勘察设计
投
标
文
件
（正本）
（技术部分）
投 标 人： 河北霸州电力工程设计有限公司
法人代表人： 霸州
地 址： 河北省廊坊市霸州市
日 期： 2015年4月1日
附图目录
| 序号 | 图 名 | 图号 | 备注 |
| 1 | 线路路径方案图 | 附图一 | |
| 2 | 杆型一览图 | 附图二 | |
| 3 | 绝缘子串金具组装图 | 附图三 |
1.1 设计依据
1、津保铁路有限责任公司提供的《津保铁路10KV外部电源线路技术要求》；
2、霸州供电公司提供的“津保铁路霸州西站10kV配电所外部电源安装工程方案”；
3、国家建筑标准设计图集03D103《10kV及以下架空线路安装》；
4、《霸州供电公司中低压配电网改造技术导则》；
5、《电力系统设计技术规程》（SDJ161－1985（试行））；
6、《高压输变电设备的绝缘配合》（GB311.1-1997）；
7、 《建筑物防雷设计规范》（GB50057-1994）；
8、《10kV及以下架空配电线路设计技术规范》（DL/T 5220-2005）； 9、《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》（DL/T6202-1997）；
10、《架空送电线路铁塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002）；
11、《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）；
12、《送电线路铁塔制图和构造规定》（DLGJ136-1997）；
13、《架空送电线路基础设计技术规定》（DL/T5219-2005）；
14、《交流电气装置的接地》DL/T621-1997；
15、《电力工程气象勘察技术规程》（DL/T5158-2002）；
16、《输电线路对电信线路危险和干扰影响防护设计规程》(DL/T5033-2006)；
17、《高压绝缘子瓷件技术条件》（GB 772-1987）；
18、《电力设施抗震设计规范》（GB50260－96）；
19、电缆管沟施工标准及验收规范(试行)；
20、 其他相关的现行国家规程、规范及行业标准。
1.2 设计范围
本阶段为关于津保铁路胜芳站、霸州西站10KV配电所外部电源项目设计投标阶段，根据招标文件及收资情况，设计范围包括：
（1）自中星35kV变电站至津保铁路胜芳站新建10kV单回线路一条，供胜芳站用电使用。
（2）自堂二里110kV变电站至津保铁路胜芳站新建10kV单回线路一条，供胜芳站用电使用。
（3）自老堤35kV变电站至津保铁路霸州西站新建10kV单回线路一条，供霸州西站用电使用。
（4）自许庄110kV变电站至津保铁路霸州西站新建10kV单回线路一条，供霸州西站用电使用。
2 路径方案确定
2.1 路径方案确定原则
确定本工程路径方案时，主要考虑了以下原则：
（1）按照系统规划安排，在变电站进出线范围考虑线路走廊统一规划。
（2）避让沿线市县城乡（镇）规划区以及风景区，尽最大可能满足市、县、乡的规划要求。
（3）尽量靠近现有公路，充分利用各乡村公路以方便施工运行。
（4）尽量缩短线路路径、降低工程造价。
（5）尽可能避让Ⅰ级通信线、无线电设施以及电台。
（6）避开成片林区，保护自然生态环境，减少林木砍伐赔偿费用。
（7）尽量避让大的成片房屋。
（8）避让军事设施和重要的通信设施。
（9）满足上述条件下，尽量缩短线路路径、降低工程造价。
除上述之外，应充分考虑地形、地质条件等因素对送电线路安全可靠性及经济性的影响，优选路径，经过综合分析比较后选择出最佳路径方案。
2.2 线路路径方案概况
本工程包括以下四段线路：
1、本工程自中星35KV变电站至津保铁路车站配电室新建10KV线路一条。
(1)、自中星35kV变电站引出YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆向南沿电缆沟敷设193米接引新安装电缆分支箱。
(2)、自电缆分支箱向东拉管敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆315米穿越廊泊公路；再向北沿廊泊路挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆731米做中间接头再向东距铁路桥墩5米拉管敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆3米（含上杆）接引新立1#水泥杆。
(3)、自1#水泥杆距铁路桥墩15米向东至22#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度1106米；自22#杆向东挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆404米接引23#水泥杆。
(4)、自23#水泥杆向东至44#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度1095米。43#耐张杆安装三极联动隔离开关一组。
(5)、自44#水泥杆向北挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆43米(含上杆)后穿明敷DN160钢管及铁路预留电缆管敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆53米穿越铁路；再沿铁路路由向东沿电缆沟敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆144米，再沿配电室电缆沟敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆100米接引配电室高压柜。
