
七、施工升降机的垂直度、沉降观测及偏差校正 10
八、施工升降机的使用 10
九、日常保养 10
一、工程概况
建设单位:
监理单位:
施工单位:
设计单位:
质量目标:
工程由住宅大底盘(地下车库、地下会所)、9栋高层住宅楼和1栋高层商住楼组成。
住宅建筑面积约为1250.62平方米,结构系为钢筋混凝土剪力墙结构,基础形式为承台伐板基础,抗震等级为二级、三级、四级,抗震烈度为6度,建筑耐火等级为一级。地下车库、会所统称为住宅大底盘,住宅大底盘为地上一层,地下二层,建筑面积45046. m2,框架结构。本项目工程总建筑面积为176192平方米。本工程设计标高±0.000相当于绝对标高(黄海标高)108.60米。
二、编制依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002
《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99
《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003
《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001
《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005
《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002
《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2002
《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001
《施工手册》(第四版)
三、主要技术性能及附墙设置
1#2#楼共用一台人货梯,编号1#,采用由建筑工程机械有限公司SCD200/200TKBJ型升降机,由其公司生产并安装拆除。
9#10#共用楼人货梯,编号2#,采用由工程机械有限公司SC200/200TD型升降机,由其公司生产并安装拆除。
8#楼人货梯编号8#,采用机械有限公司SC200/200型升降机,由其公司生产并安装拆除。
3.1 主要性能
| 1#性能参数 | 单位 | SCD200/200TKBJ |
| 额定载重量 | Kg | 2×2000 |
| 吊笼内部尺寸(长×宽×高) | m | 3.2×1.5×2.25 |
| 防坠安全型号 | SAJ40-1.2 | |
| 底笼重量 | kg | 1480 |
| 吊笼重量 | kg | 2×1500 |
| 标准节重量 | kg | 150 |
| 标准节(长×宽×高) | mm | 650×650×1508 |
| 基础尺寸(长×宽×厚) | mm | 6200×4200×400 |
| 2#性能参数 | 单位 | SC200/200TD |
| 额定载重量 | Kg | 2×2000 |
| 吊笼内部尺寸(长×宽×高) | m | 3.2×1.5×2.25 |
| 防坠安全型号 | SAJ40-1.2 | |
| 底笼重量 | kg | 1480 |
| 吊笼重量 | kg | 2×1500 |
| 标准节重量 | kg | 150 |
| 标准节长度 | mm | 1508 |
| 基础尺寸(长×宽×厚) | mm | 4400×3800×300 |
| 8#性能参数 | 单位 | SC200/200 |
| 额定载重量 | Kg | 2×2000 |
| 吊笼内部尺寸(长×宽×高) | m | 3.2×1.5×2.5 |
| 防坠安全型号 | SAJ40-1.2 | |
| 底笼重量 | kg | 1480 |
| 吊笼重量 | kg | 2×1500 |
| 标准节重量 | kg | 150 |
| 标准节(长×宽×高) | mm | 650×650×1508 |
| 基础尺寸(长×宽×厚) | mm | 6000×3800×500 |
根据说明要求每3-10.5m设置一套附墙架,1#采用Ⅱ型附墙架离墙2.9米, 8#采用Ⅱ型附墙架离墙3.2米,2#采用Ⅱ型附墙架离墙3.01米,共需设置附墙拉杆如下表:
