地铁运营若资不抵债走向破产，会带来多方面影响。
对交通出行而言，服务会大幅受创。地铁停运，城市公共交通运力骤减，大量乘客需重新规划通勤路线，转而依赖公交、出租车或私家车，导致道路交通拥堵加剧，人们通勤时间变长、成本增加。
从经济层面看，相关产业链会遭受冲击。建设、维护地铁的上下游企业，如车辆制造商、轨道供应商、信号系统企业等，业务量会减少，甚至可能引发连锁倒闭潮，影响就业岗位。同时，地铁周边商业因客流量锐减，店铺经营困难，租金下降，区域经济活力降低。
在城市发展方面，城市扩张和发展节奏会被打乱。原本依托地铁规划的新区建设、房地产开发等项目停滞，土地价值下跌，城市发展重心可能转移，影响城市整体布局和功能分区。
此外，政府也会面临难题。需承担地铁资产处置、债务清偿责任，可能动用财政资金弥补亏空，影响其他公共服务投入。而且，地铁破产损害城市形象和吸引力，对招商引资、旅游发展等带来不利影响。
