LNG撬装加注装置安全操作规程(O)

一、气瓶充装操作规程

为了加强加液站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合加液站的实际情况制定本规程。 

1、加液工应具备的条件： 

（1）加液工（充装人员）应经公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗； 

（2）加液工应熟悉加液站低温管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案； 

（3）加液工应掌握加液设备的基本构造和技术性能，能够判断加液设备的正常运行和不正常运行的反映状态。

2、做好充装前的安全检查及准备工作： 

（1）检查LNG撬体是否正常、控制柜是否处于待机状态；

（2）检测车载瓶压力，气瓶是否有损伤，焊接情况；

（3）加液机是否正常；

（4）IC卡信息是否与车辆相符；

（5）气瓶有无结冰、结霜、支架松动的情况，有无漏气情况；

（6）车辆是否熄火，驾驶员及乘客是否下车；

（7）加液工是否穿防护服，带防护面罩、防护手套。 

3、加注方法

（1）连接加注车辆接地线；

（2）确定上次售气时间，若本次售气距上次售气时间间隔20分钟以上加液机需要预冷。预冷方法为将加液插在加液机回气座上，点击加液机金属键盘预冷按键，系统自动进行预冷，约30秒，预冷完毕；

（3）将车载气瓶加注口、回气口保护盖摘下，使用加液机压缩空气吹扫气瓶加注口及回气口；

（4）将加液从加液机加注口上摘下，插入到加注车辆加注口上，并将回气连接到车载瓶的回气口上，确保回气在回气口上旋到底；

（5）若加液方式为定量或定价点击金属键盘设置需求的价、量，设置完毕后点击键盘加液按钮开始加液，等待系统自动加液完毕；

（6）拆下加液与回气，安放在指定位置，盖好气瓶保护盖，拆除车辆接地线，完成加液操作。

4、充装过程中注意事项： 

（1）充装时能听到液化天然气流动的声音，说明加液正常；

（2）注意观察售气机、加液及加液车辆管路是否有结露、结霜、异常响声、异常味道等现象，发现异常现象，应立即停止加液；待查明原因，排除故障后方可恢复加液； 

（3）充装过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止充装。关闭售气机进气阀，打开充装车辆充气阀放散，现场人员疏散到安全地带观察； 

（4）在加液工未拔出头前，严禁驾驶员上车启动汽车；

（5）插头必须连接到位； 

（6）注意观察售气机显示是否正常，如加液量、加液金额、加液速度等。

5、其他注意事项： 

（1）口不得对人；

（2）加液软管不得相互缠绕； 

（3）充装时人员不得离岗； 

（4）充装中发现的异常情况要做好详细的记录，尤其是车牌号，便于下次加液时，其他班组人员对该车辆进行重点检查和防范； 

（5）对待态度蛮横的司机，要表现出良好的职业道德风范，用温馨得体的语言，做好耐心细致的解释工作，做到有理、有据、有节，严禁发生争吵和肢体冲突。 

6、充装过程中出现异常情况、产生原因及处理方法： 

（1）预冷无法完成 

产生原因:储罐液位低或者储罐压力过低导致储罐内的LNG无法满足潜液泵的抽速要求，造成潜液泵无法正常工作。 

处理办法：打开泵池上方放空阀，降低泵池压力，使LNG可顺畅的流入泵池内。 

（2）无法加液 

 产生原因1：压缩空气系统异常，压力不足，气动阀无法正常开启。 

处理方法：检查压缩空气管路、空压机、过滤器是否正常。若有冰堵部位，用热水浇淋；若有堵塞，必须疏通。

产生原因2：控制柜受到干扰，潜液泵无法达到加液转速，加液压力低，加液阀门不能开启 

处理方法：控制柜断电重启，消除干扰。

（3）车载瓶出现大面积结霜 

产生原因：气瓶或管路、接头有漏点。 

处理方法：停止加液，提醒司机，在未查明原因、排除故障前不得加液。 

（4）加液完毕，加液无法拔下 

 产生原因：吹扫时未吹扫干净，有残余水结冰。 

  处理方法：用热水浇淋化冰。 

6、有下列情况之一的不得加液： 

（1）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火；对乘客未下车，发动机未熄火的车辆一律不得加液； 