| 1#、8# | 2 | |||||
| 附着层数 | 附墙标高(m) | 附墙长度(m) | 附着层数 | 附墙标高(m) | 附墙长度(m) | |
| 2层 | 5.95 | 2.9, 3.2 | 2层 | 2.95 | 3.01 | |
| 5层 | 11.95 | 2.9, 3.2 | 5层 | 11.95 | 3.01 | |
| 8层 | 20.95 | 2.9, 3.2 | 8层 | 20.95 | 3.01 | |
| 11层 | 29.95 | 2.9, 3.2 | 11层 | 29.95 | 3.01 | |
| 14层 | 38.95 | 2.9, 3.2 | 14层 | 38.95 | 3.01 | |
| 17层 | 47.95 | 2.9, 3.2 | 17层 | 47.95 | 3.01 | |
| 20层 | 56.95 | 2.9, 3.2 | 20层 | 56.95 | 3.01 | |
| 23层 | 65.95 | 2.9, 3.2 | 23层 | 65.95 | 3.01 | |
| 26层 | 74.95 | 2.9, 3.2 | 屋面 | 74.95 | 3.01 | |
| 29层 | 83.95 | 2.9, 3.2 | ||||
| 32层 | 92.95 | 2.9, 3.2 | ||||
| 共:11幅,安装高度为98.02 米 | 共:9幅,安装高度为82.94米 | |||||
4.1 电梯安装位置选择
2、施工升降机的布置及安装高度
根据施工现场的实际情况及结构阶段的施工道路布置,并在最大限度的满足施工需要,本项目的施工升降机安装位置如下:
1#人货梯安装在2#楼:布置一台施工升降机,2-L/2-1~2-3轴、安装高度98.02m。位置如下图
8#人货梯安装在8#楼: 8-15/8-16~8-E轴、 安装高度98.02m。位置如下图
9#楼:与10#楼共用2#人货梯
2#人货梯安装在10#楼: 10-A/10-1~10-4轴、安装高度82.94m。位置如下图
4.2 电梯基础设置
1#人货电梯基础坐落于自然土层,2#楼人货电梯基础坐落于地下室底板上,8#人货梯安装在地下室顶板上,其剖面如下;
4.3 人货梯基础设计
4.3.1:1#人货梯基础设计
1.1#人货梯基础截面尺寸为A×B×H=6200×4400×400mm。
2. .回填土层为土层人货梯基础:回填土分层夯实→200mm厚厚C15砼垫层→整板式基础(C35)。(基础地基承载力不小于0.15Mpa=15T/㎡)
3.混凝土标号为C35
4.基础钢筋采用Φ20@200,双层双向。
5.预埋地脚螺钉M30*4与钢筋网连接牢固,位置尺寸应准确,允许偏差±3mm。
6.基础成型表面倾斜不大于1/1000;
4.3.2:2#人货梯基础设计
1.1#人货梯基础截面尺寸为A×B×H=4400×3800×300mm。
2. .回填土压实→100厚C15砼垫层→4MM防水卷材→地下室底板350厚→4MM防水卷材→人货梯整板式基础300厚。(基础地基承载力不小于0.15Mpa=15T/㎡)
3.混凝土标号为C35
4.基础钢筋采用Φ12@200,双层双向。
5.预埋地脚螺钉M30*4与钢筋网连接牢固,位置尺寸应准确,允许偏差±3mm。
6.基础成型表面倾斜不大于1/1000;
7. 设在顶板上的人货梯基础为了方便凿除,在基础顶板与基础接触处设置一道厚度4.0厚防水卷材作为隔离层。
4.3.3:8#人货梯基础设计
1.1#人货梯基础截面尺寸为A×B×H=6000×3800×500mm。
2. .地下室二层钢管加固→地下室一层钢管加固→浇灌后浇带砼→清理地下室顶板→4MM防水卷材→定位人货梯整板式基础500厚。
3.混凝土标号为C35
4.基础钢筋采用Φ20@200,双层双向。
5.预埋地脚螺钉M30*4与钢筋网连接牢固,位置尺寸应准确,允许偏差±3mm。
6.基础成型表面倾斜不大于1/1000;
7. 设在顶板上的人货梯基础为了方便凿除,在基础顶板与基础接触处设置一道厚度4.0厚防水卷材作为隔离层。
4.4 人货梯基础覆盖结构情况