(6)、新立水泥杆承力杆安装底盘。
(7)、本工程使用LGJ-240/30mm²导线，线路长度 2201 米；使用YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆2372米。新立12米水泥杆44基；安装电缆分支箱1台、三极联动隔离开关 1 组、避雷器 4 组、GJ-70双拉线4 套、GJ-70单拉线8套、底盘 9 块、驱鸟器9只、线路故障指示器4组、冷缩式电缆中间头（带保护盒）3套。
2、本工程自堂二里110kV变电站至津保铁路胜芳站配电室新建10kV线路一条。
(1)、自堂二里110kV变电站沿原电缆沟敷设引出YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆100米接引新安装电缆分支箱。自分支箱向西沿原电缆沟敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆31米后向西15米再向北119米挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆142米；拉管向北穿越水泥路敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆24米再向东挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆266米(含上杆)接引新立1#终端水泥杆，安装避雷器一组。
(2)、自1#水泥杆向东至16#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度765米；自16#杆向南沿乡村水泥路西侧挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆269米（含上杆）后再拉管敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆326米穿越112国道；向东挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆122米再向南沿规划路西侧1020米,再向西沿规划路北侧282米后向南125米挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆1499米接引新安装电缆分支箱。自电缆分支箱沿电缆沟敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆100米接引胜芳站配电室高压柜。
(3)、新立水泥杆承力杆安装底盘。
(4)、杆塔、电缆沟具体位置根据路网规划要求。
(5)、本工程使用LGJ-240/30mm²导线，线路长度 765 米；使用 YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆 2879米。新立12米水泥杆16基，安装电缆分支箱2台、避雷器2组、GJ-70双拉线2套、GJ-70单拉线2套、底盘3块、驱鸟器3只、线路故障指示器2组、冷缩式电缆中间头（带保护盒）4套。跨越道路共计3处。
3、本工程自老堤35kV变电站至津保铁路霸州西站配电室新建10kV线路一条。
(1)、自老堤35kV变电站引出YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆98米(拉管敷设、含上杆)向北接引新立1#终端水泥杆，安装避雷器一组。新立2#耐张杆安装三极联动隔离开关一组。
(2)、自1#水泥杆向北至10#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度462.6米；自10#杆向西至16#水泥杆新架LGJ-240/40mm²导线，单回线路长度300米；16#-17#水泥杆间挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆78米(含上杆)穿越原10kV架空线路接引；自17#杆向西至32#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度760米。
(3)、自32#水泥杆向北至48#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度800.7米；自48#杆向西至52#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度180米；52#-53#水泥杆间挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆51米(含上杆)穿越原10kV架空线路接引；自53#水泥杆向北至61#水泥杆，向东至63#水泥杆，再向北至85#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度1619.2米；自85#水泥杆向东至87#水泥杆，再向北至95#水泥杆新架LGJ-240/30mm²导线，单回线路长度505.8米。
(4)、自95#水泥杆向北拉管敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆332米(含上杆)穿越河堤及津保高速公路与96#水泥杆接引；自96#水泥杆向北至106#水泥杆新架LGJ-240/40mm²导线，单回线路长度490米。105#耐张杆安装三极联动隔离开关一组。
