直-8是中国根据法国SA321“超黄蜂”直升机仿制的一款13吨级大型多用途直升机。最初设计是为了满足海军的需求，但由于机身较大，多数驱护舰无法搭载。改进型直-8后来开始在071两栖登陆舰、补给舰和航母上使用，并扩展到了警用、运输、反潜、搜救等领域。
直-9是基于法国“海豚”直升机技术国产化的4吨级轻型通用直升机。直-9已经在陆军和海军中广泛应用，担任武装、侦察、运输、救援等任务。但由于平台限制，其反潜能力有限，通常需要多架配合执行任务。
直-10是中国自主研发的第一款专业武装直升机，它的出现显著提升了陆航部队对装甲目标打击和火力突击的能力。它是亚洲首款专用武装直升机，尽管综合性能不及重型直升机，但在对空作战方面具有一定的优势。
直-15是一款7吨级的民用直升机，由欧洲直升机公司与中航工业联合研发，这填补了中国在4吨-13吨级民用直升机的空白。直-15采用了新技术，如FADEC系统和电脑辅助设计，是该级别最先进的民用直升机之一。
直-19是在直-9基础上升级而来，主要对外形进行了重新设计，采用了串联座舱和隐身化处理，取消了乘客座椅。直-19主要与直-10协同作战，负责侦查任务，而直-10则负责打击。最新型的直-19已经搭载了毫米波雷达，能够精确发现目标。
直-20是一款正在试飞的10吨级通用中型直升机，备受军迷关注。它参考了“黑鹰”UH-60直升机的设计，并在高原飞行能力和适航性方面进行了改进。直-20有望解决舰载直升机反潜能力不足和高原运输能力不足的问题。
这些直升机型号各自有不同的作战用途，包括运输、侦查、打击、搜救和反潜等。直-8和直-9主要承担运输和侦查任务，而直-10和直-19则专注于武装打击和协同作战。直-15侧重于民用市场，而直-20作为中型通用直升机，具有多方面的应用潜力。
