
单位:中铁十三局集团沈丹客专TJ-2标项目经理部第一工区 第 1 页 共4页
| 主送单位 | 桥梁二队 | 编 号 | |
| 工程名称 | 跨沈丹高速一号特大桥 | 日 期 | 2011年7月10日 |
| 内 容: 墩身脚手架 1、搭设或拆除脚手架必须根据专项施工方案来进行,操作人员必须经专业训练,考核合格后发给操作证,持证上岗操作; 2、钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用,扣件有脆裂、变形、滑丝的禁止使用; 3、木脚手板应采用厚度不小于5cm的杉木或松木板,宽度以20—30cm为宜,凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8cm处应用镀锌铁丝箍绕2—3圈或用铁皮钉牢; 4、脚手架的绑扎材料应采用8#镀锌铁丝或塑料蔑,其抗拉强度应达到规范要求; 5、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于1.5m,架子宽度不得大于1.2m,大横杆应设四根,步高不大于1.8m。钢管的立杆、大横杆接头应错开,用扣件连接,拧紧螺栓,不准用铁丝绑扎; 6、脚手架两端、转角处以及每隔6—7根立杆应设剪刀撑,与地面的夹角不得大于60度,架子高度在7米以上,每两步四跨,脚手架必须同建筑物设连墙点,拉点应固定在立杆上,做到有拉有顶,拉顶同步; 7、主体施工时在施工层面及上下层三层满铺,装修时外脚手架必须从上而下满铺,且 | |||
接收单位: 接收负责人: 年 月 日
技术交底记录附页
单位:中铁十三局集团沈丹客专TJ-2标项目经理部第一工区 第 1 页 共4页
| 主送单位 | 桥梁二队 | 编 号 | |
| 工程名称 | 跨沈丹高速一号特大桥 | 日 期 | 2011年7月10日 |
| 铺搭面间隙不得大于20cm,不得有空隙和探头板。脚手板搭接应严密,架子在拐弯处应交叉搭接。脚手板垫平时应用木块,且要钉牢,不得用砖垫; 8、翻脚手板必须两个人由里向外按顺序进行 ,在铺第一块或翻到最后一块脚手板时,必须挂好安全带; 9、斜道的铺设宽度不得小于1.2m,坡度不得大于1:3,防滑条间距不得大于30cm; 10、脚手架的外侧、斜道和平台,必须绑1—1.2m高的护身栏杆和钉20—30cm的挡脚板,并满挂安全防护立网; 11、砌筑用的里脚手架铺设宽度不得小于1.2m,高度应保持低于外墙20cm,支架间距不得大于1.5m,支架底脚应有垫木块,并支在能承重的结构上。搭设双层架时,上下支架必须对齐,支架间应绑斜撑拉固,不准随意搭设; 12、拆除脚手架必须正确使用安全带。拆除脚手架时,必须有专人看管,周围应设围栏或警戒标志,非工作人员不得入内。拆除连墙点前应先进行检查,采取加固措施后,按顺序由上而下,一步一清,不准上下同时交叉作业; 13、拆除脚手架大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人员往下顺杆子; 14、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料,严禁往下抛掷。 附:扣件式脚手架搭设布置图 | |||
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