(5)、自106#水泥杆向北挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆43米(含上杆)后穿明敷DN160钢管及铁路预留电缆管敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆54米至铁路1#电缆井，自1#电缆井向西沿铁路预留电缆沟敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆273米至2#电缆井，再由2#电缆井穿明敷DN160钢管12米后向北18米再向西沿电缆沟敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆294米，再沿配电室电缆沟敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆100米接引霸州西站配电室高压柜。
(6)、新立水泥杆承力杆安装底盘。
(7)、本工程使用LGJ-240/30mm²导线，线路长度 5118.3 米；使用 YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆 1335米。新立12米水泥杆 106 基，10米水泥杆1基（过道拉）；安装三极联动隔离开关 2 组、避雷器 6 组、GJ-70双拉线 8 套、GJ-70单拉线 19 套、过道拉线1套、底盘 20 块、驱鸟器20只、线路故障指示器8组、冷缩式电缆中间头（带保护盒）2套。
4、本工程自许庄110kV变电站至津保铁路车站配电室新建10kV电缆线路一条。
(1)、自许庄110KV变电站引出YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆100米(电缆沟敷设)，安装两进两出电缆分接箱一座。
(2)、自新装电缆分支箱向北再向西到变电站西侧土路，沿土路向南至112国道北侧挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆482米；沿112国道北侧拉管敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆462米后挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆495米到新修燕山路路口，在此处拉管过公路至燕山路东侧，拉管采用PE160，管内穿YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆106米。
(3)、沿新修燕山路东侧至规划一路，再沿规划一路北侧向东再向南到高铁配电室东侧，全程挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆2505米,过规划路采用过路钢管保护。
(4)、在配电室东侧安装两进两出电缆分支箱，引YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆100米(电缆沟敷设)进配电室。
(5)、电缆间隔500米设电缆中间头。
(6)、本工程使用 YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆 4250米，安装两进两出电缆分支箱 2 座，拉管568米。
3 自然条件及交通条件
3.1 地形条件及地质、水文条件
（1).线路沿线无矿藏分布和采空、塌陷区等不良地质现象，故可不考虑采空塌陷对工程的不利影响。
（2).线路沿线处于华北冲洪积平原，地形平坦开阔，地层岩性以填土、粘性土、粉土为主，地层结构变化不大。
（3).根据地质报告，线路沿线地下水埋藏深度差别稍大，在勘察期间实测地下水稳定水位埋深4.2～8.5m，故不考虑地下水的影响。
（4).根据水、土质分析结果，按Ⅱ类环境考虑，在干湿交替条件下，对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性;地基土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
（5).根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，本场地抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，故不考虑对结构的影响。
（6).全线最大冻土深度0.7m，基础埋深均大于冻结深度，故不考虑冻土对基础的影响。
3.2 设计气象条件
本工程设计区域为Ⅳ类气象区，设计最大风速30米/秒、覆冰厚度5毫米，最高温度40度，最低温度-20度。
3.3环境、水保措施
①行政部制订并组织贯彻实施《环境因素识别、评价与控制程序》，以识别本公司在各项生产活动、产品及其服务过程中能够控制、以及能够对其施加影响的环境因素，通过评价确定对环境具有重大影响的重要环境因素，作为建立环境目标、指标和方案的依据。
②环境因素的识别
⑴ 识别环境因素的范围必须覆盖生产过程和行政管理、服务及相关方（包括劳务、技术、运输）的外包服务活动等各个方面；
⑵ 识别环境因素应考虑过去、现在、将来三种时态和正常、异常、紧急三种状态及以下八个方面：
◇ 向大气的排放 ◇ 向水体的排放
◇ 向土地的排放 ◇ 原材料和自然资源的使用
◇ 能源使用 ◇ 能量释放（如热、辐射、振动等）
◇ 废物和副产品 ◇ 物理属性，如大小、形状、颜色、外观等。
