工程项目质量控制措施

1）原材料必须有供应商提供的出厂检验合格证书，并按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。

2）水泥：采用合格的大厂产品。用于本工程的水泥均进行不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、凝结时间、安定性、强度和碱等多项指标检验，只有当上述指标均满足规范要求时，才准进入施工现场，从而确保工程质量。

3）钢材：用于本项目工程的钢材均进行化学分析、拉伸、冷弯、常温冲击和低温冲击等多项指标抽样检验，只有上述指标均满足相应要求时，才能用于施工。

4）砂石料等地材：用于本工程砂石料的颗粒级配、含泥量、粘土块含量、云母含量、有机物含量、硫化物与硫酸盐含量、氯化物含量、坚固性、密度及吸水率、针片状颗粒含量、抗压强度、压碎值和碱集料反应等多项指标抽样检验，只有当上述指标均满足相应要求时，才准进入施工现场，用于相关项目施工。

5）混凝土：混凝土的配合比设计要进行耐久性（如抗渗性、收缩和徐变等）、抗压强度和混凝土拌和物的稠度、坍落度等试验，确保混凝土质量满足设计和规范要求，从而确保工程质量。

六、路基工程质量保证措施

1）各单位施工中必须把路基工程作为主体结构工程来对待，保证路基工程质量零缺陷。

2）各单位施工前组织参加施工的管理人员、技术人员、作业人员进行技术培训和交底，使全体施工人员了解设计意图，熟悉工程内容、特点、施工方案及各项要求，确保工程顺利进行。编制施工作业指导书用于指导施工。

3）地基处理。加强软土地基处理过程控制。施工前应核查地质资料，先进行工艺试验，取得工艺参数后，再全面铺开。

4）路基填筑施工。严格填料筛选和检验、土质改良试验和检验；实施试验段先行，取得有关工艺参数后大面积施工；严格控制填土压实密度，要特别重视路基过渡段的施工，对于边角部位采用小型机械配合碾压、夯实；

5）高边坡开挖及防护工程施工。严格按照设计文件及施工规范要求施工，严格按要求设置分级平台，注意石质路堑边坡开挖光面爆破控制，确保坡面平顺；挡土墙、护墙、护坡、植物防护等严格按设计文件、验收及施工规范要求施工。路堑高边坡必要时应加强位移变形监测。

6）填筑施工时选取有代表性的填料进行摊铺压实工艺试验，确定填料含水量、摊铺厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参数，经检验地基系数K30、压实系数K（改良细粒土）、二次变形模量EV2动态变形模量EvD（级配碎石）、孔隙率n均满足设计要求后，确定施工工艺参数，再进行大面积路基填筑。路基填筑施工严格按工艺试验确定的参数施工，严格过程监控和质量检验、记录。

7）路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，施工中根据设计要求对沉降变形进行动态监测，构筑纵横立体监测网络，对路基本体及地基沉降进行全面、系统的监测，并通过沉降预测、评估技术，达到优化设计、控制工后沉降，确定路面施工时间。

7）过渡段严格采用设计的填料类型与路基同步施工，保证刚度均匀过渡，使不均匀沉降满足设计及规范要求。

9）相关工程施工。路基相关工程指路基内及路肩上各种附属构筑物要求与路基填筑同步施工。确保不因各种设施工而损坏和危及路基工程的稳固和安全。

七、桥涵工程质量保证措施

   1.基础及下部结构工程质量保证措施

1）开工前对桥涵工程进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。

2）采用先进钻孔设备和工艺，必要时先进行桩基施工工艺试验；严格钻孔过程控制，保证成孔质量；强化混凝土灌注过程监控，保证灌注质量；落实侵蚀地段混凝土防侵蚀措施，保证混凝土的耐久性达到设计要求；对桩基进行无损检测，评价桩基完整性；做好桩基综合接地埋设工作，确保接地性能满足设计要求；做好系梁钢筋布置和接茬钢筋埋设工作，保证系梁混凝土与桩基连接牢固。

3）钢筋规格、数量符合设计要求，绑扎要符合设计和规范要求，经监理工程师检查签认后灌注砼。

4）墩柱施工。控制好模板刚度、平顺度、拼缝大小；按规范工艺进行混凝土灌注，落实侵蚀地段混凝土防侵蚀措施；做好墩柱综合接地埋设工作，确保接地性能满足设计要求；准确控制台帽垫石位置预留钢筋位置和深度，杜绝“二次修凿”现象；做好墩柱混凝土降温防裂措施，完善墩身养护工艺，保证养护时间，减少表面裂纹。

