汕头站南进站口和北进站口在布局上存在一些区别。
从交通衔接方面来看，南进站口周边交通布局可能侧重于与城市南部区域的道路连接，方便来自城市南部以及周边地区的旅客快速进站，周边可能配套有相应的公交站点、出租车候车区等交通设施，以满足旅客多样化的换乘需求。北进站口则更倾向于服务城市北部方向的客流，其周边交通规划围绕与北部区域的交通联系展开，交通配套设施的设置也以方便北部旅客进出站和换乘为目的。
在站内功能布局上，两个进站口进入站内后，引导旅客前往候车区域、检票口等的路线设计或许有所不同。南进站口进入后，可能在引导标识、通道走向等方面，更有利于快速引导旅客到达特定方向的候车区域和检票口；北进站口同样有其独特的引导体系，可能与南进站口在路线长短、通道宽窄等方面存在差异，以适应不同方向旅客的进站和候车需求 。
此外，站外配套设施布局也有差异。南进站口周边可能有更多商业设施、餐饮场所等，以满足旅客在出行前后的消费需求；北进站口周边可能在停车场规模、布局等方面有不同特点，为驾车前来的旅客提供便利 。