⑶ 各相关职能部门，结合本部门（单位）的特点和实际，有针对性地识别、评价环境因素，建立本部门（单位）的环境因素台账（调查表）。
③环境因素评价
重要环境因素的控制
（1）行政部负责制定公司办公区域重要环境因素的控制措施；变电室、线路室负责制定野外作业中重要环境因素的控制措施。
重要环境因素的控制计划应包括：
a) 保持现行的运行控制措施；
b) 采取新的运行控制措施；
c) 制定目标指标和管理方案；
d) 制定应急预案。
④环境因素的更新
（1）每年对环境因素进行一次评审，需要时予以更新；
（2）生产过程中的活动、产品或服务发生较大变化或法律法规及其他要求发生变化时，环境科学发生变化时，或工程项目发生变化时，应及时对环境因素进行更新。
4 系统及绝缘配合
4.1 导线、电缆选型
根据设计招标文件要求，本工程架空线路导线截面为240mm2，经校验截面为240mm2的导线满足输送容量的要求，故本工程架空线路导线选用铝截面为240mm2的钢芯铝绞线。
本工程挖沟直埋敷设YJV22-8.7/15kV-3*240mm²电缆，经校验截面为240mm2的电缆满足输送容量的要求，故本工程电缆选用铜截面为240mm2的电缆。
4.2 导线与电缆的结构和物理参数
导线的结构和物理参数详见下表。
| 项目 线 别 | 导线 |
| 名称 | 钢芯铝绞线 |
| 型号 | LGJ—240/40 |
| 绞线结构 （股数/直径mm） | 铝：26/3.42 钢:7/2.66 |
| 总截面(mm2) | 277.75 |
| 总直径(mm) | 21.66 |
| 破断张力(N) | 79201.5 |
| 最大使用张力(N) | 31680.6 |
| 年平均运行张力(N) | 19800.4(25%) |
| 安全系数 | 2.5 |
| 年平均运行张力/破断张力 | 25% |
| 单位长度重量(kg/km) | 9.3 |
| 制造长度(m) | 2000 |
| 温度线膨胀系数α(1/℃) | 18.9×1e-6 |
| 弹性系数(N/mm2) | 76000 |
技术标准 | 结构按GB1179-83 钢丝镀层技术按YB/T180-2000 |
电缆的结构和物理参数详见下表。
| 名称 | 型号 | 导体标称截面 | 绝缘厚度 | 护套厚度 | 电缆近似外径 | 电缆近似重量 | 试验电压 | 电缆载流量（在空气中） |
| CU | CU | |||||||
| 交联聚乙烯绝缘电力电缆 | YJV22-8.7/15kV | 3*240 | 4.5 | 3.6 | 79 | 10177 | 30.5 | 530 |
4.3.1 绝缘配合原则
（1） 必须满足运行电压、操作过电压和雷电过电压的要求。
（2）10千伏电网的最高运行电压为10.7千伏。
（3）各级污区参照《10kV及以下架空配电线路设计技术规范》（DL/T 5220-2005）和《2011年华北电力系统污区分布图》进行划分，相应的绝缘水平按GB/T134-1996《高压架空线路和发电厂、变电所环境污区分级及外电源绝缘选择标准》来确定。
（4）对通过清洁区的10千伏线路，耐张绝缘子串的绝缘子个数应比悬垂绝缘子串个数增加1片同型号绝缘子；对于杆塔全高超过40米的有地线的杆塔，高度每增加10米应增加1片同型号绝缘子。
4.3.2 污秽区的划分
根据《2011年华北电力系统污区分布图》的划分，本线路所处部分地区为Ⅳ级污区，考虑到未来工业区的发展及沿线城乡规划的特点，应增加一定裕度，全线绝缘配置按Ⅳ级污区考虑。
4.3.3 绝缘子型号和片数的选择
关于绝缘子的材质，目前主要有瓷质、钢化玻璃和以高分子聚合绝缘材料为主的硅橡胶复合绝缘子。
根据津保铁路有限责任公司提供的《津保铁路10KV外部电源线路技术要求》，本工程的导线耐张串推荐使用瓷绝缘子，本工程主要导线耐张串的绝缘子型号、片数详见下表。
| 绝缘子串类型 | 绝缘子类型 | 数量 | 组装图号 |
| 耐张单串绝缘子 | 瓷绝缘子 | 2片 | 耐张绝缘子串组装图 |
按机械荷载要求，耐张串分为单联串和双联串两类。本工程线路金具选用原电力部《电力金具产品样本》（2000年修订）中的定型产品。其组合方式详见各种绝缘子串组装图。耐张串一般为单联，与杆塔一点固定。
4.3.5 绝缘子安全系数
按照《10kV及以下架空配电线路设计技术规范》（DL/T 5220-2005） 规定，悬式绝缘子机械强度安全系数用“机械破坏荷载”来计算，其安全系数为：最大荷载情况时取2.7，断线情况时取1.8。
4.3.6 金具安全系数与型号
本工程导线和地线的金具原则上按原水电部2000年修订的《电力金具产品样本》选用，不足部分则按南京金具研究所的型号。金具的设计安全系数按规程规定，最大使用荷载情况为2.5,断线、断联情况为1.5。
导、地线的耐张线夹型号如下表。
| 线型 | 耐张线夹 |
| LGJ-240/40 | NLD-4 |
4.4.1 接地装置
接地装置按土壤电阻率采用环形加风车式放射形浅埋水平布置接地型式，接地体采用 10圆钢并要求热镀锌，引下线采用 12圆钢。接地引下线要求热镀锌且不得外露过长。本工程变电站进出线段新建杆塔接地电阻不宜大于7欧。当接地电阻不能满足要求时设计推荐采用集中接地模块。
| 土壤电阻率(ΩM) | 100及以下 | 100-500 | 500-1000 | 1000-2000 | 2000以上 |
| 工频接地电阻(Ω) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
5 杆塔选型
5.1 杆塔规划选型
根据优选路径方案，本工程关于津保铁路胜芳站、霸州西站10KV配电所外部电源项目线经过地区为平地，沿线地质条件较好，无不良地质作用，立杆条件较为方便。
