ZK356+077.343圆管涵施工组织设计

一、编制依据

1、zk356+077.343圆管涵两阶段施工图设计。2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。3、施工现场实际情况及有关文件要求。

二、工程概况

本涵洞中心桩号为zk356+077.343，与路线交角为90度,本涵洞相对原福泉高速公路左福新建，涵长35米，孔径为1-1.5米；材料为预制钢筋砼圆管。本涵洞为排水而设置，基础位置地质为亚粘土，基坑开挖时应平整夯实。地基承载力基本容许值要求达0.18Mpa以上。

三、施工总体进度计划

本涵洞计划施工时间从2009年10月8日至2009年10月21日，工期13天。

四、主要工程量

1、施工准备

⑴、材料准备及试验检测:施工前对圆管涵所需的各种材料进行试验，以试验数据指导现场施工，不合格的材料杜绝用于现场。施工中先对外购的管节进行考察和检查。管节在预制时，要严格按设计及规范要求布筋、浇注、振捣和养生，认真进行每道工序的检查，确保预制质量。管节基础所用混凝土配合比和洞口翼墙、锥形护坡等浆砌片石砂浆配合比由试验室提前配制。

⑵、开工报告审批:在圆管涵施工前，向监理工程师提交分项工程开工报告，包括施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。

2、施工工序的安排

本分项工程与路基清表，路基填筑等施工工序紧密结合，在每一分段的填筑宕渣前，涵位测量和原地貌复核完成后经自检和监理工程师检验合格后，开挖基槽并跟进管节基础混凝土施工，并在上进行管节安装及相应配套浆砌片石工序施工。

3、施工机具的选择 

用挖掘机及人工进行土方开挖，边坡及涵底顶面进行修整并按设计开挖涵底基槽、离设计底标高5-10CM时，可以采用人工修凿至设计标高。

4、施工工艺

⑴、施工准备

A、按业主和监理工程师要求编制圆管涵施工施工方案，制订圆管涵施工作业指导书，并对工程技术人员及工程施工人员进行技术交底。

B、施工前，组织本分项工程有关管理人员认真学习有关设计图纸及相应技术规范。

C、施工前对原材料进行取样试验，不合格材料杜绝进入施工现场。

D、根据本工程受材料，雨水影响等实际情况、施工中应提前对混凝土和砂浆配合比进行试验、调整。并在施工时严格按选定配合比拌制。

E、施工放样

组织项目部测量组利用全站仪及水平仪、钢尺测设出圆管涵控制桩及护桩，填写施工放样报验单，上报监理工程师，批复成果。

⑵、基槽开挖

按设计图纸用挖掘机及人工进行开挖圆管涵基础的基槽，人工修整基槽壁及基底。若地基土质较差，其地基允许承载力不符合设计要求时，应采取换填措施。

（3）、基础混凝土拌制和浇筑

混凝土用拌和站集中拌合，拌合好后用运输车运至浇筑现场。混凝土拌制随拌随用，并始终保持适宜的塌落度。如果在运输时或在贮存时已经有离析或泌水，在浇筑前重新拌合。

管基混凝土分两次浇筑。先筑管底以下部分，并预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土20－30cm，待安放管节后再筑管底以上部分。应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。

5、管节安装施工工序

圆管涵管节采用工厂离心法旋转成型的工艺，在工厂预制场集中预制，汽车运至施工现场，管节用吊机安装。圆管涵的安装施工工序：基础开挖→夯平砂垫层→浇注C15砼管基(特别注意控制标高，杜绝发生反坡现象)→吊安管节(待管基砼达到70%设计强度后进行)→管接头沥青麻絮填塞、热沥青油毛毡圈裹、沉降缝处理→检查管安装质量→经监理工程师检查确认合格后，涵身两侧分层对称回填透水性材料至管顶，管顶以上分层夯填土至设计标高(确保填土密实度达到96%)→施工护墙及出入口铺砌。

圆管涵施工工艺详见附表《钢筋砼圆管涵施工工艺框图》。

6、涵顶及两侧回填

经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。

1、 台背填土按规范施工。台背回填材料采用透水性材料，严禁使用腐质土、淤泥或含有杂物、草皮、树根或生活垃圾的填料，地面常水位以下禁止使用砂性土填筑，锥坡填土与台背填土同时进行。

