很难绝对地说哪一个高铁站堪称“亚洲第一” ，因为不同高铁站在规模、客流量、功能等不同维度各有突出表现。
西安北站是特大型高铁枢纽站之一，站场规模达18台34线，总建筑面积42.5万平方米，其规模在亚洲名列前茅，在高峰时期，日均发送旅客量可达数万人次 ，极大地提升了西安作为交通枢纽的地位。
广州南站也是极具竞争力的高铁站，站场规模为15台28线，总建筑面积61.5万平方米。它是华南地区最繁忙的高铁站之一，每日有大量高铁车次经停，客流量巨大，年发送旅客量可达数千万人次，在服务粤港澳大湾区交通出行方面发挥着关键作用。
重庆西站总建筑面积约28万平方米，站场规模为15台31线，是西南地区重要的综合性铁路交通枢纽，对推动西南地区的经济发展和交通交流意义重大。
这些高铁站都凭借自身优势在亚洲高铁领域占据重要地位，很难简单判定哪一个是“亚洲第一”。