基本风速：25m/s；
设计覆冰：5mm；
（1）中星35KV变电站至津保铁路车站配电室新建10KV线路长度约2201m，电缆线路长度2372m；
（2）堂二里110kV变电站至津保铁路胜芳站配电室新建10kV线路长度约765m，电缆线路长度2879m；
（3）老堤35kV变电站至津保铁路霸州西站配电室新建10kV线路长度约5118.3m，电缆线路长度1335m；
（4）许庄110kV变电站至津保铁路车站配电室新建10kV电缆线路长度约4250m；
根据本工程上述的特点和设计条件，我们首先分析了部分已运行的与本工程条件相似的10kV线路杆塔的优缺点，结合我公司近年来设计的10kV线路工程的情况，应用计算机处理技术进行了综合评价和统计分析，对本工程的塔型进行认真的规划。确定本工程全线选用预应力水泥杆。
5.2估计水泥杆数量
根据本工程的气象条件，导线型号，荷载情况及线路沿线地形和交通条件，结合本工程线路走廊情况，经技术经济比较后估算塔型及数量如下：
1、自中星35kV变电站至津保铁路车站配电室新建10kV线路工程。
| 序号 | 用 途 | 冰区 | 塔 型 | 基数 | 小计 | |
| 1 | 单回路 | 直线杆 | 5mm、 25m/s | 12m水泥杆 | 36 | 44 |
| 2 | 耐张杆 | 12m水泥杆 | 2 | |||
| 3 | 转角杆 | 12m水泥杆 | 2 | |||
| 4 | 终端杆 | 12m水泥杆 | 4 | |||
2、自堂二里110kV变电站至津保铁路胜芳站配电室新建10kV线路工程。
| 序号 | 用 途 | 冰区 | 塔 型 | 基数 | 小计 | |
| 1 | 单回路 | 直线杆 | 5mm、 25m/s | 12m水泥杆 | 13 | 16 |
| 2 | 耐张杆 | 12m水泥杆 | 1 | |||
| 3 | 转角杆 | 12m水泥杆 | 0 | |||
| 4 | 终端杆 | 12m水泥杆 | 2 | |||
3、本工程自老堤35kV变电站至津保铁路霸州西站配电室新建10kV线路工程。
| 序号 | 用 途 | 冰区 | 塔 型 | 基数 | 小计 | |
| 1 | 单回路 | 直线杆 | 5mm、 25m/s | 12m水泥杆 | 86 | 106 |
| 2 | 耐张杆 | 12m水泥杆 | 5 | |||
| 3 | 转角杆 | 12m水泥杆 | 7 | |||
| 4 | 终端杆 | 12m水泥杆 | 8 | |||
4、本工程自许庄110KV变电站至津保铁路车站配电室新建10KV电缆线路工程。使用 YJV22-8.7/15KV-3*240mm²挖沟直埋电缆 4250米，安装两进两出电缆分支箱 2 座，拉管568米。
6 新技术、新设备的建议
（1） 线路路径选择时通过多次实地踏勘、实测，反复与城市建设规划局、林业局协商，并在跨越林区时采用高塔，尽量减少树木砍伐和对周围环境的影响。
（2） 气象条件：线路设计气象条件按“资源节约型、环境友好性、新技术、新材料、新工艺”要求，收集相关气象资料，应多次现场调查了解该地区低温、风速、覆冰等重要气象资料，而且通过向多家设计单位、运行单位咨询了解该区域的10kV线路的设计气象取值，从而保证气象资料的可靠性和设计气象条件的合理性。
（3） 导线选型：导线在满足使用条件下，选取节能性的钢芯铝绞线。
（4） 绝缘子和金具：绝缘子推荐使用玻璃绝缘子，其具有零值自爆的特点及较好的抗污自洁能力，运行维护较为方便。同时根据设计技术规范要求，联塔金具强度大于串内其它金具强度，保证了金具串的可靠性和安全性。防震锤推荐采用节能型防震锤。
（5） 杆塔：铁塔均为参照典设模块塔型。塔材采用Q235普通钢及Q345高强钢配合使用，兼顾了铁塔的经济型和安全性。
（7） 交叉跨越：等级公路、一级通信线路等重要跨越，两端杆塔采用双支柱绝缘子固定。
（8） 防止导线掉串：线路耐张串根据导线荷载选择相应的串型，以防止掉线。
（9） 提高抗污能力：线路根据沿线实际情况拟按污秽区上限设防，提高抗污能力；
（10）利用本工程相关航拍图片及最新版1：1000地形图等先进图形文件，精准的反映现场实际情况，更好优化路径方案，提高工作效率。
总之，设计始终坚持最大限度地保护、最小程度的破坏、最强力度的恢复，使工程建设顺应自然、融入自然，从而达到保护自然环境的目的。
7 投资概算、经济技术特点分析及控制造价的措施
7.1 主要技术经济指标
见附表7.1
7.2 线路总概算表
见附表7.2
7.3 控制造价的措施
7.3.1我公司将挑选从事过多项110kV及以下输变电工程设计经验的项目经理及各专业主设人参加本工程的设计，为控制工程造价创造条件。
7.3.2积极推行限额设计，本工程在严格执行国家电力公司、电规院及本院关于限额设计管理办法的同时，协助业主做好控制工程造价的管理工作。
7.3.3在设计的各个阶段，项目经理对该阶段的主要技术经济指标进行检查，从而有效地控制工程造价。
7.3.4采用先进的GPS定位测量手段优化路径方案，利用定位优化程序合理排位，排查电缆路由范围的地下隐蔽物，力求做到少拆集中的建筑物和居民住房，合理避让线路路由范围的地下隐蔽物。
7.3.5精心规划和设计适合于工程特点的杆塔。结合本工程的地形、地貌条件，“度身定造”、优化设计杆塔，降低造价。
7.3.6必须保证勘测工作的深度，以准确地掌握地质情况，基础型式严格按照工程中使用的塔型和地质条件等进行设计。
7.3.7根据勘测专业提供的资料，并依据送电定额的规定，严格控制土质比例。工程中同一种材料的运输方式一般不超过两种（包括人力运输），以避免重复装卸造成的投资增加，汽车运输和人力运输的距离在现研究的基础上，根据地行条件合理确定。
