铁路列车K字头代表快速旅客列车，这类列车在中国国家铁路旅客运输列车等级中位于普通旅客快车和特别快速旅客列车之间。它们的最高运行时速为120公里，标准念法为“快**次”。K字头列车通常会在地级市类的中大站停靠，部分列车提供直达服务。绝大多数K字头列车配备有空调设施，其中K1至K2000为跨局列车，K7001至K9850为管内列车。除了哈尔滨局，其他铁路局的K字头列车中超过90%为空调列车。然而，随着高铁时代的到来，绿皮车逐渐被淘汰，普通旅客列车数量大幅减少，特快列车和高快速动车组得到广泛推广，导致当前的快速列车实际上运行速度较慢，已经成为事实上的普速列车。
扩展资料：
1. 高速动车组列车(G字头)：自2009年12月26日起，武广高铁开行的列车以新字母“G”打头，寓意“高速”。这些列车在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，标准念法为“高**次”。例如，G1001次列车是从武汉站直达广州南站。
2. 城际动车组列车(C字头)：2008年8月1日，京津城际铁路开通，使用的车次以“C”字母打头，代表城际列车。这些列车最高时速为300公里，标准念法为“城**次”。例如，京津城际的列车车次范围是C2001至C2282次。
3. 普通动车组列车(D字头)：这类列车在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。标准念法为“动**次”。主要使用的车型包括CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A等。例如，广深线全线使用此类列车。
以上信息来源于百度百科，详细介绍了中国高速铁路和城际铁路的不同等级列车。
