地铁的建造方法多样，常见的有明挖法、暗挖法和盾构法。
明挖法是先在地面向下开挖基坑，形成地铁结构的空间，再进行结构施工，最后回填恢复地面。这种方法施工简单、成本较低、工期较短，适用于地面开阔、地质条件较好、对周边环境影响较小的区域，像一些城市的郊区地铁建设可能会采用。不过，它对周边交通和环境影响较大，施工时会破坏地面设施。
暗挖法是在不破坏地面的情况下，通过地下挖掘来建造地铁结构。它对地面交通和环境影响小，但施工难度大、技术要求高、工期长、成本高，常用于城市中心等对地面影响限制大的区域。
盾构法属于暗挖法的一种特殊形式，使用盾构机在地下掘进，一边挖掘土体，一边拼装预制管片形成隧道结构。盾构机集开挖、支护、出渣等功能于一体，能有效控制地面沉降，施工速度相对较快，适用于各种复杂地质条件，尤其在软土地层中优势明显，很多城市的地铁建设都广泛应用。