7.3.8按计划和提前供图。节约时间是最大的节约，按计划和提前供图是工程计划有序进行的前提，也是控制工程造价的有效措施之一。因此设计应密切配合业主的工程建设进度编制相应设计规划并进行动态跟踪，按轻重缓急，分期分批分层，准时或提前供图，确保工程建设如期或提前竣工，减少贷款利息，发挥总投资效益。
7.3.9 技经人员必须随设计人员深入现场，实地调查工程情况和材料价格，编制符合工程实际的概算、预算及标书编写资料，确保限额设计的实现，控制工程造价。
8 质量管理和质量保证控措施
8.1 本工程的质量目标
我公司的质量方针是：追求卓越质量、确保安全第一、持续改进体系、旨在顾客满意。
本工程质量目标：
（1）设计及技术服务质量符合法律、法规、规范标准以及合同规定的要求；
（2）合理控制工程造价，节约用地，主要技术经济指标达到国内同类工程先进水平；
（3）信守合同、持续改进，确保质量、工期、服务三个满意；
（4）设计产品优良率达100%，实现精品工程；
（5）顾客信息反馈处理率100%；合同履约率100%。
8.2 质量保证措施
本工程在勘测、设计过程中全面推行和贯彻我公司根据ISO9001标准建立起来的质量管理体系，严格执行中国电力规划设计协会《电力勘测设计技术管理制度》，加强对勘测、设计全过程的质量控制。针对本工程的特点和以往类似工程的经验，在本次设计中，特别强调的重点质量保证措施如下：
（1） 人员及其素质是保证质量、为顾客提供优质产品和服务的重要因素之一，我们将配备具有资格的、技术业务能力强的专业技术人员组成工程设计组，为质量保证创造条件。
（2）本工程设置专职的质量工程师，已对本工程从勘测、设计、印制出版及工地服务等各个环节的质量保证体系的执行情况进行全方位的监督，保证每一个质量控制点的闭环运行。质量工程师根据本工程特点和合同要求，编制工程质量计划，保证在整个工程中质保体系能有效运行，确保本工程质量目标的实现。
（3）广泛收集近期国内同类工程项目的设计、运行资料；采用成熟的典型设计和通用设计，采用成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料，推荐选用安全可靠、技术先进、价格适中的设备。
（4）加强对设计输入的控制。项目设总、主设人须按规定对设计输入进行评审，保证其正确性和适宜性，未经评审的设计输入信息严禁使用。
（5）严格设计接口的管理。设计接口作为本工程的重点控制环节，对于专业间互提资料，根据资料的重要程度，注意校审的层次及级别；应对资料进行评审并签署；认真对待专业配合的最后一道把关——图纸会签。
（6）重视设计评审。设计评审包括综合性评审、专业评审，评审贯穿于设计的各个阶段，工程设总负责跟踪设计评审结果的落实情况，以保证工程设计质量。
（7）严把设计成品校审关，将差错消灭在出图、施工之前，使因设计原因造成的工程损失降到最低限度。
（8）加强“质量信息”反馈和应用，加强设计人员的责任心，预防和克服工程设计质量通病的产生。在本工程设计过程中，对发现的问题及时采取纠正措施；对有可能发生的问题采取预防措施，充分利用以往工程的质量信息，防止同类问题在本工程中发生；采取有效改进措施，不断改进和提高设计成品质量。
（9）认真做好建设全过程的勘测设计服务，积极配合业主和各参建单位开展工作，及时解决施工中发现的技术问题；加强设计变更的管理，严格控制设计更改，避免引发相关质量问题或增加工程投资。
（10）加强与业主的沟通、联系，积极采纳业主的合理意见，认真对待业主的审查意见并及时完善、修改设计；严格执行合同条款，按照合同规定和本标书中有关质量方面的承诺进行勘测设计的组织和具体实施，保证勘测设计质量。
9 设计进度和技术服务保障措施
9.1 设计进度
初步设计文件完成时间： 2015年4月18日前完成；
施工图设计图纸提交时间：2015年4月21日前完成；
施工图预算提交时间： 2015年4月22日前完成；
提交竣工图时间：工程竣工后一个月内完成。
9.2 技术服条保障措施
9.2.1 设计服务的主要内容
设计接口、配合和工程总体设计；业主外委的其它设计、研究单位的接口、配合和汇总；协助辅助设备招评标和施工招评标；设计联络会；工代服务；本工程的施工图预算及竣工图编制；与其他相关部门的技术配合。
9.2.2设计服务承诺
（1） 我公司将在本项目上充分运用设计院的各专业人力和技术资源全面支持设计工作的开展，对任何要求确保24小时内回应或技术服务人员到现场，为项目业主提供“零时差”服务；
（2）针对本项目配备专门的交通工具，方便技术人员来往现场，全部图纸和设计文件由我公司负责专车及时送达业主指定地。
9.2.3 项目管理承诺
(1) 继续推进项目经理责任制，实行项目设总对项目的总负责，同时加大对项目总授权，提升项目设总对项目业主的服务力度和服务质量；
(2) 按照我公司的工作程序，构筑信息沟通平台，强化信息管理，主动增进与业主的沟通，使业主随时了解设计工作和技术服务工作的进展情况和需要特别关注的事项。
(3) 实施严格的接口管理，理顺内外部接口关系，细化对接口的跟踪及管理，确保设计界限清晰、分工明确落实到位、设计输入资料受控，为本工程提供及时的、有效的、准确的和完整的设计输入资料。
9.2.4 技术服务的组织保证措施
（一）项目组织
在本项目中的项目组织结构考虑了各项技术服务方面的要求。
首先，我公司为本项目设置了专门的项目管理机构，在项目实施的全过程参与项目技术服务，确保提供优质的技术服务。
在初步设计阶段，项目组织机构将采用项目式的组织机构，项目成员在此期间集中全职投入本工程的设计工作，有利于工程项目的综合管理和协调，有利于专业人员之间的资料快速沟通和传递，有利于项目管理人员对设计人员的管理和进度的及时掌握。
