
污水单位工程质量评估报告
一、工程概况
1、本标段污水管道工程自K0+000(东大公路188#井连接)~K1+700,与道路里程桩号相同,位于道路东侧绿化带中,管底标高为-2.73m~-0.58m,北高南低,管径DN600为承插式钢筋砼管,总长度为1569m,其中穿越黄洼港桥河为DN600HDPE牵引管,长度为60m,穿越小洼港桥河为DN400HDPE倒虹牵引管,长度为72m,横穿道路的污水支管有9条,其中采用DN300UPVC加筋管,长度为775m,1条为DN600承插式钢筋砼管,管道接口:承插式钢筋砼管接口止水材料采用“O”型橡胶圈,UPVC加筋管采用“T”型橡胶圈,管道坞膀采用中粗砂回填,密实度要求≧93%,设置检查井44座。
由于污水管道埋深﹥5m,属深基坑,并且该地区常年地下水位埋深0.5m左右,地下水位高,污水管道基础开挖深度范围内土层主要为粉砂土,土层渗透系数高,易出现“流砂”现象,为此,本污水工程施工方案进行了专家会审,得到专家认可。
2、本工程参建单位:
建设单位:上海临港新城投资建设有限公司
设计单位:上海市政工程设计研究总院
勘察单位:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
监理单位:上海三维工程建设咨询有限公司
施工单位:上海建设机场道路工程有限公司
3、开竣工日期:自2007年3月22日沟槽开挖开始,至8月23日施工完成。
4、监理机构人员配备
本项目监理组监理人员一览表
| 序 号 | 姓 名 | 项目任职 | 证书编号 |
| 1 | 魏敬先 | 总监 | 31005005 |
| 2 | 田鸿洲 | 安全监理工程师 | 005872 |
| 3 | 陈龙 | 道桥监理工程师 | JS31007115 |
| 4 | 王东 | 道桥监理工程师 | JS3100730050 |
| 5 | 王玉良 | 排水监理工程师 | JS28 |
| 6 | 石仲杰 | 排水监理工程师 | 宁建监字(2001)016号 |
| 7 | 张怀刚 | 测量监理工程师 | JS3100410006 |
| 8 | 魏明奇 | 资料员 | JY3100710904 |
1、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标委托监理合同;
2、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标施工合同;
3、经业主认可的本工程监理规划;
4、本工程污水管道、测量专业监理实施细则;
5、建设工程监理规范(GB50319-2000);
6、建设部《工程建设技术标准强制性文件》;
7、上海市《工程建设地方标准强制性条文》;
8、市政排水管道工程施工及验收规程(DBJ08-220-96);
9、《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》(DGJ08-87-2000);
10、埋地塑料排水管道工程技术规程(DG/TJ08-308-2002);
11、混凝土和钢筋混凝土排水管(GB/T11836-1999);
12、硬聚氯乙烯(UPVC)加筋管室外排水管道工程设计通用图(2000年);
13、上海市排水管道通用图(92版);
14、市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3-90)
三、工程主要设计变更
本工程未发生重大设计变更,主要变更有:
北I标污字01号 污水预留支管根据现场情况适当下移,避让雨水管
北I标污字03号 20#污水井与地下高压电缆相冲突,20#检查井沿污水管道向北移动5米
北I标污字06号 关于1#井中心坐标偏移,2#井直接与其相连
北I标污字07号 承插式钢筋混凝土管内壁需涂刷防腐涂料
本工程所发生的所有变更均按规定的程序办理了变更手续,并在施工中予以严格执行。
四、执行国家、地方等强制性标准,质量行为及质量责任履行情况(包括施工与监理)
本标段施工单位-上海建设机场道路工程有限公司,有比较健全的质量保证体系和安全文明施工体系,项目部技术和管理人员具有资格证书,具有质量例会制度和三检、交接检制度。施工现场能严格执行岗位责任制、技术交底制、设计交底会制度及挂牌制度。施工组织设计及专项施工方案的编制、专家评审批准手续齐全,现场质量管理制度较完整。
根据监理委托合同的要求,针对临港新城两港大道延伸段北I标工程施工的特点,项目总监及时组织编制了项目监理规划,结合各专业施工特点,编制了旁站监理方案,污水施工监理实施细则,安全监理细则等用于指导现场监理工作,并将规划和细则对施工方进行交底,以加强施工监理程序管理,规范施工行为。
