1、张拉机具选择
混凝土强度达到设计强度的90%后,方可张拉,根据本桥特点,张拉设备采用YCW500千斤顶用于19孔、16锚具张拉,配YCW100千斤顶用于短束扁锚张拉,配固定锚挤压器用于连接器固定锚挤压。
2、张拉前的准备工作
①检查梁体混凝土是否达到张拉强度,锚垫板下砼是否密实;
②清除锚垫板上的砼,并检查是否与孔道垂直,如超过3mm,则需加扁垫板补平;
③用空气压缩机向孔道内压气,清除孔道内杂物;
④在锚垫板上标出锚圈安放位置;
⑤钢绞线计算下料,并进行编束、理直;
⑥计算超张拉和理论伸长值;
⑦清孔穿束;
⑧千斤顶、锚具、管道三对中安装,为有利脱锚,需在工具锚锚孔涂上脱锚剂。
⑨张拉设备校验
根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的千斤顶及与之配套的高压油泵和油表。张拉设备在首次使用或使用次数超过200次或停用时间超过6个月时,送有资质的检测标定部门标定千斤顶张拉力与油表读数关系或关系曲线。
因预应力值的准确性对箱梁的质量的影响至关重要,所以张拉施工之前必须校核张拉设备,张拉机具必须由专人操作。
⑩测定有关数据
张拉前测定锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量等有关数据。
3、张拉方法及程序
根据本工程的设计特点,张拉采用单端张拉。张拉采用测应力值及伸长值双控,以应力控制为主,张拉伸长值校核,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内为合格,否则暂停张拉,待查明原因采取措施加以调整后,方可继续张拉。
张拉时应先中间后两边对称张拉,张拉完成后需对先期张拉的钢绞线进行补拉,减少因混凝土压缩造成的损失。张拉程序为:
0 → 10%δk → 103%δk (持荷2分钟 ) →δk ( 锚固 )
L1 → L2 → L3
张拉中分级加载,张拉至10%的初应力后量取伸长值,后分级张拉分级量取伸长值,伸长值计算为:
花生桥伸长量计算 | ||||||||||||||
编号 | 线段 | L(m) | Q(rad) | KL+UQ | e-(KL+UQ) | 伸长量m | 总伸长量cm | |||||||
N1 | 直线 | 1.11 | 0 | 0.002775 | 0.997229 | 0.007941 | 13.49 | |||||||
曲线 | 2.44 | 0.244347 | 0.054969 | 0.946514 | 0.016937 | |||||||||
直线 | 6.306 | 0 | 0.015765 | 0.984359 | 0.042581 | |||||||||
N2 | 直线 | 0.61 | 0 | 0.001525 | 0.998476 | 0.0043 | 13.86 | |||||||
曲线 | 1.31 | 0.043633 | 0.012002 | 0.98807 | 0.009301 | |||||||||
直线 | 7.8855 | 0 | 0.019714 | 0.980479 | 0.055654 | |||||||||
钢束张拉力与压力表读数对照表 | ||||||||||||||
钢束编号 | 油压表编号 | 钢束张拉控制力(KN) | 张拉力(KN) | 压力表读数 | 理论伸长量CM | |||||||||
千斤顶编号 | ||||||||||||||
N1 | 21206 | 1108.8 | 10% | 110.9 | 4.43 | 1.35 | ||||||||
20% | 221.8 | 8.01 | 2.7 | |||||||||||
1 | 100% | 1108.8 | 36. | 13.5 | ||||||||||
N2 | 21206 | 1108.8 | 10% | 110.9 | 4.43 | 1.39 | ||||||||
20% | 221.8 | 8.01 | 2.78 | |||||||||||
1 | 100% | 1108.8 | 36. | 13.9 | ||||||||||
4、注意事项
①锚具用锚圈和夹片使用前应逐个进行硬度试验;
②千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验;
③预应力筋穿束前要逐根编号,穿束后认真检查,及时调整,谨防穿乱或扭曲;
④工具锚夹片和锥孔表面要涂退锚炅,以便灵活退锚,节约时间;
⑤工具锚夹片安放限位板,注意识别标志,避免用错,为便于穿束,将长、曲束穿入端用钢板焊制成锥体状,并在锥体前端加焊φ16圆钢制成的拉环,以便穿束时牵引使用;
⑥张拉系统使用前进行标定,张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算
⑦用砂轮锯切割多余钢绞线,严禁用电焊和电吹切割粗钢筋;
⑧纵向预应力筋张拉,千斤顶吨位大,要用特制的三角架及滑轮组装置,并确保张拉时平稳;
⑨张拉前认真检查张拉系统,务必安全可靠,千斤顶后禁止站人,并制定详细的安全措施。
5、压浆
张拉完成后进行进行压浆处理,压浆的作业程序为:切割锚具外多余预应力筋→洗冲管道→在压浆孔入出浆孔上分别安装阀站、管节、接上压浆咀→拌制灰浆→压注灰浆→拆除压浆孔及出浆孔上的阀门管节,准备进行下一孔压浆。
压浆采用真空吸浆工艺,预应力筋张拉完毕即进行孔道压浆,压浆前按设计要求的压浆材料及配合比设计,灰浆配合比的确定应根据孔道形状、灌浆方法、材料性能及设备条件由试验进行确定,原则是以减小灰浆收缩与构件砼结合良好为标准。灰浆标号不低于30号,压力不小于0.5~0.7Mpa,灰浆水灰比控制在0.4~0.5之间,灰浆内不得掺入氯盐。为减少砼收缩,砂浆内掺入0.0001水泥用量的铝粉或0.03水泥用量的膨胀剂。
压浆设备采用灰浆搅拌机、灰浆泵、真空吸浆泵,压注前清理检查预应力孔道,灰浆要过筛,储放在浆桶内,低速搅拌并保持足够数量,使每根孔道压浆能一次连续完成。搅拌好后由灰浆泵压入预应力孔道,灰浆上升不宜太快,待顶部出浆槽口流出浓浆后,堵死槽口,然后关闭压浆阀。压浆完毕后,待一定时间,一般1~2小时,才拆除压浆设备,并清洗干净。
6、封锚
压浆完毕后,要进行封端混凝土施工,施工前将梁端水泥浆清洗干净并凿毛。
按设计要求绑扎封端钢筋网并固定封端模板。
经监理工程师检查同意后即可拌制封端混凝土,灌注、振捣,施工中注意各边角处振捣密实,施工后用麻布覆盖洒水养护。