在施工图设计阶段，设总和管理人员全职投入工作，全职投入工作的其他专业技术人员的比例不低于50%。
在现场服务期间，在施工现场设立代表处或派驻经验丰富的设计代表常驻施工现场，做好施工现场服务，并负责解决施工过程中出现的设计问题：
（1）开工前在业主指定的时间内，做好设计文件的技术交底工作和现场控制点的交接工作（交桩）；
（2）在业主规定的时间内及时处理与解决施工中与设计有关的问题；
（3）在业主规定的时间内积极配合业主对施工及设计方案的优化设计；
（4）参与工程质量事故分析，并对因设计造成的质量事故，提出相应的技术处理方案；
（二） 人力资源保障
在为本项目配置人力资源时，考虑了项目的特点和技术服务的要求。
设总：为本项目配置了专职项目设总，项目设总由具有丰富工程设计和管理经验的人员担任，接受过有关项目管理方面的培训。
管理人员：为本项目配置的管理人员均由具有10kV输变电工程丰富管理经验的人员担任，以便推行科学规范的设计项目管理。
专业技术人员：本项目配置的各专业主设人均具有8年以上的专业设计工作经历，均具有10kV输变电工程的设计经验。
（三） 后勤服务保障
后勤服务保障也是保证项目设计进度和技术服务进度的重要措施之一。我公司将为本项目配备设计和技术服务工作所需的设备和后勤服务支持。
a. 通讯
项目设总除配置座机电话外，还配有无线电话（手机），以便保持与业主的联络和内部沟通渠道，及时解决工作中的问题；其他专业和管理人员均配备座机电话，当离开办公室时，将通过手机保持联络渠道。
我公司综合部配备有传真机，并有专业收发人员负责资料、文件的收发管理。
我公司办公场所均配有完善的计算机网络并与互联网相连，项目设总以及主要专业设计和管理人员均可通过办公自动化和互联网实行内部和外部的信息和数据的传输。
b.计算机配置
技术人员每人均配备微机电脑一台，工代配置手提电脑一台。
c.交通工具
我公司拥有多部公务车辆，完全可以保证项目用车的需要，我公司承诺当工程需要时，项目人员将在最短时间内到达工作地点，实现零时差服务。
d.办公设备
我公司配置有高速打印复印机、扫描、投影仪等办公设备,并配备有先进、齐全的出版设备，可以满足工程图纸、文件的打印和出版工作的要求。
在合同执行过程，我们将根据业主的要求，在设备采购招标、施工安装招标期间派出工作小组为业主提供编制招标技术文件，参加标前会、评标并协助业主进行合同谈判、准备合同技术文本等技术服务工作，保证实现业主对各项工作的服务要求。
投 标 函
招标人：霸州市
1.根据已收到的招标文件，项目名称关于津保铁路胜芳站、霸州西站10KV配电所外部电源项目工程的勘察设计招标文件，我单位经考察现场和研究上述工程招标文件的投标人须知、合同条款、技术规范、图纸和其他有关工程文件后，我方完全理解招标文件的要求，我方愿意按上述合同条款、技术规范、图纸等有关工程文件的条件，以现行有效的工程勘察设计取费文件规定标准×投标函附表1中的无条件折扣比例作为最终报价，完成关于津保铁路胜芳站、霸州西站10KV配电所外部电源项目工程的勘察、初步设计和施工图设计阶段的设计、工地设计代表服务等招标文件规定的工作。
2. 一旦我方中标，我方保证按照招标文件的工期（初步设计提交时间：发中标通知书后5天，施工图交付时间：10天。要求完成各项设计工作。
3. 本投标有效期为自开标日起30天。
4. 除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。
5. 我方完全理解，贵方不一定接受最低投标报价的投标或收到的任何投标，并同意自行承担为投标所发生的一切费用。
6. 我方承诺一旦中标，将按照招标文件的规定履行合同的义务。
投标人：（盖章）河北霸州电力工程设计有限公司
单位地址： 河北省廊坊市霸州市
法定代表人或授权代表：（签字、盖章）
邮政编码： 065700
电话：
传真：
开户银行名称：
银行账号：
开户行地址：
电话：
日期：
附件：投标函价格表
附表1
投 标 函 价 格 表
项目名称：关于津保铁路胜芳站、霸州西站10KV配电所外部电源项目线路工程
投标人：河北霸州电力工程设计有限公司 货币：人民币（万元）
| 序号 | 施工项目 | 工程技术服务费 | 无条件折扣比例（％） | 最终报价 | 备注 |
| 1 | 中星35KV变电站至津保铁路胜芳站配电室新建10KV线路工程 | ||||
| 2 | 堂二里110kV变电站至津保铁路胜芳站配电室新建10kV线路工程 | ||||
| 3 | 老堤35kV变电站至津保铁路霸州西站配电室新建10kV线路工程 | ||||
| 4 | 许庄110kV变电站至津保铁路霸州西站配电室新建10kV电缆线路工程 | ||||
| 小计 | |||||
2. 投标人应就其所投的包按照投标人须知第4.1条和第4.2条的规定提交。
3. 无条件折扣比例是指在计算价基础上下浮的百分比，下浮比例不得超过国家现行相关规定。
授权代表签字：
公 章：
附7.1-中星35KV变电站至津保铁路车站配电室新建10KV线路主要经济技术指标
| 一、10KV配电装置 | ||||||||||||||||
| 电缆分接箱 | 型号： | 10KV电缆分接箱 | 进线 | 2 | 回 | 出线 | 2 | 回 | 台数： | 1 | 台 | 单价： | 75290 | 元 | ||
| 主要造价指标 | 建筑工程费： | 1.31 | 万元 | 设备购置费： | 7.58 | 万元 | ||||||||||
| 安装工程费： | 0.13 | 万元 | ||||||||||||||
| 二、架空线路工程 | ||||||||||||||||