五、施工质量监控(包括:测量放样、材料及试验平行检测抽查情况)
1、工程所用原材料、设备检查及检测情况与见证取样送检情况
凡进入现场工程材料、构配件都经过监理资审,并上报出厂合格证或质保书或复试合格资料以及外观检查符合设计图纸与有关规范要求后方可施工在设计部位。未经复试或未经签证的原材料严禁使用。对进场的钢筋、水泥、黄砂、砖、砼与砂浆试块按有关标准、规范的要求进行见证、送检,结构符合要求方可使用。
监理部按市政工程的要求对原材料以及砼试块进行15%的平行检测,共计检测28次,结果均符合要求;(见附表)
2、测量复核情况
通过审查工程承包方测量资料、数据、计算及现场外业施测等手段,保证工程按规范、施工设计图纸的要求,准确无误地施放到工地现场。
监理对工程测量主控点和施工临时水准点全数复测,对施工单位的细部放样测量结果,按25%以上复测,测量复核及时准确。
六、工程质量关键工序、部位验收情况
本单位工程划分为三个部位,每道工序隐蔽验收资料齐全。每个检查井测量控制点、水准点复核资料记录与各道工序定位放样、复核记录完整。检查井与管道基础砼、水泥、黄砂、石子等原材料,半成品合格证与复试检测报告齐备,砼强度试验,回填土压实度,抽检闭水试验结果符合相关的施工质量验收规范的要求。
对污水工程管道基础砼、安管、管道胸腔坞膀、闭水试验进行旁站。安排见证员对砼浇筑过程试块、检查井、砂浆试块、穿过公路管道回填土压实度检测进行全过程跟踪,平行检测28份,各关键工序与重点部位施工符合要求。
监理机构对本单位工程进行了检查验收,具体验收情况如下:
污水分部K0+000~K1+700合格率91.9%
1部位一KO+000—K0+362.69 91.4%
2部位二K0+345.—K1+154.78 92.3%
3部位三K1+158.73—K1+700 92.9%
七、施工中的特点、难点和施工中出现问题处理情况
1、本工程施工中的特点和难点
污水深基坑的支护
本工程污水管道埋深在-2.73~-0.58范围内,属深基坑。该地区常年地下水位埋深0.5m左右,地下水位高,污水管道基坑开挖深度范围内土层主要为粉砂土,土层渗透系数高,易出现“流砂”现象。为此,本污水工程施工方案进行了专家会审,并得到专家认可。
2、施工中出现问题的处理情况
本单位工程共签发3份监理工程师通知单,处理施工中出现的问题,详细情况如下:
003号 关于排水沟槽开挖、施工要求
019号 污6#~7#安管施工质量问题
021号 污水管道、检查井存在的问题
上诉监理工程师通知单中所提出的问题,已及时督促施工单位进行整改,不符合要求的材料,构配件已清出施工现场,并重新进场合格材料和构配件;存在质量问题和质量隐患的已进行返工返修,消除了隐患;未按施工方案进行施工的,立即停工整顿;上述问题整改完成后施工单位以书面形式进行回复,经监理工程师现场复核均符合设计图纸及施工验收规范要求,同意消项后转入下道工序施工。
八、对工程质量、安全、环境及使用功能遗留的缺陷
本工程分部工程的质量均为优良,质量控制资料完整,有关安全和使用功能的检测资料齐全,观感质量符合要求,整个施工过程中未对环境造成
影响。
九、工程质量评价意见及三表一评
依据市政工程质量监督站的有关要求,对本单位工程内业资料、观感质量、实测实量等内容进行了检查评分,结果为:
资料评分:90分;外观评分:91.3分;实测得分91分;
单位工程综合评分为:91分;质量等级为优良。
量行为及质量责任履行情况
评估报告附件
1、单位工程质量综合评分表
2、市政排水工程外观评分表
3、市政排水工程实测实量评分表
4、市政工程质量保证资料评分表
上海三维工程建设咨询有限公司两港大道延伸段工程北I标项目监理机构
2007年8月25日
施工单位材料检验监理抽检材料检验
汇总对照表
工程名称:临港新城两港大道延伸段工程北标 单位工程名称:污水工程
| 序号 | 试验名称 | 施工组数 | 监理组数 | 抽检率 |
| 1 | 水泥试验 | 2 | 1 | 50 |
| 2 | 黄砂 | 5 | 1 | 20 |
| 3 | 粘土砖 | 2 | 1 | 50 |
| 4 | 钢筋φ10 | 2 | 1 | 50 |
| 5 | 混凝土试块 | 24 | 4 | 16 |
| 6 | 环刀 | 102 | 16 | 16 |
| 7 | 砂浆 | 14 | 3 | 21 |
| 8 | 砾石砂 | 2 | 1 | 50 |
| 9 | 闭水试验 | 25 | 25 | 100 |
单位工程质量综合评分表
工程名称:临港新城两港大道延伸段工程北I标 单位工程名称:污水工程
| 1.资料评分 90 |
| 2.外观评分 91.3 |
| 3.实测得分 91 |
| 4.工程综合评分90×0.40+91.3×0.25+91×0.35=91分 |
| 5.质量等级 优良 |
