架桥机架梁作业安全交底

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二、架梁单位在编制施工组织设计时，应同时编制安全技术措施计划，并与生产计划一并实施；架梁所属各项施工辅助设施，事先应有设计，完工后经检查验收签证，确认合格后方可使用。

三、桥梁架设前应按桥梁图纸核对架桥机的临时工程情况，架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。

四、参与架梁的工作人员在上岗前应经过安全技术考核，特殊工种取得合格证后，方可上岗。

五、架梁工作人员如吊装工等均应按照规定进行体检，合格者方可工作；患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业；工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。

六、所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。

七、架桥机应制定定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。

八、架梁工地跨越水域时，应具备防洪设备和措施，并应根据情况设置救生圈、救生衣和救生船只，专人日夜值班，以策安全。

九、架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，应符合国家规定。

十、夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。

十一、架梁人员作业处根据工地具体情况由架梁单位自行安装防护栏杆、上下梯子等安全设备。

十二、架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望，建立呼应制度。

十三、非架梁人员不得进入架梁作业区。

十四、架桥机拼装后一定要进行试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再开始安装作业。

十五、架桥机纵向运行轨道高度要求对应水平，高差不大于1mm；前、中、后支腿各横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。铺设在轨道下面的枕木必须垫实，要求稳固可靠，严禁使用报废及不合格枕木。

十六、斜交桥梁预制梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度和左右轮宽度计算，以便支腿行走轮可在同一横向轨道上运行。

十七、架桥机纵向移动时要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。

十八、架桥机两台天车携带预制梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。预制梁到位后，架桥机需要横移时松开手拉葫芦。

十九、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。可采用三角楔铁在轮子前后作防护，坡度大于1%时用卷扬机在架桥机后部溜绳保护。

二十、架桥机拼装后一定要进行试吊运行，也可用预制梁试吊后，架桥机再开始安装作业。

二十一、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。

二十三、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使预制梁稳定后，再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。

二十四、连接销子加工材质必须按照要求，不得用低钢号加工代替。

二十五、本架桥机设计寿命为8年，销轴每2年更换一次。

二十六、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固起吊天车和架桥机整机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。

二十七、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。

二十八、悬臂纵移时，两台天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿处，

如下图：    

二十九、顶升主梁中部时，前天车必须运行到前支腿处；后天车必须运行到后支腿处，如下图：

三十、前支腿或后支腿顶升时，两台天车必须运行到中支腿附近。如下图：

三十一、在架桥机横移轨道两端必须设置挡铁，以保证架桥机移位的安全性。

三十二、架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁水平。

三十三、架桥机支撑架下部应垫枕木，不垫枕木应保证支撑架下面土石密实，防止在顶升千斤顶时发生倾覆。

三十四、在架桥机架设纵坡＞1%的桥梁时，架桥机下坡工作状态下，必须用卷扬机在架桥机后部牵引保护，以防止溜车下滑；上坡工作状态，应在架桥机前端挂转向滑轮，用卷扬机牵引保护。

三十五、凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（〈10秒〉，其余三档（三、四、五）应很快打过，持续时间约为2、1、0.5秒，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。

三十六、每天工作结束后，必须用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。

                                                       年    月    日

 安全技术交底部门：            交底人签名：                年    月    日