采煤队各工种工作标准

一、支架工

1、顶板完好处液压支架初撑力不应低于24Mpa

2、工作面支架的中心距（支柱间排距）误差不超过100mm，侧护板正常使用，架间间隙不超过200 mm（柱距50～50 mm）

3、液压支架接顶严实，相邻支架（支柱）顶粱平整，不应有明显错茬(不超过顶粱侧护板高的2/3),支架不挤不咬

4、伸缩梁由支架工站在架内超前采煤机4～5架收回，在煤机割煤时滞后煤机后滚筒4～6 m移架，若顶板破碎或片帮时，能移超前架的提前移超前架，不能移超前架的必须及时打出支架伸缩梁或打临时棚

5、移架操作时，以不出现抵网、撕网为准，如发现抵网、撕网，必须处理好。煤机割煤时，必须把金属网吊好，防止煤机打金属网。

6、移完架后立柱立即升架，支架升起后要保压3～5秒钟，并达到规定的初撑力，各操纵手把使用后要及时打到零位。

7、工作面前部溜子推过之后，要将支架底座前方、架间及电缆槽内的浮煤清理干净，支架底座前方、架间浮煤厚度不得超过20mm

8、更换胶管和阀组液压件时，只准在“无压”状态下进行，而且将高压出口朝向无人员作业方向

9、放完煤后应将后尾梁抬起、后插板伸出复位。放煤期间及插板复位时，不允许支架尾梁或后插板碰到后部输送机链子。

10、铺联网标准：走向铺网长，倾向铺网宽，接茬处不得少于200mm，刮网、撕网要及时补联。

二、煤机司机

1、煤机割煤时必须打开喷雾装置，无水或喷雾装置损坏时必须停机。

2、一般应选择顶板完好、无淋水的位置停机，采煤机停止运转后，司机必须将所有的操作手把、隔离开关手把打在中位或断开位置上。

3、割煤时做到割直煤壁，底板割平，伞檐不超过规定（伞檐长度超过1m时，最大突出部分不超过200mm，伞檐长度在1m以下时，最大突出部分不超过250mm），严禁割伸缩梁、顶梁、顶板和铲煤板。

4、煤机的抱闸装置必须齐全、可靠、并经常检查，失灵时必须及时更换，严禁甩掉不用。

5、采煤机运行时司机应时刻注意拖拽装置，不准卡挂或出槽，防止挂坏挤伤电缆及水管。

6、在检修煤机时，煤机及工作面溜子都必须停电闭锁，煤机必须打开离合器和隔离开关，并做好敲帮问顶工作，浮煤(矸)、危煤(岩)必须先找掉，以确保安全。

7、工作面挑顶或卧底时上一刀和下一刀不得超过200mm。

8、割煤时严禁出现绞网撕网。

9、工作面采高应严格控制在2.5±0.1m的范围内，严禁工作面超高或任意降低采高。

三、刮板输送机司机

1、工作面刮板运输机与转载机的搭接高度不小于300mm。

2、检修、处理刮板输送机故障时，必须闭锁控制开关，挂上停电牌。

3、开溜子前，必须先开防尘喷雾装置；开溜子时，应执行由外向里顺序启动；停溜子时，应执行由里向外顺序停机。

4、开机前对运输机链子、刮板螺丝、减速箱油位、液力联轴器水位等情况进行检查，发现异常及时汇报和处理。

5、正式运转前必须先进行试运转，开动刮板输送机前必须发出开车信号，确认人员已离开机器转动部位，点动二次后，方准正式开车。

6、机头附近5m以内无杂物、浮煤、浮渣，洒水设施齐全无损，机头的电气设备处如有淋水，必须妥善遮盖，防止受潮;

四、出口维护工

1、两道超前支护单体必须穿铁鞋并栓联柱绳，保证初撑力达到50kN以上，超前支护成直线。

2、检查单体液压支柱时，发现三用阀失效、漏液、变形、弯曲、活柱表面锈蚀、顶盖缺少两个以上小爪或手柄损坏时，应及时更换；新下井或修复后第一次使用的支柱，必须内腔排气。金属铰接顶梁发现损坏裂纹、焊缝开裂，弯曲，变形，连续缺“牙”不能卡住支柱，销子弯曲或无销时，应立即更换。注液发现漏液、损坏、变形，无密封圈或出液不正常时，应立即配合有关人员修补或更换。

