湿接头及横隔板钢筋技术交底

一、工程简介：

本工程为旧城大桥中横梁及跨中横梁钢筋加工、安装工程。湿接头使用钢筋型号为二级钢Φ20和一级钢φ10。具体为：Φ20长度为1388.8cm的3根做上皮筋使用，Φ20长度为1050cm的6根做下皮筋使用，腰筋和套子钢筋型号为一级钢φ10。一道中横梁钢筋量为：Φ20为258.5千克，φ10为201.2千克。其中1号筋两根焊接为一组，并与2号筋焊接成骨架，钢筋连接方式为搭接双面焊焊缝长度不小于5d。中横梁直梁部分两侧保护层为5.5厘米，底部保护层为6.2厘米。跨中横梁使用骨架型号为二级钢Φ20及Φ12。具体为Φ20长度为68厘米根数为66根，Φ12为套子长度为277厘米根数为21根。每道跨中横梁骨架量为：Φ20为110.9千克，Φ12为51.7千克。钢筋连接方式为单面焊，焊缝长度不小于10d.

二、编制依据：

1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

3、《公路桥涵施工技术标准》（JTJ 041-2000）

4、《筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ 114-2003）

5、《旧城大桥施工图设计》

三、施工准备：

1、钢筋的检验，当钢筋原材进场后必须按批量进行采样送检合格后方可进行下道工序。

2、桩基检测完毕，且结果合格后再进行系梁施工。

四、施工工艺：

1、工艺流程

原材送检查—钢筋调直接—钢筋切断—钢筋焊接—钢筋码放—钢筋安装

2、现场加工时，将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料。一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗，并按部位编号设置标识分区堆放。

3、钢筋配料单由施工单位专人设计，项目技术负责人负责审核、把关。

4、材料进场后，应对原材料进行复试，合格后方可使用。

5、钢筋调直：盘圆钢采用冷拉时调直。冷拉率不宜大于2%。

6、钢筋切断时，要保证断料正确，钢筋和切断机口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全，在切断过程中，如发现钢筋有壁裂，缩头或严重的弯头，必须切除。

7、钢筋的弯曲应按：划线—试弯—弯曲成型的顺序进行钢筋弯曲前，应根据钢筋料牌上注明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置画出。划线时应根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整直，扣法是从相邻两段长度中各扣除一半，钢筋端部带出弯钩时，该段线时0.5d，划线工作宜从钢筋中线开始向两边进行，弯曲分部钢筋、箍筋时，应在工作台按各段尺寸要求钉上若干标志，按标志进行操作，以确保钢筋弯曲形状正确。钢筋成型后，要求其形状正确，平面上设有翘曲不平现象，弯曲点不得有裂缝。

1）、箍筋弯钩：梁、柱箍筋弯钩为135度，弯钩平面长度不得小于箍筋直径的10倍。

2）、钢筋弯折处的弯曲直径：    

1级钢筋弯曲180度时不应小于钢筋直径的2.5倍。

8、钢筋的焊接

2）焊接

按规范要求钢筋双面焊焊接长度不得低于5倍钢筋直径即2*5=10cm，焊缝宽度不得低于0.8倍的钢筋直径即2*0.8=1.6cm，焊缝厚度不得低于0.3钢筋直径即2*0.3=0.6cm。焊接时要注意当焊接一面完毕后不得立刻开始焊接反面，以免影响钢筋机械性能和焊口质量。单面焊焊接长度不得低于10倍钢筋直径即2*10=20cm（1.2*10=12cm），焊缝宽度不得低于0.8倍的钢筋直径即2*0.8=1.6cm（1.2*0.8=0.96cm），焊缝厚度不得低于0.3钢筋直径即2*0.3=0.6cm（1.2*0.3=0.36cm）。焊口要求平顺无沙眼，焊口完成后将药渣敲除。

五、质量验收标准：

1）基本项目

1> 钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

2> 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。

3> 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。

4> 钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。

5> 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。

2) 实测项目

表10.5.1  加工钢筋的允许偏差

项   目

交底人                 被交底人：      安全员：           材料员：

：

                                    施工队人员：工长：             技术员：