暂停作业时，应将挖斗放到地面。

（2）机械设施安装稳固，机械的安全防护装置齐全有效，传动部分有（完好）防护罩。（3）机械设备的控制开关应安装在操作人员附近，并保证电气绝缘性能可靠。

（4）钢筋应按规格、品种分类，设置明显标识，整齐堆放。

（5）手工加工前检查板扣、大锤等工具是否完好，在工作台上弯钢筋时应防止铁屑飞溅伤眼，工作台上的铁屑应及时清理。

（6）展开盘圆钢筋时，要两端卡牢，防止回弹伤人。

（7）拉直调直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。卷扬机棚前应设置挡板防止钢筋拉断伤人。

（8）切断长度小于300mm的钢筋必须用钳子夹牢，且钳柄不得短于500mm，严禁直接用手把持。

（9）钢筋搬运、制作、堆放时与电气设施应保持安全距离。绑扎线头应压向钢骨架内侧。

（2）模板采用木方加固时，绑扎后应将铁丝末端应处理，以防刮伤人。

浇筑

振捣

拆模

冬季养护

(2)上料平台不得搭悬臂结构，中间应设支撑点并结构可靠，平台应设护栏。

(3)大坑口基础浇制时，搭设的浇制平台要牢固可靠，平台横梁应加撑杆，以防平台横梁垮塌伤人

（1）卸料时前台下料人员协助卸料，基坑内不得有人；前台下料作业要坑上坑下协作进行，严禁将混凝土直接翻入基础内。

（2）投料高度超过2m应使用溜槽或串筒下料，串筒宜垂直放置，串筒之间连接牢固，串筒连接较长时，挂钩应予加固。严禁攀登串筒进行清理。

（3）中途休息时作业人员不得在坑内休息。

（1）电动振捣器的电源线应采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆，并不得有任何破损和接头，电源线插头应插在装设有防溅式漏电保安器电源箱内的插座上。应严禁将电源线直接挂接在刀闸上。

（2）操作人员应戴绝缘手套和穿绝缘靴，在高处作业时，要有专人监护。

（3）移动振捣器或暂停作业时，必须切断电源，相邻的电源线严禁缠绕交叉。

（4）振捣器的电源线应架起作业，严禁在泥水中拖拽电源线。

拆下来的模板应集中堆放在安全的地方，外露的钉子随即拔掉或打弯，以防扎脚。

煤炉要远离可燃物，并做好排烟措施，进入养生棚之前要先通风。

（2）焊接时应有设专人监护，持证上岗。

（2）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。

（2）施工车辆在运输货物时严禁装载超高、超长、超重货物，遵守车辆交通规则。

（3）运输前必须熟悉运输道路，掌握所通过的桥梁、涵洞及穿越物的稳定性和高度，必要时进行加固、修复。

（4）运输中车箱内严禁乘人，必须设施明显的安全标志。                                                                                                        （5）驾驶员出车前要对车辆外观进行检查：车厢板连接挂钩是否裂纹；栏杆是否有开焊现象；车厢与车体连接的销子是否丢失；轮胎气压等，对查出的隐患及时消除。                                                                                                       （6）严格执行交通安全法，严禁人货混装。

临时接地

抱杆系统布置

地锚坑选择及设置

起立抱杆

地面塔片组装

吊装塔片

提升抱杆

吊装塔头

拆除抱杆

铁塔塔腿段组装完毕后，应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求。

（1）悬浮抱杆分解组立编写专项施工方案，填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。

（2）对高塔组立应，通知监理旁站。

（3）组塔前，应根据作业指导书的要求分拉线坑，各拉线间以拉线及对地角度要符合措施要求，技术员或安全员负责检查。

（4）抱杆直接支在松软土质时，根部采取防沉措施；支在坚硬或冻结地面时，根部采取防滑措施。

（5）钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数量应符合规定。

（1）按照专项施工方案要求施工，作业前通知监理。                                                                

（2）抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45。角。

（3）牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离应不小于塔全高的1.5倍。

（4）调整绳方向视吊片方向而定，距离应保证调整绳对水平地面的夹角不大于45°，可采用地钻或小号地锚固定。对于山区特殊地形情况大于45°时应考虑采用其他措施。（5）牵引转向滑车地锚一般利用基础或塔腿，但必须经过计算并采取可靠保护措施。（6）采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。

（7）采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。

（8）临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。

在抱杆起立过程中，根部看守人员根据抱杆根部位置和抱杆起立程度指挥制动人员回松制动绳；制动绳人员根据指令同步均匀回松，不得松落。

（2）塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号，不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。

（3）作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业，严格做到起吊时吊物下方无作业人员。

（1）拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护，必要时应编制施工方案。

（2）施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（塔型、段别组合、段重），严格施工方案控制单吊重量。

（3）起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好

提升抱杆应设置两道腰环；采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。

（1）严格按作业指导书安全技术要求，按抱杆的吊载计算，仔细核对图纸手册的吊段重量参数，严禁超重吊装。

（2）高塔吊装作业前通知监理旁站。

拆除过程中要随时拆除腰环，避免卡住抱杆。当抱杆剩下一道腰环时，为防止抱杆倾斜，应将吊点移至抱杆上部，循环往复，将抱杆拆除。

（2）填写《安全施工作业票A》。

（3）跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于50cm，跨越架的支杆埋深不得小于30cm，水田松土等搭跨越架应设置扫地杆。跨越架两端及每隔6-7根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够,能够承受牵张过程中断线的冲击力。