1#人货梯基础坐落于回填土之上。
2#人货梯基础坐落于350厚地下室一层底板上。
8#人货梯基础坐落于地下室顶板消防车道上,顶板具体位置为(基础中心)8-15~+4770/8-Q+3200mm顶板上,基础覆盖结构为160厚C30混凝土顶板,该范围内结构梁有L-C3(5)截面为:300X750mm, KL-E1(19)截面为600×900mm,剪力墙WQ18截面为350mm,详见附图1。
4.5 1#、2#、8#人货梯所涉及结构承载力安全验算
1#江汉人货梯计算验算其基础承载力,(考虑动载、自重误差及风荷载对基础的影响,安全系数取2;重量参见“性能参数表”)
围栏重量: 1480Kg
吊笼重量: 1750×2=3500Kg
吊笼载重量(双笼):2000×2=4000Kg
对重体重量: 1500×2=3000Kg
导轨架总重(取1#人货梯最高共需65节,每节重170㎏,170×65=11050Kg
P=(1480+3500+4000+3000+11050)×2.1=48363KG=483KN
求均布荷载(KN/㎡)
q人货梯=483KN/(6.2m×4.2m) =18.5KN/㎡
q人货梯基础=25KN/ m3×0.4m=10 KN/㎡
∴Q计算= q人货梯+ q人货梯基础=18.5KN/㎡+10 KN/㎡=28.5KN/㎡≈≈3T/㎡
Q计算=3T/㎡≤f=15T/㎡能满足要求。
8#裕华人货梯计算验算其基础承载力,(考虑动载、自重误差及风荷载对基础的影响,安全系数取2;重量参见“性能参数表”)
围栏重量: 1480Kg
吊笼重量: 1500×2=3000Kg
吊笼载重量(双笼):2000×2=4000Kg
导轨架总重(取1#人货梯最高共需65节,每节重150㎏,65×150=9750Kg
P=(1480+3000+4000+9750)×2.1=38283KG=383KN
求均布荷载(KN/㎡)
q人货梯=383KN/(6m×3.8m) =16.8KN/㎡
q人货梯基础=25KN/ m3×0.5m=12.5KN/㎡
∴Q计算= q人货梯+ q人货梯基础=16.8KN/㎡+12.5 KN/㎡=29.3KN/㎡
因人货梯布置在消防车道上,见图纸10G10SZ-ZS-05(消防总平面图),
根据结构设计《10G10SZ-GS-T-01 结构设计总说明》第2.5条:楼、屋面主要均布活荷载标准值(KN/m2):消防车通道:单向板35.0(KN/m2)。
Q计算=29.3KN/㎡ 2#京龙人货梯计算验算其基础承载力,(考虑动载、自重误差及风荷载对基础的影响,安全系数取2;重量参见“性能参数表”) 围栏重量: 1480Kg 吊笼重量: 1500×2=3000Kg 吊笼载重量(双笼):2000×2=4000Kg 导轨架总重(取1#人货梯最高共需55节,每节重150㎏,55×150=7500Kg P=(1480+3000+4000+7500)×2.0=31960KG=320KN 求均布荷载(KN/㎡) q人货梯=320KN/(4.4m×3.8m) =19KN/㎡ q人货梯基础=25KN/ m3×0.4m=10 KN/㎡ ∴Q计算= q人货梯+ q人货梯基础=19KN/㎡+10 KN/㎡=29KN/㎡=2.9T/㎡ -Q计算=2.9T/㎡≤f=15T/㎡能满足要求。 4.6、塔吊基础定位、避雷施工技术措施 1、人货梯基础定位详见施工平面图,1#平台面标高为-1.0m、8#为-3.0m,2#为-3.45。 2、承台采用钢筋混凝土,具体尺寸、位置、配筋见附图。 3、承台顶面水准仪校水平,在砼浇捣过程中注意不得用振动器直接碰触预埋构件,浇捣保证预埋标准件四角的倾斜度误差不超过1/500。 4、2#因塔吊高度大于建筑物高度,故人货梯必须设置防雷接地,具体做法如下: 塔机接地保护装置 接地装置的组成: 1、钢管 2、接地棒,长度1.5m到2m(镀锌管制避雷器,最小管径40mm,管长应达接地电阻率不大于4欧姆)。 3、用于保护接地棒头并能浇水的观察孔。 5、8#楼人货梯及10#楼人货梯用镀锌扁铁连接至塔吊基础防雷接地,经测量 接地电阻率不大于1欧姆。 6、施工前,项目部应组织作业班组进行详细的施工安全技术交底。 