墩柱施工方案

K18+571小石河大桥15#墩柱

施工方案

一、编制依据：

1、根据国家的、法律、法规及业主的要求。

2、四川成都至绵阳高速公路复线TJ项目C3分部施工合同文件、两阶段施工图设计等。

3、交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)及有关施工设计规范、技术文件、验收标准。

4、根据公司质量管理标准：GB/T19001-ISO9001：2000《质量管理体系 要求》。

二、编制原则：

1、遵守合同文件要求的原则

2、确保工期的原则

3、确保质量创优的原则

4、安全第一、预防为主的原则

5、科学管理的原则

6、文明施工的原则

7、降低工程成本的原则

8、环境保护的原则

9、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则

10、遵照执行设计标准和施工规范的原则

三、工程概况：

四川成都至绵阳复线TJ项目C3合同段起止里程： K14+270～K21+000，全线长6.73Km。为四车道高速公路，主线设计速度100Km/h，主线车道宽度24.5米。

K18+571小石河大桥为跨越小石河而设，上部结构设计采用25-20m预应力砼简支小箱梁，下部结构采用钢筋砼双柱式桥墩，柱式台，钻孔灌注摩擦桩基础。本桥平面位于直线段内，纵面位于R=25000米的凹形竖曲线、R=40000米的凸形竖曲线内及i=+0.5%的纵坡上。

K18+571小石河大桥15#墩柱，共4根墩柱,总长36.68m，墩柱桩径1.2m，工程数量为现浇C30砼41.72m3。

四、施工计划及安排：

1、K18+571小石河大桥15#墩柱施工根据本合同段总体进度要求，计划施工时间为2010年7月08日至2010年7月30日。

2、主要管理人员见附表。

五、墩柱施工方案

1、墩身施工

由于排柱式圆形实心墩高度较小，在墩位现场布置吊车作为模板的安拆及材料的垂直运输设备。采用大块翻模分节段施工，选用商品混凝土，砼采用输送泵和吊斗入模，每个墩采用定制钢模小于12米一次施工完毕,大于要分批浇筑。

墩柱施工示意图

2．凿毛桩基砼

采用风镐凿毛桩基顶面浮浆可见粗细骨料。

3．测量放样

墩身中心线是和桩基的中心线是一致的。控制测量方法：用全站仪在岸边的控制点上先测量桩基的中心坐标X，Y，然后与设计理论坐标X’，Y’比较，必须在规范要求范围内。然后跟据中心点引出圆边上的四点并做标记。

4．临时劲性骨架制作、安装

4．1立柱

劲性骨架立柱采用4根∠100×100×10，在角钢上每隔2米的间距钻A16mm孔。

4．2水平撑和斜撑

劲性骨架水平撑采用∠75×75×8角钢，在角钢上每隔2米的间距钻A16mm孔， 

4．3骨架在拼装好后，用吊车吊到桩基的位置上和桩基上预留的型钢用螺栓连接，

主筋安装完毕，箍筋安装到水平撑位置时，拆除水平撑，待模板安装校正以及抗风

受力时拆除所有临时劲性骨架。

劲性骨架示意图

5．钢筋制作安装

在钢筋下料前，应严格复核设计图纸与现场钢筋的规格、型号和等级，做到与设计图纸完全相符合。对已锈蚀的钢筋，应先做除锈处理。

严格按照设计图纸进行钢筋的下料、加工、制作，半成品钢筋转运至墩位附近的胎架上，利用吊车安装到位。

5.1钢筋安装绑扎

凿毛并清理墩身对应的桩顶，按设计图进行钢筋安装。施工前先在各墩位立好劲性骨架，用劲性骨架对钢筋定位。对Φ20以上钢筋采用直螺纹接头连接，其它小型号钢筋可采用绑搭。同一断面钢筋接头不超过钢筋总数的50%,错开的接头间距不小于35d.

墩身箍筋和主钢筋交叉处采用点焊或间隔焊接。

钢筋接头采用搭接焊时，应使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d（d为钢筋直径）。

钢筋接头采用帮条焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积，帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，单面焊缝不应小于10d。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。

焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不应位于构件的最大弯矩处。

严格按照设计图纸和设计要求安装、焊接钢筋。焊接应做到焊缝表面平整，无较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹，咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差应符合要求。

对于采用直螺纹连接的接头拼装时，应用管钳扳手或专用工具拧紧，应使两个丝头在套筒位置相互顶紧。

钢筋螺纹套连接处的混凝土保护层应满足设计要求，并且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不得小于25mm。