2.水下砼灌筑质量保证措施

1）水下砼采用导管法灌筑。导管直径为25～30cm的钢制导管，导管不漏浆，组拼后作水密和抗拉试验。

2）水下砼的配置水灰比控制在0.5～0.6之间，坍落度控制在18～22cm。灌筑中，导管埋入砼的深度不小于2m。砼灌筑面高出桩顶设计标高1.0m，确保桩头质量。

3）灌筑过程中，用测锤(或测绳)检测灌筑砼面的标高及导管的埋深。

 3.混凝土外观质量保证措施

1）选用普通硅酸盐水泥,不使用矿渣或粉煤灰水泥。

2）选用天然洁净的砂子和石子，必要时石子在现场冲洗。

3）选用高频振动器，减少混凝土表面气泡。

4）制定合适的混凝土施工工艺。

5）模板选用大块钢模，模板制作要精加工。

6）加强操作人员的外观质量教育和技能培训。

 4.砼质量保证措施

1）各单位砼必须采用集中搅拌，电子计量控制，砼拌制符合规范及设计要求。

2）每一砼搅拌工点配备拌制设备和计量装置，经常保持良好状态，并严格按配合比计量，各种搅拌材料的配量偏差为：水泥不大于±2%，粗、细骨料不大于±3%，水和外加剂不大于±1%。

3）砼搅拌均匀，颜色一致。本工程项目所需砼一律采用强制式搅拌机搅拌，最短搅拌时间不少于1.5分钟。

4）采用搅拌运输车将砼运至现场后泵送入模，其搅拌、运输砼至全部砼卸出时间不超过90分钟。卸料时出料口与接料面之间的距离不超过1.5m；砼入模温度冬季＞5℃，夏季＜30℃。

5）使用插入式震动器时，砼灌筑分层厚度不大于30cm，振动时间20～30s，操作时依次垂直插入砼内，拨出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50cm，插入下层砼的深度为5～10cm。表面振动器的移动距离，以能覆盖已振实部分的边缘为度，分层厚度25cm。使用附着式振动器的分层厚度不大于30cm。

6）灌注砼连续进行。如间断，其允许间断时间由试验确定，间断超过砼的初凝时间，则按照施工接缝处理，并埋入接茬的钢筋，外露一半。

7）砼施工间断后，需待前层砼获得1.2MPa以上抗压强度(防渗砼达2.5MPa以上)时，才允许灌注次层砼。接灌前先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱砼层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。施工接缝处的砼加强振捣，使新旧层砼紧密结合。

8）砼灌注完毕10～12h以内，用麻袋、湿砂等覆盖并浇水养护，养护期限不得少于7天。浇水以能保持砼湿润为度，当气温高于15℃时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。当气温低于5℃时，砼严密覆盖，保温保湿，不浇水养护。

9）砼拌制时，按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每灌筑50～100立方米砼，制作试件一组，不足50立方米者，也制作一组。砼28天抗压极限强度符合设计标准。

 5.钢筋工程质量保证措施

1）每批钢筋，附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。

2）到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验符合有关标准的规定。钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。

3）钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。

 6.模板工程质量保证措施

1）为保证桥墩及以上结构砼达到清水砼要求，施工中从砼配合比、模板、振捣全方位控制。

2）墩柱和梁板采用全新定型钢模，钢模设计图纸经监理工程师和业主审查通过后再行加工。

3）钢模加工尺寸精度、刚度满足监理及业主要求。钢模厚度不小于6mm，数量满足施工进度要求。

八、隧道工程质量技术保证措施

 1.开挖作业质量保证措施

必须采用先进仪器如激光导向仪、隧道限界检测仪、隧道激光断面仪等辅助手段确定开挖轮廓线和炮孔位置，保证开挖断面尺寸符合设计要求，减小开挖轮廓线的放样误差。

根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸材料等进行隧道开挖钻爆设计。钻爆设计根据爆破效果调整爆破参数。钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网路接线和起爆。为保证爆破作业质量，钻眼作业符合下列规定：

炮眼的深度和角度符合钻爆设计。掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10cm；周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。

 2.支护作业质量保证措施

1）喷射混凝土

喷射砼按照设计要求采用湿喷工艺；砼采用自动计量配料、强制搅拌机拌和；混凝土搅拌运输车（轮胎式）运输；喷射作业采用喷射机械手作业。

喷射混凝土前，对受喷岩面进行处理后再喷射砼。设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志。选用的空压机满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离。

