墩身施工技术交底

交底单位名称：中铁四局大西客专一项目部第二架子队                编号：DXJ-                                   

钢筋安装前，在承台顶层混凝土面，弹出主筋摆放控制线，并按照设计图纸根数依次摆放，同一截面钢筋焊接接头不大于接头总数的25%。钢筋绑扎完成后，对钢筋规格、数量、间距，结构尺寸、保护层厚度进行全面检查,以保成型钢筋满足以下表格要求。为方便作业人员进出墩身，在实心墩以上的空心节段设人孔，人孔尺寸宽度60cm，高度150cm。人孔的四周采用双层Φ16钢筋加固，并预埋接茬钢筋。人孔设在墩身横桥向大同侧的中心处。

接地钢筋的设置：墩身的两接地钢筋采用墩身的两根构造筋。由于墩身主筋采用套筒连接，故两接地钢筋在套筒连接处用钢筋焊接好。并在接地钢筋上喷上红油漆做好标记，方便接地筋的焊接。两根接地钢筋在墩顶与两接地端子连接好。

4预埋件及预留孔的布置

预埋件及预留孔的布置根据设计要求进行布设，预埋件及预留孔的位置详见附图。预埋件的固定要牢固，防止混凝土浇筑时发生移位的情况。预埋件的中心位置允许偏差3mm，预留孔的中心位置允许偏差10mm预留孔的截面尺寸允许偏差±10mm。

5墩身模板

为方便拼装及运输，外模模板设计成每节高度2.0m，调整节均设在墩底。每节在横截面上分为六块，其中直线段2块，圆弧段4块。为了浇筑时方便操作，用角钢组焊成操作平台。为保证模板刚度，采用6mm钢板做为面板，10#槽钢做为一层龙骨。外模平板采用22#槽钢做为二层龙骨，圆弧板采用双根16#槽钢卷圆焊接，二层龙骨间用16mm钢板和螺栓连接。

内模模板的设计，12#槽钢作为龙骨，10cm×10cm的方木作为竖肋，1.8cm竹胶板作面板。模板之间圆弧段采用竹胶板分割后以薄铁皮连接而成，再与方木采用铁钉连接。模板纵、横向均采用δ16×100扁钢做为连接板(法兰)，M20高强螺栓连接。模板拼装完成后，用Φ25精扎螺纹钢做为内对拉加强。墩台模板安装允许偏差见下表。模板的拼缝采用双面胶粘接，在重力作用下既可实现密封的效果，又可以最大程度的减小外观的影响。内模除了利用拉杆、端头连接板螺栓连接外，在墩身内侧还利用顶托进行加固，确保模板的稳定性。

重复使用的模板及配件应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何翘曲的或隆起的模板在重复使用之前必须校正好，未经清理校正不合规格的模板不得重复使用。砼浇注前，模板必须涂监理工程师认可的脱模剂，注意脱模剂不得污染钢筋和下层砼接触面，模板内必须清理干净。

6墩身混凝土的浇筑

（1）混凝土浇筑前，认真检查钢筋规格、尺寸以及数量，同时检查模板轮廓尺寸、平整度及加固情况。确保无误后进行混凝土的浇筑。墩身混凝土分多次浇筑，每次浇筑的高度在3～6m。

（2）施工前检查检查振捣棒、混凝土输送泵等施工机具的使用性能，并备一套施工机具，以便出现故障时可及时替换，保证施工顺利进行。

（3）严格控制混凝土入模温度，尽量在傍晚时开始浇筑砼，以期避开午间的高温天气，再者浇筑砼时最好不要让砼在太阳下直接曝晒。

（3）混凝土浇筑过程中要充分振捣。振捣时严禁碰撞钢筋、模板，防止跑模，每一位置上振捣时间以混凝土表面呈现水泥浆和不再下沉为主。

（4）入模温度的控制：夏天混凝土入模温度不得超过30℃，且入模前钢筋模板以及附近局部气温不得超过40℃，宜避开白天高温。在高温下拌合、浇筑和养护会损害混凝土的质量和耐久性，过热会使坍落度损失过快，拌和物用水量增大。因此，炎热天气施工对混凝土的最高温度和浇筑作业应有。降低混凝土拌和物温度的主要措施有：用冷水或冰水；冷却水泥温度；用冷却水喷洒、浸泡或冷风降低骨料温度；对搅拌和运输设备进行遮荫、隔热处理；夜间浇筑。冬季施工时按冬期施工处理，混凝土的入模温度不得低于5℃。骨料加热前可用帆布等物进行覆盖，加热时可采用蒸汽或热水管等热源，应避免直接使用蒸汽进行喷射。骨料的温度一定要相当均匀，否则会直接影响拌和物的质量稳定。

（5）空心墩底部浇注成实体，高度为2.5m，呈杯状坐落在承台上。由于承台早已施工完成，对墩底混凝土的收缩起约束作用，产生收缩应力，可能会导致墩身竖向裂缝产生。采用下列措施进行控制：①布置足够的钢筋。②每层浇筑厚度不宜太大。③每两层间隔不宜超过5天，以免上下层温差太大。

7拆模板后的养生

混凝土是分层浇筑，应在每节浇筑完后及时对混凝土进行养护应在混凝土浇注完成后，注意定时定人进行承台的养护。养护时间应大于7天，保证工程质量。养护遵循防止混凝土的内外温差不能超过20℃，避免温差过大导致混凝土的开裂。混凝土的保湿采用及早覆盖，防止水分蒸发。砼浇筑后，对于墩台身及基础拆模后应尽快回填土--土是砼最好的养护材料之一。对预防裂缝是非常有益的。施工现场可采用用晚拆模，浇水后用塑料布缠裹，保湿、保温养护，在混凝土施工期间可通入冷却循环水，以便加快桥墩内部热量的散发。

三、注意事项

（1）在墩身两侧面中线且离地面50cm处分别设置一个墩身观测标，详见承台与墩身沉降观测标技术交底。

（1）墩身底部施工采用满堂支架施工，在搭设支架时特别注意脚手架的连接要稳固，并检查每个扣件是否上紧。

（2）墩身预埋件的设置，控制好预埋深度及位置要准确。

（3）墩身钢筋焊接过程注意接地筋的焊接，避免接地筋的漏焊。

（4）墩身采用的是翻模施工，注意把调整模板放在最底层；墩身施工时注意各个工序的衔接，充分利用好模板。

（5）墩身施工时注意预留孔的设置。

（6）及时对墩身混凝土的养护，防止混凝土的开裂。

（7）砼强度达到2.5MPa时,方可进行模板拆除,拆除时不允许用猛然地敲打和强扭等方法,模板拆除后及时修整,不合格不予再投入使用。

（8）墩身拆模后立即回填土。

五、安全注意事项及环保要求

1、作业人员在作业过程中，应当严格遵守项目部的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

     2、作业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

3、物品存放及物流通道相对墩身要固定，混凝土的泵送、模板、钢筋的吊装，人员的通道等均设固定区域。

4、塔吊在特定工序作业时设置固定的回转范围。吊装作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。塔吊吊装作业设专人指挥，同时现场设一名专职安全员，吊装作业必须无条件服从安全员监督。

5、墩身施工属于高空作业，作业人员必须系戴安全绳和安全帽，脚穿防滑鞋。

6、施工尽量不安排在夜间，如确需夜间施工，须备足照明设备，增派安全防护人员。

 7、砼拌制、砼浇筑前，应当采取防尘、隔噪声措施，切实做好环境保护工作。

8、施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。

9、工程完工后对施工所用的临时构筑物进行全面清理，恢复原有地形地貌和植被。