标线施工监理细则

1、总则

1.1使用范围

此细则适用于宁宿徐高速公路路面标线工程。

1.2 编制依据

结合相关规范和目前客观条件为编制依据，引用规范和文件有：

（1）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ）

（2）《路面标线涂料》JT/T280-2004 

（3）《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）

（4）《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）

（5）《宁宿徐高速公路路面标线恢复工程》招标文件及施工合同 

2、质量监理细则

2.1 原材料控制

2.1.1每批标线用原材料进场时须附生产厂家提供的产品合格证以及质保书。

2.1.2施工过程中，监理工程师对所用原材料的质量产生怀疑时，随时要求承包人现场取样及时送有相应资质的检测单位检测，检测结果如不合格，承包人承担一切后果。

2.1.3施工过程中不得随意改变材料的来源，未经批准的材料不得用于本工程。

2.2机械设备

2.2.1机械设备机型、数量必须与开工报告中所列相符，满足施工需要；

2.2.2做好施工机械的维修、保养工作，使其处于最佳使用状态；

2.2.3试验质检仪器进场前需要进行检修、保养，并要进行标定，保证以良好的性能为工程服务；

2.3 工艺控制

2.3.1关键工序报验要求

2.3.1.1关键工序: 路面清扫放线、涂料熔化搅拌、标线涂布、修边等。

2.3.1.2每道关键工序完成后，项目部在自检合格后报验，经监理工程师确认合格后方可进行下道工序的施工。

2.3.2路面清扫放线: 

2.3.2.1使用路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、雾、大风、天气潮湿时不要施工。

2.3.2.2用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。

2.3.3涂料熔化搅拌: 将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，应进行快速检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约 1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色、热劣化；涂料运距不宜过长。

2.3.4标线涂布: 热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。

2.3.5修边: 有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除；热涂后的标线，边缘无明显毛边，如果出现上述情况应进行清除和修补。

2.3.5 废弃涂料的处理：每天标线施工后的残余涂料应及时处理，不得污染路面和绿化。

2.4质量验收

2.4.1路面标线检查项目见下表：

2.4.2.1 标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料所污染；当某处污染面积超过0.001m2时，进行清除，路面需要修补；

2.4.2.2热涂后的标线，边缘无明显毛边；毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补；

2.4.2.3标线应顺直或圆顺，不符和要求时，应清除和修补。

3 进度监理细则

施工过程中随时关注实际进度和计划进度之间的关系，督促承包人根据实际情况及时调整进度计划，合理组织施工，使施工任务在约定的工期的完成。

3.1 督促承包人根据项目特点编制进度计划，并且严格按进度计划组织施工。每天施工结束后，现场监理及时和承包人沟通，分析是否有阻碍计划实施的可能，及时排除影响进度的隐患。同时了解第二天的工作计划。

3.2每天施工结束后将工作量进行汇总，分析、寻找是否有可能影响进度的不利因素。

3.3监理组每天向工程部汇报当天的工作量及段落桩号以及第二天的计划施工段落桩号。使工程部随时掌握施工动态，预见性地消除不利于计划进度实施的隐患。

3.4 监理组每周末向工程部汇报本周的工作量及段落桩号汇总，已完工作量占总工作量的比例，并且汇报就影响原因和承包人沟通的结果。 同时汇报下阶段的施工计划（或调整后的进度计划）。

3.5对于已经出现实际进度偏离计划进度，现场监理督促承包人及时调整进度计划，重新合理组织施工，使进度回到计划进度的可控范围内。

4  费用监理细则

4.1 现场监理每天施工结束后对当天的工作量予以签认。

4.2 承包人每周两次将现场监理工程师签认的工程量汇总，项目负责人签字后提交计量监理工程师予以确认。

4.3 监理组每周末向工程部书面报告该周实际施工天数、实际工作量、原计划工作量、剩余工作量、施工段落桩号汇总、质量情况。

5   安全监理细则

5.1 每天施工前检查施工现场是否按照安全操作规程设置安全警示标志，做好安全检查的原始记录。

5.2 督促承包人每天报备、报批第二天计划施工段落桩号。

5.3 每天施工结束后将施工机械停放到紧急停靠带，同时按照安全操作规程设置安全警示标志，并至少派两人值班，值班人员配备电话，同时须有交警、路政部门的联系方法。

5.4 遇有堵车现象，及时通知交警、路政部门，并且暂停施工。

5.5 遇到雨雾等恶劣天气禁止施工。

5.6 有紧急警戒任务，须服从交警的指挥，暂停施工。

6   环境保护监理

6.1 首先审查施工组织设计是否制定了环境保护措施。

6.2 施工过程中随时检查环境保护措施的落实情况。

6.3 施工过程中如发现存在违反有关环保规定且情况严重的应要求承包人暂停施工，进行整改。

7   合同、信息管理的监理  

根据本工程项目的特点，合同、信息管理主要从工程变更的审核、工程延期的审批、费用索赔的审核以及工程暂停、工程复工的签发和工程保险的检查、发生争端时协调、调解等全方位进行。

泰州市远通交通工程监理咨询有限公司

宁宿徐高速公路驻地监理组

2010-06