单位名称：新建太原南站市政分公司框构顶进项目部
| 序 号 | 施工内容 | 可能导致的事故 | 控制措施 | 控制时间 | 责任人 | 检查人 |
| 1 | 基坑开挖 | 坍塌、高处坠落、物体打击 | 施工前开挖探沟查明地下电线缆位置。在开挖基坑过程中放坡，减小对既有线影响。工作人员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡现象，一旦发现，应该立即停止，待处理和加固后才能进行施工，基坑开挖完毕后在基坑四周设置临边防护，并悬挂安全网及警示标志。往基坑内运料要通过人行通道，禁止从上往下抛扔。 | 基础阶段 | 王双喜（1-13m）张永杰（1-9m） | 孙国星 |
| 2 | 模板工程 | 坍塌、高处坠落、物体打击 | 对施工人员进行岗前安全培训，边墙模板安装及拆除过程中设置作业平台及防护栏杆并悬挂密目网。地面设置安全隔离区域保障安拆模板、递送钢筋时地面行人的人身安全。模板安装后要验收合格才能进入下道工序施工，砼施工时要派人查看模板有无变形，如发现总是应及时处理；砼拆模要有强度报告，在拆除模板过程要从上到下逐次拆除，拆除过程要派专人在地面进行防护，用绳索吊住模板缓慢送到地面，禁止抛扔。 | 主体阶段 | 王双喜（1-13m）张永杰（1-9m） | 孙国星 |
| 3 | 人工挖孔 | 桩孔坍塌、中毒窒息、高处坠落、物体打击 | 对施工人员进行岗前安全培训，安全技术交底作业，孔口设置挡渣板及禁止标志，孔口护壁要高处30cm，人工挖孔深度达到6m时鼓风机对孔口通风，孔口1.5m范围禁止堆放材料，开挖时隔孔开挖，出土时孔内作业人员停止挖土，靠紧护壁，孔底作业人员要系安全绳，孔内作业人员每2小时出孔呼吸新鲜空气，孔口作业人员要系安全带，防止坠入孔内，施工完毕后要将孔口遮盖严密拉警戒带悬挂安全警示标志，防止其他人员掉入孔内，施工现场准备足够的应急材料。 | 施工全过程 | 王双喜（1-13m）张永杰（1-9m） | 孙国星 |
| 4 | 支架搭设拆除 | 支架坍塌、高处坠落、物体打击 | 支架搭设要有资格证的操作人员进行搭设，安排助手进行防护，操作要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。支架高度超过2m时要设置安全标志，张挂安全网，系好安全带.患有心脏病、高血压、精神病等人员不能从事支架搭设作业，作业人员要衣着灵便，但决不可赤身裸体，脚下要穿软底防滑鞋，不得穿硬质底鞋、带钉易滑的靴鞋，高处作业中所用的物料应该堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近，也不可妨碍通行和装卸。严禁从高处往下丢弃物体，各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落受伤。高处作业的防护设施应经常检查，并加强工人的安全教育，防患于未然。定期检查现场脚手架及材料堆码稳定性。人行通道设置防护网，挂警示牌。拆除支架时安排专人进行防护，拆除范围要拉警戒带，防止支架砸伤地面作业人员。 | 主体阶段 | 王双喜（1-13m）张永杰（1-9m） | 孙国星 |
| 5 | 临时用电 | 触电 火灾 | 施工现场用电采用“三相五线制”，各用电电器的安装、维修或拆除必须由电工完成，电工等级符合国家规定要求，各用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱，配电箱必须采取防护措施，悬挂醒目的警告标志牌，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，保护零线应由工程接地线、配电室零线和第一级漏电保护器电源侧的零线处引出。用电设备应配备各自专用的开关箱，实行一机一闸一漏一箱。.施工现场电工每天上班前应检查一遍线路和电气设备的使用情况，发现问题及时处理，加强管理人员及工人的用电安全教育，严禁私自接设线路，严防“触电”事故。施工现场及驻地配备足够的灭火器材，经常检查灭火设备的气压及有效期。 | 施工全过程 | 王海军 | 孙国星 |
| 6 | 起重机械 | 倾覆、起重伤害 | 机械进场时要对机械的合格证、年检证、操作人员资格证进行检查并备案，对操作人员要进行针对性安全培训，要求操作人员在工作时禁止离开驾驶室，离人时机械要收臂，在作业时派专人进行盯控、指挥，做到一机一人盯控，机械起重臂下禁止站人，作业区拉警戒带悬挂警示牌，作业半径内禁止有人。 | 施工全过程 | 任士辉 | 孙国星 |
