手刹作为车辆制动系统的一部分，其结构精巧，功能明确。它主要通过钢丝拉线连接到后制动蹄上，以实现车辆的制动操作。当驾驶员拉动手刹时，这一动作会触发一系列机械与液压联动机制。
具体来说，手刹的制动过程是这样的：它首先通过一个液压辅缸，将力量传递至车下的液压总缸，进而推动气阀动作。气阀的响应，使得制动传动轴被激活，从而实现对车辆的有效制动。值得注意的是，手刹主要作用于传动轴，确保车辆在静止状态下保持稳定性。
针对不同类型或品牌的卡车，手刹的具体实现方式可能有所不同。例如，普通卡车可能采用手刹杆的钢索拉动来实现长期刹车效果。而一些高档卡车，如沃尔沃品牌，则采用了更为先进的电控制动系统。在沃尔沃等高端车型中，当驾驶员推动手刹时，一个隐藏的电动拽引机已经悄然启动。在完成空气制动后，这个电动拽引机会迅速拉动钢索并锁定，从而实现更为稳定和可靠的制动效果。
此外，还有一些车型直接通过拉动制动器来实现手刹功能，这种设计简化了结构，提高了制动的效率和可靠性。总的来说，手刹的多种实现方式展示了其在车辆安全行驶中的重要作用。