3、严禁用回柱绞车强行回撤单体

4、上出口维护与支架尾梁末端齐，外面至前溜处，若遇顶板压力大，煤壁向外再挂铰接顶梁支护顶板

5、工作面上下出口必须畅通无阻，高度不低于1.8m，行人宽度不小于0.8m。

6、单体支柱活柱伸出长度不得小于200mm，最大活柱伸出余量不小于100mm，顶板较高时在柱帽上垫小背板，底板较软容易钻底时要在单体支柱下面垫木料，保证钻底量不超过100mm。

7、要求所有单体支柱阀方向一致，且平行于巷道方向，支柱成一条直线，其偏差不超过±50mm。

8、正常回采时，对材料道切顶线至煤壁侧一个圆班进度范围内锚杆进行退锚，溜子道端头支架前一个圆班进度范围内进行退锚，压力较大时，可以减少退锚量或不退锚。

9、上下出口内铰接顶梁双销齐全且插牢固

10、将剩余的支柱、梁或背顶材料等，码放在指定位置，将失效和损坏的柱或梁回收上井。

五、泵站司机

1、每班检查泵站设备运转情况，发现问题及时汇报并处理。

2、检查乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象;检查乳化液配比浓度是否符合规定(3%--5%)液面是否在液箱的三分之二高度位置以上。

3.定期检查清洗水箱、液箱、油箱、分离设施，至少每周清洗液箱一次，以保证乳化液质量。

4、接到工作面用液开机信号后,要向工作面发出开泵的信号,得到回应后,起动电动机,慢慢打开向工作面供液管路上截止阀,开始向工作面供液,信号不清不准开泵。

5、严格执行现场交制度

六、皮带司机

1、机头、机尾及整台皮带输送机范围的支护完好、牢固、无浮煤、杂物。清扫电动机、开关、连接筒、减速机等部位的煤尘。

2、司机必须确认信号，按规定信号开、停带式输送机，每次开启前，必须先发出信号，通知人员离开带式输送机的转动部位，然后点动两次，再正式运行。

3、检查皮带机设备完好情况，发现问题及时汇报并处理。

4、皮带输送机喷雾防尘设施保持完好有效。

5、皮带输送机运行过程中，司机严禁睡觉。

6、班队长发出收工命令后，将皮带输送机上的煤全部清拉干净，各台输送机停机后，将控制开关手柄打到零位，并锁紧闭锁螺栓。

七、下料回收工

1、装车前，必须将车停稳，用租车器刹好车，以防车自动滑行伤人。严禁使用损坏失修的材料车。

2、运料工的操作顺序：准备用品——检查——处理问题——装料——运料——卸、堆料——往工作面运料——工作结束。

3、装料时一般应不超过车沿高度，若巷道顶或棚梁距车沿顶0、6米以上时，可超过车沿高度装料，但最大不得超出车沿0、3米。所有物料必须绑牢牢固。

4、检查、清点储料场的存料品种、规格、数量，向下班运料工或区（队）值班人员汇报。

八、绞车司机

1、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。

2、检查抱闸、钢丝绳、梭车等设备的完好情况，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。

3、注意绞车个部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：

4、听到清晰、准确的信号后，应按下启动按钮，绞车起动。

听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。

5、司机需离岗时，必须切断电源，闭锁开关。

九、采掘电钳工

1、后对电气设备的运行状况、缆线吊挂及各种保护装置和设施等进行巡检，并做好记录。

2、防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换。

3、对使用中的防爆电气设备的防爆性能，每月至少检查一次，每天检查一次设备外部。检查防爆面时不得损伤或沾污防爆面，检修完毕后必须涂上防锈油，以防止防爆面锈蚀。

4、采煤工作面电缆、照明信号线、管路应按《煤矿安全规程》规定悬挂整齐。使用中的电缆不准有鸡爪子、羊尾巴、明接头。加强对采煤设备用移动电缆的防护和检查，避免受到挤压、撞击和炮崩，发现损伤后，应及时处理。

5、必须随身携带合格的验电笔和常用工具、材料、停电警示牌及便携式瓦斯监测仪，并保持电工工具绝缘可靠。

6、所有电气设备、电缆和电线，不论电压高低，在检修检查或搬移前，必须首先切断设备的电源，严禁带电作业、带电搬运和约时送电。

7、电气设备停电检修检查时，必须将开关闭锁，挂上“有人工作、禁止送电”的警示牌，无人值班的地方必须派专人看管好停电的开关，以防他人送电。

8、起道后，将回收的轨道、配件码放整齐，做好施工范围内的文明生产。