（2）检查车用装置四证（压力容器许可证、出厂质检合格证、改装合格证、定期质检合格证）或多证合一的“充装证”是否齐全；对无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加液。 

7、气瓶充装前、后检查操作规程

充装前检查

（1）检查气瓶充装证、月检记录、钢瓶号是否与车辆相符； 

（2）检查气瓶外观，是否有变形、划痕、脱漆现象； 

（3）检查压力管线、管件、部件是否完好、无泄漏； 

（4）车辆充气阀开关是否灵活到位，防尘塞、加注口是否完好可靠；

（5）以上任一项检查不符合规范要求，不得对气瓶进行充装。 

充装后检查 

（1）气瓶充装完成后，检查气瓶外观有无异常； 

（2）检查管路、管件、气瓶阀有无泄漏，必要时使用检漏仪； 

（3）检查车辆充气阀是否完全关闭，防尘塞是否安装到位； 

（4）检查一切正常后，填写相关记录，履行签字确保手续。

二、LNG卸车操作规程 

1、操作工应具备的条件： 

（1）操作工（卸车人员）应经公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗； 

（2）操作工应熟悉加液站低温管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案； 

（3）操作工应掌握加液设备的基本构造和技术性能，能够判断加液设备的正常运行和不正常运行的反映状态。

2、卸车前检查 

（1）槽车进站前检查车辆是非否配戴灭火罩，指挥车辆停放在规定位置，要求司机拉紧手刹并关闭发动机，操作人员在车辆停稳后在车轮下前进方向一侧用三角木塞上以防滑行；

（2）观察天气变化，根据车的容量判断是否进行卸车作业；

（3）检查罐车安全附件：安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠，紧急切断阀导静电装置是否完好等；

（4）检查罐车各密封部位及附件有无泄漏；

（5）把罐车停隐后，熄来发动机，拉紧手刹；

（6）将车辆与卸车台的静电接地报仪的出入线接牢；

（7）把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通，接管时应先检查快速接头是老化或损坏，装卸软管有无坏损；

（8）检查准备充装的储罐的液位压力，确保符合卸车要求；

（9）检查工艺撬体运行状态，确保处于待机状态，所有放散阀门处于关闭状态。（10）卸车过程中，罐车司机、操作人员要一直在现场，检查连接部位的泄露情况，观察罐车和储罐的压力和液位，确保安。

3、卸车操作

（1）卸车前用天然气对连接软管进行置换吹扫3～5次；

（2）打开LNG罐车的气相阀，阀箱上V26、GV02进行压力平衡，均衡罐车与储罐压力值；

（3）待压力均衡后关闭GV02打开LNG罐车增压阀门及阀箱上V22、V27进行罐车增压，待罐车压力增至0.7MPa；

（4）选择卸车模式

A．自增压卸车：打开阀门V23、GV05，储罐底部进液根部阀，进行卸液。槽车开始卸液约半小时后打开储罐顶部进液根部阀。注意卸液时槽车、储罐的压力变化。

B．泵卸车：关闭V22、V26（注：槽车压力低于0.4MPa时需打开V22、V26进行槽车增压），打开阀门V23、GV03，储罐底部进液根部阀，启动潜液泵进行卸液。槽车开始卸液约半小时后打开储罐顶部进液根部阀。注意卸液时槽车、储罐的压力变化。