| 7、 | 宿舍、料库 | 火灾、爆炸、中毒 | 对施工人员进行岗前安全培训，绘制消防平面图，明示防火区域和消防器材的配置，动火前先检查，确保动火区无易燃易爆物品，宿舍禁止乱拉乱接电线，宿舍取暖火炉要安装正确，经检查合格后下发准用证，料库禁止明火，配备足够有效灭火器材。 | 施工全过程 | 王双喜（1-13m）张永杰（1-9m） | 孙国星 |
| 8 | 出土顶进 | 既有线路基坍塌 铁路交通事故 | 对施工人员进行针对性的安全培训，出土时严格按施工方案、安全技术交底、机械操作规程作业，特种人员必须持证上岗，开挖路基严格按照技术交底执行，设专人对支撑桩、抗横移桩检测，随时检查线路状况并整修，按规定设置防护员、作业牌、慢性牌、减速地点标，及时向施工现场发出列车接近信号，列车经过时停止一切施工，配备足够的应急材料。 | 框构顶进全过程 | 孙国星 | |
| 9 | 线路加固 | 铁路交通事故 | 对施工人员进行岗前安全培训，严格按照施工方案、安全技术交底、机械操作规程作业，按规定设置防护员、作业牌、慢性牌、减速地点标，及时向施工现场发出列车接近信号，列车经过时停止一切施工，使用材料经路局相关单位检测合格后使用，在每次列车经过后检查线路状况，及时进行整修。 | 线路加固全过程 | 孙国星 | |
| 10 | 拆除加固 | 铁路交通事故 | 对施工人员进行安全培训，严格按照施工方案、技术交底进行施工，按规定设置防护员、作业牌、慢性牌、减速地点标，及时向施工现场发出列车接近信号，列车经过时停止一切施工，拆除加固完毕后检查线路状况，确保行车安全。 | 拆除加固全过程 | 孙国星 |
单位名称：新建太原南站市政分公司框构顶进项目部
| 序 号 | 施工内容 | 可能导致的事故 | 控制措施 | 控制时间 | 责任人 | 检查人 |
| 1 | 临时用电 | 触电 火灾 | 施工现场用电采用“三相五线制”，各用电电器的安装、维修或拆除必须由电工完成，电工等级符合国家规定要求，各用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱，配电箱必须采取防护措施，悬挂醒目的警告标志牌，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，保护零线应由工程接地线、配电室零线和第一级漏电保护器电源侧的零线处引出。用电设备应配备各自专用的开关箱，实行一机一闸一漏一箱。.施工现场电工每天上班前应检查一遍线路和电气设备的使用情况，发现问题及时处理，加强管理人员及工人的用电安全教育，严禁私自接设线路，严防“触电”事故。施工现场及驻地配备足够的灭火器材，经常检查灭火设备的气压及有效期。 | 施工全过程 | 王海军 | 孙国星 |
| 2 | 起重机械 | 倾覆、起重伤害 | 机械进场时要对机械的合格证、年检证、操作人员资格证进行检查并备案，对操作人员要进行针对性安全培训，要求操作人员在工作时禁止离开驾驶室，离人时机械要收臂，在作业时派专人进行盯控、指挥，做到一机一人盯控，机械起重臂下禁止站人，作业区拉警戒带悬挂警示牌，作业半径内禁止有人。 | 施工全过程 | 任士辉 | 孙国星 |
| 3 | 宿舍、料库 | 火灾、爆炸、中毒 | 对施工人员进行岗前安全培训，绘制消防平面图，明示防火区域和消防器材的配置，动火前先检查，确保动火区无易燃易爆物品，宿舍禁止乱拉乱接电线，宿舍取暖火炉要安装正确，经检查合格后下发准用证，料库禁止明火，配备足够有效灭火器材。 | 施工全过程 | 任士辉 | 孙国星 |
| 4 | 出土顶进 | 既有线路基坍塌 铁路交通事故 | 对施工人员进行针对性的安全培训，出土时严格按施工方案、安全技术交底、机械操作规程作业，特种人员必须持证上岗，开挖路基严格按照技术交底执行，设专人对支撑桩、抗横移桩检测，随时检查线路状况并整修，按规定设置防护员、作业牌、慢性牌、减速地点标，及时向施工现场发出列车接近信号，列车经过时停止一切施工，配备足够的应急材料。 | 框构顶进全过程 | 孙国星 | |
| 5 | 线路加固 | 铁路交通事故 | 对施工人员进行岗前安全培训，严格按照施工方案、安全技术交底、机械操作规程作业，按规定设置防护员、作业牌、慢性牌、减速地点标，及时向施工现场发出列车接近信号，列车经过时停止一切施工，使用材料经路局相关单位检测合格后使用，在每次列车经过后检查线路状况，及时进行整修。 | 线路加固全过程 | 孙国星 | |
| 6 | 拆除加固 | 铁路交通事故 | 对施工人员进行安全培训，严格按照施工方案、技术交底进行施工，按规定设置防护员、作业牌、慢性牌、减速地点标，及时向施工现场发出列车接近信号，列车经过时停止一切施工，加固拆除完毕后检查线路状况，确保行车安全。 | 拆除加固全过程 | 孙国星 |
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