对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前按不同情况进行处理：

大股涌水采用帷幕注浆堵水后再喷射混凝土。

小股水或裂隙渗漏水采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。

大面积潮湿的岩面采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。

喷射作业分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。

分层喷射时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，先用风水清洗喷层表面。

2）锚杆

锚杆材料的品种符合设计要求。

锚杆钻孔符合下列要求：

按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。

钻孔保持直线，与围岩壁面或其所在部位岩层主要结构面垂直。

砂浆锚杆的深度误差不得大于±50mm。

钻孔圆而直，砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm，其他锚杆的钻孔直径与杆体直径相匹配。

锚杆施工在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆用的水泥砂浆，其强度不低于设计强度。锚杆孔内灌注砂浆饱满密实。

锚杆的长度、砂浆饱满度进行质量无损检测；端锚式锚杆作锚杆扭力矩—锚固力关系试验，并用标定的力矩拧紧螺母（托板）。

注浆作业遵守下列规定：

注浆开始或中途停止超过30min时用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。注浆时注浆管插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，及时补注。

杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%。锚杆安装后，不得随意敲击。

对于软弱围岩使用全长粘结性锚杆时，锚杆设置托板及锚头。安装托板和紧固螺帽必须在水泥石的强度达到10MPa后进行

3）钢筋网

钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不大于3cm。与锚杆或其他固定装置连接牢固。

4）钢架

型钢钢架采用冷弯成型；格栅钢架采用胎模焊接。钢架的外轮廓尺寸根据设计开挖轮廓线与围岩间预留5cm的空隙确定。

钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

钢架底脚置于牢固的基础上，否则设钢垫板或用混凝土填充。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间用纵向钢筋连接。

钢架与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙喷混凝土充填密实；格栅钢架只有用喷射混凝土全部填实后才能形成受力结构；钢架全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于40mm。

 3.衬砌作业质量保证措施

1）保证混凝土结构耐久性的技术措施

保证混凝土结构耐久性的技术措施表

结合本工程的地质，水文情况和施工方法，达到防水可靠、经济合理的目的。

施工中要求，将从如下七道防线预防和根治隧道衬砌的渗漏水。第一道防线，洞身开挖前注浆堵水；第二道防线，初期支护湿喷掺硅粉防水砼防水；第三道防线，衬砌前对洞身地下水渗漏较严重部位补充注浆堵水；第四道防线，软式透水管排水；第五道防线，初期支护与二次衬砌间敷设防水板加土工布防水；第六道防线：二次衬砌防水混凝土；第七道防线，施工缝、变形缝防水。

且要特别注意对洞身与附属洞室接口处等薄弱部位的防水施工工艺处理。

防水混凝土施工应符合现行国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）的有关规定。

3）防结构混凝土开裂的措施

开挖后，衬砌前，严格按设计和规范要求，对围岩和支护结构进行监控量测，及时将量测信息反馈给设计院，不断优化支护和衬砌结构参数，确保支护和衬砌结构的受力条件与该地段的地质条件相适应，并根据量测信息，指导二次模筑砼衬砌的施作时间。

初期支护体系是主要承载结构，不仅要保证施工期间的施工安全，还要保证运营后的结构安全，因此，施工过程中，严格按设计要求做好初期支护，保证质量，充分发挥出支护结构的主要承载性能，避免模筑混凝土衬砌承受过大松驰压力而开裂。

隧道衬砌前，必须将虚碴、浮碴清除干净，确保仰拱、铺底以及隧道的拱墙衬砌置于坚实的基础上，避免衬砌不均匀下沉开裂。

采用防水、防腐蚀混凝土衬砌，泵送砼工艺，浇注前认真检修砼施工设备，周密组织砼运输，最大限度地缩减砼运输时间和浇注间歇时间，确保砼能连续灌注，以防形成施工缝。

随时抽检砼的坍落度和温度，避免坍落度过大或过小，测量砼入模温度，控制砼入模速度，混凝土均匀灌注，水化热均匀散发，避免混凝土与环境温度差过大产生温度应力而开裂。冬季混凝土施工要采用相应的技术措施。

加强混凝土灌注过程中的捣固，确保混凝土捣固质量，保证衬砌混凝土的密实度。

4.防排水工程质量保证措施

1）排水纵、环向盲管施工要求

环向盲管沿纵向设置的间距满足设计要求，在地下水较大的地段加密1～2道或增大管径。

纵向集水盲管与环向盲管、泄水管用变径三通连为一体，形成完整的排水系统。

为防止水泥浆窜入，在盲管外面包一层无纺布，用U形卡和射钉固定。其设置位置结合洞内渗、漏水的实际情况，水量大的地段加密间距、加大管径。管路系统的连接牢固、畅通，通向水沟的泄水管有足够的泄水坡。