| 气候条件 | 风速： | 25 | m/s | 覆冰 | 5 | mm | 平均海拔： | 6 | m | 污秽等级： | Ⅳ级 | |||||
| 10KV线路 | 起点： | 中星35KV变电站 | 终点： | 津保高铁胜芳站 | 线路长度： | 2.2 | km | 其中：单回2.2 km，双回 km，... | ||||||||
| 地形分布：平地100%，丘陵 %，河网 %，泥沼 %，山地 %，高山 %，峻岭 % | ||||||||||||||||
| 杆塔总数： | 44 | 基 | 其中： | 角钢塔 | 基 | 钢管塔 | 基 | 混凝土杆 | 44 | 根 | ||||||
| 导线型号，数量 | 导线型号 | LGJ-240/30 | 导线重量 | 68 | kg | |||||||||||
| 杆上变配电配置 | 避雷器型号： | HY5WS-17/50 | 单价： | 548 | 元/组 | 数量 | 4 | 组 | ||||||||
| 开关型号： | GM4-10/630A | 单价： | 5675 | 元/组 | 数量 | 1 | 组 | |||||||||
| 本体造价指标 | 建筑工程费 | 0.46 | 万元/km | 安装工程费 | 11.36 | 万元/km | ||||||||||
| 三、电缆线路工程 | ||||||||||||||||
| 工程概况 | 起点： | 中星35KV变电站 | 终点： | 津保高铁胜芳站 | 线路长度： | 2.37 | km | |||||||||
| 布置方式： | 直埋 | 1.41 | km | 沟道铺设 | 0.44 | km | 沿电杆铺设 | 0.05 | km | 排管铺设 | 0.47 | km | ||||
| 建筑工程 | 电缆线路工程 | 电缆沟 | 1142 | m | 拉管 | 692 | m | |||||||||
| 本体造价指标 | 建筑工程费 | 15.45 | 万元/km | |||||||||||||
| 10KV电缆敷设 | 电缆 | 电缆型号 | YJV22-8.7/15kV-3*240mm² | 单价 | 465 | 元/m | 电缆长度 | 2372 | m | |||||||
| 电缆头 | 户外终端头： | 型号 | 150-240mm² | 4套 | 单价 | 8 | 元/套 | |||||||||
| 户内终端头： | 型号 | 150-240mm² | 4套 | 单价 | 770 | 元/套 | ||||||||||
| 中间接头： | 型号 | 150-240mm² | 3套 | 单价 | 36 | 元/套 | ||||||||||
| 本体造价指标 | 安装工程费 | 53.08 | 万元/km | |||||||||||||
| 表一 | 单位：元 | |||||||||
| 序号 | 工程或费用名称 | 建筑工程费 | 设备购置费 | 安装工程费 | 其他费用 | 合计 | 各项占静态投资比例(%) | 单位投资工程量 | 单位投资工程量单位 | 单位投资 |
| 一 | 配电站（开关站）工程 | 75817 | 1287 | 77104 | 3.49 | kVA | ||||
| 二 | 架空线路工程 | 10116 | 9374 | 249832 | 269322 | 12.2 | km | |||
| 三 | 电缆线路工程 | 379275 | 1257928 | 1637203 | 74.14 | km | ||||
| 四 | 通信及调度自动化 | |||||||||
| 五 | 工程相关单项工程 | |||||||||
| 小 计 | 3391 | 85191 | 1509047 | 1983630 | .83 | |||||
| 六 | 编制年价差 | 47481 | 15184 | 62665 | 2.84 | |||||
| 七 | 其他费用 | 161958 | 161958 | 7.33 | ||||||
| （一） | 建设场地征用及清理费 | |||||||||
| （二） | 项目建设管理费 | |||||||||
| （三） | 项目建设技术服务费 | 118659 | 118659 | 5.37 | ||||||
| （四） | 工程建设监督检测费 | |||||||||
| （五） | 生产准备费 | |||||||||
| （六） | 基本预备费 | 43299 | 43299 | 1.96 | ||||||
| 小 计 | 436872 | 85191 | 1524231 | 161958 | 2208252 | 100 | ||||
| 八 | 特殊项目 | |||||||||
| 工程静态投资 | 436872 | 85191 | 1524231 | 161958 | 2208252 | 100 | ||||
| 各项占静态投资比例 % | 20 | 4 | 69 | 7 | 100 |
| 九 | 建设期贷款利息 | |||||||||
| 工程动态投资 | 436872 | 85191 | 1524231 | 161958 | 2208252 | |||||
| 各项占动态投资的比例 % | 20 | 4 | 69 | 7 | 100 |
附图三
Copyright © 2019-2025 51dongshi.net 版权所有
违法及侵权请联系：TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com 本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务