| 备 注: |
| 总监理工程师: 日 期: |
市政排水工程外观评分表 (污水工程) 附表一
| 工程名称 | 临港新城两港大道延伸段工程雨水工程 | 工程地点 | 临港新城 | 施工单位 | 上海建设机场道路工程有限公司 | 施工负责人 | 周立 | ||||||
| 检查 项目 | 外观要求 | 存在问题 | 应得分 | 实得分 | 加权系数 | 评分 | |||||||
| 排管 | 1.管道平稳,直顺,无倒流水,缝宽均匀。 | 较好 个别管段有不顺直现象 | 50 | 48 | 0.3 (28.2) | 91.3 | |||||||
| 2.接口平直,止水装置准确,抹带密实,饱满,无裂缝,空鼓,不漏水。 | 较好 | 30 | 28 | ||||||||||
| 3.构件质量符合要求。 | 较好 | 20 | 18 | ||||||||||
| 回填土 | 1.分层填土,井边压实到位,填土到位,不带水回填。 | 较好,局部不密实 | 50 | 47 | 0.2 (18.6) | ||||||||
| 2.管道顶、井周围无下沉现象。 | 较好 | 50 | 46 | ||||||||||
| 检查井 | 1.井壁垂直,抹面压光无空鼓,裂缝。 | 较好 少量的井壁接缝明显、井壁裂缝现象 | 70 | 59 | 0.3 (25.5) | ||||||||
| 2.流槽平顺,无倒流水,踏步牢固,位置正确无垃圾。 | 好 | 10 | 8 | ||||||||||
| 3.井框井盖完整无损,配套严密,安装平稳,位置正确,高度符合要求。 | 较好 | 20 | 18 | ||||||||||
护 坡 挡 墙 | 1、砌体材质合格,错缝砌筑,灰浆饱满密实,无裂缝、空鼓、脱落。 | 较好 | 60 | 57 | 0.2 (19) | ||||||||
| 2、沉降缝垂直、贯通,预埋件,泻水孔,反滤层,防水设施正确。 | 好 | 40 | 38 | ||||||||||
市政排水工程实测实量评分表 (污水工程) 附表二
| 工程名称 | 临港新城两港大道延伸段工程北I标雨水工程 | 工程地点 | 临港新城 | 施工单位 | 上海建设机场道路工程有限公司 | 施工负责人 | 周立 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 认证项目 | 应检点 | 合格点 | 合格率 | 认证单位 | 认证项目 | 应检点 | 合格点 | 合格率 | 认证单位 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 管内底高程 | 压实度 | 胸腔 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中线位移 | 路槽0-800mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 序号 | 实测项目 | 允许偏差 (mm) | 实测频率 | 各实测点偏差值(mm) | 应检 点数 | 合格 点数 | 合格率 (%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 范围 | 点数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||||||||||||||||||||
| 一(排管) | △管内底高程 | D≤1000mm | ±10 | 井内 管口 | 2 | +3 | +4 | -4 | -6 | +5 | +4 | +7 | -12 | -5 | +8 | +6 | +2 | +9 | +14 | +7 | +8 | 16 | 14 | 87 | |||||||||||||||
| D>1000mm | ±15 | 井内 管口 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 倒虹管 | ±30 | 井内 管口 | 3 | 11 | 10 | 13 | 14 | 31 | 15 | 16 | 9 | 8 | 15 | 15 | 16 | 17 | 19 | 16 | 13 | 16 | 15 | 94 | |||||||||||||||||
| 1 二(排管) | 邻管错口 | D≤1000mm | 3 | 两井间 | 3 | 1 | 4 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 16 | 15 | 94 | |||||||||||||||
