地铁主要依靠电力提供动力。通常采用以下两种供电方式。
一种是第三轨供电。在轨道旁铺设一条特殊的轨道，即第三轨。地铁车辆通过集电装置与第三轨接触，从而获取电能。这种供电方式结构相对简单，成本较低，广泛应用于很多地铁系统中。
另一种是接触网供电。在地铁隧道或轨道上方架设接触网，地铁车辆顶部安装受电弓。运行时，受电弓与接触网紧密接触，将电能引入车辆，为地铁运行提供动力。接触网供电适用于不同速度和类型的地铁列车，安全性和稳定性较高。
电力作为地铁动力，具有清洁环保、效率高、运行稳定等优点，能有效满足地铁大运量、快速运行的需求 。