（5）卸至达到数量时，关闭阀箱上所有阀门，打开阀箱卸车进液口上的放空阀，待卸车软管内液体蒸发完全后，由槽车司机拆下软管与槽车的连接。

（5）当软管无压时卸下并拆下静电连接，并恢复一切阀门，然后进行过磅；

（6）卸车完成时，检查进LNG的储罐压力、液位情况，罐车过磅确认已经卸完并继续完成卸车记录表格和数据分析。

4、卸车后检查

（1）检查LNG储罐区域内的压力表、液位表、安全阀是否处于正常工作状态；

（2）检查管道是否泄漏；

（3） 卸车完成后，检查LNG储罐的压力、液位情况，并做好相关记录、归档。

5、卸车时注意事项

（1）卸车时不能开收音机，不能在站内维修车辆。

（2）卸车过程中，操作人员、驾驶人员等均不能离开现场，时时检查运行情况，出现异常立即停机排除故障。

（3）卸车工作完毕后，操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。并卸掉气相软管。

（4）雷雨天严禁作业，附近有明火严禁装卸作业，罐体内压力异常严禁装卸作业，检测出液化气体泄漏或其他的不安全因素，立即停止装卸作业。

（5）每次卸装完毕后均应做好记录， “汽车罐车装卸记录”驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件，是否妥善分离，才能启动车体。

6、卸车时紧急情况处理

（1）打开罐车的紧急切断阀，打开所有放空阀，向放散塔卸气；

（2）关闭储罐的紧急切断阀；

（3）根据实际情况，做好拆除各连接管的准备工作；

（4）在恢复卸车前做好巡回检查工作，防止罐车超压；

（5）司机和卸车人员在在恢复卸车前，要坚守岗位，时刻准备拆管，驶离现场的工作。

三、工艺撬体操作规程

1、目的：确保加气站正常安全运行

2、使用前的检查：

（1）检查机体各部件安装是否齐全；

（2）检查管道上的安全阀根部阀门是否打开，放空阀是否关闭，管道是否畅通。

3、运行时的维护保养：

（1）每日检查项目：

1）认真搞好安全卫生工作，保持空压机的清洁；

2）勤看各指示仪表，如压力表、压力控制器等是否在指标内；

3）勤摸各部位，察觉空压机的温度变化和震动情况，观察管道表面状况是否有结水结霜，从而及早发现不正常的升温和机件的紧固情况，但一定要注意安全。

4）勤听机器运行的声音，如潜液泵运转声音及气动阀开启声音；

（2）每半年检查项目：

1）放空系统清洗检查，主要观察电磁阀动作是否灵敏；

2）清洗电磁阀前的铜机烧结过滤片；

3）清洗过滤器滤芯，如环境恶劣可适时更换；

4）清洗各级气阀，清除积碳；

5）对各运动结构进行检查，调整其相互的配合间隙；

（4）每年检查项目：

1）校核压力表，检查压力控制器的动作值；

3）检查储气罐安全阀性能，校核压力表；

4）清洗外部和储气罐内腔，更换压缩机油和吸气过滤器滤芯；

5）检查管道是否漏气；

6）严格按照国家低压电器安装使用标准对电器等进行检测。

5、常见故障及排除方法：

（1）法兰泄漏

1）使用防爆扳手紧固泄露的法兰；

2）适量紧固后仍泄露，则关闭该泄露法兰的上下游阀门，卸压至200～500Pa，更换垫片，重新紧固后试压；

3）需要停气处理的，报告调度中心，按照与用户约定的停气时间，关闭储罐的供液截止阀，卸压至200Pa～500Pa。温度升至常温后，更换垫片，重新紧固后试压。 

（2）低温阀门泄漏

1）低温阀门内漏，先用防爆扳手紧固；

2）若仍泄露，更换阀内聚四氟密封垫； 

3）若仍泄露，更换阀门；

4）低温阀门外漏，先用F扳手紧固； 

5）若仍泄露，更换阀杆填料。 

（3）电磁阀泄漏

1）电磁阀螺纹接口漏气，使用厂家提供密封胶封堵；

2）阀芯、阀体泄露，报告调度中心，联系生产厂商处理。

（4）阀门冻住 

 若阀门冻住，应使用清洁无油的温水或热氮气解冻后，方可操作。不可用锤或其他物件敲击。

（5）加液机故障