7、基础砼试块应留置同条件试块,并达到设计强度100%后方可安装施工升降机, 8、砼浇捣前对钢筋进行隐蔽验收。 9、升降机基础按规定时间进行保养,砼基础浇筑、预埋件埋设应严格按相应厂家施工升降机使用说明书施工。 10、升降机基础的预埋件必须采用原生产厂家提供的标准件。 11、大型机械设备倒塌应急预案,施工现场一旦发生塔吊、人货电梯施工设备倒塌事故,将会造成人员伤亡和直接经济损失。为有效、及时的处理,防止事故恶化、减少损失,立即启用已编制审核的大型机械设备倒塌应急预案。 五、人货梯进入楼层卸料平台设计 本工程进入楼层卸料平台外皮与悬挑脚手架外皮相齐,采用脚手架体搭设,为使架体在受外界因素下满足其强度、刚度、稳定性,卸料平台的搭设参数同外悬挑脚手架。 平台在钢管上采用模板满铺,平台出口外边缘与人货梯进入平台间的间隙小于50mm。 六、安全防护措施 6.1 施工电梯周边防护 对施工电梯周边设置2.5m高钢丝网防护围档,防护范围为距梯笼外侧边各1m。 6.2 地面人员及上料等候区安全防护棚 在地面人员及上料等候区搭设双层安全防护棚:用四根钢管搭设井字形作为立柱,通道宽同施工电梯周边防护围档宽度,立柱净间距3000mm,两个立柱之间用斜撑相连,立柱尺寸为400mm×400mm,防坠棚分上下两层,上下主档用钢管搭设,间距200~300mm,上铺脚手片,最上一层栏杆用脚手片直竖,外围用密目式安全网封闭。 6.3 各楼层电梯通道口安全防护门 各楼层电梯通道口设置向施工电梯一侧开启的双扇安全防护门,采用1.8m高钢丝网和角铁焊制而成,在开启一侧设插销关闭(由电梯操作员负责防护门的开启和关闭),设插销部位采取钢板封闭(防止通道口人员能够开启防护门)。 七、施工升降机的垂直度、沉降观测及偏差校正 7.1、施工升降机安装完成调试后,要进行垂直度观测,要求垂直度应不大于其自身高度的1/1000。 2、施工电梯的的基础沉降观测应半月进行一次,垂直度在施工电梯安装验收后每月进行一次。 3、当施工电梯基础出现沉降,垂直度偏差超过规定的范围时,必须进行偏差校正,消除基础不均匀下沉的或经纠偏后垂直度在标准内后方可正常使用。 八、施工升降机的使用 安装各楼层防护门,操作人员必须经过专业培训,持证上岗。 8.1操作前的准备工作 (1)接通外笼处电源箱的电源及箱内空气开关,将开关置于ON。 (2)检查并关闭吊笼内、外笼门。 (3)打开电锁,使电源接通。 1、操作运行 (1)运行前,按动电铃按钮发出信号,并在运行中停层前发出警铃声。 (2)按动操作盒上开关使其指向“上升”,吊笼即向上运行,转到“下降”吊笼即向下运行。 (3)操作按钮置于“O”位,升降机停车。注意:在顶部停靠点和底部停靠站,一般在使用时不能将上下限位开关做停车用。 (4)吊笼每次启动和吊笼下行时,应鸣铃示警。 (5)升降机在运行中发生异常情况时,应立即按下急停按钮,在异常情况未排除前,不得打开急停按钮。 (6)升降机工作时,若发生故障,应立即停止使用,并通知维修人员进行检修。 (7)升降机工作完毕,应切断总电源,锁好司机室的门,并关好吊笼门。 (8)升降机在进行每天的班前作业时,应先起制动几次,检查制动器是否灵敏可靠,经检查工作正常后才可开始正常的工作。 九、日常保养 9.1、日常检查 (1)当环境温度超过-20----40ºC范围时,升降机不得运行。 (2)当升降机顶部的风速大于是20M/S或遇恶劣天气时,不得开动升降机。 (3)检查总电源开关,电压偏差应在380V±5%范围内。 (4)检查各传动部件的润滑情况,有无砂浆,混凝土等有害物质侵入。 (5)检查吊笼运行的标准节有无障碍物。 (6)检查传动齿轮和导向滚轮、齿条的运行情况。磨损是否正常。 (7)进行各限位开关的试验。 (8)检查检查活动制动盘的摩损情况,如果衔铁和固定制动盘的间距小于5mm,必须更换旋转制动盘,并检查制动力矩大小是否满足使用说明书的要求。 (9)防坠安全器按照使用说明书要求,平时作业时每400个操作小时或至少3个月试验一次。 9.2润滑 (1)施工升降机在每次安装完成后正式使用之前,应对升降机各传动部位进行一次全面的润滑,加注润滑脂,具体润滑部位见其使用说明书。 (2)升降机使用一星期后(或运转50小时),应将蜗轮减速器的油换成同类型的新油。
