仰拱二衬技术交底

    本交底内容适用于岩山坞隧道仰拱衬砌施工。编制依据为（双线隧道复合式衬砌）合福隧参01。《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》铁建设〔2010〕120号。“双线隧道辅助施工措施，防排水及施工方法，合福隧参04。“双线明洞隧道复合式衬砌，合福隧参02”    

二、交底内容

    原材加工及选择

    仰拱钢筋原材必须在检验合格后投入使用，钢筋连接采用钢筋接驳器连接，由钢筋加工车间统一加工运送。混凝土拌合站统一拌合运送。

    施工准备

    1、检查仰拱开挖面尺寸。

    2、施作仰拱混凝土前必须清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分采用同级混凝土回填。

    3、保证作业区具有良好的通风和照明条件。

    仰拱钢架支护 

    1、仰拱开挖过程中，要采用分段开挖的方法，根据现场仰拱实际长度，一次开挖长度按照3m控制，待初支完成后开挖下一段仰拱。

    2、仰拱开挖后必须清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分采用同级混凝土回填。清理结束后，对仰拱面进行C25喷射混凝土初喷，厚度为4cm，完成后方可架设仰拱钢架。

4、钢架环向连接采用Φ22连接钢筋连接。

    仰拱喷射混凝土作业

1、喷射砼必须满足设计的强度、厚度及其与岩面粘结力要求。仰拱喷射混凝土强度C25。喷砼厚度分别为V（b）仰拱为28 cm ，IV（a）仰拱为10cm，IV（b）仰拱为25cm。

    2、现场必须采用湿喷工艺。

    3、喷射混凝土的一次喷射厚度要按喷射部位和要求厚度确定。

    4、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤击检查。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。

    仰拱钢筋施工

1、明洞段钢筋布置：施工环向钢筋纵向间距均为20cm。施工纵向钢筋间距均为25cm。钢筋规格：按照设计要求环向钢筋为Φ25螺纹钢，纵向钢筋为Φ16螺纹钢，箍筋采用Φ8圆钢。具体详见“双线明洞隧道复合式衬砌，合福隧参02-10”

2、暗洞段钢筋布置：施工环向钢筋纵向间距均为20cm。施工纵向钢筋间距均为25cm。钢筋规格：按照设计要求环向钢筋为Φ22螺纹钢，纵向钢筋为Φ14螺纹钢，箍筋采用Φ8圆钢。具体详见“双线隧道复合式衬砌，合福隧参01”

    3、钢筋使用之前，应检查外观质量：表面无损伤、油污、颗粒状或片状锈蚀。

    4、钢筋绑扎前，须先设置定位钢筋，并做好高度标识，确保钢筋上下层间距。

    5、仰拱底排钢筋采用保护层垫块控制钢筋保护层厚度，垫块1m*1m按梅花型布置。

7、钢筋绑扎完毕后，同一排钢筋纵向应在同一直线上 (重点是环向钢筋)，并采取一定措施加固，防止砼振捣施工跑位。

 8、箍筋弯钩与上下排钢筋连接弯钩处应采用扎丝绑扎牢固。

    9、环向钢筋连接采用钢筋接驳器连接。（套筒连接），接头按《钢筋连接技术规程》进行检验。

序号

     1、仰拱混凝土浇筑分为两阶段施工，一阶段浇注仰拱衬砌混凝土，待衬砌混凝     

土达到初凝后，方可浇注仰拱填充混凝土。

2、III（b）级仰拱浇注混凝土强度为C30，其厚度40cm，仰拱填充采用C20。IV（a、b）级仰拱浇注混凝土强度为C30，其厚度50cm，仰拱填充采用C20。V（b）级仰拱浇注混凝土强度为C35，其厚度60cm，仰拱填充采用C20。

3、仰拱砼采用一次浇筑，砼强度及性能满足设计和施工要求。严格控制砼塌落度，砼拌合采用拌合站集中拌合，砼搅拌运输车送至现场。出站时对砼性能进行检验，不满足要求时不得出站，到达现场浇筑前进行再次检验，当不满足要求时应在技术人员指导下调整，严禁在现场擅自调整。砼振捣采用SN50型插入式振捣器，振捣时采用快插慢拔，砼分层浇筑每层厚度30cm 为宜，浇筑上层时应插入下层5-10cm 使上下两层结合密实。浇筑时砼落差不得大于2米，施工时不得用振捣器输送砼。

     4、现场严禁在混凝土运输车内加水。水灰比是混凝土强度的第一保证要素，有意加水会严重影响混凝土的强度及技术指标。

     5、砼浇筑完成后及时洒水覆盖养护，养护时间不少于14 天。当温度低于5℃ 时

不需要洒水。砼浇筑时按试验相关技术要求制作同条件养护试件和标养试件。

     仰拱施工缝及变形缝防水施工

     施工缝处理：

     1、环向施工缝处根据地下水发育情况，隧道长度等因素选择设置中埋式橡胶止水带、遇水膨胀止水胶等，纵向施工缝设置遇水膨胀止水胶等。

     2、环向施工缝端面要预留浅槽，槽要平直，槽宽比止水带宽1～2mm，保证止水带混凝土界面洁净。

1、仰拱部位采用背贴式橡胶止水带、钢边橡胶止水带及双层环向Φ50螺纹钢筋,布置间距50cm，单根长度50cm,等措施。仰拱变形缝空隙采用填缝料（沥青麻筋板）填塞密实。

2、变形缝的两侧要平整、清洁、无渗水。

     3、止水带施工注意事项详见“双线隧道辅助施工措施，防排水及施工方法，合福隧参04-21”。

     4、仰拱施工前按照设计图纸及现场地质资料划分施工单元，确定施工缝和变形缝里程，按照设计图纸采用相应的止水带并按图纸进行安装。施工前对止水带进行检验合格后方能使用。止水带使用型号及安装图纸详见合福隧参04-20页，04-21页。明暗洞衔接防排水处理详见合福隧参04-22页.

     防排水施工

     1、隧道衬砌防排水按照“防、排、堵、截相结合、因地制宜、综合治理”的原则进行，当隧址区水环境要求较高时，可按照“以堵为主，限量排放”的原则进行。

     2、双线隧道内排水采用双侧侧沟加中心矩形沟，中心矩形沟与侧沟以φ100硬质PVC排水管连接，仰拱填充靠沟槽侧设置φ50硬质PVC管与中心矩形沟连通。

     3、隧道底板下部每隔10m设置一处HDPE50单臂打孔波纹管（外包土工布）与中心矩形沟连通。                                                                                                                                                                                                    

     4、具体排水系统形式详见“双线隧道辅助施工措施，防排水及施工方法，合福隧参04-18”。

     施工注意事项

     1、本线有仰拱衬砌结构为Ⅲb型复合式衬砌、Ⅳ级围岩地段各型复合式衬砌、   

2、浇注混凝土期间现场要有专职安全人员指挥洞内车辆。

3、确保洞内照明满足施工要求。

     4、仰拱模板要安装牢固密实，采用倒拉式或者外侧支撑等方法，防止跑模及漏浆等现象发生。

     5、仰拱钢筋与二衬钢筋接头钢筋丝扣处做好保护措施，防止损坏。