拼装完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。

6．墩身模板配置及安装

模板总高度分别为2.5米和1米二种型号，每套模板分成二个半圆，模板面板采用6mm厚钢板，背肋采用10mm厚钢板，模板接缝使用模板胶紧密嵌合。模板根据墩身高度在地面拼装好后用吊车或塔吊安装。为便于操作和安全施工，在模板顶面焊接三角架并加设拦杆，安全网等安全措施。

6.1 模板制作安装为确保全桥墩身的外观光洁、美观，墩身均采用工厂新加工的大块钢模板，钢模板加工的技术要求除应满足相关技术规范外，还应尽量减少模板接头数量，背肋采用10mm厚钢板，面板采用6mm钢板，要求骨架组焊后的整体刚度以及面板的平整度必须满足相关规范要求。

使用吊车对墩身模板进行安装时,墩身模板底口与桩顶面必须水平。先在钢筋笼上绑扎砂浆垫块，保证保护层厚度。然后模板靠劲性骨架定位。

根据施工要求，模板在地面组拼成型，根据墩柱高度使用吊车或塔吊完成安装。安装时用锤球检查顺、横桥向垂直度。

7.砼浇筑

浇注砼前就对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂脱模剂。浇注混凝土前，应检查混凝土的和易性、均匀性和坍落度。

自高处向模板内直接倾倒混凝土时，使用串桶使其自由倾落高度不宜超过2m，以免发生离析。

混凝土应按一定厚度（每层厚度不宜超过30cm）、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层和下层前后浇筑距离应保持在1.5米以上。

混凝土振捣应做到不漏振、不过振，振捣还应符合以下要求：

1插入式振捣器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模板应保持50—100mm的距离；插入下层混凝土50—100mm；

2每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；

3应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

4对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

5混凝土浇筑到设计高程以下70cm时，横向预留不小于10cm直径的孔，便于托架法施工盖梁时插入承重钢棒。

砼在拌和站集中拌制，由砼运输车送砼至墩位处，砼采用输送泵入模。

砼浇毕及时养生，防止开裂。

8. 砼养护

砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以薄膜覆盖养护，覆盖时不得损伤或污染砼的表面。砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5度时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。砼养护用水的条件与拌和用水相同。砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。

砼强度达0.5mpa以后方可拆除模板，脱模后如表面有缺陷时，应及时进行表面的修饰。砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。

六、墩身质量、安全控制措施

1．质量控制措施

1.1原材料的检验控制

这是质量把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按质量体系程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一律不予验收、入库。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。

1.2施工过程中质量管理措施

a. 合理选择混凝土配合比，确保混凝土颜色色泽均匀、一致，同一种结构使用同一种水泥。

b. 严格控制混凝土配制计量、搅拌时间、坍落度，保证混凝土的流动性、和易性及缓凝早强性。

2．施工安全及职业健康控制措施

2.1 所有特种作业人员必须接受安全培训并考试合格后方可参加该项施工工作。

2.2施工时，要密切注意天气的变化，大风大雨时要停止作业。

2.3 钢筋焊工必须正确使用焊工面罩、手套等个人防护用品，防止弧光和焊渣灼伤皮肤

2.4凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应先经检查，确认安全可靠，方可作业。严禁用风对准人。

2.5作业区周边要设置安全护栏和必须的警示牌，防止高空坠物引发安全事故。

2.6墩柱10m以上时，加设安全网。墩顶必须搭设安全护栏，施工人员应系好安全带作业。检查人员从万能杆件拼装的塔架子上安装的台阶进入墩柱检查工作。

2.7 模板就位后，立即拉设抗风或用撑木等固定其位置，以防模板倾倒砸人。

2.8 在架立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板人员必须系好安全带，并拴于牢固地点。

2.9所有施工人员必须配戴安全帽、安全带、安全绳、防滑鞋等安全防护用品。

2.10施工场地内必须正规着装，做到现场文明施工，上班前严禁喝酒。

2.11施工现场设置一名专职安全员，进行现场安全管理。

2.12严禁患有高血压、恐高症、精神病、关节炎等其他有关不适宜高空作业的人员从事高空作业。

七、环境保护措施

1.保护和改善施工现场的环境，进行综合治理

1 同当地居委会、村委会、办事处、派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系，共同做好环保工作。

2.防止大气污染的措施

2.1及时清理垃圾、碴土。

2.2袋装水泥要库存堆入，临时露天存放时，必须下垫上盖，严密遮盖防止扬尘。

2.3 运输水泥时，采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。

2.5 禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树中、枯草、各种包装袋等以及其他会产生有毒、有害烟尘及恶臭气体的物质。

3.防止水源污染的措施

3.1施工现场搅拌站废水须经沉淀池沉淀后再排入河流。

3.2 现场存放油料，必须对库房地面进行处理。

4.防止噪音污染的措施

4.1 通过隔离、封闭、加减震器等措施减少噪音的污染。