| D>1000mm | 5 | 两井间 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 三(检查井) | 井身尺寸 | 长宽 | ±20 | 每座 | 2 | +10 | +8 | +11 | +7 | +25 | +15 | -6 | -4 | -2 | -8 | +10 | +8 | +22 | +18 | +13 | +10 | 16 | 14 | 87 | |||||||||||||||
| 直径 | ±20 | 每座 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 四(窨井) | 井盖 | 非路面 | ±20 | 每座 | 1 | +5 | 19 | +4 | -10 | -15 | -5 | +3 | +7 | -2 | -10 | +12 | +7 | +24 | +6 | +15 | +10 | 16 | 15 | 94 | |||||||||||||||
| 井底 | D≤1000mm | ±10 | 每座 | 1 | +3 | -5 | +15 | -8 | -4 | +3 | -3 | +7 | -5 | -14 | +7 | +9 | +6 | +3 | -8 | -5 | 16 | 14 | 87 | ||||||||||||||||
| D>1000mm | ±15 | 每座 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007年6月25日 检查人
市政工程质量保证资料评分表 (污水工程)附表三
| 工程名称 | 临港新城两港大道延伸段工程北I标雨水工程 | 主要工作量(万元) | 332.85 | 施工单位 | 上海建设机场道路工程有限公司 | 开竣工日期 | 2007年5月25日 | ||
| 序号 | 检查内容 | 检查重点 | 检查情况 | 标准分 | 实得分 | ||||
| 1 | 主体结构技术质量试验资料。 | 1.道路各层密度(压实度)。2.回填土压实度。3.混凝土强度。4.预应力张拉。5.桩基质量要求齐全(含动载试验,无破损试验)。6.沥青混凝土含油量试验。 | 2.有、3有 较好 | 22 | 21 | ||||
| 2 | 原材料试验,各种预制件质量资料,合格证明。 | 1.水泥、钢材、砂、石、砖、石灰、石灰土中的土、沥青等原材料试验资料。2.计量设备校核资料。3.各种预制件合格证书及试验资料。4.主要外购件合格证。 | 1.有、2.有、3有. 4.有。 | 22 | 19 | ||||
| 3 | 工程总体质量综合试验资料 | 1.污水管道闭水试验,污水厂水满池试验。2.道路弯沉试验。3.桥梁静、动载试验等。4.热力管道压力试验。 | 1.有 较好 | 12 | 11 | ||||
| 4 | 隐蔽工程验收单 | 凡下道工序复盖部分的重要项目都需要隐验手续。 | 有 较好 | 12 | 11 | ||||
| 5 | 工程质量评定单 | 分项、分部、单位(群体)工程质量评定资料 | 有 较好 | 12 | 10 | ||||
| 6 | 质量事故处理 | 报告、处理、结案及时,有市政质监站认可。 | (0-6) | ||||||
| 7 | 施工组织设计,技术交底 | 有质量目标、措施,落实情况、环保,文明施工安全,节约及专项方案设计,审批完备,设计交底,施工交底齐备。配比通知单,施工记录。 | 有 | 6 | 4 | ||||
| 工程名称 | 临港新城两港大道延伸段工程北I标雨水工程 | 主要工作量(万元) | 332.85 | 施工单位 | 上海建设机场道路工程有限公司 | 开竣工日期 | 2007年5月25日 | ||
| 序号 | 检查内容 | 检查重点 | 检查情况 | 标准分 | 实得分 | ||||
| 8 | 洽商记录竣工图 | 洽商、记要、变更齐全,有编号,手续完备。竣工图清晰完整,与实际相符。 | 有 较好 | 10 | 10 | ||||
| 9 | 测量复核记录 | 控制点、基准线,水准点,复核记录,有放必复。 | 有 较好 | 4 | 4 | ||||
| 10 | 合 计 | 100 | 90 | ||||||
| 一、扣分原则:1.第一项主体结构资料:按质量检验评定标准要求的检验内容和频率,凡带“△”项目不合格,或漏检点数达到全部应检点数的1%扣3分,直到扣完,此项得分率不足70%(15.4分)资料评分定为不合格。 2.第二项原材料试验及合格证:每缺一项或一项不合格视严重程度扣0.5-2分。合格证、质保单试验报告,原件可以复印,必须红、兰印章方为有效(图章复印无效)。 3.第3-9项依资料完整,内容充实,手续完备等情况酌情打分。 二、凡发现质量保证资料有弄虚作假编造数据的情况,资料定为不合格。 | |||||||||