2、台背回填应分层填筑、分层碾压，边角部分用小型夯实机具夯实。填前在台后用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，一般每层松铺厚度为15cm。

3、回填钢筋混凝土圆管涵，按规范要求开挖回填，必须注意两边对称均衡同步进行。涵背回填及涵顶填土应在涵身强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层夯实，不得采用机械推土筑高一次压实。

4、施工过程中当洞顶填土厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须对称夯实，相对密度达到96%以上。

1、工艺流程图：

测量 放样

挖   基

铺砂垫层

管座浇筑

圆管安放

护管砼浇注

涂防水层

回   填

7、端墙施工

①、端墙采用C15混凝土，端墙基础施工前应基坑水排干后，再用碎石回填至设计高程后，经现场监理验收合格后方可进行下一道工序立模、浇筑。

、在基础混凝土浇筑初凝后，洒水养生1～7d，养护期间应避免碰撞、振动、或承重。

六、确保工期的措施

1、落实工期保证措施

⑴、加强项目施工管理，各工序衔接紧密，在路基清表施工完并检验合格后立即组织人员设备进行圆管涵的准备工作。

⑵、施工材料在施工前按每道圆管涵（设计里程桩号）的设计数量提前备料，在施工时将砌筑材料分开堆放，避免混淆。

⑶、充分利用冬季少雨水位相对较低、施工难度较小的有利时机，加大施工力度，精心组织施工，加快施工进度。 

六、工程质量保障措施

⑴、全体施工人员树立“百年大计，质量第一"的思想，成立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关部门、施工队长、队技术主管工班长为成员的质量保证体系。项目经理对工程质量负全责，各级质检部门及工班对工程质量承担相应的责任。

 2、强化质量意识，健全规章制度

⑴、在分项工程开工前，结合本工程实际情况和监理工程师具体要求，制定适合圆管涵施工的施工方案，使施工质量得到有效控制。

⑵、实行隐蔽工程验收制度。对基槽开挖、砂砾垫层、基础混凝土等前道工序进行隐蔽工程验收，并填写隐蔽工程验收记录（质检单）。

⑶、在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业等安全书面交底，做到不交底不开工。

⑷、作好分部分项工程质量检验评定和验收工作。以施工队自检、互检，项目部质检工程师复检合格后报请驻地监理工程师审核的质量检验程序施工，每一环节应有书面签证。

⑸、施工中严把材料质量关，对不合格的材料不允许进场，严格控制混凝土和砂浆拌合质量，对运输时或在贮存时已经有离析或泌水，在砌筑前重新拌合。浆砌片石砌筑时，专业质检人员在现场跟班检查，不允许有先堆砌再灌浆现象。

七、安全保障措施

1、安全保证体系及安全管理制度

贯彻执行“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，项目部成立以项目经理为核心的的安全领导班子，配备专职安全监察员，施工队亦相应成立安全领导小组，配一名专职安全员，各班组配兼职安全员一名，制定必要的安全生产规章制度和措施，逐级签订安全生产承包责任状，自上而下形成安全保证体系。

项目部实行单位月检、项目部周检、班组日检的安全检查制度。项目管理人员和各工种负责人组成的安全生产领导小组，负责实施现场的文明施工和安全生产工作。

2、安全管理措施

A、坚持持证上岗制度，严禁无证人员上岗操作，严禁不戴安全帽进入施工作业区，对施工现场做好安全标志和防护设施，严禁非施工人员、车辆进入施工作业区；

B、对施工人员进行岗前安全技术交底，使之提高安全防范意识。

C、在施工时做好安全监督工作，对违章作业行为及时制止、教育，对漠视安全的施工人员勒令退场。

D、加强用电管理，严格用电制度，严禁乱拉乱接电线，严禁非工作人员进入配电装置区，严禁非专业工作人员进行用电作业。

E、严禁在砌筑作业面及其它悬（高）空作业面撬滚块石，禁止在砌筑时进行相应的立体交叉作业。

F、禁止在施工场地嬉戏、做好防洪工作，洪水来临前及时将人员设备撤走至安全地带。