2）防水板

铺设防水板前对初期支护采用简单易行的锤击声检查，必要时辅以其它物探手段；对初期支护的渗漏水情况进行检查，并采取有效措施进行处理。初期支护表面平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理，平整度用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差满足设计要求。

防水板在铺设前，按要求取样送具有防水检测资质的检测机构进行检测，合格后方可使用。

防水板超前二次衬砌施工9～20m，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离。

防水板厚度不能小于设计厚度，防水板铺设采用无钉铺设工艺，松紧适度；两幅防水板的搭接宽度不小于100mm，防水板之间的拼接采用双焊缝焊接工艺，单条焊缝的有效焊接宽度不小于10mm，焊接严密，不得焊焦焊穿；三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。

防水板铺设完毕经检查合格后方可进入下道工序。

3）施工缝、变形缝、埋设件的防水施工。

施工缝、变形缝、埋设件的防水施工符合现行《地下工程防水技术规范》（GB50108）的规定。

环向施工缝避开地下水和裂隙水较多的地段，并与变形缝相结合；

纵向施工缝浇灌混凝土前，将其表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，再铺上一层厚20～25cm的1∶1水泥砂浆或涂刷混凝土界面处理剂并及时浇筑混凝土。

5.隧道混凝土工程质量保证措施

1）混凝土配合比设计

各标号混凝土拌和前，要先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至混凝土强度等各项指标达到防水、防腐蚀混凝土要求，报经监理工程师批准后作为理论配合比。

2）混凝土的拌合与运输

混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。混凝土拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。生产的混凝土必须拌合均匀，拌合程序和时间通过试验确定。

混凝土的运输能力适应混凝土的凝固速度和浇注速度的需要，以保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。

3）混凝土的灌注

混凝土灌注前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干净，混凝土均匀性和坍落度要认真检查。混凝土的灌注作业连续进行，防止出现间歇缝或衬砌偏移。混凝土灌注在一次作业中，如因停水、停电等超过允许间断时间，采取保证质量措施（如即速启用自备发电机）。

模板台车采用端模（堵头板），加硬橡胶间隙带，以防止漏浆。相邻段混凝土浇筑完后，拆除间隙条，用砂浆抹平凹槽。

砼在振捣过程中，产生泌浆水，容易粘在模板上形成混凝土表面的气泡。在堵头板上沿竖向每20～30cm设可以封闭的孔（φ10～14的螺钉孔即可），浇筑时根据砼的层面，依序打开孔排水，排完水及时封孔。

4）泵送混凝土

在向模板中浇注混凝土之前，废弃首先泵出的混凝土，直到排出监理工程师认为满意的、质量一致的、和易性好的混和料为止。

砼的泵送作业，使砼连续不断的喷出，且不产生气泡。泵送作业完成后，管道里面的混凝土及时排除，并将全部设备彻底进行清洗。

5）混凝土养护

灌注前，先洒水湿润接茬混凝土基面及防水板；灌注后，4～6h开始喷雾洒水，连续养护达到设计强度。

九、冬季施工质量保证措施

当平均日温度低于5℃，且最低温度低于-3℃时，室外混凝土采取冬季施工措施。

对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。

准备冬期施工保温材料和混凝土、砂浆早强抗冻外加剂、取暖加热燃料等。做好作业棚及搅拌站的防培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。

制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案各单位认真贯彻执行。各单位施工现场安排专人负责与当地气象部门的联系，测试数据做到真实可靠。测温人员还要经常与供热、保温人员联系，如发现异常立即处理。外加剂的存放、配置与掺和安排专人负责，并认真做好记录。外加剂的掺量严格按设计进行控制。

冬季混凝土施工主要采用掺加外加剂法。混凝土拌和前先用热水冲洗搅拌机，然后投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40℃左右时，再投入水泥和外加剂继续搅拌到规定的时间。混凝土的水灰比控制在0.45～0.55，坍落度控制在14～16cm。根据热工计算确定混凝土拌和物的温度，出机温度不低于15℃，经运输、泵送入模使温度不低于5℃。混凝土在拌和站集中拌和，运输时对混凝土输送车外表进行保温处理。浇筑时采用机械振捣，振捣快速完成。混凝土浇筑完后加强养护，根据实际情况搭设暖棚或用草帘覆盖养护。

冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前加热结合面5℃以上的温度，浇筑完成后，采取保温措施使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土达到规定的强度。

浇筑混凝土构件的湿接缝时，采用热水泥砂浆，并适当降低水灰比，浇筑完成后加热或连续保温养护。

混凝土浇筑后测温时，分设几个点，养护期间昼夜测量四次，并做好记录。拆模后，做好模板的混凝土保温保养。

为了降低混凝土入模温度，在炎热季节拌和混凝土时加入适量冰块进行降温处理，并做好混凝土运输环节的协调工作，尽量缩短混凝土运输时间，在运输过程中做好防晒工作。

炎热季节混凝土灌注尽量安排在下午至夜间时段进行，并搭设遮阳棚防晒，混凝土浇筑完成后及时进行遮盖养生。

十、成品、半成品的保护措施

严格执行有关规定，制定成品保护措施，并落实到各部门、各作业队、各班组，并制定成品保护奖罚办法。

合理安排施工工序，避免工序间污染，凡下道工序对上道工序产生污染和损坏的必须采取有效保护措施，否则不许开工，一旦造成损坏和污染应及时清除处理。

分项、分部工程验收合格即行插牌、遮挡，必要时封闭隔离，不得在其上行走、通行车辆、装卸物资材料，加强保护。

基层班组设成品保护员，负责成品、半成品的保护工作，发现问题及时上报并妥善处理；

十一、质量通病预防措施

1.路基工程

1）常见质量通病

路基基底处理不彻底；填料不符合要求；桥涵过渡段碾压不密实、不到边；边坡鼓肚塌腰，路肩不顺直，过渡段路基不均匀沉降。防护构筑物表面粗糙；浆砌圬工砂浆不饱满、通缝等；圬工配比计量不准；浆砌圬工几何尺寸不符合设计要求；泄水孔漏设、水沟为反坡、无泄水孔反滤层。

2）预防和控制措施

严格按技术规范和设计要求处理基底，并进行填前碾压，经监理工程师现场检查签认；桥涵过渡段碾压严格进行试验检测，选择合格材料并经监理工程师同意，不使用不合格填料；配置重型压实机具，技术、试验人员跟班作业，严格控制填料、层厚和压实度，且碾压到边，对重型机械碾压不到的地方，辅以小型夯实机械夯实，不留死角。边坡挂线整修，一次成型，路肩挂线顺直，确保密实美观。加强过渡段路基工程填料、施工碾压、检测控制，保证其填筑质量。路基宽度采取适当加宽，加强路基边侧碾压，克服不易压实的通病。原材料精心选择，严格试验；严格勾缝工艺，缝面平整，光滑圆顺、密实，勾缝后加强养生。浆砌圬工采用挤浆法施工，严禁使用灌浆法，片石大小均匀，丁顺相间，现场设专门质检人员旁站，随时抽检；旁站质检人员不到位时，严禁浆砌圬工。严格控制配合比，机械拌和，旁站质检人员随时抽检。严格按设计位置、几何尺寸施工，发现现场施工与设计不符时，及时做好现场核实保护工作，并上报设计、监理等相关单位。严格按设计位置、间距设置泄水孔、反滤层，发现问题及时处理，确保排水畅通。

 2.桥梁工程

1）常见质量通病

钢筋混凝土开裂；混凝土结构空洞；混凝土结构露筋；混凝土结构缺棱掉角。

2）预防和控制措施

（1）钢筋混凝土开裂预防措施

A）加强混凝土品质的过程控制，确保混凝土各项性能指标达到设计及规范要求。

B）合理选用水泥品种和水泥用量及水灰比，为满足混凝土抗裂防渗要求，优先选用泌水性低、水化热低而且干缩小的普通硅酸盐水泥。

C）选择优质砼骨料。对使用碎石粒径要严格控制，若粒径过大，砼产生的裂缝相对也大，粒径过小，水泥用量则增多，对抗渗不利，粗骨料的粒径不大于25mm。选用中砂对增加砼的和易性，减少收缩裂纹，提高抗渗性非常有利。同时采用合适的灰砂比和砂率也是使砼获得最佳抗渗效果的有效途径，取值范围必须经过试验比选确定。