（4）跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60º。应悬挂醒目的安全警告标志和搭设、验收标志牌。

（5）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔,严禁将跨越架整体推倒。当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。

（2）放线滑车的开门装置，必须有关门保险且带上保险。

（3）绝缘子组装成串时，绝缘子的销钉是否齐全且穿插到位。

（4）安全监护人随时提醒作业人员不得在吊物下方停留或通过，防止物体打击。

张力场布置

导地线运输、就位

架线工器具的准备

地锚坑的埋设

牵引绳连接

牵引绳换盘

牵引绳与导线连接

导线换盘

落地锚固

通讯联络

前、后过轮临锚布置

地面压接

高空压接

导线升空

（2）锚线地锚位置应在牵引机前约5m左右，与邻塔导线挂线点间仰角不得大于25°。

（3）牵引机进线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°，俯角不宜大于5°。牵引机设置单独接地，牵引绳必需使用接地滑车进行可靠接地。

（4）牵引机卷扬轮的受力方向必须与其轴线垂直。

（5）钢丝绳卷车与牵引机的距离和方位应符合机械说明书要求，且必须使尾绳、尾线不磨线轴或钢丝绳。

（1）张力机一般布置在线路中心线上，顺线路布置。出线口应对准邻塔放线滑车，与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7°。

（2）张力机应使用枕木垫平支稳，两点锚固。锚固绳与机身水平夹角应控制在20°左右，对地夹角应控制在45°左右。

（3）张力机出线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°，俯角不宜大于5°。张力机应设置单独接地，避雷线必须使用接地滑车进行可靠接地。

（4）避雷线盘架布置在张力机后方5m左右，避雷线出线方向垂直于线轴中心线。

（5）张力机张力轮的受力方向均必须与其轴线垂直。

起重机安放必须要有专人负责，在运输途中要随时检查线盘绑扎是否牢固。

（1）认真检查工器具，仓库要有工具出库检查试验记录并签字，防止不合格工器具流入作业现场。

（2）现场施工人员使用工器具时要再次认真检查确认，不合格者严禁使用。

（3）牵张机、吊车等大型机械进场前必须经过相关部门的检查验证。

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）各种锚桩应按技术要求布设，其规格和埋深应根据土质经受力计算而确定。

（4）作业票上应注明坑深尺寸，地锚埋设前，派专人测尺检查，深度足够，挖好马道，回填夯实后，负责人检查后在作业票上签字确认。

使用合格的旋转连接器，并有专人负责。

换盘要有专人指挥，吊车司机和施工人员听从指挥，密切配合,吊件和起重臂下方严禁有人。

牵引绳的端头连接部位和导线蛇皮套在使用前应由专人检查；蛇皮套、钢丝绳损伤、销子变形等严禁使用。

换线轴要有专人指挥，吊车司机和施工人员听从指挥，密切配合。

使用专用配套的夹具，并有专人负责。

（1）放线前的通信工具认真检查，保证电池充足电，并配备必要的备用电源。

（2）施工中要保持通讯畅通，如有一处不通，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线路通信畅通后方可继续施工。

（1）导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中，并不得以线夹头代替滑车。

（2）锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于3～5m，通过横担下方悬挂的钢丝绳滑车在地面上用钢丝绳卡线器进行锚线，其受力以过轮临锚前一基直线塔绝缘子垂直或使锚线张力稍微放松使绝缘子朝前偏移不大于15㎝为宜。

（1）压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指不得伸入压模内。

（2）切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。

（3）液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。

（4）压力表应按期校验。

（2）采用高空压接操作平台进行压接施工。

（3）压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指不得伸入压模内。

（4）切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。

（5）高空作业人员应做好高处施工安全措施。

（6）液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。

（7）压力表应按期校验。

应在摘下卡线器后用大绳拽着慢松。

提升工具的挂设

安全防护用具的使用

二道保险

安装悬垂线夹

安装其他附件

拆除多轮滑车

导地线的提升点应挂在施工孔处，提升位置无施工孔时，其位置必须经验算确定，并衬垫软物。必要时应对横担采取补强措施。

上下瓷瓶串，必须使用下线爬梯和速差自控器。

跨越带电线路时两侧杆塔的绝缘子串，在附件安装前安装好二道防护，以免发生落线。

新建线路和带电运行线路长距离平行时，在新建线路上将产生高达上千伏的感应电压，为了防止感应电伤人，首先必须在附件安装作业区间两端装设保安接地线外，还应在作业点两侧增设接地线。

高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。

收紧导链使导线离开滑轮适当位置，拆除、松下多轮滑车时，不得用人力直接松放。

挂设保安接地线

安装跳线悬垂串

跳线压接

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。

（3）作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，确认合格后方可使用。

（1）作业前通知监理。

（2）跳线安装时，必须挂设保安接地线将绝缘子串短接，防止感应电伤害，挂设保安接地线时，先挂接地端后挂导线端。

（1）作业前通知监理。

（2）上下瓷瓶串，必须使用下线爬梯和速差自控器。

（1）作业前通知监理。

（2）液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。