李子坝站采用穿楼的独特设计，主要有以下几方面原因。
从地形因素看，重庆地形复杂，多山地丘陵，可供建设的平坦土地稀缺。李子坝站所在区域周边地势起伏大，若采用常规地面或高架车站建设方式，不仅需要大量土地进行场地平整，还可能对周边山体、建筑等造成较大破坏。穿楼设计巧妙利用了商住楼的空间，有效节省了城市土地资源，避免大规模的地形改造。
从交通规划角度，李子坝站位于城市交通节点位置，周边交通流量大。穿楼设计使得轨道交通与周边建筑有机融合，乘客出站后可直接进入商住楼，方便换乘其他交通方式或前往周边商业区域，实现了交通的无缝衔接，提高了交通出行效率，缓解了周边交通压力。
从工程技术可行性来讲，随着建筑技术和轨道交通技术的发展，这种看似复杂的设计在技术上得以实现。通过特殊的结构设计和减震降噪措施，确保列车运行时不会对商住楼结构安全造成影响，同时也有效降低了运行噪音对居民生活的干扰。
此外，这种独特设计还带来了意想不到的旅游效应，成为重庆的标志性景点，吸引众多游客前来打卡，提升了城市的知名度和影响力 。