D）掺用减水剂，控制水泥用量，改善砼的和易性，减少砼干缩变形，同时视其情况，掺用膨胀剂，抵消砼收缩。

E）砼拌合物的水灰比对砼的性能起着决定性作用，水灰比过小，施工困难，影响砼的密实度，水灰比过大，砼将产生过大的收缩而开裂，同时水泥用量过大则砼的干缩量显著增加。

F）采用泵送砼工艺，浇注前认真检修砼施工设备，周密组织砼运输，最大限度地缩减砼运输时间和浇注间歇时间，确保砼能连续灌注，以防形成施工缝。

G）随时抽检砼的坍落度和温度，避免坍落度过大或过小，测量砼入模温度，控制砼的入模速度，混凝土均匀灌注，水化热均匀散发，避免混凝土与环境温度差过大产生温度应力而开裂。

H）加强混凝土灌注过程中的捣固，确保混凝土捣固质量，保证混凝土的密实度。

（2）混凝土结构空洞预防措施

A）在钢筋密集处采用细石混凝土认真振捣。

B）预留孔洞处应在两侧同时下料，并在侧面开口，振捣密实后再封模向上浇筑。

C）采取正确的振捣方法，严防漏振。

D）控制好下料，混凝土自由下落高度不得超过2米，超过2米时应采用溜槽、串筒等下料。

E）防止砂石料中掺入杂物。

F）加强施工技术管理和质量检查工作。

（3）混凝土结构露筋预防措施

A）混凝土浇筑前应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。

B）在靠近模板的钢筋上严格按要求绑扎混凝土垫块。

C）钢筋较密集时，应选配适当的石子。

D）为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。

E）钢模板严格涂刷脱模剂。

F）混凝土自由顺落高度不得超过2米，否则采取措施。

G）拆模时间要根据试块实验强度确定。

H）操作时不得直接踩踏钢筋。

（4）混凝土结构缺棱掉角预防措施

A）承重结构拆模混凝土应具有足够的强度。

B）拆模时不能用力过猛，保护好棱角。

C）加强成品保护工作，在人多、运料通道等处的混凝土角要采取保护措施。

3.隧道工程

1）超欠挖质量通病控制

要求采用光面爆破设计、激光导向仪导向，加强现场的施工指导，同时根据地质变化及爆破效果不断修改光爆参数，使光爆设计更加完善。

2）混凝土质量通病控制

1.桥梁

墩柱及现浇梁混凝土工程浇筑完成，达到一定强度后方可拆模。小型预制构件必须达到设计强度才能搬运，搬运过程中要做好防护措施，防止出现缺边、掉角，严禁在成品混凝土表面拌合砂浆、混凝土。防撞墙等沟槽施工时，要及时清理、冲洗干净掉落在桥面的混凝土，防止在桥面形成浮浆。

 2.路基

改良土、级配碎石碾压完成后，在下一层填筑前，进行养护和保护，禁止或控制车辆通行。

路基相关设施施工后，采取围护、覆盖等措施，保证工程质量。

路基防护、排水设施、路基相关设施施工,作好路基保护工作。

 3.隧道

1）隧道施工完成后，派人在隧道洞门口驻守，防止闲杂人等和车辆进入。

2）必须开放交通时，在进出口设置标志牌，提醒车辆减速慢行，并派人经常巡守，防止人为破坏。

3）封闭洞门，防止与施工无关的人员、车辆进入。

十三、工程质量保修措施及维护方案

  1.工程质量保修措施

本项目管段内工程施工时严格按设计文件、施工规范、验收标准及创优目标控制工程质量，各单项工程完工至交付前，由项目总工程师负责，设专人经常检查已完工程的状况，并设置专业维修队伍负责日常保修工作；在工程交验接管启用后，严格遵守公路工程质量保修协议，承担本工程质量保修责任。

工程验收交接时，将与接收单位商议售后服务的具体组织机构、联络的方式、地点和时间及保修作业的程序。

竣工验交售后服务部门将与工程接收部门建立网络联通，及时反馈工程在使用中的设计、施工质量信息。对反馈信息，进行研究分析后，及时派出回访组，到工程所在地与接收单位商议对工程质量问题的对策。

在质量保修期内，要求各单位制定应急抢修预案，并与接收单位建立热线电话，接到紧急抢修通知，及时到达抢修现场。定期向项目办和使用单位征询意见、建议，确保本工程的质量和使用寿命，让业主满意，行车畅通。

不属于质量保修范围的，积极配合项目办、使用单位调查分析，提出保修方案，经项目办同意后承担维修。

 2.工程质量维护方案

工程完工后，各单位首先成立工程维护组，以项目总工为组长，专业主管工程师为常务副组长，负责工程质量的维护工作。

维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向项目办上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。